Фаркоп на сузуки гранд витара своими руками
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 05.10.2024
Фаркоп — это расхожее название тягово-сцепного устройства (ТСУ), которое предназначено для транспортировки квадроциклов, прицепов, повозок, снегоходов, а также — для буксировки аварийных автомобилей. Используют фаркоп Suzuki автовладельцы — любители путешествий, а также те, кому необходимо часто перевозить различные грузы, не помещающиеся в багажник автомобиля.
В конструкцию тягового устройства входит жесткая поперечина, которая крепится к днищу или кузову автомобиля и сцепной шар. Сцепная головка монтируется на дышло прицепа. Максимальный вес перевозимого груза вместе с прицепом должен составлять не более 3500 килограмм. Согласно стандартам диаметр шара должен равняться 50 мм.
- Класс A (грузоподъемность 600-3500 кг) — cъемный фаркоп на двух болтах;
- Класс B (грузоподъемность до 1500 кг) - съемный полуавтомат на гайке;
- Класс C (до 1500 кг) - съемный полуавтомат на эксцентрике;
- Класс F (до 2000 кг) — кованый фаркоп Suzuki, монтируемый 2-я болтами М16;
- Класс H (до 1500 кг) — сварной фаркоп;
- Класс G (до 2000 кг) — фаркоп на Сузуки джимни монтируется 4-мя болтами М12;
- N (до 2000 кг).
Все фаркопы suzuki grand vitara различаются между собой конструкцией, способом монтажа и степенью допустимой нагрузки. Наиболее распространенной моделью сцепных устройств являются фаркопы на Сузуки сх4 с жестким сварным соединением шарового механизма, хотя в последнее время многие автолюбители предпочитают съемные фаркопы на Сузуки. Сварной фаркоп устанавливается на автомобиль один раз на кузове. Это очень удобно, однако портит внешний вид автомобиля. Гораздо предпочтительнее установить фаркоп на Сузуки съемного типа и в случае необходимости возить его в багажнике.
Также, бывают полуавтоматические съемные фаркопы на Сузуки, у которых шаровый крюк закрепляется специальным рычагом.
Прежде, чем приобрести тяговое устройство обязательно стоит определиться с целью его использования. Для этого очень важно знать максимальный вес прицепа, который будет транспортировать груз (или же вес снегохода, лодки или квадроцикла). Зная вес прицепа, можно легко рассчитать вертикальную нагрузку на шар фаркопа Suzuki jimny.
Также, специалисты советуют учитывать частоту поездок с прицепом и расстояния, на которые планируется перевозка грузов. Если предстоят постоянные перевозки грузов автоприцепом рекомендуется приобретать фаркоп Suzuki sx4 под высокую вертикальную нагрузку. Такое устройство будет иметь более высокую усталостную прочность. Если же планируются редкие туристические поездки, то свой выбор стит сделать в пользу менее массивных тяговых устройств.
В зависимости от того, какая электросхема прицепа, подбирается фаркоп с прямоугольным или круглыми контактами, семью или тринадцатью штырьками.
Если у вас возникли трудности с выбором фаркопа на Сузуки, вы можете обратиться к нашим менеджерам, которые также помогут оформить заказ и установить фаркоп на Сузуки в любое, удобное для Вас время!
Недавно нашему официальному дилеру в Тюмени, Анджею Кадралееву, позвонил владелец Suzuki Grand Vitara 2013-го года выпуска. Задача стояла просто: понадобилось срочно зарегистрировать тягово-сцепное устройство (ТСУ), в народе фаркоп.
Дело в том, что к установке любого дополнительного оборудования на авто сейчас следует относиться куда внимательнее, чем раньше.
Если фаркоп не входил в изначальную комплектацию вашего ТС — его регистрация обязательна. И, хотя в разных регионах нашей необъятной страны отношение инспекторов к неоформленному ТСУ может отличаться, настоятельно советуем оформлять фаркоп по всем требованиям закона. Иначе возможны неприятные сюрпризы, особенно в дальних поездках.
Что же ждёт тех, кто не стал регистрировать такую мелочь, как фаркоп? Возможные последствия на удивление серьёзны.
Вот почему владелец Suzuki поступил весьма мудро, обратившись к нам. Он часто отправляется в автопутешествия за пределы своего региона и лишняя нервотрёпка ему совсем ни к чему. Сама процедура установки достаточна стандартна и с ней справится обычный автосервис или даже проверенный знакомый автослесарь. Единственное, имеет большое значение, какой именно фаркоп вы планируете установить.
С учётом всего сказанного, советуем проконсультироваться по регистрации переоборудования своего авто ЗАРАНЕЕ, это максимально упростит процесс его регистрации.
Кто-то предпочитает все делать своими руками. Другие доверяют специалистам. Это личное право каждого автовладельца.
Но даже если вы решили доверить выбор и монтаж профессионалам, знать о том, как выбирается ТСУ, будет точно не лишним.
Дополнительно стоит обращать внимание на следующие моменты:
- Снятие и подрезка бампера . Лучше ориентируйтесь на те ТСУ, для монтажа которых ничего подрезать не нужно. А вот в снятии бампера ничего сложного обычно нет;
- Блок согласования . Подключение ТСУ к штатной электрике предусматривает обязательное использование блока согласования , который в комплекте не идет;
- Проводка . Почему-то многие производители предлагают докупать комплект проводки отдельно. Хотя встречаются и такие, где провода уже идет в наборе с ТСУ;
- Горизонтальная нагрузка . В случае с Grand Vitara ориентируйтесь на значения от 1000—1200 до 2000 кг;
- Вертикальная нагрузка . Здесь может быть достаточно 70-100 кг;
- Покрытие фаркопа . Более дешевые модели обрабатываются порошковой краской. По возможности выбирайте оцинкованные. Они лучше выглядят и дольше служат, защищая металл от ржавчины.
Отталкиваясь от этих рекомендаций, подобрать тягово-сцепное устройство для японского кроссовера в лице Сузуки Гранд Витары будет значительно проще.
Варианты ТСУ
Ошибочно считать, что тягово-сцепное устройство, или просто ТСУ, требуется исключительно для транспортировки прицепа. В действительности с его помощью можно цеплять велокрепление, перевозить автобоксы и многое другое.
Прежде чем выбрать и купить себе фаркоп на Сузуки Гранд Витара, нужно уточнить некоторые моменты.
Не важно, будь у вас 3 двери или 5, выпущена Гранд Витара в 2007—2008 или в 2011 году, для этого автомобиля можно использовать следующие варианты фаркопов:
- Условно-съемные . Монтируются с помощью 2 болтов. Для установки и снятия нужен гаечный ключ;
- Фланцевый . Здесь применяется 2 или 4 болта. Фиксация осуществляется к видимой балке ТСУ;
- Горизонтальные быстросъемные . Тут используется замковый механизм, либо фиксирующий шплинт;
- Сварной . Не лучший вариант. От таких ТСУ все чаще отказываются;
- Американский квадрат . Довольно популярное решение. Крепится и снимается с помощью шплинта.
Кому интересно, про крюки фаркопов есть отдельный материал по ссылке.
Есть еще несколько моментов, на которые нужно обязательно обратить внимание.
Производители и цены
Хочется сразу сказать, что от идеи покупки б/у фаркопов лучше сразу отказаться. Слишком уж много у них недостатков и возможных подводных камней.
Разумеется, первоочередной вопрос большинства покупателей заключается в том, сколько стоит фаркоп.
Цены действительно разные. Это зависит от производителя, конкретной модели, используемых материалов, комплектации и пр. Свою продукцию для этого авто предлагает Бизон, Трейлер, Автос и многие другие компании.
Перед тем как установить себе на Гранд Витару ТСУ, приведем пример нескольких подходящих вариантов. Это будет короткое описание и актуальная цена:
- Трейлер 7900. Условно-съемный с двумя болтами. Нужна подрезка бампера. Стоит 4,3 тысячи рублей;
- Лидер Плюс S401A. тоже условно-съемный, но уже без подрезки. Цена около 5,2 тысяч;
- AvtoS SZ06. Аналог предыдущего фаркопа за те же деньги. Но есть невидимый вырез;
- Лидер Плюс S406FC. Фланцевый вариант почти за 6 тысяч;
- Bosal 2817A. Условно-съемная конструкция без подрезки за 7 тысяч;
- Bizon FA0375E. Это квадрат с невидимым вырезом в бампере за 8,5 тысяч рублей;
- Imiola V027. Фланцевый ТСУ без подрезки за 8,5 тысяч;
- Auto Hak W32. Этот фаркоп условно-съемный, с 2 болтами и невидимым вырезом. Но стоит около 9,4 тысяч;
- Baltex W10an. Фланцевый тип за 16 тысяч рублей;
- Galia S097C. Быстросъемник с невидимым подрезом бампера за 17 тысяч.
И это лишь часть небольшого ассортимента, доступного в настоящее время на российском рынке.
Что из этого всего разнообразия выбрать, решать непосредственно самому автовладельцу.
Как выбрать ТСУ?
Чтобы подобрать правильный фаркоп, необходимо учесть несколько нюансов: конструктивные особенности автомобиля, его массу, примерную массу прицепа, частоту и цели использования ТСУ. В случае частой эксплуатации лучше выбрать фаркоп Сузуки Гранд Витара с неразборной конструкцией. Такое решение будет экономически целесообразным, чем съёмный крюк. Последний же будет уместен при редком использовании прицепного устройства. Устройства такого типа несколько дороже, зато их покупка определённо станет оправданной.
Если вы пока не знаете, какой фаркоп вам подходит, вы можете посоветоваться с нашими менеджерами. Наши сотрудники имеют высокую квалификацию в области тягово-сцепных устройств и всегда подскажут, какой вариант наилучше вам подойдёт.
Выпускается несколько типов фаркопных разъемов с различным расположением клемм в них. Наиболее широко распространенным является 7-контактный разъем, обеспечивающий формирование двух дополнительных контуров, обычно используемых для подачи питания на огни заднего хода и электрические тормозные механизмы прицепа.
При оборудовании фаркопа возможно придется заменить прежний прерыватель указателей поворотов на более мощный с целью поддерживания оговоренной в принятых в конкретном регионе ПДД частоты мигания сигнальных огней. Власти некоторых регионов предписывают также обязательную установку на панели приборов контрольных повторителей указателей поворотов.
Если приемное гнездо фаркопного разъема не соответствует по типоразмеру установленному на прицепе штекеру, следует приобрести одну из подходящих выпускаемых переходных насадок (см. сопроводительную иллюстрацию).
 | 1 — для пристыковки штекера типа Brylite к гнезду типа Utilux 2 — для пристыковки 6-контактного штекера типа Utilux к 5-контактному гнезду типа Utilux |
Установка фаркопного разъема
Необходимые компоненты для оборудования электропитания прицепа с применением фаркопного разъема типа Utilux.
1 — штекер
2 —- клеммные блоки
3 —- пыльник
4 —- пыльник
5 —- винты
6 —- гнездо
7 —- разъем для соединения проводов
Читайте также: