Чем покрыть обмотку колец на спиннинге своими руками

Обновлено: 06.07.2024

ПРОБЛЕМЫ С УДИЛИЩЕМ

После нескольких лет эксплуатации удилище уже требовало к себе внимания: потрескалось эпоксидное покрытие на бандажах колец, от солнца помутнел и растрескался лак на бланке, но самое неприятное — сломался катушкодержатель.

Спиннингисты имеют различных проблем с катушкодержателями: то он проворачивался на спиннинге, то нарушалась резьба зажимной гайки, то были разрушены приемные гнезда для лапок катушки.

Заменить катушкодержатель не представлялось возможным, так как их не было в продаже, а снять катушкодержатель с другого, поломанного удилища достаточно сложно. Кроме того, чтобы поставить новый катушкодержатель, необходимо убрать со штекерного удилища первое кольцо и срезать пробку, находящуюся выше катушкодержателя, потому что снять мягкую пробку без ее разрушения невозможно. Так как ни пробки для ручек, ни катушкодержателей в рыболовных магазинах не было, то приходится мучиться со сломанным катушкодержателем.

Кольца снимаются следующим образом: при помощи зажигалки размягчают лаковое покрытие бандажа и срезают его ножом со стороны металлической ножки кольца, чтобы не повредить бланк.

На месте колец остаются наплывы лака и следы от ниток бандажа. От них можно избавиться, только зачистив с помощью наждачной бумаги лаковое покрытие бланка до графитовой основы. При этом лучше зачистить не только места, где крепились старые кольца, но и весь бланк. Хорошее ново е износостойкое и солнцезащитное покрытие на спиннинге можно получить, использовав двух-компонентные автомобильные лаки. А можно просто обратиться в автомобильную мастерскую и вам профессионально залакируют бланк за умеренную плату.

КАТУШКОДЕРЖАТЕЛЬ

Обычно диаметр отверстия в катушкодержателе намного больше диаметра бланка, поэтому требуется чем-то заполнить эту пустоту. Один из способов заключается в вытачивании из твердого пенопласта цилиндрических вставок с отверстием, диаметр которого соответствует диа метру бланка , и наружный диаметр — диаметру отверстия в катушкодержателе. Этот способ требует наличия токарного станка, так как вручную проделать длинное соо сное отверстие невозможно.

Существует другой, более простой способ. Необходимо приобрести строительную клеящуюся бумажную ленту шириной 1,5-2,0 см и намотать ее в виде 4-5 цилиндриков на бланк в месте крепления катушкодержателя, расстояние между намотками 5-10 мм (фото 3 ).

фото 3

Диаметр обмоток из ленты чуть больше внутреннего диаметра катуш кодержателя, чтобы он достаточно плотно надевался на них (фото 4 ) .

Катушкодержатель приклеивается большим количеством обычной эпоксидной смолы. При этом необходимо тщательно нанести смолу на торцы обмоток, чтобы предотвратить возможность скольжения с лоев бумаги относительно друг друга после ее застывания. После того как катушкодержатель приклеен, на бланк надевается и приклеивается верхняя часть ручки, а также резиновое кольцо, плотно прилегающее к бланку и предотвращающее проникновение влаги внутрь ручки удилища (фото 5 ) .

фото 5

УСТАНОВКА КОЛЕЦ

Для установки колец на бланк удилища необходимо решить две задачи. Во-первых, нужно определить линию на бланке, вдоль которой располагаются кольца, во-вторых, определить местоположение каждого кольца на бланке, то есть расстояние между ними. Спиннинговые кольца устанавливаются на бланк вдоль линии шва. Шов бланка — это технологическое утолщение его стенки по всей длине вдоль некоторой линии. Глазом это утолщение заметить невозможно, но оно сказывается на величине усилия при изгибании бланка в определенном положении. Как определить линию шва? Поставьте верхнюю часть удилища вертикально кончиком вниз на пол и слегка согните его. Второй рукой проворачивайте изогнутый кончик вокруг своей оси. При этом вы почувствуете, что кончик как бы вырывается из пальцев, стараясь занять одно и то же положение. Зафиксируйте это положение — шов бланка находится на выпуклой стороне изогнутого кончика (рис. 1).

Отмечу, что если на спиннинговом удилище кольца размещаются на линии шва бланка, то на кастинговых — на диаметрально противоположной стороне. Это связано с работой кастингового удилища при забросе. Известны два способа определения положения спиннинговых колец на бланке. Один из них простой, но формальный, не учитывающий индивидуальные особенности бланка.

Способ 2. Этот метод более длительный и трудоемкий, но он позволяет определить расстояния между кольцами с учетом всех особенностей именно вашего бланка. Установим спиннинг под углом 45° к горизонту. Далее закрепим на бланке шнур в комле и точках, количество которых равно количеству колец, таким образом, чтобы точки крепления можно было передвигать по бланку. После этого привяжем к шнуру груз, равный тестовой нагрузке удилища. Он приблизительно равен максимальному забрасываемому весу, умноженному на 16. Под нагрузкой удилище согнется . Передвигая точки крепления шнура по бланку, необходимо добиться, чтобы максимальное расстояние между бланком и шнуром в каждом промежутке между точками крепления было одинаковым. Отмечаем положение найденных точек и закрепляем в них кольца. Проще всего кольца закрепить, используя полоски изоленты шириной 3-5 мм (фото).
Реставрация спиннинга

Для примотки колец применяются специальные нитки. К сожалению, такие нитки в магазинах бывают очень редко. Их отличительной особенностью является то, что нитка сплетена из трех косичек, абсолютно не имеет ворса и очень прочная. Если вам не удастся найти их, то можно использовать обычные капроновые нитки № 30, 40 или 60. После примотки кольца такими нитками обязательно необходимо обжечь зажигалкой образовавшийся ворс.
После того как все кольца примотаны, необходимо снова проверить, правильно ли они выставлены по шву бланка и по отношению друг к другу.

Проверяется это визуально. Далее клеем заполняют пустоты между лапкой кольца, бланком и нитками обмотки, а затем даю ему просохнуть несколько часов. Если клей не просушить, он может прореагировать с эпоксидной смолой, делая ее молочно-белой. Теперь необходимо защитить нитки бандажа от повреждения, нанеся на них эпоксидную смолу.

Раньше я использовал отечественную эпоксидку, работа с которой требовала много времени. Однако сейчас в продаже появилась пятиминутная эпоксидная смола американской фирмы Flex-coat — мирового лидера по производству клеев, лаков, красок, всевозможных аксессуаров и оборудования для сборки спиннингов, склеивания и покрытия лаками различных приманок.

Хочу отметить, что работа с этой эпоксидной смолой требует некоторого навыка. Поэтому прежде чем закрывать ею бандажи колец, нужно потренироваться.

А пока несколько советов: не пытайтесь развести большое количество эпоксидного клея, чтобы закрыть сразу несколько колец, работайте только с одним кольцом; бандажи больших колец лучше закрывать за два раза; перед покрытием бандажа прогрейте его над огнем, тогда смола хорошо пропитывает нитки. Эпоксидную смолу я наношу заостренным металлическим стержнем или же кисточкой с жесткой щетиной.

Хочу вкратце рассказать о работе с обычной эпоксидной смолой, потому что пятиминутная продается не везде и достаточно дорогая. Главное при покрытии бандажа кольца — густота смолы. Многократными нагреваниями и последующим перемешиванием довожу эпоксидную смолу до вязкости густого меда. После этого наношу ее на нитки бандажа и размазываю равномерным слоем, немного прогревая над огнем.

Очень важным является бандаж, расположенный на комле верхнего колена удилища. Довольно часто во время рыбалки верхнее колено сдвигается и комель расщепляется. На своем спиннинге нужно применить следующий прием: слегка отступив от края комля, намотал два витка прочной ленты (к примеру, лента для украшения букетов), а затем сделал обычный бандаж. Желаю успеха в работе по реставрации любимого старого спиннинга.

Частенько возникает необходимость в замене колец на удилище, и так как я работаю в магазине рыбацких снастей, я знаю что не каждый рыбак знает как можно заменить кольцо на спиннинге используя подручные материалы.
Мы решили снять видео о замене примотного кольца на спиннинг. Таким же способом можно установить кольца на любое удилище используя супер клей, лак для ногтей и плетенную нить. Для примера мы взяли обломок спиннинга.

Комментарии 16

Делал простой ниткой и поверху эпоксидкой, после засыхания(24 часа) зашкурил нулевой шкуркой.

Я конечно не спец по спиннингам, но вот стрелы арбалетные тоже пытался греть для некоторых манипуляций ну короче если перегреть-можно выкидывать-что стеклопластик что карбон отстаивался начинает и уже всю прочность теряет. так что хз- наверно нужно все же тренироватся долго на сломанных снастях

конечно надо феном прогревать без открытого огня

теперь я об этом знаю))))

Нравится, но вместо лака 3-4 слоя проще термоусадочной трубкой, эстетичней…

Позновательно конечно, разве что для "одноногого" — поломка при неаккуратных многократных транспортировках Но что может случится с "двуногим кольцом" ? разве, что лопнет, перетрется или выпадет вставка. Так она вставляется от донора на раз-два, зачем насиловать бланк?

странный клей, пальцы не клеит

а забыл, рыбы было больше и она была толше и злее :))))

вчера были яйца побольше и по три копейки, но вчера, а сегодня яйца по 5 копеек и поменьше, но сегодня)))

Кода Деревья были БОЛЬШИМИ а удочки бамбуковыми, в магазинах отдельно продовался БАМБУК :))) кольца и втулки (ну для того шоб собрать можно было двух, трёх и четырёх коленку, да хоть семи :))))) ну так вот, покупали мы с Дедом (ну не мы а он ибо я был даже не октябрёнок) бамбук, кольца и т.д. и делали эти самые удочки, кольца приматовали щёлковой ниткой (она тонкая но сцука прочная) и замазывали "половым" лаком помоему без всякого клея ибо его в те годы (80-й + -) просто таки не было … и ловили ловили ловили :)))))

Леха, ты уверен что после того как ты стекловолокно нагрел и отпустил оно не потеряло своей прочности и эластичности?

На своем спиннинге так менял, полет нормальный, и притензий у клиентов еще не было

ну да, там же кольцо стоит, и главное не перегреть)

aleksandrppg

С одной стороны чот психанул с нагревом эт правда, поджигать не стоит, а так примерно также избавляюсь от старого клея-лака на своих палках…только клей старался использовать эпоксид, крайний раз он меня подвел и ща подумываю, а не купить ли лак карабельный))))

лаки и эпоксидные клея при высыхании становятся статичными, нет эластичности никакой, а вот если клей герметик на основе полиуретана в тюбике взять то я думаю норм будет, он и бесцветный бывает. На как нить затестить.

эпоксид — как отвердителя добавишь:))), но крайний раз он отказался застывать, идет бурная реакция, останавливается и перестает густеть, так и остается мягкий, решил протестить с большим количеством отвердителя, таже балда…((

Вставки с острой гранью как у китайцев, которых я показывал? Типа ступеньки при полировке получилась?

Про грань и ступеньки не помню, субъективно это все. А вот риски (поперечные, в направлении вдоль хода шнура (бланка)) были. Даже визуально (на отсвет) было видно. Причем, чем меньше кольцо, тем заметнее.
Но за три сезона эксплуатации на двух палках со шнуром ничего не произошло. (Ставил на кастинг, если что.)

Roman_VH

Народ, а ни кто не делал арборы из полутерков малярных из мурлена. Они из очень плотного ППУ? Лёгкий и достаточно твердый материал.

Semen43

Терки - наше фсё

Semen43

Нихера себе - вдоль шнура рисок не видал даже на самом херовом китае . Может это шнуром и пропилило? Серия точно Макси? Там заявлена тонкая вставка - типа аналог Sки у Фуджи или чуть ли не торзайта

onego69

vovochka1

Володя, всякие эксперименты всегда приветствую. и лучшее подтверждение удачного эксперимента--время!
ты 8 лет используешь ровинг--значит такая обмотка имеет право на жизнь! хотя срезать для замены такое кольцо проблема.
я 15 лет делаю обмотки применяя тоже не традиционную технологию: вместо завязывания концов обмотки-- приклеиваю ее окончание
секундным клеем . а потом покрываю им тонким слоем полностью ВСЮ обмотку. ну а потом лаком, как обычно. нитка полностью пропитывается клеем и меняет цвет: темнеет.
срезается обмотка с клеем по лапке отлично, держится намертво ну и , конечно, никаких потрескиваний обмотки просто не бывает.

Semen43

Парни, у Вас пачками кольца выпадывают из обычных ниточных обмоток? Или вы сомов таскаете серьёзными дрынами?

Замена пропускного кольца, частая задача, если активно рыбачишь. Когда снасти приведены в порядок, самое время заняться их ремонтом, благо большинство рыболовов многое способны сделать самостоятельно.

Ремонт пропускного кольца на удочке

Чаще всего ремонтом и обслуживанием рыболовных снастей приходится заниматься жителям глубинки, где нет специализированных мастерских, куда можно отдать любимый спиннинг для замены, например, пропускного кольца.

Очень внимательно (лучше с помощью увеличительного стекла) следует осмотреть вставки колец. Особенно если на рыбалке происходит ускоренный износ шнура или лески.

Серьезный скол заметен сразу, но часто возникает только трещина, которую рассмотреть трудно, а леску она портит изрядно. Такое кольцо необходимо заменить.

Работа эта несложная, но требует аккуратности. Поэтому, прежде чем ее начинать, стоит потренироваться на вышедшем из строя удилище или подходящей трубке.

Старую обмотку кольца необходимо аккуратно удалить. Подрезав монтажную нить, остатки лака разогреть струей кипящей воды, а место установки обезжирить растворителем.

Чтобы в процессе приматывания кольцо не сместилось, сначала его стоит приклеить к бланку термоклеем. Который дает возможность точно подогнать кольцо по месту и улучшает соединение лапки кольца и бланка.

Материалы для замены кольца

В качестве монтажной нити для ремонта вполне подходит обычная капроновая. Которую можно купить в любом галантерейном отделе магазина.

Если цвет нити вы хотите подобрать в тон нити на бланке, то следует учесть, что при пропитке лаком она окажется примерно на полтона темнее, чем сухая.

Прежде чем приматывать кольцо, нужно вытянуть монтажную нить. Для этого отрезок нити длиной 2–3 м, который потребуется для подмотки, следует растянуть с усилием, равным примерно половине разрывной нагрузки.

От такой операции нить становится плотнее и при пропитке лаком не вытягивается, сохраняя плотность обмотки.

Порой от этого металлическая лапка вдавливается в бланк удилища. Именно в таком месте позже происходит поломка. Нормальное натяжение нити при обмотке около 100 г. А большое количество витков и последующая заливка лаком дают очень прочное соединение.

Особенно аккуратно следует приматывать кольца к вершинке удилища, тонкие стенки которой продавить очень легко. Готовую обмотку нужно подровнять толстой швейной иглой, а затем покрыть лаком.

Фиксировать обмотку можно любым лаком, лучше паркетным двухкомпонентным.

Но все же лак со временем трескается, поэтому рекомендую приобрести специальный лак для заливки обмоток колец.

Для ремонта потребуется 5-минутный состав. Он особенно удобен, поскольку компоненты смешиваются в пропорции 1:1 и ошибиться трудно.

Даже при частом использовании его хватает на несколько лет. Так что имеет смысл скооперироваться с друзьями и купить такой лак для коллективного использования. Лак, в котором через несколько лет выпал осадок, полностью восстанавливает свойства при нагревании в воде до температуры 50–60 °С.

Даже для широкой обмотки понадобится не более 2 мл разведенного лака. Который удобно смешивать и наносить на обмотку самодельным шпателем в виде шлицевой отвертки. Если требуется более высокое качество заливки, то лак лучше размешивать медленно. Стараясь не допускать образования мелких пузырьков воздуха.

Лак сохраняет текучесть примерно 5–7 минут в зависимости от температуры воздуха. Все это время необходимо прокручивать бланк вокруг оси, чтобы лак не стекал на одну сторону. А образующиеся пузыри прокалывать иглой.

После того как лак схватится, примерно в течение одного-двух часов бланк лучше не трогать руками, поскольку может остаться нежелательный отпечаток.

Окончательную прочность лак набирает через пару суток. Не рекомендуется заливать сразу пару обмоток, так как даже при хороших навыках работы со смолой не удается сделать качественную заливку. Если же все делать аккуратно и не спешить, то обмотка колец почти не будет отличаться от заводской.

Читайте также: