Ситроен тюнинг своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Друзья, многие из вас хотят улучшить фары своей машины, кто-то просто хочет улучшить свет, а кому-то хочется освежить и внешний вид.

А некоторые даже решили, что хотят заниматься модификацией фар на постоянной основе для творческой реализации или в качестве дополнительного заработка.

Я один из тех, кто сам однажды так решил и сейчас я расскажу вам, что потребуется первым делом для удачного завершения и комфортного выполнения большинства процедур по модификации оптики.

Стартуем мы по дешману, поэтому говорить про то, что нужна печь за сто с лишним тысяч рублей мы по определению не будем.

Мы будем использовать

Но! Нам нужен не просто какой-то фен, а фен с регулировкой температуры, чтобы четко выбирать тепловой режим. Причин у этого много, объяснять долго, просто примите как есть. Я использую фен прораб и он себя полностью окупил и оправдал - отличное соотношение цены и качества. Хотя на первых парах вы вообще можете использовать обычный фен для волос или духовку, но с духовкой надо быть весьма аккуратным.

Далее нам нужна

куда мы будем устанавливать фен для разогрева воздуха внутри путем проделывания в ней дырки под сопло и втыкания туда фена. Запомните: температура на фене не более 350 градусов.

Далее нам нужны

чтобы ими можно было аккуратно разбирать фары. Да, конечно можно и отверткой, но это не профессионально и дурной тон, по крайней мере для фар на термогерметике.

Из набора, как правило, используется только одна лопатка.

Далее нам необходимо приобрести

они нам нужны для того, чтобы заворачивать гайки на линзах т.к. места для руки обычно не хватает. Не считая конечно того, что нужны обычные отвертки.

Далее нам необходимо знать о том, что существуют фары на твердом герметике и их довольно сложно разобрать с использованием лопатки, а ковырять отверткой как-то не очень хочется. И тут надо подумать готовы ли вы отдать почти 4 куска за специальные

или пока обойдетесь отверткой на свой страх, риск и неудобства ? С ними конечно проще в разы, но и без них можно.

Далее надо понимать, что далеко не всегда линзы встают в фары, что называется болт-он. Т.е. приходится дорабатывать, иногда весьма существенно, посадочные места и тут нам, просто как воздух, понадобится

для того, чтобы можно было аккуратно подрезать, подшлифовать, просверлить необходимые области. Иногда его можно использовать для вскрытия неразборных фар или фар на твердом герметике, которые сложно вскрыть иным образом - с ним все в разы аккуратнее выходит.

Это было все то, что необходимо для разборки и модификации фар, а для последующей сборки нам необходимы

Для фар на термогерметике нужно использовать, соответственно, новый бутиловый термогерметик Orgavyl или Abro WS904R или оригинальный ниссановский герметик B6553-89915 (но он в маленьких пачках очень, на комплект фар нужно аж 3 пачки).

Что касается фар на твердом герметике, то их можно либо переклеить на термогерметик (но тут раз на раз бывает - то будет потеть, то нет, иногда приходится переклеивать), либо склеить обратно на герметик для вклейки стекол.

А если ваши фары были с лампами с цоколем H4, то вам будет еще необходимо переделать проводку, чтобы все работало корректно, о чем вы можете прочитать в этой статье.

Описанного выше набора вам будет достаточно, чтобы начать грамотно заниматься тюнингом фар, а для более профессионального уровня вам конечно понадобится намного больше всяких крутых штук типа

для нагрева фар.

для удаления с отражателей напыления.

для того, чтобы нормально все красить.

для обтяжки внешних хромированных элементов. И еще куча всякого специфического стаффа, который может очень облегчить ваш труд и поднять качество работ на небывалый уровень.

Так что запаситесь всем самым необходимым для работы и вперед - в мир светотюнинга!

Осенью 2001 года известная французская компания Citroen представила совершенно новое поколение автомобилей, которое получило название Citroen C3. Эта модель заменила своего предшественника Saxo, который уже успел к этому времени устареть. Автомобиль относится к популярному классу B. В 2009-ом году Ситроен С3 обзавёлся некоторыми изменениями.

Тюнинг Citroen C3

Автомобиль получил большую популярность благодаря своим многочисленным достоинствам. Тем не менее, многие автолюбители стремятся сделать его ещё лучше, и с этой целью проводяттюнинг.

Осуществить модернизацию автомобиля можно двумя способами:

Обратиться в специальное тюнинг-ателье
Сделать тюнинг Ситроен С3 своими руками.

Каждый автовладелец должен сам выбрать, как он будет тюнинговать свой автомобиль в зависимости от материального положения и свободного времени. В обоих способах можно найти как достоинства, так и недостатки. Например, в ателье проведут значительно быстрее, однако только собственными усилиями можно добиться полностью уникального облика. Именно поэтому очень трудно сказать, какой способ тюнинга лучше.

Проводить усовершенствования своего автомобиля можно бесконечно. Некоторые автолюбители лишь немного дополняют облик автомобиля, чтобы подчеркнуть его индивидуальные особенности, а другие предпочитают проводить кардинальные изменения, после которых автомобиль может стать практически неузнаваемым. Зачастую бывает так, что автолюбителя полностью устраивает его машина, но ему хочется, чтобы она чем-то отличалась от тысяч других.

Внешний тюнинг Citroen C3

Обычно состоит из 3-х этапов, которые заключаются в изменении внешнего вида, салона и технических параметров. Третий этап обычно заключается в проведении чип-тюнинга. Наиболее популярным, безусловно, является внешний тюнинг.

Для того чтобы вид автомобиля изменился сильнее, следует заменить многие из его деталей, такие, как спойлера, решётка радиатора, бампера и другие. Следует сказать, что каждую деталь не обязательно искать отдельно, так как большинство из них есть в комплектах аэродинамических обвесом. Такие обвесы пользуются очень большой популярностью у любителей быстрой езды, ведь они улучшают не только внешний вид, как показано на фото тюнинга Ситроен С3, но и аэродинамические характеристики.

Тюнинг оптики Citroen C3

Тюнинг салона Citroen C3

Любой автовладелец, так или иначе, уделяет внимание тюнингу салона своего автомобиля. Это не удивительно, ведь тюнинг интерьера делается для того, чтобы владельцу было приятно проводить время в своей машине, в то время как тюнинг экстерьера больше направлен на то, чтобы удивлять других людей.

Это интересно: Датчик положения коленчатого вала: 3 способа проверки работоспособности и инструкция по его замене

Тюнинг салона включает:

декоративную отделку под дерево
металл
карбон или другой материал
замену обивки
руля
установку более удобных сидений
накладок на педали

Можно добавить в салон неоновую подсветку, алюминиевые коврики и различные дополнительные приборы и детали. Особое внимание следует уделить шумоизоляции, ведь чем меньше будет слышно шум во время поездок, тем меньше водитель и пассажиры будут уставать в дороге. Комфорт в салоне обеспечит хороший кондиционер. Любителям музыки следует установить новую аудиосистему, ведь штатная не способна удовлетворить все запросы современных автовладельцев.

Самое главное, чтобы в салоне машины было максимально комфортно, чтобы поездки приносили только удовольствие. Кроме этого, нужно проследить за тем, чтобы внешний и внутренний вид гармонично сочетались друг с другом.

Тюнинг Citroen C4, как и модернизация других моделей этой известной французской компании, всегда начинается с доработки ходовой части. Это связано с тем, что в конструкции подвески находятся элементы, которые очень быстро изнашиваются. Давайте рассмотрим принципы доработки ходовой и других элементов Citroen C4 в кузове седан и купе более детально.

1 Улучшение подвески – самостоятельный монтаж распорок в стойки

Довольно часто от владельцев купе и седанов модели С4 Пикассо можно услышать жалобы об отвратительном управлении. Как ни странно, эта проблема проявляется уже спустя год после покупки нового авто. В чем причина подобной неисправности, ведь компания Ситроен всегда считалась производителем легковых авто с достаточно надежной ходовой частью. В первую очередь проблема кроется в некачественных передних стойках. Но, даже несмотря на плохое качество стоек, производитель все же умудряется давать на них двухлетнюю гарантию.

Произвести тюнинг подвески французского автомобиля можно двумя методами. Первый способ – это полная замена стоек. Он более популярен среди автовладельцев, не желающих тратить свое время. Второй вариант – это установка распорок на каждую из стоек передних колес, что гораздо дешевле покупки новых элементов. С заменой стоек все, в принципе, понятно – необходимо снять колеса, демонтировать амортизаторы и заменить штатные стойки новыми элементами. А как выполнить второй вариант – давайте узнаем вместе.

Citroen C4 с улучшенной подвескойРекомендуем ознакомиться

Тюнинг Лексус 570 – как доработать импортный внедорожник?

Тюнинг Дэу Джентра – новые возможности бюджетного авто!

Тюнинг Хонда СРВ – как улучшить динамику, сэкономив на топливе

Тюнинг Мазда 3 – простые и эффективные доработки для японских седанов и хэтчбеков

Тюнинг Mazda CX5 – ТОП лучших методов модернизации кроссовера

Тюнинг Honda Accord – как старшее поколение помогает младшему

Тюнинг Пежо 406 – простые улучшения при скромных вложениях

Перед работой необходимо приобрести распорки. Выбирать детали нужно в зависимости от комплектации Ситроен. Если у вас модель Пикассо, то для ее тюнинга нужно искать трехточечные детали от отечественного производителя ТехноМастер. Если у вас более габаритная модель в комплектации Гранд С4 Пикассо, то для ее доработки ищите полиуретановые двухточечные распорки от того же производителя. В случае если предстоит работа над подвеской модели C4 New, то для улучшения ищите стальные трехточечные распорки от российской фирмы Autoproduct.

После покупки запчастей можно начинать работу. Для начала нужно поднять передний мост ходовой и снять колеса. Далее ключом №13 откручиваем гайки, удерживающие опоры, и устанавливаем в них распорки. Затем необходимо отрегулировать расстояние между пластинами опоры. Делается это с помощью муфты – выжимаем педаль до щелчка, после чего можно ставить колеса. Ни в коем случае не игнорируйте необходимость регулировки дистанции между опорными пластинами, иначе появится риск смещения углов развала колес.

Что мы получаем в результате проделанной работы? Во-первых, как седан, так и модель C4 Coupe будут гораздо точнее входить в повороты. Во-вторых, автомобиль станет лучше держаться на прямой трассе.

2 Перепрошивка блока управления – переходим к мотору Ситроен

Чип-тюнинг Ситроен С4 – еще один отличный метод сделать авто лучше. Заменив штатную прошивку в ЭБУ, мы добьемся значительного прироста мощности, увеличения динамики и крутящего момента. Кроме того, полностью пропадут провалы на холостых оборотах и во время переключении передач.

ноутбук с Windows XP;

ПАК Загрузчик Combiloader;

Первым делом нужно найти блок управления двигателем авто. В кузове седан ЭБУ находится прямо под рулевым колесом автомобиля, в то время как в комплектации C4 Coupe гнездо для блока немного смещено влево. Снимаем защитную панель и подключаем к блоку K-Line адаптер, используя USB переходник. Второй конец адаптера подключаем к ноутбуку. Далее заводим машину, чтобы проверить подключение. Если все в порядке, то на некоторое время отключаем адаптер от ноутбука и переходим к установке программ. Сначала устанавливаем драйвер ПАК Загрузчика, после чего копируем на жесткий диск новую прошивку.

Его основная задача состоит в том, чтобы помочь нам правильно произвести настройки доступных систем машины. Так, вы можете откалибровать параметры двигателя и трансмиссии, повысив мощность и улучшив реакцию авто на коробку передач.

После чип-тюнина ваш седан получает прибавку в мощности примерно на 20 % и увеличение крутящего момента на 15 %. Если у вас C4 в комплектации Coupe, то эти показатели вырастут на 25 и 22 % соответственно за счет меньшей массы машины. Расход топлива снизится на 0,7–0,9 л/100 км. Кроме того, теперь вы не будете переживать за провалы на холостом ходу.

3 Установка утеплителя АКБ – и никакие морозы теперь не страшны

Одной из распространенных проблем владельцев французского седана считается значительная потеря емкости аккумулятора при температуре ниже -15 ˚C. Так, АКБ авто теряет в этом показателе 1 % каждый раз, когда температура воздуха понижается на 1 ˚C. В связи с этим на время сильных морозов владельцы моделей C4 вынуждены хранить аккумуляторы дома. Для того чтобы избавиться от этой необходимости, на зиму можно установить специальный утеплитель или подогрев батареи, который с приходом потепления можно легко снять.

Вся суть утеплителя аккумулятора состоит в том, чтобы обеспечить нахождение АКБ в постоянном тепле. Для этого в продаже можно найти специальные термокейсы, которые работают по следующему принципу:

Сначала батарея помещается в кейс с двумя элементами подогрева;

Нагреватели подключаются к мотору машины;

Каждый раз, когда запускается двигатель, нагреватели автоматически включаются и разогреваются до 25 ˚C;

После отключения мотора нагреватели продолжают работать еще примерно 1 час;

С отключением нагревателей АКБ продолжает находиться в тепле еще около 6 часов.

Термокейс для аккумулятора автоПоследнее возможно благодаря структуре термокейса, который изготовлен из специального теплоудерживающего материала. Единственным минусом подобного оборудования многие автовладельцы считают немалую стоимость. К счастью, простейший термокейс можно изготовить в домашних условиях. Для этого, к примеру, могут использоваться нагревательные элементы от старых сидений.

Для изготовления термокейса из нагревателей от старых автокресел нужно аккуратно извлечь элементы подогрева. Также для работы нужен кусок толстой проволоки, плоскогубцы и ненужный кейс из плотного материала. Далее отрезаем от кейса днище и надеваем на его верхний край согнутую по контуру проволоку. К проволоке припаиваются нагреватели, после чего нужно подключить устройство к двигателю. Заводим мотор и проверяем работу изделия. Если все работает, то надеваем кейс на аккумулятор и продолжаем эксплуатацию Ситроен. Если устройство не сработало, то отключите нагреватели от мотора и зачистите их провода. Заизолируйте проводку и снова подключите к мотору.

4 Замена штатных молдингов французского авто

В связи с некачественным пластиком, который используется компанией Ситроен для изготовления молдингов, последние очень часто трескаются и деформируются. В результате двери авто лишаются буфера, который призван защитить их от повреждений при ударе с посторонними предметами. Чтобы заменить молдинги, нужно купить новые детали. Советуем обращать внимание на детали, полностью изготовленные из плотной резины. Они гораздо эффективнее пластиковых элементов, так как в результате контакта с бордюрами или другими предметами прогибаются, тем самым поглощая всю силу удара.

Замена штатных молдингов французского автоПосле приобретения молдингов необходимо поставить седан в помещение с температурой воздуха не менее 20˚C. Далее нужно снять штатные детали с дверей машины и тщательно зачистить поверхность. Обезжириваем покрытие дверей и ждем полного высыхания. После этого снимаем с уголков новых молдингов защитную ленту. Будьте внимательны – ленту необходимо снять только с уголков деталей. Именно на этой стадии монтажа совершается больше всего ошибок. Неопытные автовладельцы полностью снимают ленту, а потом пытаются сместить молдинг в нужном направлении. Сделать это в итоге получается довольно проблематично, так как передвижению элементов препятствует скотч с другой стороны аксессуаров.

Устанавливаем защитные элементы на двери машины и тянем за оставшийся кусок ленты. После этого прижимаем молдинги к дверям и удерживаем так около минуты. По окончанию работы советуем держать авто в теплом помещении и не мыть его около суток. За это время детали полностью схватятся с кузовом машины.

5 Тюнинг багажника Ситроен – герметичность и освещение

В первую очередь нужно получить доступ к клапанам. Для этого необходимо снять задний багажник седана. После этого потребуется снять вентиляционные клапаны. Осмотрев их, вы сразу поймете, что именно они стали причиной скапливания пыли и даже мелкого мусора. Откладываем клапаны в сторону и приступаем к герметизации оставшихся фланцев. Сначала очищаем их, после чего приклеиваем сверху шумоизоляционный материал. Если шумоизоляции под рукой нет, то можно взять обычную пластину из пластмассы и закрепить ее саморезами. После тюнинга можно устанавливать бампер на место.

Тюнинг багажника Citroen C4После герметизации багажника можно установить дополнительное освещение в эту часть машины. Для этого нам потребуется новый плафон с фонарем, примерно 1,5 метра электропроводки, жесткая пластина с отверстиями и небольшие болты. Сначала нужно найти место, где мы будем крепить осветитель. Для этого подходит перегородка на потолке машины. Также можно установить фонари по бокам багажника, но тогда придется приобрести еще один фонарь и пластину.

После того, как вы выбрали место, в нем потребуется просверлить отверстия. Их количество зависит от числа дырок в пластине. Расстояние между отверстиями в кузове и пластине должно быть одинаковым. Далее прикладываем пластину и прикручиваем ее болтами. После этого переходим к подключению фонаря. Лучше всего подать питание к лампе от замка зажигания машины. Просовываем проводку под ковриками и подключаем ее, после чего проверяем работу освещения. Если все исправно, то вкручиваем плафон и продолжаем использование авто. Если фонарь не работает, то потребуется срезать примерно 2 см проводки и зачистить ее концы, после чего снова подключить освещение.

[ссылка] Чип тюнинг своими руками Citroen HDi. V-tech Power Box дает ответы на вопросы: как увеличить мощность двигателя, как уменьшить расход топлива? Технические характеристики до и после чип тюнинг Ситроен дизель Ситроен Украина

Citroen Xsara 2.0 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен Ксара 2.0 дизель

Citroen Xsara 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен Ксара 1.6 дизель

Citroen Xantia 2.0 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен Ксантия 2.0 дизель

Citroen Nemo 1.4 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен Немо дизель

Citroen Jumpy 2.0 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен Джампи 2.0 дизель

Citroen Jumpy 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен Джампи 1.6 дизель

Citroen Jumper 3.0 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен Джампер 3.0 дизель

Citroen Jumper 2.2 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен Джампер 2.2 дизель

Citroen DS5 2.0 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен ДС5 2.0 дизель

Citroen DS5 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен ДС5 1.6 дизель

Citroen DS4 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен ДС4 1.6 дизель

Citroen DS3 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен ДС3 1.6 дизель

Citroen DS3 1.4 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен ДС3 дизель

Citroen C-Elysee 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С-Элизе 1.6 дизель

Citroen C-Crosser 2.2 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С-Кроссер 2.2 дизель

Citroen C8 2.2 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С8 2.2 дизель

Citroen C8 2.0 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С8 2.0 дизель

Citroen C6 3.0 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С6 3.0 дизель

Citroen C6 2.2 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С6 2.2 дизель

Citroen C5 3.0 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С5 3.0 дизель

Citroen C5 2.0 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С5 2.0 дизель

Citroen C5 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С5 1.6 дизель

Citroen C4 2.0 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С4 2.0 дизель

Citroen C4 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С4 1.6 дизель

Citroen C3 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С3 1.6 дизель

Citroen C3 1.4 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С3 1.4 дизель

Citroen C2 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С2 1.6 дизель

Citroen C2 1.4 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен С2 дизель

Citroen Berlingo 1.6 HDi V-tech Power Box чип тюнинг Ситроен Берлинго дизель

Автомобиль является частью жизни современного человека. Нет никаких сомнений в том, что личное авто — это удобно и практично. Однако, не у каждого есть своя машина. Дело в том, что в большинстве случаев мы ориентируемся на первичный автомобильный рынок. А новые машины стоят достаточно дорого, и такая покупка не каждому по карману.

Если же мы говорим о моделях б/у, то тут цены намного более демократичные. Но и понять, какая из машины является качественной на 100% и достойной заявленной цены, не очень просто.

Велик шанс ошибиться и сделать неправильный выбор. В результате этого, вы станете владельцем транспортного средства, которое постоянно ломается, выходит из строя. Конечно же, на обслуживание такой машины вы потратите много времени.

Регулярно посещать СТО

В этом случае вам придется регулярно посещать СТО, приобретать те или иные запчасти, выполнять ремонтные работы. Удовольствия от использования подобного транспортного средства практически нет, а вот забот — “полон рот”.

Именно поэтому, если вы решили обратиться ко вторичному автомобильному рынку, вам необходим надежный друг и помощник. Речь идет о сотрудничестве с компанией, которая занимается автоподбором.

Специалисты данной организации,
на основе ваших интересов и предпочтений,
а также финансовых возможностей, выполнят поиск транспортных средств б/у.
Далее они предложат их вам, предварительно проверив.
Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько
уровневую проверку.

Изначально они определяют целостность конструкции, качество отдельно взятых комплектующих. Далее внимательно изучаются документы. На этапе оформления покупки необходимо правильно выполнить все шаги — переоформление в МРЭО, оформление документов купли-продажи и так далее.

Имея помощника, который регулирует все вышеперечисленные вопросы, вы легко и просто сможете найти подходящее транспортное средство и стать его обладателем.

Мы никогда не подведём своего клиента, предложим ему лучшие транспортные средства, которые лично проверили на основе 105 пунктов. Также, мы отлично торгуемся и снижаем заявленную стоимость.

Вместе с нами вы сможете совершить не только надежную, но и выгодную покупку. Подробности нашей работы, отзывы клиентов, а также перечень услуг с их подробным описанием вы найдете на страницах официального сайта.

А новые машины стоят достаточно дорого, и такая покупка не каждому по карману. Если же мы говорим о моделях б/у, то тут цены намного более демократичные. Но и понять, какая из машины является качественной на 100% и достойной заявленной цены, не очень просто.

Как определить поломку

Далее они предложат их вам, предварительно проверив. Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько уровневую проверку.

Имея помощника, который регулирует все вышеперечисленные вопросы, вы легко и просто сможете найти подходящее транспортное средство и стать его обладателем.

Какую компанию выбрать? Мы никогда не подведём своего клиента, предложим ему лучшие транспортные средства, которые лично проверили на основе 105 пунктов. blockquote>

Также, мы отлично торгуемся и снижаем заявленную стоимость. Вместе с нами вы сможете совершить не только надежную, но и выгодную покупку. Подробности нашей работы, отзывы клиентов, а также перечень услуг с их подробным описанием вы найдете на страницах сайта.

Автомобиль является частью жизни современного человека. Нет никаких сомнений в том, что личное авто — это удобно и практично. Однако, не у каждого есть своя машина. Дело в том, что в большинстве случаев мы ориентируемся на первичный автомобильный рынок.

Где найти датчик в авто

Фото подбор и проверка авто с пробегом

Читайте также: