Защита двигателя паджеро 2 своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Защита картера на Mitsubishi Pajero Sport предназначена для предупреждения повреждений моторного отсека и самого двигателя от попадания влаги и грязи, а также вследствие деформаций при наезде на препятствие. Аксессуар обработан специальным покрытием, которое предотвращает образование коррозии, что благотворно сказывается на работе мотора и основных узлов автомобиля.

Защита картера на Mitsubishi Pajero Sport разрабатывается с учетом конструктивных особенностей кузова модели. Здесь имеются технологические отверстия, которые полностью совпадают со штатными отверстиями. Это гарантирует безупречную посадку детали и ее плотное прилегание к днищу авто.

Комментарии по теме Замена защиты двигателя Mitsubishi Pajero Mini

Driscoll написал(а)
Ребята, разработайте защиту от угона для мотоциклов, то все торгуют китайским говном, только пару фирм нормальных делают качественные замки! Даешь замок с сигналкой на диск и руль!

Жумагул написал(а)
Какие универсалы есть в полном приводе и с высоким клиренсом?Если есть такие, сделайте обзор

Добровин Галим написал(а)
Хорошая идея! Но, такую кнопку можно просто забыть отключить, Вы сами про это говорите! Лучше делать кнопку которая требует активации перед каждым запуском двигателя! Использовать можно обычное авто реле (с ВАЗа на пример) 5-ти контактное и включать его в схему самовозбуждения! Автор, спасибо Вам, грамотно ко всему Вы относитесь, не только касательно этой кнопки но и всех работ которые делаете)

Костянтин написал(а)
Со звуком совсем плохо. Накидаем ссылки на лучшие моменты: 00:29 (звук ок) Hyundai Accent IV поколение 01:26 Особенности и допы 02:47 Двигатель 04:35 Багажник, салон 07:16 Как она едет и гремит ли 11:09 (звук ок) коварство подмарафеченых красавиц 17:14 подвеска и днище 19:54 стоит или не стоит брать

Shad написал(а)
Нужно было изнутри протереть резинку и продуть вокруг свечи грязь и стружку, а то история может повториться.

Марс написал(а)
Та же проблема на Спортаже жены. Дважды смотрели спецы и ничего :) Спасибо большущее - сегодня посмотрю воздушный фильтр - вот никогда бы не подумал!

Колька написал(а)
идиот. удались с ютуба. Ты ни хрена не шаришь ни в чЁЁЁЁЁм,Я езжу на паджеро уже лет пять, от себя и других могу сказать про эту машину,что лучьше автомобиля не существует.

Ульян написал(а)
Невероятно красивый автомобиль. Обзор очень интересен! Спасибо большое, смотрел с удовольствием).

Йемен написал(а)
Уже даже дети знают, что без метки не поедешь. Если на перекрестке будут выкидывать, то метку заберут)

Впервые модель появилась на автомобильном рынке в 1982 году, а машина второго поколения Mitsubishi Pajero 2 стала воистину легендой – авто в этом кузове выпускался в течение десяти лет, и до сих пор еще такие экземпляры нередко встречаются на дорогах нашей страны.

В России найдется немало поклонников Паджеро-2 – есть клуб любителей Mitsubishi Pajero, на автомашинах регулярно устраиваются гонки. Следует отметить, что в Индии до сих пор выпускается версия Паджеро образца 1997 года (в 5-дверном варианте) и носит название Pajero SFX.

Немного истории

Дебют первого Паджеро состоялся в октябре 1981 года, и первые автомобили выпускались с короткой базой в 3-дверном исполнении, в 5-дверном варианте Паджеро пошел с 1983 года. Внедорожник комплектовался как бензиновыми, так и дизельными моторами объемом от 2 до 3 л, причем, дизелей на модели было немало – они хорошо прижились и зарекомендовали себя с хорошей стороны. Паджеро-1 выпускался японцами до 1991 года, а затем лицензия на этот авто была продана корейскому концерну Хендай, и модель производилась в дальнейшем под маркой Hyundai Galloper.

Mitsubishi Pajero-2

Марка Мицубиси Паджеро-2 начала выпускаться с 1991 года, сначала на японский вездеход устанавливались два типа двигателей:

3-литровый V-образный бензиновый ДВС 6G72 (6 цил.,12 клапанов, по два на один цилиндр);
2,5-литровый дизель 4D56 (4 цил., 8 клапанов, по два на один цилиндр).

В отличие от своего предшественника Mitsubishi Pajero-2 уже имеет принципиально другой привод колес, трансмиссия может переключаться в трех положениях:

ведущие задние колеса;
обе ведущие оси в обычном полноприводном варианте;
обе ведущие оси с заблокированным дифференциалом.

Такой тип трансмиссии получил название Super Select 4WD, и он очень удобен для водителя – автовладелец может сам выбирать вариант подключения мостов в зависимости от дорожных условий.

На передней подвеске Pajero-2 устанавливается торсионы, на задней оси – пружины и двойные продольные рычаги.

Хотя дорожный просвет автомобиля и так не маленький (200 или 225 мм, в зависимости от типа амортизаторов), Pajero-2 нередко подвергается тюнингу, и проходимость внедорожника после лифта подвески становится воистину фантастической. О ходовых качествах Паджеро-2 ходят легенды, и не напрасно – машина проползает по болотам и взбирается на крутые холмы, внедорожник не раз побеждал в ралли Париж-Дакар, является одним из лидеров этих соревнований.

Второй Pajero комплектуется пятиступенчатой механической и четырех или пятиступенчатой автоматической КПП, всего устанавливается семь типов коробок передач:

В КПП несколько разные передаточные числа, но отличаются они не только этим – каждый тип МКПП или АКПП подходит только для определенной модели двигателя, и между собой коробки передач невзаимозаменяемые.

В 1997 году на Паджео-2 был произведен рестайлинг:

обновился передний бампер, у него добавились противотуманные фары;
передняя оптика дополнилась ксеноновыми лампами;
стал устанавливаться климат-контроль вместо кондиционера;
изменилась решетка радиатора;
в стандартной комплектации стали идти литые диски R

Двигатель Mitsubishi Pajero 2

Если поначалу Паджеро-2 комплектовались только двумя типами ДВС, то в дальнейшем линейка силовых агрегатов значительно расширилась, и за все время существования модели ставились следующие бензиновые моторы:

Определить, 4-х или 6-цилиндровый бензиновый мотор на Mitsubishi, можно легко по названию модели – самая первая цифра означает число цилиндров.

Модельный ряд дизельных двигателей Mitsubishi Pajero 2 значительно скромнее – здесь представлено всего лишь три типа ДВС:

Марка турбированного дизеля 4M40 EFI отличается от 4M40 наличием электронного управления ТНВД.

Мицубиси Паджеро Спорт

С августа 2015-го в том же Таиланде (г. Лаем Чабанг) налажена сборка Pajero Sport -3, за основу новой марки взят всем хорошо известный пикап L-200. Также новая модель будет производиться в Индонезии, начать выпуск авто планируется в апреле 2017-го.

Мицубиси Паджеро Спорт-2

дизель 2,5 л 4D56 178 л. с. (3-го поколения DI-D);
дизель 3,2 л 4M41 160 л. с.;
бензин 4G69 2,4 л 162 л. с.;
бензин 3,0 л 6B31 220 л. с.;
бензин 3,5 л 6G74 189-222 л. с.

Автомобиль Pajero Sport 2 выпускается с двумя видами трансмиссии:

механическая 5-ст. КПП;
автоматическая 5-ст. КПП.

Даже в базовую версию Паджеро Спорт-2 входят:

передние подушки безопасности;
системы ABS и EBD;
полный электропакет;
кондиционер;
аудиосистема с четырьмя динамиками.

У Mitsubishi Спорт-2 технические характеристики следующие (пятиместный вариант, дизель 4D56):

габариты (Д /Ш /В) – 4,7 /1,82 / 1,84 м;
число рядов сидений – 2;
колесная база – 2,8 м;
снаряжённая масса – 2,04 тонны;
максимальный вес автомобиля с полной загрузкой – 2,71 тонны;
максимальный вес буксируемого прицепа – 2. 5 тонны;
емкость топливного бака – 70 л;
соответствие экологическим нормам – Euro-4;
задняя подвеска – зависимая, передняя – независимая.

В комплектации Instyle на Pajero Sport-2 устанавливаются ксеноновые фары, идет заводская тонировка, предусмотрены рейлинги на крышу.

Отзывы

В целом о модели Mitsubishi Pajero отзывы только положительные – конечно, есть какие-то мелочи, к которым можно придраться, но в целом внедорожник автовладельцам очень нравится, так как он:

обладает очень хорошей проходимостью;
достаточно надежный;
умеренно потребляет топливо;
комфортен;
имеет хорошую динамику, особенно с бензиновыми моторами 3,5 л.

Из минусов следует отметить довольно высокую стоимость запчастей, и они не всегда есть в наличии. Также нельзя назвать дешевым и ремонт, но к счастью, этот автомобиль не часто ломается.

Пользователями отмечено, все модели Паджеро без исключения сделаны для людей – в них все продумано до мелочей, и если бы внедорожники стоили немного дешевле, желающих купить эту марку было бы куда больше.

07.06.2019 Новый проект DTM от немецкого тюнера
25.11.2018 BMW M4 от Manhart с 820 Нм
18.11.2018 Honda S660 от Modulo X для Японии
14.11.2018 Mercedes-Benz C-Class W205 от Wald International
09.11.2018 Chevrolet Camaro от Special Vehicle Engineering

Акции и скидки: на тюнинг

Фотогалерея

Последние покупки на сайте:

Посетите нас в социальных сетях:

Тюнинг для джипов и легковых авто

* — предоплата отсутсвует для постоянных покупателей