Замена сальников рулевой рейки ниссан альмера n16 своими руками
Обновлено: 07.07.2024
Ремонт рулевой рейки на Nissan Almera. Ремонт рулевой рейки на авто Nissan Almera.
Замена сальника рулевой рейки Nissan N16
Потекла рулевая рейка не беда Ниссан Альмера Н16
Ремонт рулевой рейки на NISSAN ALMERA. Ремонт рулевой рейки на NISSAN ALMERA в СПб.
Замена сальника рулевой рейки Nissan Primera Р12
Ремонт рулевой рейки на Nissan Sunny .Ремонт рулевой рейки на Nissan в СПБ
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Край пчеловодов; Авто: March 1.4 2003 бешенный танжерин;Almera 1.5 ещё есть но уже нет
Ну,погнале,со всеми остановками!
Предистория.
Машина была куплена почти год назад с уже текущим сальником и другим букетом болезней.Практически уже всё сделано,и оставался только текущий сальник.Собирался почти пол года-то погода,то работы не в проворот,то с деньгами,как обычно,напряжёнка.
Ближе к делу.
Был куплен вот такой набор
И понеслось:
Фиксируем обязательно руль.Для этого вполне хватило в два слоя мотануть изоленты.Если руль и колёса стоят ровно,то и болты на карданчиках находятся в удобных для откручивания положениях.
Как выглядела течь у меня
Снимаем всё что будет мешать работать.Я снял только корпус воздушного фильтра и гофру с датчиком,идущую к дросельной заслонке.Далее по желанию чистим от грязи место разбора и получаем вот это:
Высасываем жижу из бачка
Снимаем карданчики.особых проблем не возникло,всё доступно и места вполне хватает.Откручиваем большие трубки-нижняя на 14,верхняя на 17.Пошли относительно легко.Жижи стекло очень мало из насоса.Ослабляем маленькие трубки-использовал разводной ключ.Вроде там ключ на 11.
Откручиваем болты звёздочки.Я начал с дальней.Открутилась нормально.Использовал насадку-карданчик.И вот он
Специально для Вас Але-Сан
Резиновое кольцо,стопорное кольцо,ну и сальник-19х30х6.5,который придется обточить.
От чего данный ремкомплект не знаю,а стоил мне 280 деревянных.На заказ шёл две недели,но брал в фирме сомнительной,т.к. в Экзисте не захотели даже попробовать пробить,ссылаясь отсутствием данного католожного номера в базе(на тот момент небыл зареген на их сайте).
По поводу Голубой Птицы-там другой совсем распределитель,сам лично держал в руках-у них рейка один в один,и в принципе можно вкрячить распред к нам,но. угол наклона крепления рейки другой,поэтому придётся колхозить с трубками.Так что суди сам что проще.
Отмываем остатки грязи
Легким ударом об молоток верхним концом вала вынимаем его изнутри.Итого получаем вот это:
Берём подходящую по размеру головку из набора,у меня подошла на 17,ставим на сальник и слегка ударяя молотком,выбиваем его вместе с подшипником.
Далее я переместился домой.Ну перекур на пожрать,на форуме пофлудить немного.А также нужно было обточить новый сальник по наружнему диаметру.Соорудил из подручных средств приспособу(палец суппорта от ГАЗели).
Собираем в обратном порядке,не забыв смазать изнутри корпус жижей для лучшего вхождения сальника и подшипника.Набиваем нижний сальник Литолом(ну или другой густой смазкой),а так же наносим его же на червяк вала ставим обратно.До конца не засовываем корпус,и наживляем тонкие трубки,с небольшим усилием толкаем корпус вниз и закручиваем болты-звёздочки.Прикручиваем остальные трубки и протягиваем все их до упора.Наливаем жижку в бачёк,и пока она естественным путем сама стекает,собираем всё остальное.
Далее,садимся в авто,и сколько не лень крутим рулём от упора до упора.Доливаем жижи.Так как я делал один,то дальше поступил так:не надолго завёл машину,долил до уровня жижу,ещё не надолго завёл,долил,завёл и стал крутить рулём от упора до упора,периодически посматривая за уровнем жижки в бачке.
Всё!
Вот весь инструмент который я использовал:
Головки-19,17,10,Е10(звёздочка),ключи торцевые-12,17,14,13,трубка-удлинитель(чтобы сорвать с места гайку верхнего карданчика)
Самый простой инструмент,не правда ли?
На пробу прокатился по городу,примерно 10 км круг(фильтры,сцепление прикупить).По ощущениям-руль чуть стал туже,возврат в ноль нормальный,пропал подвывающий звук,течи пока нигде не видно.Руль стоит ровно(для себя при снятии делал заметку на валу).
Ничего сложного на деле не оказалось.Глаза боятся,руки делают.(с)
Спасибо за поддержку наших Клабберов.
Считаю что перед вами полностью отчитался о проделанной работе,а по сему пошёл жрать пиво с водовкой.
Замена сальника рулевой рейки Ниссан Альмера в сервисах Москвы - 800 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Almera G11, N15, N15 [рест.], N16, N16 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Almera устанавливаются двигатели: (1.6 MT (102 л.с.), 1.6 AT (102 л.с.))
Автомобиль Nissan Almera (N16) комплектуется надежной подвеской, рулевыми механизмами, благодаря чему машина легко управляется. Ухудшение управления транспортным средством может быть вызвано тем, что в данных частях вышли из строя рабочие узлы. В частности, стоит обратить внимание на рулевую рейку.
Как правило, ресурс рулевой рейки рассчитан на несколько лет активной эксплуатации данного транспортного средства. Однако если придерживаться агрессивного стиля вождения, период ее исправной работы значительно сокращается.
Признаки поломки рулевой рейки
Перечислим основные признаки поломок рулевой рейки:
- Подтеки масла вследствие того, что сальники или уплотнители сильно износились;
- Люфты руля;
- Посторонние стуки со стороны подвески.
Каждый из перечисленных признаков признак – это свидетельство того, что рулевую систему нужно диагностировать. Диагностику следует доверить профессионалам в данной сфере.
Реставрация рулевой рейки Ниссан Альмера n16 требует выполнения ряда этапов, от соблюдения которых зависит безопасность эксплуатация машины. Особое внимание стоит уделять демонтажу, проверке целостности установленных комплектующих деталей, что относятся к рейке. Если пыльник треснул или уплотнители и сальники потеряли свою эластичность, то эти элементы нужно заменить незамедлительно.
Профессиональная диагностика и ремонт
Делает наш автосервис одним из лучших – профессиональная команда квалифицированных специалистов.
Читайте также: