Часы из тормозного диска своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Что же еще можно сделать из старого тормозного диска? ХИТРАЯ самоделка 2в1 своими руками! Эту идею для самоделки .

НЕ выбрасывайте тормозной диск! Все гениально и просто. Эта самоделка из старого топора и тормозного диска своими .

Приветствую Вас на моём канале An Gear , где Вы научитесь делать самоделки, а главное что все это можно сделать в .

Друзья,всем привет! Сегодня сделал очень годную самоделку из ненужных автомобильных запчастей!! Надеюсь многим .

Новая функция тормозного диска! Жаль что раньше не знал! Если есть желание помочь: Яндекс Деньги: 410014495577961 .

Шикарная идея из обычной ступицы! Реально мощное устройство! Друзья,приветствую вас на своем канале! Меня зовут .

Я создаю самоделки своими руками в гараже, приспособления и удивительные устройства. Ведь каждый инструмент или .

Поделки и самоделки из автомобильных дисков своими руками. Поделки и самоделки для дачи своими руками. Идеи для .

Сегодня я сделал из ступицы, тормозного диска и куска пластиковой трубы интересную самоделку! Подписывайтесь будет .

Самоделка из старых тормозных колодок. Приспособление для большого экономии времени. Сделай сам. ✓В этот видео я .

что можно сделать из тормозного диска супер идея из тормозного диска

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Материалы. — Тормозной автомобильный диск — Стальная хромированная цепь — Резинка — Две старые автомобильные свечи зажигания — Серебристая и черная аэрозольная краска — Дешевые китайские часы — 12 удлиненных гаек и болтов M4 — Обезжириватель, секундный клей.

Затем обязательно обезжиривает поверхность перед покраской растворителем.

Теперь наносит серебристую аэрозольную краску в два слоя.

На следующем этапе требуется выбрать механизм часов. Его можно приобрести на Aliexpress. Но автор не стал заморачиваться, и взял механизм со стрелками и циферблатом из дешевых настенных китайских часов.

Затем достал циферблат, вырезал в нем отверстие по центру, и приложил к заготовке. Так он точно сможет разметить места, где должны быть приварены болтики. Каждый из них будет соответствовать часовой отметке.

Разметка нанесена, и автор приваривает все 12 болтов по периметру.

Для подвешивания часов мастер будет использовать вот такой крючок, и приварит его к верхней части часов.

Также автор приобрел вот такую цепочку, и приварит ее к нижней части выступа диска. К ее концам будут подвешены две старые свечи зажигания. Таким образом будет создана имитация старинных часов с гирьками.

Затем мастер надевает 12 удлиненных гаек на проволоку, и окрашивает их в черный цвет.

Закрывает периметр циферблата бумагой, и красит центральную часть.

А чтобы не пропадал бумажный циферблат, автор вырезал все цифры, и приклеил на свои места секундным клеем.

Теперь ему нужно закрепить механизм с обратной стороны диска. Нагрузок на нем не будет никаких, и его можно приклеить за четыре угла термоклеем.

Для того, чтобы закрыть отверстия между механизмом и корпусом, автор вставил туда черную резинку от сантехнической 50 мм трубы. Ее даже не пришлось приклеивать, настолько хорошо она подошла.

Навинчивает окрашенные гайки на болты.

Перед установкой стрелок он их также окрасил. Сначала полностью серебристой краской, а кончики — черной. Все стрелки устанавливаются в положение 12-00-00.

Действительно, без гирек часы бы выглядели не полностью завершенными. Теперь можно выбросить китайский пластиковый корпус, ведь у автора настоящие стальные часы в гаражном стиле!

Спасибо автору за простую и интересную дизайнерскую идею по переделке часов! Всем хорошего настроения, удачи, и интересных идей!

Авторское видео можно найти здесь.

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

В чем суть проточки?

В процессе эксплуатации на поверхности тормозного диска могут появиться едва заметные борозды. Чаще всего они образуются по краям соприкосновения диска и тормозной колодки.

Проточка тормозных дисков дает возможность убрать имеющиеся эффекты и отшлифовать поверхность.

И здесь, как мы уже упоминали выше, необходимо четко знать минимально допустимую толщину диска (это не даст снять лишнее).

А как проблема решалась еще лет 10-20 назад? Автолюбитель снимал неисправные диски и становился у токарного станка (или обращался к профессиональному мастеру).

На полный комплекс работ в среднем уходило около 5-6 часов. При этом необходимо было непросто снять лишний слой, но и правильно сбалансировать диск по отношению к ступице. Одна ошибка могла привести к потере управляемости.

Сегодня все делается более профессионально.

Есть два варианта выполнения работы.

Проточка без снятия.

Здесь в большинстве случаев применяется специальный станок. Его особенность – программирование всех необходимых параметров.

При этом проточка тормозных дисков проводится в автоматическом режиме. Отсутствие необходимости в демонтаже диска с машины ускоряет время ремонта.

Популярностью пользуются и модульные устройства, расположенные на передвижных тележках. Их особенность – наличие нескольких скоростных режимов и возможность точно подобрать необходимые резцы.

Перед обработкой машина поднимается на 1-1,5 метра. После этого снимается колесо и суппорт.

Как только все готово, устанавливается специальный модуль.

Во время проточки ступицу вращает специальный приводной модуль, а сами резцы перемещаются по наружной части диска. Десять минут и работа сделана.

Последние модели станков имеют специальные моторы, которые способны совершать подачу в двух направлениях. Также есть функция, которая позволяет замедлять или, наоборот, ускорять процесс вращения диска.

Весьма популярна установка PRO-CUT.

Ее возможности позволяют быстро вернуть прежнюю геометрию вращения и держать выполнение работы под постоянным контролем.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Ремонт стартера своими руками

Проточка тормозных дисков со снятием.

Выполняется на специальном станке. В этом случае поверхность обрабатывается сразу с двух сторон, что повышает качество работы и упрощает дальнейший процесс балансировки колеса.

Сама шлифовка очень проста. Диск снимается с автомобиля, устанавливается на специальную оправу и зажимается патроном.

После двухсторонней обработки диска его поверхность обрабатывается с помощью шкурки до идеального состояния.

Старые запчасти от автомобиля вместо того, чтобы выбрасывать в металлолом, можно использовать для разных самоделок. Например, из тормозного диска от автомобиля можно сделать станок по металлу.

Сначала необходимо будет зачистить тормозной диск от ржавчины. Затем надо приварить по центру диска подходящий по размеру подшипник.

Из толстого металла отрезаем две пластины, привариваем их к тормозному диску. Сварные швы зачищаем болгаркой.

Далее в тормозном диске сверлим три отверстия, которые будут использоваться для крепления основания станка к столу.

Основные этапы работ

На следующем этапе нам потребуется металлическая полоса. Отрезаем заготовку нужной длины. Привариваем к ней три болта.

Болты надо обрезать болгаркой, чтобы они были разными по высоте. Отрезаем три втулки из круглой трубы. Надеваем их на болты, сверху привариваем шайбы.

После этого металлическую полосу необходимо будет приварить к подшипнику. Самоделка готова, при желании ее можно покрасить.

В результате у нас получился настольный станок для гибки заготовок из металла. Можно гнуть стальные полосы, арматуру и квадратные прутки.

Подробно о том, как собрать станок по металлу из тормозного диска авто, можно посмотреть на видео ниже. Этой идеей поделился автор YouTube канала New DiY.

Читайте также: