Замена тормозной жидкости шевроле кобальт своими руками
Обновлено: 06.07.2024
Все по теме Замена тормозной жидкости Chevrolet Cobalt
В копейку заливал воду вместо тормозухи - работает без проблем, принцип гидравлики не исчезнет от типа жидкости, а вот с другими факторами как коррозия, температура кипения или замерзания - увы и ах. Так что можно кататься на одной и той же тормозухе хоть весь автовек. но не нужно, коль жизнь мила.
а если это задний тормозной цилиндр. и также штуцер не поддался? это я сегодня некачественно сменил тормозуху на своей калине. прикипел жестко. томозуху меняли давно (купил зимой). теперь один контур со старой тормозухой. завтра постараюсь еще поковыряться. потому как воздух в системе чувствуется. но менять надо было. слил когда,цвет и вид как квас. темная такая.
Полная хрень! Снимать надо а потом монтировать видео чтоб кратенько и основательно! а не смотреть фигню как ее погрели а потом перед разбором винтики откручивают) смешно блин. заранее открутили, в печь положили, достали разобрали! И собираем сначала всё подготовили помыли, почистили, погрели и собрали! Логика должна быть в движениях! И оператор пусть молчит и выводы свои не делает! А то рассуждения сломается фара или нет. Короче бредовое видео! Отстойная съёмка, отвратительный ведущий! Раз уж снимаете ролики. будьте добры хотя бы проводной микрофон за 500 рублей повесить себе на рубаху. Диз-лайк огромнейший!
После ремонта гур а именно поменял манжеты и сальник на насосе гура, руль стал тяжелый иногда когда долго стоит незаведёный становится мягким но после двух поворотов снова тугой прокачивал незавиденым двигателем тойота гая
В то время можно было вести бизнес и договариваться,сей час просто НЕРЕАЛЬНО.Если бы вы жили и работали в то время, то об этом бы знали,а вы наслушались страшилок о тех временвх и не можете соизмерять-тогда и сейчас.
Ребята, кто подскажет почему при первой нажатие тормозов машина так скажем мертво не останавливаться? При втором, останавливает. А при третьем вообще отлично отзываются. В чем может быть причина? Спасибо большое!
Инструкция подскажет как можно самостоятельно заменить колодки на вашем автомобиле.
Если возникла какая-нибудь проблема с колодками не откладывайте её решение на потом, потому что колодки изношенные смогут сыграть с вами злую шутку.
О сроках замены колодок:
И так, если прислушиваться к регламенту Технического осмотра, то срок через который нам нужно будет менять колодки неизвестен, единственное напутствие которое нам дают - это проверка колодок каждые 15 тысяч километров.
Если накладки достаточно истончились, примерно до двух миллиметров, то тогда примите решение быстрее и замените их.
Во время замены колодок вы можете проверить в каком состоянии находятся ваши пыльники, есть ли достаточное количество смазки на направляющих суппорта. Если вы заметите, что направляющие закисли, тогда у клодок будет неравномерный износ.
О сроках замены:
И так, первым делом нам нужно колпак демонтировать, колесо снять и установить автомобиль на домкрат.
Колесо демонтируем, ручник приподнимаем и колёса блокируем, теперь можете суппорт тормозной снять, далее выкручиваем болт на "четырнадцать"
Смотрите , чтобы суппорт не висел на шланге, аккуратно положите его.
Далее после того, как мы сняли суппорт можем снять колодки, помните место, как располагается датчик износа. Если вы заметили, что на колодках датчика нет, тогда снимите его со старый колодок, начинайте установку новых.
Теперь мы проверяем состояние всех пыльников, если нужно обрабатываем направляющие смазкой.
Советуем вам почистить диск тормозной.
Теперь начинаем выкручивать крышку бака тормозной жидкости. Это нам нужно для того, чтобы без затруднений мы смогли вжать поршень цилиндра тормозного. Поможет в этом деле специльный инструмент.
Теперь устанавливаем колодки и суппорт в обратной последовательности.
Если вы заметили, что тормоза педаль стала достаточно мягкой, тогда прокачиваем всю тормозную систему.
Процедура достаточно простая, чтобы разобраться в ней можете посмотреть инструкцию предоставленную ниже.
Автомобиль устанавливаем на домкрат.
Колесо демонтируем, таким образом мы получаем доступ к диску тормозному, а также суппорту.
Для того, чтобы выкрутить болт, который крепит суппорт мы воспользуемся ключом на "четырнадцать".
Суппорт откидываем вверх.
А вот и колодки тормозные.
На фото посмотрите, там имеется небольшой выступ - это датчик, который говорит нам о степени износа. Когда накладка стирается до опасного уровня, датчик начинает посылать сигнал. Вам нужно помнить, где располагается датчик, для того, чтобы вы смогли его после установить на место.
Проверить пыльники и смазать направляющие.
Крышку бака выкручиваем.
Поршень вдавливаем. На фото показан инструмент которым мы вдавливали. Использовали старую колодку за место пресса.
Можем колодки новые установить.
На автомобиле датчик располагается сверху колодки.
Колодки мы установили.
Можем прокачать тормоза.
Если педаль стала мягкой, тогда вам нужно выкачать воздух или возможно в систему попала лишняя вода.
Все по теме Замена тормозной жидкости Chevrolet Cobalt
Большое спасибо за рекомендации.Все датчики проверили, поправили на место, свечи были залиты маслом, протерли, поставили на место, и аккумулятор контакта + был дико закислен, также почистили от всего.Завели, проверили, все в порядке, лампа больше не указывает на проблему.
Показатели SOH прыгают! я езжу на машине у которой SOH 100% но летом он опускадся и до 96%. Пробег за 70тис. И так же он разный при заряженной и разряженной батвреи!
Сегодня мннял передний тормазные диски колодкии задний барабаны и тоже задний колодки, за одно и тормозную жидкость. Продавец советовал взять тормазуху дот 4 но я на отрез отказывался в пользу дот 3 оргументируя тем что у меня написано это на крышке залива тормозухи под капотом. Но самое главное, я ещё по мимо всего сказанного купил лукоил. Вот сейчас думаю, что делать опять менять жидкость. Через неделю на долняк ехать. Машина тоета премио 2003 год.
у меня на ваз 2109 и ваз 2110 не было колдуна причём на девятка сам выкинул как начало заднее правое колесо клинить на ходу тоесть на тормоза нажал и встал в стопор пока тормозуху не спустишь вот и выкинул, и на тех осмотре тормозами по завидовали сравнивая их с тормозами иномарки, а так не одно лето и не одну зиму без колдуна поездил и никаких проблем и заносов а тормознуть вовремя каркас и удавалось когда кто-то нежданчиком на дорогу выбегал или же резко тормозит передомной, сейчас езжу на другой десятке с колдуном,причём всё поменял и колодки и диски и борабаны, вакуумник с главным и половиной рабочих цилиндров и трос новый а а все равно на фоне приведущей будто тормозов нет, вот и думаю опять выкенуть гребанный колдун, все равно скорость срабатывания задних и передних тормозов разная как минимум благодаря длинне тормозных трубок впереди и с зади. дистанция дистанцией и я её всегда соблюдают и имею 15 лет без оварийной езды и 17 если не считать те что не по моей вине но от чудо водил и пешиходов которые не смотрят по сторонам и ходят где и как угодно никто не застрахован так что никому ни чего не советую но сам опять уберу колдун.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Honda Accord cl 7-cl 9 Вибрация при разгоне от 60 до км
Замена передних стоек амортизаторов и рулевых наконечников Matiz Матиз
Как отключить полоску габаритов на LIFAN X60 (Лифан Х 60)
Вибрация при наборе скорости. В чем причина? Как диагностировать? | Видеолекция 2
Читайте также: