Чистка часов своими руками

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

В недалеком прошлом такой аксессуар как наручные часы был не просто популярен, но и буквально необходим каждому. Ведь то несметное количество гаджетов, имеющееся у каждого из нас, вошло в нашу жизнь только на пороге 21 века. Сегодня же миру моды удалось вновь вернуть наручные часы на руки своих владельцев. И произошло это не только из-за функциональности часов, но и потому что они стали воплощением высокого статуса и роскоши.

Механические наручные часы

Какого бы стиля не были наручные часы, механизм, отвечающий за их работу, может быть выполнен только в двух видах — механический и электронный. Устройство механического механизма наручных часов гораздо сложнее, чем электронных. Но, не смотря на наличие множества шестеренок, пружинок и мельчайших винтиков, отвечающих за точную работу механизма, такие наручные часы могут быстро выйти из строя.

Причиной этого может стать как попадание пыли и мелких частиц в корпус часов, так и пересыхание частей механизма, их растяжение и износ. Если механизм наручных часов уже дал сбой, то отремонтировать их сможет только специальный часовой мастер. Если же часы имеют только поверхностные загрязнения, то их можно почистить, однако не следует самостоятельно лезть вовнутрь механизма, дабы окончательно не испортить его.

Чистка наручных механических часов

Для того чтобы избежать незапланированного ремонта часов ввиду их быстрого загрязнения, необходимо регулярно проводить их чистку. Ей должен подвергаться не только корпус и ремешок, прикрепленный к часам, но и все возможные отверстия, где могут скопиться загрязнения. Однако для такой чистки необходимо иметь специальные подручные материалы. Влажные салфетки, ватные палочки и мыльный раствор не могут применяться для чистки наручных часов! Одна часть данных материалов только добавит загрязнений, а другая – вызовет окисление металлических частей механизма.

Как почистить механические наручные часы

Но после того как была открыта внутренняя часть корпуса, необходимо придерживаться строгой последовательности действий:

При помощи тонкой спицы с небольшим кусочком ткани, смоченным в спирте, протирается механизм часов.
Чтобы не внести разлад в работающий механизм, все надо делать крайне аккуратно, не нажимая на шестеренки и не мешая их ходу.
После того, как спирт испарился, следует при помощи аналогичной спицы, пипетки или же обычной зубочистки нанести на активные части механизма 1 каплю специального часового масла.

Ни в коем случае не следует использовать растительное масло! Вместо смазывания, оно просто забьет механизм, и часы выйдут из строя. Мероприятие по чистке часов, включающее данные действия, должно производиться 1 раз в год. Только тогда можно будет избежать загрязнения внутреннего механизма и его пересыхания.

Мы в социальных сетях:

316.watch

Как отполировать корпус наручных часов в домашних условиях
Профессиональные и подручные средства для полировки стекла часов
Пошаговая инструкция полировки стекла часов с удалением царапин
Полировка часового браслета
Почему полировку часов все же лучше доверить специалистам

Что же касается ответа на первый вопрос, то выхода, собственно, всего два: отполировать часы самостоятельно или обратиться за помощью в мастерскую. Тут уже каждый решает сам. Но если вы любите работать руками или не хотите расставаться со своим хронометром ни на мгновение, последуйте приведенным ниже советам.

Как отполировать корпус наручных часов в домашних условиях

Если глубокие царапины и сколы появились на золотом или платиновым корпусе, механизме с напылением из драгоценных металлов, со специальным защитным или сатинированным (матовым) покрытием, то лучше не удалять их самостоятельно. Стоит обратиться за помощью к профессионалам – в специализированный сервис, где поверхность отполируют. Попытки сделать это собственноручно могут только усугубить дефекты и окончательно испортить часы.

Чтобы сделать это, вам понадобятся:

двусторонняя ткань, с помощью которой полируют ювелирные изделия (лучше брать Pioneer или Shino);

специальный очиститель для металла (NevrDull или качественный аналог);

зубная паста белого цвета;

мягкая ткань без ворса;

стекловолоконная кисточка или щетка;

баф для полировки ногтей;

перчатки из латекса.

Способ отполировать часы из нержавеющей стали очень прост: нужно сначала зашлифовать их внутренней стороной полировочной ткани (обычно она имеет темный цвет), затем навести глянец внешней (светлой).

Глубокие повреждения на таком корпусе нужно аккуратно затереть мягкой тряпкой с использованием очистителя для металлических поверхностей. Когда дефекты станут полностью незаметны – отполировать тканью для ювелирных изделий.

Ею же можно отшлифовать мелкие царапины на матовом стальном изделии. Но нужно быть осторожным, чтобы поверхность не превратилась в глянцевую.

Удалить глубокие дефекты на матовом корпусе можно кисточкой из стекловолокна. Нужно надеть перчатки (иначе можно повредить руки) и аккуратно затереть царапину сметающими движениями. Действовать надо бережно, иначе могут появиться новые повреждения, которые также придется убирать.

Многочисленные царапины лучше и быстрее всего шлифуются бафом для ногтей. Это эффективный способ, если повреждение не одно. Так можно убрать даже небольшие вмятины.

Если на корпусе из стали есть пескоструйная полировка, рекомендуется обращаться к специалистам. Такие повреждения удаляются только в мастерских, так как для этого требуется специальное оборудование. Самостоятельная шлифовка может повредить поверхность еще больше, и ремонт в результате обойдется дороже.

Профессиональные и подручные средства для полировки стекла часов

В ряде случаев можно использовать средства, которые повсеместно применяются в быту. Они справляются со многими проблемами. Но если повреждения серьезные, лучше приобрести полупрофессиональные и профессиональные составы.

Подручные средства

Подсолнечное масло. К сожалению, им можно только замаскировать дефект. У этого продукта есть способность образовывать стойкие пленки. Как только масло заполняет поврежденный участок и подсыхает, преломляющая способность поверхности восстанавливается. Его нужно капнуть на царапину, убрать мягкой тряпочкой излишки. После того как масло высохнет, поверхность вытирается еще раз.

Сухая горчица с уксусом. Нужно смешать обе субстанции до загустевания. Получится состав, который по консистенции напоминает зубную пасту. Эту смесь наносят на стекло и интенсивно полируют ватным диском или мягкой тканью.

Зубная паста. Без колорирующих ингредиентов, белая. Способ использования такой же, как в предыдущем случае. Так как частицы пасты крупнее, ватный диск нужно заменить на ватную палочку и обрабатывать только место повреждения, не захватывая другие участки. Такая предосторожность связана с тем, что средство имеет легкие матирующие свойства.

Он образует слой с небольшой преломляющей способностью, незаметен и при этом прочнее многих других средств.

Антицарапин. Это самая лучшая полироль для удаления царапин и повреждений на стеклянных поверхностях. Устраняет не только мелкие дефекты, но и более крупные. Приобрести средство можно в автомагазинах. Способ применения прост: антицарапин нужно нанести на мягкую ткань и интенсивно отполировать поверхность.

Профессиональные средства

Для полировки можно применять знакомую многим пасту ГОИ. Это зеленоватое средство в кубиках, которое уже долгие годы используют как альтернативу наждачной бумаги. Это абразив, который выпускается с четырьмя фракциями. Для обработки часового стекла лучше взять самую тонкую полировку – с зерном в 01,-0,3 микрометр. Использовать более крупные частицы можно только в крайнем случае.

Фасовка тоже бывает разной. Предпочесть стоит кусковую, чтобы дозировать средство в нужных количествах. Пасту из пластиковой банки использовать труднее. В этом виде она пропитывает круг ткани, который нужно использовать целиком.

Используется средство почти так же, как и другие. Однако нужно соблюдать ряд условий.

Перед процессом корпус нужно немного смочить. Усилия при полировке нужно распределять равномерно, иначе могут появиться углубления в поверхности. Движения должны быть волнообразными.

В сервисах по ремонту также используются профессиональные вещества. К ним можно отнести:

Пошаговая инструкция полировки стекла часов с удалением царапин

Как уже говорилось, даже при самом бережном отношении к часам рано или поздно на них появляются мелкие повреждения, вмятинки и царапинки. От этого страдает внешний вид изделия, к тому же такие дефекты мешают разглядеть стрелки на циферблате. Способы полировки минерального стекла часов отличаются от методов обработки, например, сапфирового, поэтому нужно иметь это в виду.

1. Мелкие царапины на органическом стекле

В домашних условиях для полировки этого материала понадобятся:

абразивный зубной порошок или паста (можно заменить мылом);

мягкая салфетка (предпочтительно микрофибра);

Стекло достать из корпуса, очистить салфеткой.

Положить его на чистую поверхность. Постоянно смачивая водой, волнообразно шлифовать, равномерно распределяя нажим, пока стекло не станет матовым.

Развести в небольшом количестве воды пасту или мыло, нанести на поверхность. Продолжать полировку 10-20 минут.

Салфеткой как следует вытереть стекло, вставить обратно в корпус.

2. Царапины средней глубины

Нужно взять те же материалы, что и для мелких, плюс кусочек войлока или кожи, а пасту ГОИ №1 заменить на №2 и 3.

Вытащить стекло из корпуса,очистить микрофиброй.

Эту же салфетку намочить, нанести на нее немного пасты № 3, волнообразными движениями полировать поверхность, пока не исчезнут заметные повреждения.

Заменить пасту на № 2, чтобы избавиться от более мелких царапин, для микродефектов использовать № 1.

После того как стекло станет матовым, смыть средство, высушить сухой салфеткой. Нанести зубной порошок или пасту, полировать смоченной микрофиброй минут пятнадцать.

Снова очистить стекло и вставить обратно в корпус.

3. Глубокие царапины

Требуются все те же материалы, дополнительно наждачка со средним и мелким зерном. Пасту ГОИ нужно взять от № 1 до № 4.

Стекло достать из корпуса, очистить микрофиброй от загрязнений.

Отполировать волнообразно среднезернистой наждачкой.

Использовать пасту № 4. После того как самые заметные царапины будут затерты, перейти на № 3 и мелкозернистую наждачную бумагу.

Микроповреждения удалить ГОИ № 1, которая придаст стеклу матовость.

Если требуется глянцевость, нужно шлифовать поверхность зубным порошком или мылом около 10-15 минут.

Снова очистить стекло салфеткой и установить на место.

Сапфировое стекло, которое используется в часах, обладает максимальной твердостью. Вряд ли потребуется шлифовать его, ведь царапину на нем оставить практически невозможно, разве что алмазом. Однако если такая необходимость возникнет, нужно обращаться в часовую мастерскую: несмотря на прочность, оно невероятно хрупкое.

Полировка часового браслета

Корпус часов изготавливают из разных материалов. Чаще всего это металлы, например, золото, титан, сталь. Используется также пластик, но такие изделия менее долговечны.

Браслеты обычно выполняются из того же материала, что и корпус. При носке они ведут себя по-разному, по-своему изнашиваются и повреждаются. Рассмотрим характеристики наиболее распространенных:

Нержавеющая сталь. Металл прочный и твердый, стойкий к царапинам, вследствие чего надолго сохраняет внешнюю презентабельность.

Золото. Довольно мягкое, подвержено механическим воздействиям. Если корпус из этого металла не обработан родием, который защищает поверхность, на нем легко появляются царапины и вмятины.

Титан. Легкий, стойкий практически к любым крупным повреждениям, но при этом мелкие появляются на нем без проблем.

Для полировки браслета из любого материала его нужно сначала отсоединить от корпуса, затем очистить от пыли, грязи, в том числе человеческого пота и частиц кожи.

Стальные изделия шлифуются проще всего. Для этого используется двусторонняя ткань для ювелирных изделий. Сначала браслет обрабатывается темной, грубой стороной, потом доводится до нужного результата более мягкой светлой. Если поверхность не глянцевая, а матовая, этот способ тоже подходит, но полировать надо более аккуратно, нежно.

От значительных царапин и потертостей можно избавиться с помощью щетки из стекловолокна. Сметающими движениями очень аккуратно, чтобы не оставить новых следов, зачищаем дефект. Если повреждений много, можно использовать баф для полировки ногтей. И то и другое продается в косметических магазинах. При применении этих средств нужно защищать руки перчатками.

Драгоценные металлы требуют более бережного подхода. Для их полировки нужна простая белая зубная паста без абразивных частиц, мягкая зубная щетка, можно детская, мягкая безворсовая ткань. Этими средствами легко очищается любое загрязнение, а поверхность приобретает приятный блеск. Единственное правило – не нажимать слишком сильно, потому что золото, например, от излишних усилий может повредиться.

Не менее хорошие средства для полировки – косметическая пудра и детский тальк.

От дефектов на титане также можно избавиться в домашних условиях. Этот легкий металл обладает гипоаллергенными свойствами, красив и хорошо смотрится в браслетах. Чистят его при помощи ластика из каучука, простой зубной пасты, мягкой зубной щетки и ткани без ворса, например салфетки из микрофибры для протирки очков или техники.

Царапины убирают каучуковой резинкой, проводя ей в одном направлении. Далее используют зубную пасту как шлифовальную. Затем ее надо удалить, делать это нужно очень осторожно и тщательно, она не должна забиться между звеньями или другими элементами браслета. В финале изделие полируется салфеткой.

Если же самостоятельные действия не привели к нужному результату, обратитесь в часовой сервис. Профессионалы убирают царапины на специальных станках, а вмятины запаивают.

Почему полировку часов все же лучше доверить специалистам

Есть несколько способов вернуть эстетичный вид своим часам и браслету. Но в первую очередь нужно оценить, насколько целесообразно делать это собственноручно. Даже при небольших проблемах лучше обращаться в часовую мастерскую. Самостоятельная полировка может привести к непредвиденным последствиям и безвозвратной потере презентабельности устройства, а ведь швейцарские изделия недешевы, и рисковать ими не стоит.

Есть очень нежные модели, которые повреждаются даже от небольшого механического воздействия. Это зависит от производства и ценовой категории изделия. Даже простые бытовые средства и действия, которые кажутся совершенно безобидными, могут испортить вид наручных часов. А профессионалы всегда знают, какую поверхность и какими материалами можно обрабатывать, учитывают состояние устройства и характер повреждений. Именно благодаря этому они могут вернуть изделиям былую красоту.

Помимо этого в мастерских используют специальное оборудование, станки и инструменты, которых не может быть в обычном доме. Под каждое конкретное устройство профессионалы подбирают свой метод восстановления поверхности, они точно знают, чем можно отполировать часы, чтобы сделать это не только правильно, но и не испортить их. И если в домашних условиях полировка может занимать долгое время, то в сервисе она продлится всего несколько минут.

Но если часы старинные, антикварные, то от всех этих действий лучше отказаться. С потерей царапин и дефектов они могут утратить свою ценность. В результате, если вы захотите их продать, то либо получите меньше, чем рассчитывали, либо сделка вообще не состоится.

Но дорогие элитные драгоценные изделия полировать время от времени рекомендуется, тогда они всегда будут выглядеть солидно и презентабельно.

Однако делать это нужно у профессионалов. Если часы брендовые, рекомендуется обращаться в сертифицированный сервисный центр именно этого производителя. Кроме того, там могут предложить заменить деталь, а не полировать ее.

Недорогие изделия можно приводить в надлежащий вид и в обычных мастерских. Часто это делать не требуется, обычно эту процедуру совмещают с обслуживанием механизма.

Сколько стоит отполировать часы, зависит от ряда деталей: средств, используемых в процессе, характера и количества повреждений, модели, а также ценовой политики мастерской. В обычной попросят за ту же услугу меньше, чем в сервисном центре.

Но не стоит экономить! Хороший мастер с опытом сумеет избавить ваши часы даже от серьезных царапин, и при этом изделие сохранит все свои линии и детали – например, не будет повреждена гравировка. А если это настоящий профессионал, то вдобавок он разберет механизм и отшлифует все его элементы. Поэтому стоит один раз в несколько лет обратиться к специалистам и отполировать часы. Цена, возможно, будет выше, чем у кустарей, но это лучше, нежели отнести их в сомнительную мастерскую, где изделие могут испортить окончательно, в результате чего вы потратите куда больше денег на новый экземпляр.

В настоящее время существует два метода чистки, один — с применением бензина и щеток, и другой — машинный — с использованием специального приспособления. Перед началом чистки вынимают механизм из корпуса и снимают стрелки и циферблат. Очищают циферблат от пыли щеткой. Если циферблат покрыт эмалью, чистку производят с большой осторожностью. Циферблат держат, как показано на фиг. 114, так чтобы возможные трещины располагались в продольном направлении.
Способ чистки покрытого эмалью циферблата.

Держа циферблат, как показано на фигуре, подставляют его под струю проточной воды (предпочтительно теплой) и чистой мягкой часовой щеткой с небольшим количеством мыла чистят циферблат вдоль по направлению имеющихся трещин. Щеткой чистят до полного снятия мыла; воду вытирают папиросной бумагой. После этого поверхность циферблата уже не следует чистить щеткой, циферблат следует лишь просушить. Посеребренные циферблаты не рекомендуется трогать руками. Циферблаты, покрытые лаком, не должны обрабатываться абразивными инструментами, повреждающими это покрытие. После очистки циферблата его надо убрать в коробку, так как он не потребуется до окончательной сборки механизма. Стрелки кладут в сосуд с бензином, который следует заменять не реже одного раза в неделю. Если в сосуде остался использованный бензин, то не следует заливать в него новый. Перед заливкой нового бензина сосуд необходимо тщательно протереть. Сосуд заливают бензином до уровня около 1,5 см, не более. Затем снимают часовое и минутное колеса и минутник и кладут их в бензин. Снимают балансовый мост и баланс с моста. С баланса снимают спираль и чистят баланс. Если баланс разрезной, его обод чистят кожаным кругом, посыпанным алмазным порошком. Баланс погружают в раствор цианистого калия и оставляют в нем на некоторое время. Раствор получают путем растворения куска цианида в теплой воде и хранят его в стеклянном сосуде с притертой крышкой. Меры предосторожности в отношении этого химиката всем, конечно, известны. Баланс тщательно промывают проточной водой, после чего продувают для удаления влаги.,После этого, обмакнув щетку в мел, хорошо прочищают баланс до тех пор, пока он не заблестит. Баланс кладут в ящик с опилками и гашеной известью и оставляют там, пока не будут очищены и собраны остальные детали. К этому времени баланс окончательно высыхает. На фиг. 115 показана коробка с ситом для опилок.и гашеной извести. Диаметр коробки должен быть 50,8 мм, глубина от 25,4 до 50,8 мм. Затем разбирают мост баланса и все его детали вместе со спиралью кладут в бензин, после чего снимают мост вилки и вилку и также кладут их в бензин. Вилку оставляют в бензине только небольшое время, так как некоторые сорта шеллака не выдерживают воздействие бензина, Щетки, используемые при этих операциях, должны быть обязательно мягкими. Чистить щетки рекомендуется об обожженную баранью кость. Вилку кладут на верстак, придерживая пинцетом и не вытирая от бензина, прочищают палеты щеткой с обеих сторон. Ни в коем случае не следует касаться палет голыми пальцами. Палеты чистят с особой тщательностью, протирая каждый камень мягкой деревянной чурочкой (фиг. 116) до полного блеска, особенно
Коробка с ситом для древесной пыли и остатков гашенной извести.
Способ чистки палет вилки.

прискости покоя и плоскости импульса. Остро отточенной чуркой прочищают каждую из сторон паза в рожках. После этого вилку опять кладут на верстак и чистят щеткой, снимая остатки древесины. Затем продувают грушей и кладут под стеклянный колпак на папиросную бумагу. Все очищенные детали рекомендуется хранить под стеклянным колпаком. После этого снимают центральное, промежуточное, секундное и ходовое колеса, чистят их мягкой щеткой и погружают в бензин, особенно тщательно следует чистить зубья колес. Затем вынимают
Способ чистки пружины.

спираль и кладут на кусок чистой папиросной бумаги и тщательно очищают мягкой щеткой. Спираль быстрыми движениями проводят по бумаге, чтобы оставшийся на ней бензин впитался в бумагу. После этого сухую сложенную бумагу кладут поверх спирали и слегка прижимают, чтобы спираль очистилась при прямом соприкосновении с бумагой (фиг. 117). Мост баланса вынимают из бензина и протирают насухо полотняной тряпочкой. Затем, держа его в папиросной бумаге, тщательно чистят щеткой. Никелированные детали лучше всего чистить щеткой в направлении расположения штрихов отделки. Если штрихи располагаются по кругу, то нужно чистить поверхность таких деталей круговыми движениями. Заостренной палочкой прочищают обе стороны в отверстии камня. После этого очищают мост от пыли и остатков древесины. Винты и другие мелкие детали вынимают из бензина и еще мокрыми хорошо чистят. Накладной камень тщательно чистят с обеих сторон бузиной. Винты чистят щеткой; не рекомендуется протирать головки, передвигая винт по бумаге, во избежание засорения шлица. Это относится ко всем винтам. Все винты после чистки следует сразу же ставить на свое место. Этот порядок чистки применяется для всех деталей. Если более крупные детали трудно удерживать пинцетом, их держат рукой в папиросной бумаге. Ходовое колесо очищают щеткой; заостренным концом мягкой древесины прочищают все зубья и вновь чистят их
Чистка зубьев триба.

щеткой. Заострив деревянную палочку, чистят зубья триба до блеска (фиг. 118). Таким образом чистят все трибы. Зубья остальных колес чистят щеткой, как ходовое колесо. Цапфы чистят отточенной палочкой. Полирование цапф осуществляется алмазным порошком, заправленным в бузину (фиг. 119). Окончив чистку деталей, находившихся в бензине, продолжают разборку. С платины снимают барабан и все относящиеся к нему детали. Крупные детали чистят щеткой с бензином и кладут их в бензин. Барабан разбирают на составные детали и кладут их в бензин. Не рекомендуется держать в бензине заводную пружину. Для чистки заводной пружины ее держат у крючка латунными плоскогубцами и пропускают ее через чистую льняную тряпочку (фиг. 100). При чистке нужно следить, чтобы не изменялась форма пружины. С платины удаляют все детали, включая накладные камни баланса. Хорошо очищают платину щеткой с бензином и кладут в бензин. Все крупные детали протирают полотняной тряпочкой, а мелкие чистят щеткой, пока они еще влажные. Чистке платины уделяют особое внимание. После просушивания ее чистят щеткой, а недоступные места прочищают заостренной чуркой. После чистки всех деталей приступают К сборке. Перед сборкой все детали продуваются грушей. Сборку начинают с барабана. В барабан закладывают пружину и смазывают ее маслом. Масло распределяют равномерно по краям. Ставят на место вал барабана и надевают пружину на крючок вала. Пружина должна отжать вал барабана в сторону, так что нужно преодолеть ее усилие, чтобы вставить вал в отверстие барабана. Закрывают крышку барабана. Вырез в барабане должен находиться на противоположной стороне отметки, имеющейся на барабане. Надевание крышки не должно производиться с помощью каких-либо инструментов, а просто легким нажатием большими пальцами обеих рук (фиг. 120). Вал барабана держат пинцетом и проверяют его осевой зазор. При отсутствии зазора нужно определить, в какую сторону лучше произвести его увеличение. Если в сторону крышки барабана, то барабан кладут на латунную подставку и слегка ударяют по верхней части вала
Снятие пятен с цапфы бузиной с алмазным порошком. латунным молотком. При этом крышка барабана несколько выгнется и освободит вал (фиг. 121). Смазывают цапфы оси барабана. На платину помещают барабан, затем устанавливают промежуточное, секундное и ходовое колеса. Устанавливают мост барабана. Закрепляют на нем собачку и пружину, предварительно смазав колонку собачки и ее пружину в том месте, где она зацепляет собачку. Слегка смазывают гнездо барабанного колеса и закрепляют колесо винтом. Переворачивают механизм и монтируют остальные детали. Все движу-
Установка крышки барабана.

щиеся детали смазываются. Устанавливают заводной вал и заводят пружину. Во время работы колесной системы механизм слегка продувают грушей. Устанавливают вилку и ее мост, проверяют осевые зазоры. После этого пеиехоттят к смазке самого механизма. Чтобы предупредить попадание в механизм излишнего количества масла, необходимо руководствоваться следующим правилом: для смазки одного механизма достаточно израсходовать одну каплю, которая стечет в контейнер масленки с большой часовой отвертки. На фиг. 122 показаны масленки с различными контейнерами для масла. Маслом из одной масленки смазывают верхнюю и нижнюю цапфы вала ходового колеса, а также верхние и нижние цапфы вилки. Если ходовое колесо и вилка имеют конусообразные цапфы, вращающиеся на накладных камнях, то количество задаваемого масла не имеет особого значения, более строгой дозировки следует
Придание осевого зазора валу барабана.
Масленка: 1 — капля масла; 2 — масло.

придерживаться в случае, если цапфы имеют цилиндрическую форму. Эти цапфы показаны на фиг. 123. При смазке палет нужно задать немного масла на плоскость покоя входной палеты и заостренной палочкой подвинуть вилку вперед и назад так, чтобы масло попало на зубья ходового колеса. Вторую дозу масла дают на этот же камень, чтобы все зубья ходового колеса получили свою долю масла. Масло по зубьям поступает на выходную палету, в этом случае также следует остерегать
а — достаточное количество масла для конусообразной цапфы; 6 — излишнее количество масла для цапф вилки; в — достаточное количество масла для цапф вилки.

излишнего количества масла. Эллипс ни в коем случае нельзя смазывать.

В практике встречаются три случая попадания масла на эллипс:

1) при растекании масла,

2) при случайном попадании масла во время перемещения вилки,

3) при снятии баланса после смазки его осей.

Масло удерживается в цапфах благодаря капиллярным свойствам зазоров, как показано на фиг. 124, где одна поверхность показана изогнутой и масло собирается к вершине изгиба. Приступая к установке баланса, механизм помещают под стеклянный колпак. Начинают чистить баланс щеткой от опилок и пыли, держа его в папиросной бумаге. Затем окунают баланс в бензин и просушивают. Держа баланс в правой руке, нажимают бузиной на нижнюю цапфу, пока в нее не войдет импульсный ролик. Затем таким же образом чистят эллипс. Одновременно чистится и импульсный ролик. Тщательно чистят верхнюю цапфу; перед установкой спирали проверяют состояние цапф оси баланса. Для соответствующей проверки проводят ногтем по концу цапфы и при наличии заусенцев окажется, что цапфа царапает ноготь (фиг. 125). Проверяют также и уравновешенность баланса; хотя баланс был уже раньше уравновешен, но при чистке его равновесие могло быть нарушено. Необходимость проверки баланса после чистки относится только к разрезным балансам. Для закрепления спирали пользуются подставкой (фиг. 126). Баланс часто имеет соответствующие отметки, по которым спираль устанавливают в правильное
Капиллярность; масло удерживается в одной точке.

положение. Обычно колонка спирали должна находиться на противоположной стороне от отметки в виде небольшой точки или легкого штриха на поверхности обода баланса. Баланс устанавливают на мост и осторожно переворачивают. Держа мост так, что баланс находится в висячем положении, помещают его в механизм. Следует убедиться, что эллипс вошел в паз вилки. Мост баланса завинчивают. Часы должны быть пущены до того, как будет завинчен мост. Если часы не пущены, баланс слегка толкают пальцем, чтобы убедиться в свободном движении и заставить его колебаться. После закрепления балансового моста проверяют осевой зазор и биение баланса. Иногда необходимо повернуть спираль, для чего баланс должен быть снова вынут из механизма. Проверив биение баланса, снимают мост вместе с балансом, дают немного масла в нижнее отверстие, переворачивают мост, слегка поднимают баланс и дают масло в верхнее отверстие. Ставят баланс в механизм, переворачивают механизм и грушей продувают платину. Слегка смазывают ось центрального колеса и ставят на место минутный триб. Задают масло в отверстия осей секундного и промежуточного колес и минимальное количество масла колонке минутного колеса. Часовое колесо устанавливают без предварительной смазки, затем надевают циферблат. Мосты не смазывают до установки механизма в корпус. Стрелки лучше ставить тогда, когда механизм уже в корпусе, если это возможно. Часовую стрелку надевают на трубку при помощи чурочки. Минутную стрелку насаживают на минутный триб обратной стороной ручки от щетки. Секундную стрелку насаживают на цапфу секундного колеса концом чурочки. Затем смазывают заводной вал. На фиг. 127 дана схема смазки, на которой условными обозначениями указаны сорт и количество масла для часов размером от 101/2 до 73/4 линии; для более крупных механизмов требуется больше масла; условные обозначения смазки на схеме означают: W — часовое масло, С — масло для крупногабаритных часов, О — без масла, X — легкое касание при смазке, XX — масленка наполняется наполовину, XXX — масленка наполняется целиком; следовательно, обозначение СХХ
Проверка конца оси баланса на отсутствие шероховатости.
Подставка для баланса при замене спирали.

расшифровывается следующим образом: масленка наполняется наполовину маслом для крупногабаритных часов. Для смазки часовым маслом применяются маслодозировки малых размеров — 0,3 мм, а маслодозировки больших размеров — 0,6 мм — для смазки маслом для крупногабаритных часов.
Схема смазки

После смазки механизм устанавливают в корпус, после чего механизм вновь продувают грушей, а затем задают немного масла в верхние цапфы колес. Применяя механизированный способ химической чистки деталей, механизм полностью разбирают. Отвинчивают все винты, включая винты циферблата. Применяемый в этом случае раствор № 1 для чистки, хотя и не вызывает коррозии, все же высыхая, оставляет пятна на металлических деталях. Раствор № 2 также не вызывает коррозии, но он чувствителен к воздействию солнечного света и в этом случае может вызвать коррозию. Чтобы не смешать растворы, баночки следует пронумеровать. На фиг. 128 показана установка для механизированной химической чистки деталей. Она имеет три банки, пронумерованные № 1, 2, 3. № 1 — содержит очистительный раствор; № 2 — для промывки, № 3 — тот же раствор, что и для промывки, только более чистый. Причина наличия двух промывочных растворов состоит в том, что известный процент загрязнения переходит из сосуда № 1 в сосуд № 2, загрязняя находящуюся в нем жидкость. Раствор, находящийся в сосуде № 3, тоже, в известной степени, загрязняется от раствора № 1. Все растворы должны заменяться периодически. При загрязнении раствора № 1 его выбрасывают и заменяют новым. Раствор № 2 фильтруют и используют снова. Для этой цели лучше всего использовать фильтровальную бумагу. Раствор № 3 обычно абсолютно чистый и более выгодно вылить его в сосуд № 2 и применять не фильтруя. Для жидкости № 3 применяют отфильтрованный раствор, добавляя немного свежего раствора. Очень большое значение имеет количество жидкости, помещаемой в каждый сосуд. Малое количество раствора не покроет всех деталей в корзинке. Кроме того, недостаточное количество растворов №2 и №3 может вызвать образование коррозии. Если сосуды слишком полны, при вращении корзины раствор будет разбрызгиваться. Крупные детали часов вроде платины, мостов, барабана и др. помещаются на дно корзины. Очень важно уложить их так, чтобы они не перекрывали друг друга. Мелкие детали укладываются в одно из углублений на подносе корзины вместе с винтами и собачками. Заводную пружину не рекомендуется пропускать через растворы по изложенным выше причинам. Так как некоторые сорта шеллака плохо переносят воздействие растворов, вилку и баланс не следует подвергать машинной чистке.
Установка для механизированной химической чистки деталей часов.

Нельзя также чистить в растворах баланс с винтами, не выдерживающими воздействия растворов. Чистку этих деталей производят исключительно бензином. Обычно время промывки составляет полминуты. Промыв детали в растворе № 1, корзину вынимают из раствора и вращают в воздухе с большой скоростью в течение некоторого времени. Затем корзина погружается в раствор № 2, где операция повторяется, а затем то же происходит и в растворе № 3. В заключение корзина загружается в нагревательную камеру, где она медленно вращается в течение минуты. Нельзя терять времени при переходе корзины из раствора № 1 к раствору № 2, так как если раствор № 1 начнет высыхать на поверхности деталей до их дальнейшей промывки, то не исключена возможность образования на них пятен.

Часы являются очень стильным аксессуаром, который без слов говорит о статусе своего хозяина. Однако внутрь механизма могут проникнуть микроскопические частички пыли и грязи. Со временем это может привести к сбою в работе устройства. Чтобы избежать подобных неприятностей, рассмотрим, какими способами можно почистить часы.

Что понадобится для чистки часов

Мнение эксперта
Наталья Осадчая

Непосредственно перед очищающими процедурами потребуется предварительная подготовка, которая включает в себя организацию рабочего места, а также подготовку необходимых инструментов и материалов.

Чтобы почистить часы в домашних условиях, потребуется подготовить:

маленькую клизму с резиновым наконечником;
щипчики;
пипетку;
иглу;
медицинский спирт;
небольшую миску;
чистый лоскут;
ватные палочки;
кисточку и зубную щетку с мягкими волосками;
несколько листов папиросной бумаги;
масло для смазки часового механизма.

Приготовив все перечисленные инструменты, можно смело начинать очищать механические часы. Также следует учесть, что для работы понадобится чистый стол без посторонних предметов, а также настольная лампа, желательно дневного освещения.

Особенности работы с керамикой

В последние годы компании начали выпускать часы не только из нержавеющей стали, латуни, драгоценных металлов, но и из нестандартных материалов. Стильные модели из керамики не покрываются царапинами, служат продолжительное время, не вызывают раздражения на коже. Такие часы очень легкие, не ощущаются на руке, не нагреваются в жару, не остывают на холоде.

Как правильно пользоваться меламиновой губкой и что можно мыть

Керамика не впитывает влагу, а грязь вытирается мокрой тряпкой. Если носить часы 15 лет, на поверхности появляются царапины, которые убираются обычной полировкой. Особенно ценятся керамические модели белого и черного цвета, синих и серых тонов.

Чистка корпуса

Перед тем как начать оттирать корпус от видимых загрязнений, нужно почистить его от пыли, используя медицинскую грушу. После этого необходимо выполнить перечисленные ниже действия:

Обработать стекло на часах мягкой тканью без ворса.
Отмыть ватными палочками, пропитанными спиртом, остальные элементы корпуса.
При наличии загрязнений, которые сложно оттереть, аккуратно почистить корпус часов зубной щеткой.
Вытереть циферблат поочередно сначала увлажненной, затем сухой салфеткой.

Очистка стекла часов

Стекло можно очистить с помощью ватного диска со спиртом. Вокруг стекла в часах часто собирается пыль и грязь. Она легко удаляется зубочисткой. Стекло не стоит тереть спиртом, так как это может ухудшить его прозрачность.

Для удаления мелких повреждений со стекла в недорогих часах можно воспользоваться пастой Гои

. Нанесите тонкий слой на войлок и аккуратно протрите стекло. Это может помочь удалить мелкие повреждения на часах.

Важно! Работать с пастой следует аккуратно, иначе стекло может треснуть.

Для восстановления стекла можно использовать и зубную пасту без эффекта отбеливания. Если у вас в часах сапфировое стекло, то вместо пасты Гои, следует использовать алмазную пасту.

Чистка механизма

Чтобы правильно почистить механизм часов, потребуется максимально сконцентрироваться. Это связано с тем, что малейшая оплошность неизбежно выведет их из строя. Также при разборке часового механизма в домашних условиях, следует запоминать последовательность действий, чтобы потом без проблем его собрать. Для проведения гигиенической процедуры потребуется:

Внимательно осмотреть механизм, если на его элементах имеются крупные загрязнения, нужно осторожно их почистить тонкой иглой.
Затем аккуратно разделить щипчиками составляющие части: баланс, ангренаж, анкерную вилку, и погрузить их в миску с медицинским спиртом на две-три минуты.
По истечении указанного времени необходимо пинцетом извлечь все детали часов из спиртового раствора и разложить на папиросной бумаге для просушки. Если все же удалились не все загрязнения, их смывают смоченной в этиловом спирте кисточкой.
После высыхания каждый элемент необходимо смазать специальным маслом. Каждый, кто хоть раз смазывал механизм часов, знает, что удобнее всего это делать с помощью пипетки.

Когда основные действия будут полностью выполнены, устройство необходимо как можно быстрее собрать в исходное состояние.

Механические наручные часы

Чистка ремешка или браслета

Когда самые сложные процедуры полностью выполнены, потребуется почистить ремешок от часов. При этом существуют определенные особенности очистки для каждого отдельного материала, из которого изготовлен браслет. Познакомимся с ними подробнее.

Кожаный ремешок

Чтобы почистить кожаный ремешок на часах темного цвета, сначала следует приготовить специальный чистящий раствор. Для этого потребуется смешать в глубокой посуде литр чистой воды, четверть измельченного бруска твердого мыла и два-три миллилитра нашатыря. Полученную жидкость сначала наносят ватным тампоном на кожаный ремешок от часов, после чего смывают чистой тканью, смоченной в воде. Аналогичным составом также рекомендуется отмывать керамический или силиконовый ремешок. Устройства из керамики также можно почистить жидкостью для мытья стеклянных поверхностей.

Когда нужно почистить белые браслеты из натуральной кожи, необходимо приготовить средство на основе молока. Для этого нужно вбить яичный белок в стакан теплого коровьего молока, и тщательно смешать ингредиенты. Подобный состав не только очистить белый ремешок, но и сохранит его цвет в первозданном виде.

Как быть с царапинами на стекле

Дорогой аксессуар выглядит неопрятно не только, когда почернел браслет, ремешок лоснится от жирного налета, неухоженный вид придают изделию царапины, появившиеся на стекле. Убрать мелкие трещинки можно дома. На диск из ваты нужно выдавить немного зубной пасты без красителей, втирать ее в проблемное место по часовой стрелке. Давить сильно не надо, иначе стекло лопнет. Состав убирают влажной тряпкой.

Чтобы замаскировать большие царапины, используют пасту Гойя. В крупнозернистом средстве с оксидом хрома смачивают тампон и протирают стекло. Процесс выполняют несколько раз, применяя пасту № 3 и 2 с мелкой зернистостью. Для придания блеска полировка производится минеральным маслом.

Справляется с царапинами кашица из соды, ее наносят на поверхность, втирают ватным тампоном, остатки удаляют мокрой салфеткой. Убирает микротрещины наждачная бумага. Стекло снимают с корпуса, очищают от пыли мягкой тряпкой, осторожно полируют, покрывают пастой из зубного порошка, которую вытирают насухо.

Маскирует царапины, возвращает блеск мебельный или автомобильный воск. Тампон окунают в состав и полируют стекло. Удаляет потертости раствор, приготовленный из 2 стаканов воды и ложки нашатырного спирта.

Масла заграничного производства

Существует множество смазок от иностранного производителя, но самым популярным является Moebius. Это масло для часовых механизмов швейцарского производства, которое отличается высочайшим качеством и устойчивостью к перепадам температуры. То есть, по сути, его можно использовать в любых условиях, независимо от климата и места жительства.

Из основной продукции этого производителя можно выделить:

Масло отечественного производства для микроузлов

Кроме того, стоит упомянуть о РС-1. Это низкоплавкое, мягкое часовое масло с желтым или светло-коричневым оттенком, предназначенное для общего использования. Но подобную смазку редко применяют для всего механизма, так как она имеет низкий предел прочности и удерживается на узлах только за счет капиллярной силы. Тем не менее подобное часовое масло имеет некоторые преимущества перед другими видами аналогичной продукции. Например, оно более морозостойкое и неплохо держится в устройстве даже при температуре более 100 °C. Именно поэтому подобную смазку лучше всего наносить только на микроузлы, а не полностью на весь механизм часов.

Как убрать запах

Когда человек долго носит часы, не очищая ремешок от загрязнений, на нем скапливаются патогенные микроорганизмы, впитывается пот. Продукты жизнедеятельности микробов вызывают специфический запах. Чтобы избавиться от душка:

Часы снимают с руки, детское мыло втирают во внутреннюю, а затем внешнюю часть ремешка.
Тканевую салфетку смачивают в теплой воде и удаляют состав.
Изделие просушивают материалом, оставляют высыхать в теплом помещении.

К процедуре приступают неоднократно, пока не исчезнет неприятный запах. Если аксессуар постоянно носить в жару, нужно приобрести ремешок из материала, устойчивого к воздействию высоких температур.

Комментарии (46)

Валентина, я не мастер, я любитель. Последний раз разбирал часы с ноготок лет 30 назад.

Пролог

Я страсть как не люблю покупать новые вещи, особенно, когда приходится выбирать между китайским и турецким ширпотребом самого низкого качества. Может быть поэтому, моя семья до сих пор пользуется механическими и электромеханическими часами советского производства.

На протяжении всего строка эксплуатации этих часов, я их несколько раз чистил и смазывал. Но, с каждым разом результат был всё хуже и хуже.

Часы я смазывал маслами МЦ-3 и МБП-12, которыми разжился, ещё когда работал на производстве.

Масло МЦ-3 применяется для смазки цапф крупных шестерён, а масло МБП-12 для самых нежных частей часового механизма – опор баланса и анкерного механизма, а так же палет и импульсного камня последнего.

Беда в том, что через пятнадцать-двадцать лет хранения, часовые масла настолько меняют свои свойства, что смазанные ими часы, либо еле-еле дышат, либо вообще не запускаются. Именно эта участь постигла мои масла образца 1973 года. Дело дошло до того, что продолжали ходить только одни часы.

Я, кончено, подстраховался и с помощью хороших друзей достал немного свежего масла (на картинке справа), как мне сказали, близкого по свойствам МБП-12. Покупать за бугром целый пузырь за 100$, не считая почтовых расходов, как то не хотелось.

Ну, а так как вчера остановились последние часы, то сегодня я решил проверить работоспособность этого масла.

Цапфы баланса, смазанные поверх старой смазки, позволили раскрутить маятник на всю катушку с полпинка. Ура! Теперь можно смело чистить и смазывать все часы.

Основные виды масел отечественного производства

Чтобы смазать часовой механизм или аналогичный прибор, применяется специальная продукция. Например, для устройств, которые работают в обыкновенных условиях, можно применять масла, наподобие МЦ-3, МПБ-12, МЧМ-5 либо МЗП-6. Если же механизм часто находится на открытом пространстве и при низких температурах, тогда рекомендуется использовать часовое масло МН-60 или аналогичные виды этой марки. К примеру, МН-45 и МН-30.

В устройствах, предназначенных для работы в государствах с тропическим климатом, обычно применяют часовые масла типа МЧТ и МПТ. В такой продукции присутствуют антисептические добавки, которые не дают развиваться бактериям и другим грибковым организмам. К подобным часовым маслам относятся МПТ-3 и МЧТ-3. Помимо всего прочего, такая продукция еще на этапе производства проходит различные испытания. Это помогает увеличить влагоустойчивость и химическую стабильность.

Читайте также:

Чистка часов своими руками

Механические наручные часы

Чистка наручных механических часов

Как почистить механические наручные часы

Как отполировать корпус наручных часов в домашних условиях

Профессиональные и подручные средства для полировки стекла часов

Пошаговая инструкция полировки стекла часов с удалением царапин

Полировка часового браслета

Почему полировку часов все же лучше доверить специалистам

Что понадобится для чистки часов

Особенности работы с керамикой

Чистка корпуса

Очистка стекла часов

Чистка механизма

Механические наручные часы

Чистка ремешка или браслета

Кожаный ремешок

Как быть с царапинами на стекле

Масла заграничного производства

Масло отечественного производства для микроузлов

Рекомендации по нанесению масла

Как убрать запах

Комментарии (46)

Пролог

Основные виды масел отечественного производства