Тюнинг фар санта фе классик своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Можно ли построить гоночную машину за 10 дней? Из семейного кроссовера? И занять при этом призовое место в гонке? Оказывается, можно. Вы наверняка знаете, что Hyundai Santa Fe Classic – отечественный автомобиль, поскольку производится на Таганрогском автомобильном заводе.

Вот так: 10 дней, 10 человек – и семейный кроссовер превращается в успешную гоночную машину. Мы будем с интересом следить за ее дальнейшей судьбой и, если появятся поводы, рассказывать о ней на страницах журнала.

Соответствующий всем требованиям каркас безопасности – обязательный атрибут выступающего в ралли-рейдах автомобиля

Ралли-рейды бывают не только короткие, топлива может понадобиться много. Необходим дополнительный бак

Лонжероны кузова при прыжках испытывают сверхнагрузки, поэтому также требуют усиления и дополнительной проварки

Особо усилили опоры передних стоек – не только проварили заводские швы, но и наложили дополнительные пластины

Если остальное просто усиливали, то выхлопную систему пришлось полностью переделать, приспособив для гоночных целей

Подрамник двигателя несет очень высокую нагрузку. Поэтому усилили и его самого по всему периметру, и его крепление к кузову

Опоры двигателя у Santa Fe – из силумина. Для надежности по их образцу изготовили точно такие же, но из стали

Сайлент-блоки рычагов передней подвески заменили шарнирами – для придания чувствительности рулевому управлению

Изготовление защит – процесс творческий, требующий немалой фантазии и смекалки. Сначала из картона делают макет в натуральную величину со всеми изгибами. Потом по нему кроят лист алюминия и только потом варят защиту. В результате удалось закрыть защитами все важнейшие агрегаты : двигатель с коробкой, топливный бак и, самое главное, висящий ниже всего редуктор заднего моста

Hyundai Santa Fe – это кроссовер средних размеров корейского производства. Названа машина в честь города, что находится в Нью-Мексико. Впервые модель увидела мир в еще в 2001 году, в 2014 была обновлена.

Парктроник и зеркало заднего вида

Видимым минусом можно назвать неудачное местоположение парктроника. Чтобы убрать этот недостаток производителя, многие автолюбители соединяют его табло и зеркало заднего вида в одном приборе. Такой тюнинг "Хендай-Санта-Фе-2" значительно улучшает юзабилити.

Чип-тюнинг

Этот вариант трансформации кроссовера используется для повышения мощности. Процесс состоит в улучшении заводских настроек ЭБУ мотора. С помощью чип-тюнинга можно в несколько раз увеличить мощность двигателя, а также поднять крутящий момент. По итогу работы значительно сократится расход топлива. Помимо этого, тюнинг "Санта-Фе-2" позволяет значительно увеличить скоростные характеристики, то есть крутящий момент напрямую отражается на динамике разгона автомобиля.

За счет этой манипуляции с мотором специалисты меняют лишь программу ЭБУ. Если после чип-тюнинга "Санта-Фе-2" что-то не подошло, все настройки вполне реально вернуть до заводских значений без каких-либо последствий для мотора.

Освещение подкапотной части авто

Многие согласятся, что починить или полостью заменить какие-либо запчасти под капотом в ночное время суток достаточно сложно. Решить этот вопрос на сегодня просто. Потребуется лишь вмонтировать в нижней части авто дополнительную подсветку.

Прежде чем приступить к установке вспомогательного источника света, нужно заранее определиться с излучателями. Часто автолюбители задают вопросы о том, что выгоднее и качественнее - неоновые огни или светодиоды. На самом деле, многое зависит от суммы, которую готов выложить владелец машины. Если в запасе имеется несколько тысяч рублей, и есть время каждые 6-8 месяцев менять подсветку, то хорошим вариантом станет установка именно неоновых ламп.

Измененные фары

Нанесение краски на фары и задние фонари.
Тонировка оптики.
Установка светодиодных фар и фонарей.
Разработка индивидуального дизайна.

Усиление стоечных опор

Решетка радиатора

Тюнинг "Санта-Фе-2" может начинаться с замены решетки радиатора на более стильный или дерзкий вариант. Это оригинальное решение, которое позволит разнообразить внешний вид передней части машины. Выполнять тюнинг бампера "Санта-Фе-2" лучше всего в достаточно строгой и агрессивной манере. Решетка должна быть выполнена только из качественного стеклопластика. Состоит она, чаще всего, из двух небольших вертикальных линий с обратной стороны и из трех широких горизонтальных - с лицевой. Деталь монтируется только в переднюю часть бампера. Декоративная сетка продается отдельно в автомагазинах. Крепится она на герметик или пластиковые стяжки, которые закреплены на клей к внутренней части решетки.

Пороги

Для каждого автолюбителя его машина является не обычным средством передвижения. Она указывает на статус своего хозяина и считается одним из первых показателей престижности. По этой причине многие люди уделяют особое внимание техническим характеристикам и экстерьеру популярного кроссовера.

К примеру, водители стараются осторожно перешагивать пороги, чтобы они длительный период времени оставались в хорошем виде. Как известно, эта деталь регулярно подвергается изнашиванию и теряет свой первоначальный вид, что очень влияет на эстетику всего автомобиля в целом.

Обладателям кроссовера автомагазины советуют приобрести пороги, которые сделаны разными производителями только для корейского автомобиля. К популярному тюнингу "Санта-Фе-2" относятся запчасти от компании Mobis (Корея), алюминиевые пороги от турецких производителей, а также из нержавейки отечественного производства ТСС. Если вам необходим более дешевый вариант, обратите внимание на китайские изделия из пластика с хромированными элементами.

Проект был задуман для североамериканского рынка. В 2000 году стильный кроссовер увидел свет. Модернизация коснулась его в 2004 г., повысив продажи на европейском и азиатском рынках.

За что народная любовь?

Защита бампера

Особенности чип-тюнинга

Итог – улучшается качество динамики разгона во всем оборотном пространстве. Хозяину машины не приходится больше сталкиваться с провалами на старте, при переключении скоростного режима. Работа кондиционера не сказывается на мощностных характеристиках, не ведет к их потере. При спокойной манере езды можно значительно уменьшить топливный расход. Что еще рекомендуется сделать?

Особенности перепрошивки ЭБУ

Это не повод остановиться на изменениях. Частенько заказывают тюнинг фар "Хендай Санта Фе Классик" с помощью светодиодной оптики. Стильно смотрятся тонированные фонари или яркие, насыщенные красные варианты.

Как улучшить мощность?

Некоторые умельцы создают аппарат самостоятельно, предпочитая сэкономить 13 тыс. рублей. Концепция сооружения сводится к использованию пластиковых труб или алюминиевой гофры. Второй способ более надежен и безопасен.

Преображение всегда на пользу, главное - работу выполнить с умом, без ошибок.

Тюнинг и аксессуары Hyundai Santa-Fe 2001-2006-tagaz