Замена фар ауди 80 б3 своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Бантик страховка дайте страховочной девушка страховка бы я выкладываю тут напишем да и замена фары тюнинг тюнинг.

Очередное видео audi 80 бочка будет три сегодня занят реставрация дрожать или фарш это получается левая фара она .

Тюнинг фар ауди 80. Как улучшить свет? Доработкой ауди 80?Конечно же установкой линз, Эффект есть и значительный, .

из-за скола на стекле от вибраций или еще от чего, пошла трещина ,пришлось заменить трэки Kaleo - Way Down We Go .

Как самому найти причину всё просто либо гитара либо предохранители либо лампы цена в тенге Казахстан оговорка не .

Мы решили попробовать открыть новую рубрику на канале, где мы будем показывать Вам как сделать то, или иное своими .

Всех приветствую вот я хотел показать результат как получилось реставрация фары отражателя вот получилось так .

Подробно о подводных камнях при покупке Audi 80 B3. Почему и по каким причинам могут продавать или просто .

В этом видео я рассказал как отрегулировать отражатель фар без стенда в домашних условиях. я на одноклассниках .

Как убрать желтизну на отражателях фар. Когда нарушается герметичность фары, то в нее попадает влага и пыль.

Так получилось, что для друга взялся найти фары на его Ауди 80 В3, так как его фары просто в ужасном состоянии.

Решение выскакивания поворотников Колхоз но все же, хоть как то)) Пишите если интересна машина в целом, расскажу .

Так всех приветствуем всех владельцев audi 80 бочек в простонародье все это мое первое видео прошу строго не судить у .

Для того, чтобы получить доступ к фарам переднего света из двигательного отсека, вначале необходимо снять следующее:

Для получения доступа к левой фаре переднего света, снимите кожух, открутив винты с головкой под крестообразную отвертку.

Модели Aуди 1990-1992 годов

Откройте капот и подоприте его.

Отсоедините разъем подключения.

Установите новую лампочку так, чтобы в углубления на лампочке попали стопорные язычки корпуса фары.

Установите стопорное кольцо так, в углубления на кольце попали стопорные язычки корпуса фары.

Поверните стопорное кольцо по часовой стрелке так, чтобы оно плотно стало на место.

Подсоедините разъем подключения. Проверьте регулировку луча фары.

Регулировка фар переднего света

Правильная регулировка фар переднего света очень важна для безопасности вождения. Регулировка фар переднего света должна поэтому проводиться только с использованием специального оборудования.

Отрегулируйте установку фар переднего света при помощи универсального гаечного ключа.

На иллюстрации показано месторасположение регулировочных винтов левой фары переднего света. Расположение регулировочных винтов правой фары симметрично противоположно.

Внешний регулировочный винт А = служит для регулировки по высоте

Поворачивайте по часовой стрелке для того, чтобы опустить луч

Внутренний регулировочный винт В = регулировка по горизонтали

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросистемы

Европейским потребителям стал доступен ряд новых бензиновых и дизельных четырехцилиндровых двигателей. Пятицилиндровая Audi 90 опять была представлена как модель, предназначенная для элитного рынка, — более дорогой вариант стандартной модели, так же как это было и с В2 (Туре 81). Теперь для всех версий была доступна система безопасности Procon-ten, которая предлагалась как альтернатива подушке безопасности.
Audi 90 визуально отличалась большей шириной панели задних фар, окружающей номерной знак, а также передними фарами, к которым дополнительно добавились лампы дальнего света. Радиаторная решетка тоже немного отличалась. Лампы указателей поворотов были встроены в бампер и находились рядом с противотуманными фарами, в отличие от Audi 80, а сами бамперы были выкрашены в цвет кузова, Audi 90 могла похвастаться первым 20-клапанным двигателем от Audi, после двигателя с турбонаддувом, используемого в Audi Sport Quattro. Автомобиль с двигателем мощностью 170 л. с. Audi 80/90 Quattro имел центральный межосевой самоблокирующийся дифференциал Torsen, а задний дифференциал блокировался при скоростях ниже 25 км/ч, посредством электроники.

головной свет ауди 80 b3

Если у тебя с машиной все ОК, если тебя не интересуют вопросы связанные с твоим авто, то тебе сюда! В нашей избе ты можешь поговорить на любые отстраненные темы. Оффтоп и флуд не карается.

головной свет ауди 80 b3

Привет соклубникам.!Наверное головная боль всех владельцев данного авто. Давайте отписыватся кто как лечил. Ксенон ставить,гайцы замучают.А так ездить не хочется в слепую.спасаюсь кое-как туманками,лампочки osram,в фарах стоят koyto дорогие какие-то,но в дождь слепой.настройка чуть спасла ситуацию.Вроде отражатели не маленькие,а толку.все подключено через реле,можно и мощней поставить но есть-ли смысл.

у тебя авто серебристо бежевое?

Меня спасло замена фар, щас стало гораздо лучше, раньше на дальнем ездил хрен кто моргал. Поставил DEPO, года на 3 думаю хватит.PS. щас лампочки стоят самые простые+релюха, фары брал за 2550 вместе с поворотниками.

я как купил авто сраз по кругу оптику поменял и туманки тоже новые.Обидно у ока свет лучше(.на просторах инета нашел желтый ксенон,но на аудюхе то и ближний и дальний в одной лампе.,а биксенона нет.Опять же как гайцы отреагируют х.з.

Diesel как правило без реле не обойтись.до поры до времени стрекоза пока не подгорела.у меня тоже первое время без реле работало.

Без реле, без всего прочего светило отлично и на 80-ке и на 90-й прекрасно светят СТАНДАРТНЫЕ лампочки. Настраиваем фары и выкидываем синие лампы.Они в дождь хер светют.)

И нет ни печали ни зла, ни гордости, ни обиды
Есть только Северный Ветер, и он разбудит меня
Там, где взойдет звезда Аделаида.

Shaytan писал(а): Без реле, без всего прочего светило отлично и на 80-ке и на 90-й прекрасно светят СТАНДАРТНЫЕ лампочки. Настраиваем фары и выкидываем синие лампы.Они в дождь хер светют.)

А вот тут позволь с тобой поспорить. Ток бегущий через стрекозу около 5А. Влага, конденсат, пыль. и как финал - ток ростет и стрекоза начинает подгорать. На личном опыте испытал две замены стрекоз (по глупости покупал фирменные, новые - 150 баксов каждая) Потом как-то случайно в памяти всплыло, что Батя как-то на Запорожце ставил реллюшки, чтоб фары таки светили. Преобрел с разборки стрекозу от Б3, (с круглыми ручками взамен квадратных) на каждую нить поставил по реллюхе. Свет - огонь, и на 5 лет забыл о стрекозе. Так машину и продал. Потом то же самое, сразу после покупки, сделал и на Б4 - 2 года без коментариев. А вот на С4 сегодня - свет . мно и стрекоза уже плачет. Но пока терплю. лень лезть.

Кто битым жизнью был, тот большего добьется. Пуд соли съевший, выше ценит мед. Кто слезы лил, тот искренней смеется. Кто умирал, тот знает, что живет (Омар Хайям)

Фары на моей бочке что-то не очень сильно светят. Лампочки стоят штатные. Ксенон ставить пока не хочу. Как усилить мощность фар? Может есть лампочки повышенной мощности? Никто не пробовал такое делать?

Новые фары Hella стоят ~1500 руб/шт Если с деньгами совсем туго, то купи только новые стекла(не стоит брать depo и подобные) и аккуратно почисти отражатели. Методику чистки легко найти через поиск.
И ставь лампочки только штатной мошьности (65 вт вроде. точно не помню, лучше с повышенной светоотдачей - типа +30% или +50 %), а то можешь спалить подрулевой переключатель.

я знал, что ты это спросишь :)) назови мне хотя бы одну приличную фирму, которая делает доп. ближний.

гадай не гадай у меня на Б4 стояли микро де, очень хорошо дополняли ближний.
повесить на бампер что то вроде

и при грамотной настройке света будет нормально.
да и смотрется машина будет ниче так.
не согласен ?

бугогааа :))))) микро де - это ПТФ. Если они у тебя "помогали ближнему", то значит задраны были в небо и это даже не обсуждается.

А то, что у тебя на фото - это люминатор компакт старый - так даже на фото по насечкам на стекле видно, что это дальний.

Продолжай слепить встречных и когда-нибудб они всетаки "скажут тебе спасибо".

в каталоге в каталоге написано противотуманки.
я тебе не говорю о конкретной модели а о общем смысле в целом.

p.s. сколько я не колхозил со светом в разных машинах, своих и чужих, никто из встречек не ругался. уважение никто не отменял.
так что сарказм свой оставь себе.

без обид пожалуйста:))) то что ты описал - не улучшает свет, только ухудшает в общем и целом. На сайтах известных и уважаемых фирм - производителей оптики есть талмуды и буквари - почитайте, там масса интересного.

т.е. ты хочешь сказать что установка фар дополнительного света общий свет ухудшит ? :)
я без обид конечно :)

каких фар дополнительного света?опять сначала начинаем.

Если ПТФ - то НЕТ, так как эти фары сделаны не для освещения дороги в повседневной езде. Никакому сравнению с ближним светом они не подлежат по всем характеристикам.

Если дальний - то скорее всего улучшит, но тут масса нюансов, начиная от того, что в России установка доп.дальнего запрещена ПДД (читайте ГОСТ), и заканчивая тонкостями установки этих больших фар на легковушки, ограниченных вариантов их применения на дороге и т.д. и т.п.

свет микро де.

уверен что не улучшит ?

:)) расшивровываю еще раз, последний :)))))) :

ПТФ - ПротивоТуманная Фара.

Инженеры из Хэллы сделали эту фару НЕ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ дороги при повседеневной езде. Зачем требовать от нее невозможного? Ты же не пытаешься на своей а4 плавать по воде? Хотя если дырки законопатить и разогнаться получше, то пару-тройку "блинчиков" сделать можно :)))

Про микро де я в курсе вообще. И сам устнавливал такие неоднократно. А еще я знаю, как ее нужно настраивать правильно, по инструкции, и что при этом толку от нее при движении на скорости больше 20 км\ч - никакого. Все устал спорить:))))

хрен с вами - зарубили :)) есть еще одно интересное колхозное решение, но я не уверен по его стоимости пока. подумаю на досуге - отпишу как созрею.
p.s. падонки :)

мы стремимся сделать лучше страну :))))) рассказывай давай, что придумал, интересно ведь :))

лучше в подниковое.

видел как то зубилу у апексов собственно там идея следующая
в основных фарах ксенон, а дальний на бампере хелла микро фф.

я подумал что не плохо будет вставить в б3 50мм линзованные модули.
вопрос конечно в в цене. хотя можно взять и б.у. от е34 фар.
в общем колхоз, зато мождел получится не дорого и клева :)

Маленькие писюльки небудут нормально светить в даль В даль светят хорошо только нелинзованная оптика с большым отражателем

Вот чего ставить надо))

частое решение :))

Читайте также: