Тюнинг ниссан мистраль своими руками

Обновлено: 01.07.2024

Nissan Mistral: замена передней независимой подвески на мост

Здравствуйте！Хочу купить машину, но не оформлены изменения конструкции, возможно ли их оформить, дабы не стать владельцем просто куска железа？
Nissan Mistral, 1997 г.в., лифт кузова, 35 колеса.
перед: установлен мост УАЗ, рессоры УАЗ, рулевые тяги УАЗ, тяга панара УАЗ, амморты TLC80, дисковые тормоза.
зад: все родное, за исключением усиленных пружин и наваренных ушей на аммортах.
Перед:

Здравствуйте！Хочу купить машину, но не оформлены изменения конструкции, возможно ли их оформить, дабы не стать владельцем просто куска железа？

ПО внешнему виду сложно понять. Нужно указать на сколько мм поднят кузов. Сделаем расчет поперечной устойчивости.

Допустимо. Запаса эффективности тормозной системы достаточно.

установлен мост УАЗ, рессоры УАЗ, рулевые тяги УАЗ, тяга панара УАЗ, амморты TLC80, дисковые тормоза.

Допускается. Желательно также установить рулевой редуктор УАЗ. В любом случае должна быть сохранена геометрия рулевого управления

Замена пружин допускается

Нужно доработать брызговики - нижний конец должен быть не выше 200 мм от центра колеса.

Mikhail_Auto писал(а): ПО внешнему виду сложно понять. Нужно указать на сколько мм поднят кузов. Сделаем расчет поперечной устойчивости.

Тут ошибка вышла, кузов от рамы не оторван.

Mikhail_Auto писал(а): Допускается. Желательно также установить рулевой редуктор УАЗ. В любом случае должна быть сохранена геометрия рулевого управления

Геометрия рулевого управления не нарушена, единственное забыл указать, что к раме наварены дополнительные крепления для крепления рессор спереди?

Это дело исправим подбором аммортов от другого ТС с такими же характеристиками.

Mikhail_Auto писал(а): Нужно доработать брызговики - нижний конец должен быть не выше 200 мм от центра колеса.

И такой вопрос сначала же нужно показать ТС в ГИБДД перед подготовкой всех документов для так сказать согласования? Просто со слов продавца в местном ГИБДД, утверждают, что такие изменения вносить нельзя, а именно замену моста и рулевого управления.

Предоставлять транспортное средство на осмотр в ГИБДД для подписания заявления о возможности внесения изменений необходимо с Заключением предварительной тех. экспертизы.
Порядок тут
Порядок внесения изменений
Все отказы сотрудников ГИБДД должны быть в письменной форме с обоснованием причины отказа и ссылками на пункты ТР ТС 018/2011, в которых это запрещается.

Magadan49 писал(а): Mikhail_Auto писал(а):
ПО внешнему виду сложно понять. Нужно указать на сколько мм поднят кузов. Сделаем расчет поперечной устойчивости.

Тут ошибка вышла, кузов от рамы не оторван.

Ясно. Тогда укажите на сколько поднят кузов за счет подвески. Проведем предварительный расчет

Magadan49 писал(а): Mikhail_Auto писал(а):
Допускается. Желательно также установить рулевой редуктор УАЗ. В любом случае должна быть сохранена геометрия рулевого управления

Такое крепление рессор к раме допускается.

Magadan49 писал(а): Mikhail_Auto писал(а):
наваренных ушей на аммортах

Это дело исправим подбором аммортов от другого ТС с такими же характеристиками.

NiKas писал(а): Предоставлять транспортное средство на осмотр в ГИБДД для подписания заявления о возможности внесения изменений необходимо с Заключением предварительной тех. экспертизы.
Порядок тут
Порядок внесения изменений
Все отказы сотрудников ГИБДД должны быть в письменной форме с обоснованием причины отказа и ссылками на пункты ТР ТС 018/2011, в которых это запрещается.

1. Т.е. если у меня на руках будет положительное заключение тех. экспертизы, то сотрудник ГИБДД не сможет отказать в подписании заявления?

Этого мы гарантировать не можем. В разных регионах РФ свои подводные камни.

По правильному - старый владелец должен был зарегистрировать внесенные изменения перед продажей. Сейчас он этим заниматься не будет, а вы не сможете поставить автомобиль на учет на себя. Поэтому вижу один выход - пока не внесли данные о новом собственнике в регистрационые документы на ТС, оформляйте внесенные документы по доверенности от старого собственника.

4. Я так понял, что в ГАИ на осмотр для разрешения переоборудования надо приезжать на машине, еще не переделанной, потом только все устанавливать в сертифицированном центре. Если же авто уже построено, то как быть?

По моему прежде всего надо писать договор купли продажи со всеми условиями, т.е. что машина покупается, но сделка считается сделка считается завершенной после переоформления и последующей оплате, если переоформления не произойдет по независящим от покупателя причинам (и так и прописать) - невозможность зарегистрировать внесенные продавцом изменения в конструкцию АМ и в следствии этого невозможность регистрации АМ сделка расторгается, машина возвращается, деньги не выплачиваются.
если продавец не хочет деньги потом, тогда писать о возврате денег при означеных условиях.
просто мне кажется потому машина и продаётся что возникли проблемы с регистрацией изменений и соответствено если у покупателя получится их внести, а машина еще будет на продавце, то может возникнуть неприятная ситуация, если продавец вдруг не захочет продавать.

ну это так мысли на тему - может там все хорошо и продавец просто наигрался

в любом случае результат регистрации очень интересен, а то у нас один построил очень неплохой аппарат тоже с мостом вместо независимой, правда все полностью ниссановское, а после уперся в то что ему в гаи сказали не зарегистрируют низачто. и он все пустил в разбор . а ведь получился очень неплохой прототип, правда "гражданский" - для боевого конечно слишком тяжел - там же каркасы с воткнутыми моторами и привешанными мостами, а здесь для любительских покатушек и тяжелых путешествий, но и с движением по дорогам общего пользования. вообщем года 2 наверно строил, а теперь разобрал его - обидно.

Есть смысл прописывать в договоре условия, что если есть трудности в постановке на учет в ГИБДД, то сделка расторгается.

Если автомобиль построен и сотрудники Технадзора устно запрещают оформление внесения изменений, то нужно требовать письменный отказ.
В отличие от Технадзора ГИБДД - Испытательная лаборатория имеет право определить соответствие ТС с внесенными изменениями в конструкцию нормам Технического регламента.

В категории "Тюнинг" для Nissan MISTRAL оригинальный номер запчасти находится в каталоге производителя Вашего транспортного средства. Подбор данной детали возможен только по VIN коду автомобиля.
Чтобы заказать деталь или узнать ее артикул, необходимо:

1. Создайте запрос по VIN-коду автомобиля

2. Обратитесь к нашим операторам - контакты

Специалисты подберут номера оригинальных запачастей и аналогов, которые присутсвуют в нашем ассортименте, проконсультируют и помогут сформировать заказ, доставку.

Воспользуйтесь каталогами запчастей, чтобы найти и посмотреть информацию, фотографии внешнего вида или схемы других деталей автомобилей Nissan MISTRAL (Ниссан MISTRAL).

Dim@n 11 ноя 2010, 17:40

Nissan Mistral

MURTAZA 11 ноя 2010, 18:02

Nissan Mistral

Dim@n 11 ноя 2010, 18:07

Nissan Mistral

Dim@n 11 ноя 2010, 19:33

MURTAZA писал(а): Dim@n , можешь глянуть куда вот эта трубка у тебя идёт. Подозреваю, что на кондей куда то.

именно эта трубка идёт у меня на насос на генераторе, а на ту сторону движка идёт только одна трубка ито которая идёт на коллектор
может у меня что напутано

Nissan Mistral

Dim@n 13 ноя 2010, 00:40

такая ситуация начал ездить на машине и токая проблема
двигатель развивает всего 3 тысячи оборотов дальше не может начинает мычать и коптить
не сгоревшой салярой поменял воздушный фильтр не помогло прибавил топливо дыму больше результата нет
убавил тоже не дало результатов.
может у кого была такая ситуация?

Nissan Mistral

MURTAZA 13 ноя 2010, 10:09

Dim@n писал(а): такая ситуация начал ездить на машине и токая проблема
двигатель развивает всего 3 тысячи оборотов дальше не может начинает мычать и коптить
не сгоревшой салярой поменял воздушный фильтр не помогло прибавил топливо дыму больше результата нет
убавил тоже не дало результатов.
может у кого была такая ситуация?

Nissan Mistral

Dim@n 01 дек 2010, 23:51

Вопрос к знатокам!
Есть идея поставить на мистрал механику
Одинаков ли крепёж АКПП и МКПП также по раздаткам??
И как отнесётся к этому наше доблестное ГАИ??

Nissan Mistral

Flanger 02 дек 2010, 08:37

ГАИ никак, а вот переделка обойдется не дешево.
По крепежу все совместимо мотор есть мотор. Тебе надо сцепление в сборе с маховиком, гидропривод, педальный узел.
Коробка+раздатка моноблоком, карданы, поперечина коробки может отличатся и вообще быть смещена на раме.
Уплотнение рычагов КПП и РК для кузова.
Мозги к компу мотора если он есть, мозги для мотора с АКПП и МКПП разные алгоритомом работы.
Денег короче около 100к если считать на мою машину.
Ну и вопрос нафига? Автомат надежен и на бездорожье считается лучшим выбором.

Nissan Mistral

Dim@n 02 дек 2010, 10:11

Да причина в том что похоже автомат у меня умер
или мне так кажется потому из-за того что двигатель не полные обороты набирает.
И так маленькая пристрелка, если такая переделка будет то ближе к весне!
По деньгам я приценивался получилось 50-60 без мозгов (мотор простой)

Nissan Mistral

MURTAZA 02 дек 2010, 11:05

Dim@n писал(а): Да причина в том что похоже автомат у меня умер
или мне так кажется потому из-за того что двигатель не полные обороты набирает.
И так маленькая пристрелка, если такая переделка будет то ближе к весне!
По деньгам я приценивался получилось 50-60 без мозгов (мотор простой)

Nissan Mistral

Dim@n 02 дек 2010, 21:23

пробегу много 280 тысяч это по спидометру
а насчёт коробки я знаю что год назад ставилась контрактная, где и кто ставил.
но это не показатель её 100% исправности
насчет оборотов
чистил впускной колектор, открутил маленько ограничитель оборотов, стало по лучше но не всегда то крутит то не крутит
отец из больницы выйдет будемсс форсунки опрессовывать распылителям похоже ёк

Nissan Mistral

Pensioner 03 дек 2010, 09:58

Nissan Mistral

MURTAZA 03 дек 2010, 10:15

Nissan Mistral

Dim@n 03 дек 2010, 11:17

турбина вроде дует свистит потихоньку
А сетка на ТНВД это которая стоит на подаче в самом насосе
или которая в баке?

Nissan Mistral

MURTAZA 03 дек 2010, 11:49

Dim@n писал(а): турбина вроде дует свистит потихоньку
А сетка на ТНВД это которая стоит на подаче в самом насосе
или которая в баке?

Которая на насосе. Если не поможет, я бы рекомендовал начать с промывки топливной системы включая обратку.

Nissan Mistral

Dim@n 03 дек 2010, 18:56

Да блин не доверяю я промывке как бы её не проводили
Вся чернь которая отвалится пойдёт через плунжер и форсунки

Nissan Mistral

dizelist 15 дек 2010, 12:12

Dim@n писал(а): Да блин не доверяю я промывке как бы её не проводили
Вся чернь которая отвалится пойдёт через плунжер и форсунки

моют винзом с бутылкой.. именно сам насос. и лить в бак ничего не надо..
по поводу коробки, скорее всего не настроен датчик ТПС.
запасайся временем и перечитывай форум террано

Nissan Mistral

Dim@n 15 дек 2010, 14:08

Nissan Mistral

Dim@n 16 фев 2011, 12:59

ну вот добрался до форсунок
Мало того что они все льют так у них еше распылители разные
3 одинаковых с маркировкой 061 NP-DNOP PDN 121
1 327 NP-DNOP PDN 113
срабатывали около 120 атмосфер
Переборка и промывка ни чего не дала решено покупать новые

Nissan Mistral

Dim@n 17 фев 2011, 13:13

Nissan Mistral

Jhonny 17 фев 2011, 13:22

Nissan Mistral

Dim@n 01 май 2011, 22:05

Решена проблема с оборотами прочистил сетку на ТНВД мыл сам
теперь машину не узнать. Осталось поменять распылители.
Коробка стала адекватней но проблема есть, коробка подкручивает двигатель когда идёт накатом.
Сегодня снял пороги и подкрутил маленько торсионы.