Замена бензонасоса шевроле спарк своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Добрый день форумчане!Интересует,как можно изготовить самому съемник крышки бензонасоса.Съемник нужен для замен фильтра грубой очистки топлива(возможен вариант снятия отвертками,но только от этого вся крышка уже поломана)..Кто как справляется с этой проблемой?Если есть размеры по изготовлению съемника,поделитесь,буду очень благодарен!

Servant

Батыр

В понедельник с фотаю, ну она как-бы заводского изготовления, именно под Спарк м300 (дилерам раздавали всякую приблуду вот и досталась она мне) Обычное кольцо с вырезами под эту конкретную крышку, три соединяющиеся стойки . по центру отверстие для стандартного рычага.

Кому интересно инструкции к этому авто. циклу, научите закинуть 32 км файла .

Батыр

Миниатюры:

Servant

Кому интересно инструкции к этому авто. циклу, научите закинуть 32 км файла .

Servant

Миниатюры:

Батыр

Такой и сделать можно.

Servant

Всё вроде есть. а мля линейки нет, сейчас что нибудь придумаю. Кстати можно тебе просто померить крышку бензонасоса

Батыр

Servant

Батыр

Servant

Самый простой метод изготовления этого съёмника, это снять крышку и плоским прутом обволочь по размеру, остальное фигня.

Батыр

Servant

Миниатюры:

Servant

пользуюсь что-то типа такого съемника, только с двумя лапами, подходит на все пластиковые крышки. даже с двумя лапами откручивает отлично

Миниатюры:

Night

MMAGS

Night

Ничем я не могу снять на рыксе крышку. Только ломать если не сьёмник. Один сьёмник приспособил и сломал его. Крышка пока цела.

MMAGS

Night

Пока нет съемника , снимаю так . Две дощечки от паркета ,шириной 25 мм, длиной 200-300 мм. Два молотка пластиковых.тяжелых. Работаем вдвоем. Ставим дошечки на ребра/ или выступы/ ,расположенные по диаметру ,направляем обе в сторону откручивания и равномерно не сильными , но частыми ударами , как бы вибрируя постукиваем по торцам дощечек . Пока ни с откручиванием , ни с закручиванием проблем не было. Прежде чем начать работы ,обязательно выдуть пыль компрессором и пролить ВД-шкой. Но съемником конечно можно работать одному , но где его взять универсальный , ну и не за 4000-5000 тыщ рублей.

Комментарии к теме Замена топливного насоса Chevrolet Spark

спасибо за видос.у меня 1.6 мотор, трубка с электро-клапана заглушена,штекер отсоединен.при потключении клапана и трубки.машина начинает дергаться,заводитьс я через раз. поможет ли прочистка?

Здравствуйте скажите пожалуйста что будет если я сниму кардан на лето? хочу этим снизить расход топлива. третье поколение.

Fuel filter changed today thanks to your video. yes a black filter was pulled out and black petrol from the housing sucked out. I shall pat myself on the back. hahaha, you help ofcourse

Здравствуйте, скажите пожалуйста где находится предохранитель на борт. Комп на митсубиси каризма 2003

Подскажите потек бензобак, все время заправляю до полного бака. Машина 2008 гв, универсал, пробег 99 т. Не подскажите что делать? Покупать где то б боюсь (у нас в Питере на вагон даже нет) Заказывать из других городов боюсь, вдруг будет тоже течь.

поставлен неправильно, верх подогревателя должен идти в верхний патрубок двигателя, а нижний патрубок в подогревателя. Греет, да согласен, но если бы был поставлен правильно, грел бы на много быстрей.

Здравствуйте. Спасибо за ответ. Я имел ввиду покупку авто. И с каким двигателем более менее будет лучше авто.

Я так понял что проще заменить масло заключялась в том что заливать масло надо без лейки. Спасибо буду знать.

Hey Scotty, I changed it out but it's still not starting. I have the same exact model car on my 2003 Chevrolet Cavalier. Looked online and it's a common problem on my car. I am wondering if it could be the fuel pump wiring, fuel pump relay or ac relay? Car was running just fine, I shut it off normally, then tried to start back up and it won't budge. Took it to a mechanic needless to say. No longer hearing the fuel pump turn on during ignition cycle with the new pump. Hope the Mechanic will find the problem. Thank you for making these videos by the way! They are very insightful :)

После прогрева лампой машина завелась. Но проблемы на этом не закончилась.

Двигатель не набирает обороты. Приехал в сервис. В топливном модуле грязь, сетка вся в песке. Продули топливную систему сменили фильтр тонкой очистки и клапан адсорбера что рядом с топливным модулем под кузовом Матиз полетел как новый.

В сервисе сказали что песок мог попасть через потертости в заливной горловине бака. Хотя на внешний осмотр горловина целая.

Или через шланг гравитационного клапана. Так вот сам вопрос, не повториться ли такая же ситуация весной или при очередной оттепели? Терморезистор на минимальный уровень тоже был сгоревший. Брал новый ДУТ от Ланоса.

В комплекте к сожалению не было терморезистора. Пришлось пока убрать провода на. Замерил линейкой сколько в сантиметрах бензина в баке.

Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Невозможно быстро набрать скорость. Рывки при движении с постоянной скоростью. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений. Бензонасос перегревается, срабатывает защита не на всех автомобилях. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Где находится топливный фильтр на Шевроле спарк 2011 года

В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива в зависимости от типа двигателя. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали.

К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны — может потребоваться специальный инструмент или подъемник. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент.

Полезные Советы

Бензонасос в системе питания топливной форсунки бензинового двигателя представляет собой электромеханическое устройство, которое перекачивает топливо из топливного бака и создает необходимое давление топлива в топливной магистрали, необходимое для наиболее эффективного дозированного впрыска через топливные форсунки. Если при эксплуатации соблюсти ряд условий, бензонасос прослужит достаточно долго (примерно 200-250 тыс. Км и более). Следует помнить, что регулярная езда на автомобиле с пустым баком, заправка некачественным топливом с большим содержанием примесей и мусора, игнорирование необходимости периодической замены сетки бензонасоса, промывка топливной системы и бака. сам по себе, намного быстрее повредит бензонасос.

Еще одним фактором, влияющим на срок службы погружных насосов, является непрофессиональная настройка и перебег двигателя. Установлены более производительные форсунки, заменен регулятор давления в топливной рампе, прошита (сколы) ЭБУ и т.д., но бензонасос остается штатным. В результате насос всегда работает на пределе, быстро нагревается и выходит из строя. По указанным выше причинам, а также из-за естественного износа водителям часто приходится заменять бензонасос. Ниже мы рассмотрим, как самостоятельно заменить бензонасос.

Где находится бензонасос

Многие автолюбители, впервые нуждаясь в ремонте или замене, спрашивают, где находится бензонасос. Насос расположен непосредственно в бензобаке и находится в непосредственном контакте с топливом, что означает, что он погружен в бензин. В большинстве гражданских автомобилей бензобак расположен в задней части автомобиля под шасси.

Бензонасос расположен в верхней части топливного бака. К насосу можно получить доступ прямо из салона. Для этого снимите заднее сиденье, так как бензонасос находится прямо под сиденьем с левой или правой стороны.

Как снять бензонасос

Добавим, что в разных автомобилях крепление бензонасоса может отличаться, но общий принцип остается практически неизменным.

Это можно сделать следующим образом:

Вы также можете пойти другим путем. Сначала отсоедините зажим от аккумулятора, затем отключите питание бензонасоса, сняв электрический разъем. Затем снова наденьте зажим на аккумулятор и ненадолго запустите двигатель стартером. Через короткое время из системы вытечет остаток топлива. В некоторых автомобилях двигатель может даже запуститься, а затем погаснуть.

Итак, давление топлива упало, приступаем к разборке бензонасоса. Помните, что зажим на аккумуляторной батарее необходимо отключать во время работы! Сначала снимите вилку (электрический разъем) с помпы, если это не было сделано ранее. Затем обратите внимание на топливопроводы (1 линия подачи топлива и 1 линия возврата для возврата топлива в топливный бак). На этих трубах ослабьте зажимы и зажимы (если есть), которые обычно прикрепляют к ним электрические кабели, питающие насос.

Как снять трубку с бензонасоса

Теперь необходимо снять патрубки с бензонасоса. Для того, чтобы понять, как снять шланг с бензонасоса или отсоединить магистраль, необходимо точно определиться, как присоединить к выходам помпы. Часто стандартное крепление магистрали подачи топлива реализуется в виде гайки (ниппеля), которую необходимо открутить гаечным ключом. Так называемую обратную линию можно закрепить хомутом.После откручивания топливных магистралей либо специальным съемником открутите нажимное кольцо, либо открутите гайки трубным ключом (это зависит от того, как установлен насос в данной модели автомобиля).

Снятие бензонасоса и замена

Перед тем, как приступить к разборке, стоит отметить, что на помпе и других элементах крепления есть специальные стрелки-указатели. Рекомендуем запомнить их расположение, что облегчит последующую сборку.

Затем снимите специальное уплотнительное кольцо. После снятия кольца бензонасос можно снимать с бака. При утилизации Будьте осторожны, так как на корпусе бензонасоса могут быть устройства для определения уровня топлива в баке (датчик поплавка).
Когда насос снят, седло может иметь резиновую прокладку. Например, на автомобилях семейства ВАЗ эта прокладка фиксируется на шпильках. Эту прокладку также нужно снять, просто потянув ее вверх.

Завершением процедуры замены топливного насоса является установка нового бензонасоса, а также замена всех резиновых прокладок, которые должны входить в комплект или приобретаться отдельно.

Добавим, что при установке необходимо:

Убедитесь, что насос стоит правильно. На самом насосе, крышках и прижимных кольцах есть специальные маркировки стрелок (в зависимости от марки и модели автомобиля). На некоторых автомобилях стрелки должны сходиться, на других стрелка на топливном насосе должна указывать в сторону задней части автомобиля. По этой причине выше было рекомендовано запомнить положение указанных стрелок перед их удалением.

Также при размещении насоса осторожно обращайтесь с поплавком и другими мерами по определению уровня топлива в баке. Эти компоненты часто сгибаются или ломаются при непрофессиональной установке, что требует их замены.
Если их затянуть слишком сильно, они могут сломаться. При ослаблении крепления бензонасоса насос может зависнуть в баке, что недопустимо. После установки насоса просто подсоедините топливные магистрали, подсоедините разъем питания насоса и зажим аккумулятора. Так выглядит ручная замена бензонасоса.

Частым явлением после замены бензонасоса является то, что автомобиль не заводится. Вначале автомобиль не может запуститься сразу, потому что насос должен сначала накачать давление в системе, из которой ранее был удален воздух.

После замены бензонасоса не заводится машина

Если двигатель не запускается после многократного поворота рукоятки стартера, это означает, что:

допущены ошибки при сборке и подключении бензонасоса;

сломан новый бензонасос;
запланированная блокировка или произошел сбой в системе охранной сигнализации;
В таких ситуациях следует определить характер отказа: механический или электрический. С блоком питания помпы разобраться проще всего, так как он либо присутствует, либо отсутствует. Что касается автосигнализации или иммобилайзера, то противоугонная система может предотвратить запуск автомобиля, отключив питание бензонасоса. Также не будем забывать, что топливный фильтр может просто засориться. Когда клапаны на насосе заедают, оборудование может гудеть и работать, но может выйти из строя.

При наличии таких неисправностей бензин не поступает в топливную рампу, двигатель не запускается. Чтобы определить причину, сначала убедитесь, что в топливной рампе действительно нет бензина. Затем вам нужно будет снять и снова подключить бензонасос непосредственно от аккумулятора или фары. Этот способ прямого подключения бензонасоса — лучший способ быстро проверитьтопливный насос своими руками, если насос не качает.

Читайте также: