Шпон в автомобиле своими руками

Обновлено: 07.07.2024

на этот месяц фотографий будет предостаточно! 123с 126й 210 и е38. у каждого свой вид работ.

начну с фотоотчета для svagon.

зебрано VS калифорнийский орех(корень)

Дима на многих деталях шпон уже отклеился и трухлый. приходится отгрызать и его от подложки.

ну и как бы первая ласточка! типа лёд тронулся)

Подпишусь. С большим интересом и удовольствием посмотрю на ваши работы!

пачем такое удовольствие

Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648

. вопрос, шпон продаеться как готовое изделие ? . када то давно сам мечтал научиться быть столяром-краснодервщиком-резчиком по дереву. но дело дошло тока до покупки всяких резцов, макетов, . остался хороший пенек,массив красного дерева, собсна вопрос- : как из него добыть шпон ? какое оборудование нужно? .

Шпон продается. Не думаю, что его кто-то сам делает

Смотрю и мои деревяшки уже видоизменились

Смотрю и мои деревяшки уже видоизменились

существенно)) сдох кумулятор в фотоаппарате. завтра выложу и твои фотки. я не знаю чем ты их покрывал,но пока отодрали лак - легкие на грани выплюнуть были.

. вопрос, шпон продаеться как готовое изделие ? . када то давно сам мечтал научиться быть столяром-краснодервщиком-резчиком по дереву. но дело дошло тока до покупки всяких резцов, макетов, . остался хороший пенек,массив красного дерева, собсна вопрос- : как из него добыть шпон ? какое оборудование нужно? .

существенно)) сдох кумулятор в фотоаппарате. завтра выложу и твои фотки. я не знаю чем ты их покрывал,но пока отодрали лак - легкие на грани выплюнуть были.

начну с фотоотчета для svagon.

зебрано VS калифорнийский орех(корень)

Дима на многих деталях шпон уже отклеился и трухлый. приходится отгрызать и его от подложки.

ну и как бы первая ласточка! типа лёд тронулся)

Саш привет. Забыл тебе сказать. На доске от коробки передач есть спил, его не надо делать.
Все стороны должны быть одинаковы. А шпон мне очень нравится. Под лаком он будет шикарно выглядеть!.

Ребята Вы что издеваетесь. один забыл про спил-другой что кнопку залатать. как бы уже все, кнопки я выпилял и зашпонировал. и что теперь??

Ребята Вы что издеваетесь. один забыл про спил-другой что кнопку залатать. и что теперь??

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

взялся обклеить пластиковые детали салона шпоном, но сталкнулся с проблемой. ни один клей что я пробовал нормально не клеит((( (Наирит, Д3 Пва,Fix-it) может надо грунт какой использовать или клей другой. подскажите кто знает.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

титаном может стоит попробовать?

Спасибо)) нужно будет попробовать)) сегодня выложу фотку того что получилось вообще (неделю колдовал так как клея держать не хотели)). я уже про праймер слышал осталось только теперь его купит))

вот что получилось)) клеил на фикс-ит) но чесно сказать геее ещё то))

Авторитет Технический директор

ну тот что по краям выступал то просто резачком снял и наждачкой подчухал а ту вставку красного что по центру вообще не планировал получилось так что как раз по центру шпон не приклеился и отставал чё я только не делал, ну и пришлось под линеечку прочертить линии и вырезать тот кусок и вставить новый но уже из красного))

Многие из нас сталкивались с этим вопросом. В этой статье разберем основные виды шпона (дерева) для отделки салона автомобиля.
Существует две группы шпона (дерева) для декорирования автомобиля:

Мы обращаем Ваше внимание на то, что дерево является натуральным продуктом. И нет ни одного дерева, которое будет похоже на другое. В связи с этим, цветовой оттенок и структура может отличаться от одной партии, до другой. Именно эти различия делают живое дерево таким уникальным и выразительным.

Тополь, корень [Poplar burl]
Толщина: 0,6 мм

Тополь является одним из самых распространенным видам дерева для отделки автомобиля, за счет своего рисунка.

Берёза карельская, корень [Birch Burl]
Толщина: 0,6 мм

Берёза карельская обладает ни с чем не сравнимой, уникальной текстурой,
которая относит её к эксклюзивным материалам для высокохудожественных изделий
и декоративной отделки.

Орех корень [Walnut Burl]
Толщина: 0,6 мм
Орех европейский [European Walnut]
Толщина: 0,6 мм
Орех американский [Black Walnut]
Толщина: 0,6 мм, 1,5 мм, 2,5 мм

Эти виды ореха очень похоже, как по рисунку, так и по фактуре. Орех является одним из самых первых видах шпона, которые начали использовать в отделки автомобиля. Этот вид шпона является самым распространенным у автопроизводителях для отделки своих автомобилей в дерево.

Олива европейская [Оlive tree]
Толщина: 0,6 мм

Цвет древесина оливы желтовато-коричневая с красивыми неравномерными темно-коричневыми штрихами, придающими текстуре мраморный облик. Заболонь светлая желтоватая.

Ясень белый корень [Ash Burl]
Толщина: 0,6 мм

Ясень белый корень является единственным породой дерева, которую используют для получения текстуры и матовости деталей салона. Особенность заключается в том , что вы чувствуйте текстуру дерева.

Бамбук [Bamboo]
Толщина: 0,6 мм

Вавона [Vavona Burl]

Торговое название Vavona применяется в отношении красновато-коричневой древесины с четко выраженным рисунком, получаемой из наростов (капов), которые используются в производстве эксклюзивного декоративного шпона, мебели высокого класса и в краснодеревных работах.

Шпон Файн-лайн
Шпон файн-лайн (Fine-line ) изготавливается из мягких пород древесины, отличающейся быстрым ростом. Также файн-лайн могут называть инженерным или реконструированным. В России шпон файнлайн в последнее время завоёвывает всё более и более прочные позиции.
Особой популярностью технология fine-line пользуется в виду своих следующих преимуществ:
• Шпон, изготовленный по технологии файнлайн, характеризуется равномерностью цвета и рисунка.
• Материал имеет минимальное количество различных дефектов: полостей, узлов, сучков.
• Fine-line даёт возможность производить серии изделий с одинаковыми, практически идеальными поверхностями.

Палисандр [Palissandre]
Толщина: 0,5 мм

Зебрано [Zebrano]
Толщина: 0,6 мм

Древесина очень декоративная светло-золотистого цвета, с узкими штрихами от темно-коричневой до почти черной окраски. По¬верхность блестящая. Текстура несколько крупная. Древесина твердая и тяжелая. Плотность в сухом состоянии 750 - 800 кг/м3.

Красное дерево [Mahogany]
Толщина: 0,7 мм

В настоящее время в мире используются сотни пород дерева. Однако, красное дерево всегда остаётся популярным и востребованным. Красное дерево сочетает в себе изысканную красоту и прочность, классику и модерн.

Тик [Teak]
Толщина: 0,8 мм

Древесина. Заболонь у тика обычно узкая, бледного желтовато-коричневого цвета. Ядро темно-золотисто-коричневое, при атмосферных воздействиях цвет изменяется до темно-коричневого, иногда с темными крапинами. Древесина тусклая, блеклая, шероховатая и маслянистая на ощупь, с характерным запахом на свежем срезе, напоминающим запах кожи. Волокна варьируют от прямых, типичных для лучшей древесины из Бирмы, до волнистых, что более характерно для индийского тика.

Груша [Pear]
Толщина: 0,6 мм

Древесина. Розовато-коричневая, с мелкой, ровной текстурой и плотностью в сухом состоянии
около 720 кг/м3. Цвет древесины у старых деревьев она обычно темнее, чем у молодых. Сосуды
очень мелкие, годичные слои и сердцевинные лучи едва видны.

подскажите, как можно найти контанкты покупателей капов деревьев породы: дуб, ясень, груша, тополь, береза для отправки им образцы капов.
С уважением, Зулкайнар
Соббщите пожалуйста, контпкаты

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить отделка салона Toyota Land Cruiser Prado (Style, 2017) деревом орехом (темный)? Т.е. все элементы, которые в родном исполнении идут "под дерево" или "под алюминий" заменить на натуральное дерево.

Всем привет! Думаю эта тема интересна и актуальна для владельцев Мерседес Буду со временем добавлять фото работ и отвечать на Ваши вопросы. Для начала 124й купе, замена родного корня ореха на корень ясеня,тонированный в темный цвет.

Известная личность

malexx

Пользователь

malexx

Пользователь

Всем знакомы трещины в лаке и его потертости с царапинами. Вот фото реставрации 129го.Полностью сохранен оригинальный цвет и шпон, устранены проблемы с подложкой и отслоение дерева от основы. результат.

malexx

Пользователь

malexx

Пользователь

Замена шпона в w210

Была изготовлена рамка под 2din и выпиляно пару кнопок на вставке кпп. После мех. вмешательства)) новый шпон "корень ореха" и лак.

malexx

Пользователь

Реставрация руля w463

Руль имел глубокие сколы и трещины лака до шпона, а также, деревянная вставка не держалась на каркасе руля. Реставрация производилась в два этапа: 1й-фиксация вставки к каркасу и 2й-полная замена лакового покрытия.

malexx

Пользователь

Реставрация лака в R129

Были устранены болезни, характерны для этого кузова. Отслоение дерева от мет. основы на кнопках регулировки сидений, устранение трещин, нанесение 4х новых слоев лака + полировка.

malexx

Пользователь

Реставрация рулей W140

Два руля … в бежевом были убраны многочисленные трещины и сколы с сохранением родного лакового покрытия+ перетяжка кожей. В черном все сложнее)) снятие лака-новый шпон "корень ореха"-новое лаковое покрытие+перетяжка кожей. Бежевый с коричневым оттенком, а черный с красным. Как Вы уже поняли оригинал VS мой хендмейд

Читайте также:

Шпон в автомобиле своими руками

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Комментарии

Известная личность

malexx

Пользователь

malexx

Пользователь

malexx

Пользователь

malexx

Пользователь

malexx

Пользователь

malexx

Пользователь

malexx

Пользователь