Ремонт фары рено флюенс своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Машина моя любовь! Езжу на ней 3 года и не планирую ни на что менять! Единственно что раздражает это зеркала. И элементы слишком прямые, и подогрева нет!.

Андрей, если вы много работаете с тормозными системами, коробками и так далее. Применяете очищающие смеси. Покупаете их в баллонах. Может стоит присмотреться к такому варианту : КАк это работает, как раз недавно рассказывал блогер на подобном изделии:

Его, что выгнали из гаражного сервиса и вы взяли его себе? Перестаньте постить этого дятла, ну не знает человек ничего, так не надо показывать. Огромный дислайк!

как установщик света ('профессионал') может рекомендовать ставить китайскую реплику оригинальных линз, которые имеют ВАГОН недостатков по сравнению с настоящими Hella 3

ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ cCEHixFKg

Хотел на Туареге так стекло снять, оторвал кусочек герметика с фары (черный какой-то) погрел его термовоздушной станцией, 170 градусов выставил. Никакого эффекта, ни размягчился, ни затвердел. Выше поднимать температуру нет смысла. Не выдержит стекло или корпус фары.

Ставлю лайк за ідею з нижньою розпоркою, але бокову подушку на КПП рекомендую відрізати, це чергові понти від рікара, схоже що вони навіть не вникали в конструкцію і принцип роботи подушок двигуна таврії. Кріплення задньої розпорки до стаканів, у рікарі . студент гуманітарій, бо якби чув про таку дисципліну як супромат то так би не робив, враховуючи м'якість кузову таврії і те що ваша машина я так розумію бере участь у раллі, то з часом можуть піти в арках в районі кріплення стійок тріщини. В мене бокова подушка від рікара виконує роль правої бокової, в порівнянні з конвеєрною шумів і вібрацій стало в рази меньше. Фотки можна глянути за посиланнями нижче, не зовсім красиво, але працює.

Всегда считал, что первая лямбда для корректировки смеси, а не для контроля состояния катализатора. А вот вторая для контроля состояния плюс немного вносит корректировки в смесь. Или автор запутался или я не так его понял)

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Автомобиль французского концерна Рено Флюенс был изготовлен в 2010 году, за столь короткое время владельцы освоили ряд технологий по модернизации салона, узлов и агрегатов автомобиля.

Большую часть апгрейда можно выполнить своими руками, обращаться в СТО вовсе не обязательно. В сети интернет имеется множество обучающих видеоуроков о том, как усовершенствовать свое авто на примере Reno Flyuens.

Апгрейд машины влияет не только привлекательность, но при умелом ремонте позволит сэкономить расход горючего на уровне 2 – 3 %.

Различный тюнинг и его стоимость

Какие существуют варианты апгрейда:

Cпойлер на крышку багажника

Небольшой спойлер помимо привлекательности, улучшит аэродинамические показатели. Экономия топлива на уровне 1 – 2%. Ввиду того, что модификации аксессуаров разные, не все спойлеры могут принести пользу.

Например, от двухконтурных пользы нет, скорее визуализация. Покупайте одноконтурные изготовленные из пластика. Это надежные и проверенные аксессуары с реальной пользой для машины. Цена от 900 – 1100 рублей за штуку.

Козырек на заднее стекло Рено Флюенс

Устанавливают аксессуар скорее из соображений привлекательности, нежели практической пользы. Монтаж осуществляется на двусторонний скотч. Предварительно обезжириваем резиновую поверхность, протираем насухо, прикладываем козырек, удерживаем на протяжение 2 – 3 минут. Цена аксессуара от 350 – 450 рублей.

Светодиодная лента на передние фары

Несмотря на то, что свечение передних фар достаточно яркое, не хватает ДХО – дневных ходовых огней. Проблему можно решить путем установки светодиодной ленты.

Цена одного метра от 700 рублей в зависимости от производителя, места покупки. Установка осуществляется путем посадки основания на силиконовый клей, а концевики подключаем к бортовой цепи питания.

Ангельские глазки на передние фары Рено Флюенс

Для апгрейда понадобится:

Стоимость набора от 1500 – 2000 рублей в зависимости от производителя, места приобретения.

Подлокотники и вещевой отсек

К сожалению, в штатной комплектации не предусмотрен вещевой отсек и подлокотник между передними креслами. Для некоторых автовладельцев это доставляет неудобства, ведь всегда есть необходимость в том, чтобы положить телефон, кошелек, ключи, сигареты.

Чтобы своими руками не сооружать вещевой ящик, его можно приобрести в автомагазине, сети интернет. Цена за готовое изделие от 1500 рублей, дешевые аналоги от 900 рублей.

Монтаж осуществляется путем банальной установки между передними креслами. Обязательно проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза имел свободный ход и не был защемлен вещевым ящиком. В противном случае подправьте положение.

Изменение штатной подсветки приборной панели Рено Флюенс

Чтобы заменить лампы подсветки щитка приборов лучше обратитесь за помощью к специалистам СТО. С тыльной стороны приборки имеется заводская пломба, если ее повредить в процессе работы, то возможна аннуляция гарантии.

Актуальность пломбы теряет смысл, если срок заводской гарантии истек. Цена светодиодных ламп на приборную панель от 250 – 350 рублей.

Зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения

В пути часто случается так, что автомобиль, следующий сзади ослепляет фарами через зеркало. Водитель на доли секунды теряет управление машиной, снижается реакция. Столь короткого времени достаточно для того, чтобы случилась авария, столкновение.

С целью минимизации рисков аварийной ситуации купите зеркало заднего вида с опцией автоматического затемнения светового потока. Аксессуар самостоятельно отслеживает световой луч и определяет необходимость приглушения света.

Цена за зеркало от 2000 рублей от хорошего производителя. Дешевые аналоги от 1200 рублей. Установка зеркала осуществляется на пластмассовые клипсы.

05 Nov 2018 | Elon Musk Suggests Ford Will Not Survive Next Recession, China Has Record Electric.

. berlingo установка проставок, увеличение клиренса. Видео 2

Yamaha YZF-R1 2015 обновлённый японский флагман (Smotorom)

Замена крестовины карданного вала (Driveshaft - Remove Universal Joints)

Как Снять : Бампер - Фары - Противотуманки на Geely CK

Honda Accord cl 7- cl 9. Замена нижних шаровых опор, сайлентблоков нижнего рычага. Номера запчастей.

Когда требуется проходить ТО Renault Fluence? Производитель рекомендует следовать следующему временному интервалу. Периодичность посещения техцентра для владельцев всех модификаций автомобилей данной марки: раз в 15 000 километров или 1 раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше).

Комплексное обслуживание Рено Флюенс включает в себя следующие процедуры:

Осмотр внешнего освещения;
Осмотр тормозной системы;
Осмотр подвески (ходовой части);
Проверка рулевого управления;
Проверка состояния технических жидкостей;
Осмотр трансмиссии машины.

Замена моторного масла : раз в год или 1 раз в 15 000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше. Мы используем масло Elf 5W-40 900 NF;
Замена масляного фильтра (вместе с моторным маслом): раз в год или 1 раз в 15 000 километров. Устанавливаем фильтры Renault 152085758R, Renault 7700274177;
Прокладка сливной пробки (вместе с моторным маслом) меняется раз в год или 1 раз в 15 000 километров. Устанавливаем прокладку Nissan 11026-JA00A;
Замена воздушного фильтра производится раз в год или 1 раз в 15 000 километров. Устанавливаем фильтры Ufi 3040700, Filtron AP185/8;
Замена салонного фильтра : раз в год или 1 раз в 15 000 километров. Устанавливаем фильтр Big Filter GB-9969/C;
Свечи зажигания меняются 1 раз в 15 000 километров (для моделей с двигателем 1.6 литра, АКПП; 1.6 литра, 110 л.с., МКПП (JH3) и 1 раз в 60 000 километров (для моделей с двигателем 1.6 литра, оснащенных вариатором DK0; 1.6 литра 114 л.с МКПП (JH3); 2.0 литра, 140 л.с, оснащенных вариатором FK0; 2.0 литра, 140 л.с., МКПП (TL4)). Используются свечи Ngk 91691 Dilzka R6A-11, Bosch 0242235666 FR7DC+;
Тормозную жидкость следует менять раз в 6 лет или 1 раз в 90 000 километров. Используем Trw Dot4 Pfb401;
Антифриз рекомендуется менять 1 раз в 90 000 километров или раз в 6 лет. Мы заливаем оригинальную жидкость Renault 7711428132 Type D;
Ремень генератора и комплект ремня ГРМ (ролики) меняются 1 раз в 60 000 километров или раз в 4 года.

Обращаем Ваше внимание, что артикулы деталей могут меняться

Если все готово, пора начинать замену лампочки ближнего света. Открываем капот и находим винты крепления фары. На каждой фаре их три: два Т-30 и один Т-20.

Месторасположение винтов крепления блок-фары

Отворачиваем их. Покачиваем блок фару и тянем вперед по ходу автомобиля. В результате она выдвинется на 5-7 сантиметров – больше и не требуется.

Если в твоем распоряжении не оказалось ключа Т-30, то можно воспользоваться обычным рожковым или торцовым ключом: винты Т-30 на головке дополнительно имеют шестигранную насечку. По сути, это не винты, а болты.

Винты Т-30 имеют насечку под обычный рожковый ключ

Теперь мы можем добраться до крышки, закрывающий люк. Крышка резиновая, снимаем ее, просто потянув за специальный лепесток.

Снятие крышки с люка

В люке мы увидим колодку питания, надетую на цоколь лампочки ближнего света. Сам световой прибор крепится при помощи пружинного фиксатора, который я отметил красной стрелкой.

Открытый люк фары

Снимаем колодку и, сжав пружинный фиксатор, откидываем его.

Снятие пружинного фиксатора лампочки

Теперь лампочку можно просто вынуть. Снимаем сгоревшую и на ее место устанавливаем новую.

Если новая лампочка галогенная, то браться за ее цоколь голыми руками нельзя! Именно для этого случая я указал в принадлежностях хлопчатобумажные перчатки. Нет перчаток – подойдет чистая хлопковая ткань, к примеру, носовой платок.

Надеваем на цоколь новой лампочки колодку питания и, прежде чем поставить фару на место, включаем ближний свет. Горит? Выключаем, надеваем защитную крышку на лючок, задвигаем фару на штатное место и закрепляем ее.

Настройка по высоте

После замены передней фары её предстоит ещё и отрегулировать. В противном случае лампа может светить в неправильном направлении, уменьшая эффективность системы освещения и мешая другим участникам движения. При установке следует:

Проверить уровень давления в шинах, который должен соответствовать нормальному во время езды;
Установить машину точно напротив полностью гладкой стены (например, гаража) на расстоянии 3 метров и нарисовать на ней же схему для регулировки;
Положить на переднее кресло груз весом около 75 кг (который будет имитировать водителя);
Установить положение ручного регулятора света в положение, рассчитанное на нахождение в машине только водителя;
Включить ближний свет на регулируемой фаре, полностью закрыв вторую непрозрачной тканью;
Открыть капот и вращать регулировочный винт до того момента, пока световые пятна не станут соответствовать схеме.

Монтаж

Переходим к установке:

Для начала проверяем все разъемы, чтобы подходили. Если они разнятся, то в этом случае есть возможность их перепаять. Подключаем провода от нового устройства к уже существующим разъемам. Сразу подключаем провод для микрофона.
Вставляем на место автомагнитолу и монитор. Поскольку пространства в отсеке устройства не так много, то разъемы с подсоединенными проводами размещаем над магнитолой.
Вставляем козырек таким образом, чтобы не было заметно, что аппарат когда-то демонтировался.
Демонтируем, если не в нем необходимости, USB MP3 плеер, а на родное место вставляем оригинальный AUX модуль. Однако он будет теперь служить украшением, поскольку AUX в новой автомагнитоле выходит на наружную сторону.

Работу проводим при отключенной аккумуляторной батарее. По окончании сборки подключаем аккумулятор и можно наслаждаться высококачественным звучанием музыки в авто.

Штатная магнитола Рено Флюенс 2012 интегрирована распознаванием русскоязычных файлов и папок.

После подсоединения аккумуляторной батареи и подключения автомагнитолы вводим код, который может быть указан на корпусе или в инструкции для пользователей.

При условии осторожности и соблюдении правил по монтированию нового штатного устройства в Рено Флюенс качество готовой работы будет ничем не хуже, чем в специализированном автосервисе.

Где выпускают авто Renault Fluence

Что интересно, даже специалисты не могут отличить по внешнему виду автомобили, собранные в Турции и в России. Таких отличий просто нет, а вот в техническом плане все же наблюдаются небольшие различия.

Чем отличаются сборки Рено Флюенс?

Во-первых, в Турецких моделях клиренс равен всего 12 сантиметрам, тогда как выпущенные в России авто имеют уже 16 см. дорожного просвета. Конечно же, это связано с нашими дорожными условиями. Это позволяет отрабатывать подвеске гораздо лучше и сглаживать различные неровности.

Во-вторых, есть отличия в пластике внутреннего интерьера салона. Многие считают, что турецкий пластик лучше, но документально это ничем не подтверждается. Масштабы завода поистине впечатляют.

Как понять по ВИН-коду страну производства

Многих интересует вопрос, можно ли понять страну, где был выпущен автомобиль по VIN-коду? Конечно, эта информация закладывается в первые три символа кода. Для машин Рено, которые были произведены в России, первые три цифры кода будут включать в себя X7L. Кроме России автомобили могут быть произведены во Франции, Турции, Испании, Мадагаскаре.

Так же в коде содержится информация о кузове, двигателе, трансмиссии и других важных особенностях автомобиля. Именно поэтому при покупке запасных частей и агрегатов продавцы просят предоставить им код. Что интересно, корпорация Reno не зашифровывает данные о годе выпуска в код. Для определения года выпуска потребуется проделать дополнительные манипуляции.

Заключение.

Хоть мы и привыкли относиться с предубеждением к машинам собранным на российских заводах, с заводами Рено не все так однозначно. Строгая производственная комиссия следит за соблюдением всех норм и требований по европейским стандартам.

На заводе собираются машины с помощью установки основных блоков и агрегатов. Интересный факт – все запчасти для машины выделяются сразу и размещаются в специальной емкости, которая идет по конвейеру вместе с автомобилем. Все это позволяет минимизировать человеческие ошибки и поднять качество до максимального уровня.

Как сбросить сервисный интервал

Сброс сервисного светового индикатора Renault Fluence. С года: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Чтобы обнулить межсервисный индикатор Renault Fluence, необходимо:

Установите зажигание в положение OFF и затем заведите автомобиль, чтобы увидеть, был ли сброшен интервал технического обслуживания.

Недостатки, поломки и проблемы Рено Флюенс

Кузов авто держится неплохо, но лакокрасочное покрытие слабое и быстро протирается. Сколы тут чаще всего обнаруживаются под лобовым стеклом, вокруг крышки багажника, в задних дверных проемах, в общем везде где возможен контакт металлических деталей.

Салон отличный по материалам и шумоизоляции, однако его подводит качество сборки. Дребезжания и скрипы могут появиться с первых километров, еще тут довольно быстро протираются кожаные вставки на сидениях и руле. По электрике проблем также немало: глючит магнитола, климатическая система, скромный ресурс имеет моторчик отопителя.

1.6-литровый 16-клапанный двигатель K4M с чугунным блоком имеет огромный ресурс и единственный в гамме Флюенс несет головку блока цилиндров с гидрокомпенсаторами. Его минусами считается слабая электрика, ременной ГРМ и ненадежный фазорегулятор.

1.6-литровый 16-клапанный двигатель H4M оснащен алюминиевым блоком цилиндров и большим ресурсом похвастаться не может. И к тому же часто может расходовать масло. Зато он имеет цепной ГРМ и довольно нечасто беспокоит своих владельцев по мелочам.

2.0-литровый 16-клапанный двигатель M4R тоже полностью алюминиевый, с цепью ГРМ и склонен расходовать масло с первых км. Но в остальном особых хлопот не доставляет. Единственное, что нужно четко соблюдать момент затяжки свечей, гбц тут очень нежная.

С двигателем К4М устанавливалась надежная 5-ступенчатая механическая коробка JR5, хорошо известная по другим моделям. Она шумновата и переключения не очень четкие, но зато ходит отлично и ничем кроме гудящих подшипников и течей масла не досаждает. Первый год выпуска встречались бракованные диски сцепления, их меняли по гарантии.

После рестайлинга с мотором M4R ставилась 6-ступенчатая механическая коробка TL4. Она работает тише, переключения четкие и каких-то проблем владельцу не доставляет. Все механики имеют тросовый привод управления, который может зимой перемерзнуть.

4-ступенчатый автомат DP2 предлагался с К4М до рестайлинга и является обновленной версией печально известной DP0. Многие недостатки предшественницы уже устранены, но проблемы с перегревом, низким ресурсом втулок и соленоидов-регуляторов остались.

2.0-литровый силовой агрегат M4R агрегатировался с бесступенчатым вариатором FK0, роль которого до рестайлинга выполнял Jatco JF011E, а после обновления уже JF016E. Про эти автоматические коробки имеются отдельные и довольно подробные материалы.

1.6-литровый силовой агрегат H4M оснащался другим вариатором DK0 или Jatco JF015E, который нередко полностью выходил из строя, причем еще на довольно малых пробегах. Однако если в нем менять масло раз в 60 000 км, тщательно прогревать перед поездкой и ни в коем случае не допускать буксования, то до 150 — 200 тысяч км он реально служит.

Подвеска тут мягкая, энергоемкая и выносливая, но седан склонен к кренам и раскачке. К 100 000 км лишь некоторые владельцы меняют передние рычаги или шаровые опоры. Слабым местом являются пыльники передних амортизаторов, они не ходят и 30 000 км.

Рулевая рейка относительно быстро начинает стучать, но так можно ездить очень долго, гораздо чаще в сети жалуются на довольно странные настройки электроусилителя руля. Тормоза надежны, иногда встречается перетирание шлангов или перемерзание ручника. Задние тормозные диски выполнены заодно со ступицами, замена обойдется недешево.

Читайте также: