Тюнинг мицубиси кантер своими руками
Обновлено: 06.07.2024
Установка заднего комплекта пневмоподвески на автомобиль Mitsubishi Canter с управлением пневмоподвеской из салона.
Обзор Митсубиши Фузика, пригнанного из Польши,двойная кабина, со спальником Lamar, Ивековский мотор 3 л, .
Пригнали на перекидку мотора а точнее сделать свап в этого маленького грузовечка который поднимает на себя 1 тонну .
ATARI - Успех в деталях! Поставляем запасные части и всевозможную технику из Японии. Телефон 7 (4212) 51-52-62; .
Восстановление микрогрузовика Mitsubishi Canter 1993 года от состояния "полные дрова" до состояния "конфетка" Рама .
Реставрация всего интерьера кабины: перетяжка кресел, потолка, панели, напольного покрытия, руля; восстановление и .
Компания "Авто Азия" - ваш надежный поставщик автомобилей с аукционов Японии. Наша компания оказывает полный .
Mitsubishi Fuso Canter 4.9d 180 л.с.: оплавился сажевый фильтр. Удалили сажевый фильтр, отключили клапан ЕГР и .
Mitsubishi Fuso Canter Isuzu Elf Truck Festival Custom Modification Maguwoharjo Stadium Truck Mania Jogja TMJ @ Kontes .
Добрый день Друзья! В этом обзоре пойдет речь про грузовик из Японии фусо кантер. Если быть точным, то эти японские .
feel free to message us on our Facebook page if you have inquiries! FACEBOOK PAGE: SURPLUS PINAS text/call: 09331930885 .
Узнайте больше о легендарных автомобилях и их самодельных аналогах. Если вас интересует внешний тюнинг, то вы .
Не можем завести грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ), т.к. слышно сильный скрежет при прокручивании стартера, а двигатель не крутиться… Я знаю в чем причина. Мы просто уже меняли стартер… Там маховик менять надо, зубцы венца стерло. Можете поменять маховик?
- Зачем же маховик менять, можно отдельно венец заменить.
- Ну делайте, как знаете, мне главное что бы грузовик работал.
Приехал к нам на замену маховика грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) 1991 года.
Сняли мы коробку, корзину сцепления и маховик. И видим, что зубцы венца стерты на половину. Причем, его уже раньше переворачивали, значит, эта болячка давно.
Заменили венец на маховике ( стоимость 2100 рублей ), коренной сальник ( стоимость 1 800 рублей) . Это из-за его сложной металлической конструкции такая цена. :-(
Хозяин грузовика Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) сказал, что новый стартер недавно поставил Всего месяца четыре назад. Мы решили подстраховаться и сняли стартер, чтобы посмотреть шестерню на бендексе. Стартер сняли, шестерню проверили. Нормальная шестерня, критического ничего не увидели. ( Read more. Collapse )
- У меня опять не греет печка, в чем дело? Хотя, вы прошлой зимой, что-то там ремонтировали.
- Ну, подъезжайте к нам, посмотрим, что с вашей печкой случилось…
Открываем нашу базу данных, смотрим: кто ремонтировал и что делал! Ага, снимали радиатор печки. Делали ему полную профилактику: распаяли, прочистили все трубки и потом запаяли назад!
Теперь понятно, что мы делали в прошлом году, а сейчас посмотрим, что сегодня случилось с печкой грузовика Мицубиси Кантер (Mitsubishi Canter )!
Заводим, прогреваем мотор, включаем печку… Воздух идет действительно холодный.
Разбираем панель, снимаем печку. Проверяем радиатор печки — он весь полностью горячий! Это очень хорошо! Значит, прошлая работа выполнена на совесть!
Так…. А почему тогда печка дует холодным воздухом?
- У меня будка — Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) 1992 года. Вы рамы варите?
- Да, варим. А что у вас?
- Трещина пошла по раме…
Потом сверху подкрасили, чтобы не ржавело и вид имело приятный. Всё-таки, это любимая машина клиента — Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter )! :-)
Полезный совет: если будете сами производить сварочные работы на грузовике то:
- У вас автоэлектрик есть?
- А он грузовики делает?
- Да. А что у вас случилось?
- Ну. Начинаю заводить с ключа, раздаются щелчки, а двигатель не крутится. Раз десять так подро…ся, только потом заведется. Надоело уже!
- Разберемся. Скорее всего – это втягивающее…
Посмотрели, помудрили, сделали простую диагностику. Оказалось – действительно втягивающее надо менять. Необычна причина проблем со стартером — не просто естественный износ пятаков…
Старый хозяин убрал силовое реле стартера и пустил напрямую провод от замка зажигания на стартер, а родное реле зацепил на свечи накаливания…
Перед тем, как ставить новые детали наш автоэлектрик обязательно их проверяет, т.к. и в новых запчастях встречается брак. Кстати, в этот раз нам тоже попалось бракованное втягивающее…
Бортовой грузовик Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) 4вд, 1997 год. Рама — FD501B. Двигатель — 4M40.
- Ребята, неделю назад купил этого грузовичка. Руль у меня то тяжело, то легко крутиться… Что это может быть?
- Надо посмотреть. Диагностика все покажет! Загоняй на яму.
- Ну, давай начнем ремонт твоего грузовика с замены этой крестовины. Она может подкусывать при вращении. Да и ездить опасно, однако, когда рулевая крестовина в таком состоянии.
Рулевую крестовину мы заменили. Приехал хозяин Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ), посмотрел. Все — ок. Сел довольный и поехал. Правда, отъехал он от нас буквально 100метров, вдруг раздался какой-то щелчок и руль перестал слушаться хозяина…
В буквальном смысле, руль стал крутится легко и бесконечно в любую сторону, а колеса стоят на месте…
Посмотрите небольшое видео: Мицубиси Кантер ( Mitsubishi Canter ) Как мы рулили трубой!
Так и доехали до бокса, останавливаясь через каждые два метра и поворачивая колеса трубой.
Кабина газели как пример. Баба в мини йупке дакупаеца атдельна.
Па традицыи нескалька саветов патенциальному кантераводу.
Итаг: берем только с атмасферными маторами. Я хуйзнает были ли с турбовыми, но зная тягу японцев к извратам думаю што были. Турбовые сразу нахуй, иба праблем с ними дахуйа. Не вздумай брать с электроннай аппаратурой. Сам лична видел далбайоба каторый хвалил свой анальный грузовик, а потом машина ни с хуйа заглохла зимой. Грузовой эвакуатор вылетел в капеечку, а патом этат чуваг купил сибе газель. В общем чем меньше электронники тем лучше.
Гаварят что есть кантеры с каробкай аффтаматом. Сам не видел-пиздеть не буду, но блять. Эта ж все таки грузавик. Притом каммерческий. И нужен он для работы, а не для таво, чтоб пелотке давали. Паэтаму толька на механике. Кстати она пачти вечная. Только масло меняй вовремя и не будешь ибацца. Кстати стаит там пятиступка. Схема переключения хорошо знакома всем, кто ездил на ЗИЛках. Трогаца можно со второй. С первой толька если ахуенна груженный и в горку.
Радную ризину выкидывай сразу. Там часто стоит уебищная ипонская размерность 15 и 5. Хуй ты ее найдешь такую. Паэтаму сразу миняй на газелевскую. Вместе с дисками. Встает как родня проверенно.
В первую очередь сматри на состояние рамы. Ваабще после 2003 года твои любимые ипонцы начали ахуенна эканомить каг на железе, так и на антикороззийной защите. Рамы сгнивают за пару лет. Или лопаюца. Паэтаму при наличии гнили, или кучи заплатог, или касынаг наваренных пьяными сварными задумайся. А лучше пашли нахуй и прадавана и машыну. Фпесду такое счастье.
Абращай внимание на рулевое. Некатарый люфт имеет место быть. Ва первых там нихуйа не рейка, а ридуктор с трапецыей (в общем пачти вечный вариант), ва втарых передняя падвеска шкварневая. Каг у ГАЗона, или ЗИЛа. Тоже вечная, если шкварня хотя бы инагда смазывать. Но это процесс ебанический, паэтаму пачти все забивают хуй из за чего через пять лет падшыпники там разваливаюца и рулевому приходит пизда. При малейшых скрипах в шкварнях шли нхуй прадавца.
Сядь за руль и пракатись. Малейшая вибрацыя, пастукивания в кардане гаварят а том, что прадавец, или бывший хазяин-мудаг каторый паленился вовримя паминять криставины. Стоят ани нихуйа не капейки. Хоть и меняюца легко, но нахуй это надо? А вдруг ты паменяшь их, а вибрацыя останется? Это же симтомы кривова кардана. А это пиздец лютый.
В остальном сматри сам. Электрика там простая, печка как я уже гаварил гавно. Салоны удрочены пагаловна у всех таг, что на некатарую пракуренность можно забить хуй.
В общем удачи с грузавиком мичты. Ток патом не гавари, что тибя не предуприждали, что это гавно и поебеистика
Здесь собраны уже готовые прошивки для чип-тюнинга Mitsubishi FUSO Canter с различными электронными блоками управления двигателем. Воспользуйтесь фильтром для удобства поиска. Если нужная прошивка отсутствует в списке, мы можем изготовить ее под заказ. Напишите нам через форму обратной связи — мы сделаем расчет стоимости и сроков. Не забудьте прикрепить считанный файл и указать все иденты. Это значительно сократит срок обработки заявки. Если вам необходим только сток, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Читайте также: