Покраска ковролина в автомобиле своими руками

Обновлено: 04.07.2024

Выцветший ковролин несложно восстановить в домашних условиях с помощью повторного окрашивания. Нужно лишь запастись подходящим красителем и простыми инструментами. Для работы понадобятся:

ведро или другая емкость;
краскопульт или распылитель;
малярный скотч;
жесткая щетка.

Важно! Не подлежат самостоятельному перекрашиванию покрытия из полиэстера и акриловых нитей.

Выбор краски

Хорошего результата окрашивания можно достичь, используя краситель на тон темнее цвета ковролина. Если нужно закрасить невыводимые пятна, то следует подбирать оттенок краски с учетом характера и цвета загрязнения. Иногда в магазинах напольных покрытий продается краска, предназначенная для ковролина. Если не удалось найти специальный краситель, используют любую краску для велюра, замши, нубука или самый простой красящий порошок для ткани. Аэрозоли дают наилучший эффект, но их расход слишком велик. При окрашивании покрытия с длинным ворсом понадобится большее количество краски.

Порядок выполнения работы

Перед тем как покрасить ковролин, необходимо вынести из помещения всю мебель.
Поверхность напольного покрытия тщательно очистить с помощью специальной паровой машины для ковров или моющего пылесоса. Просушить.
Пленкой и скотчем закрыть напольные плинтусы, все предметы и детали отделки помещения, которые могут быть случайно окрашены в процессе работы.
Приготовить красящий состав по инструкции, прилагаемой к красителю.
Нанести небольшое количество краски там, где стоит мебель. Подождать до высыхания и проверить качество окрашивания. Если все в порядке, то можно приступать к окрашиванию всей поверхности.
Краситель нанести краскопультом, опрыскивателем или пылесосом, начиная с дальнего угла.
Жесткой щеткой круговыми движениями равномерно распределить краску по ковролину.
После высыхания первого слоя осмотреть поверхность. Если есть неравномерно прокрашенные участки — нанести еще один слой краски.
Смешать две части воды с одной частью уксуса и обработать полученным раствором покрашенный пол.

После восстановления ковролина в течение нескольких месяцев краситель может окрашивать контактирующие с полом предметы.

Варианты сложного окрашивания

Можно окрасить ковролин полосками разного цвета. Для этого создают разделительные линии из скотча и окрашивают покрытие в несколько приемов. Еще один вариант — трафаретный рисунок. Его можно нанести с помощью простого трафарета или трафаретного валика. Валик используют по тому же принципу, что и обычный малярный, но предварительно прикрепляют к его поверхности эластичный шаблон с рисунком.

Заключение

Повторная покраска ковролина своими руками — несложный процесс, не отнимающий большого количества времени. Но нужно учитывать, что часто стоимость краски для обработки всего пола превосходит стоимость нового материала. Окрашивание сильно изношенного напольного покрытия нецелесообразно.

Если вы счастливый обладать автомобиля, то так или иначе у вас возникало желание перекрасить своего железного коня или хотя бы немного изменить его цвет. Но требуется потратить огромное количество сил, для того чтобы найти такого мастера, чтобы его работа выглядела идеально, а ваша машина не испортилась безвкусной некачественной покраской.

Конечно покраска в салоне требует вложения больших средств, но, в качестве исключения, вы можете покрасить её собственноручно. В случае, если вы выбрали именно этот способ, вы должны знать, что существует огромное количество подводных камней, которые способны испортить покраску.

Именно по этой причине нужно знать правила покраски, так как краска в руках непрофессионала может вести себя непредсказуемо. Чтобы этого не произошло необходимо изучить детально все нюансы технологии покраски. Чем мы и займёмся в этой статье.

Содержание

Подготовительный шаг к покраске салона автомобиля

Для того, чтобы безошибочно осуществить покраску – необходимо правильно подготовить поверхность. Что же для этого потребуется сделать? Ответ довольно-таки просто!

Ознакомимся с этапами:

Подготовительный шаг – на этом этапе прежде всего вам необходимо снять все детали из салона. После этого необходимо очистить поверхность от пыли, грязи и других остаточных материалов. Кроме того, необходимо заделать все неровности, но это относительная задача.
Грунтовка – загрунтуйте поверхность, при необходимости с помощью грунтовки.
Шпатлевание – необходимый шаг в том случае, если у вас есть дефекты на поверхности. Это могут быть вмятины, царапины и многие другие повреждения. Заранее загрунтуйте и высушите поверхность перед шпатлёвкой. После этого необходимо зашлифовать поверхность наждачной бумагой, промыть водой и высушить.

Как правильно наносить краску на элементы салона

Бесспорно, каждый согласиться, что успех окрашивания автомобиля (или любой его детали) зависит не только от выбора краски, но и от специалиста и его техники нанесения.

Распылитель держат обычно под прямым углом к окрашиваемой поверхности. Иначе, в случае наклона, в верхних и нижних частях распыления расстояние до поверхности будет разным, то беж значит в одном месте слой получится толще, в другом – тоньше.

Окрашивание деталей салона автомобиля

Чаще всего в современных автомобилях в салоне преобладает пластик. Поэтому мы ознакомимся с основными правилами окрашивания пластика.

Соблюдайте температуру помещения – температура должна быть выше 20℃, для обеспечения хорошего состояния краски. Именно при такой температуре краска не сохнет и позволяет хорошо распылять её.
Используйте малярный скотч – данное приспособление понадобиться вам тогда, когда необходимо создать какой-то чёткий переход или обеспечить защиту для необрабатываемой поверхности.
Ищите золотую середину – избегайте слишком сухого или слишком мокрого слоя, иначе краска не ляжет равномерно.
Избегайте толстого нанесения слоя – это чревато тем, что в слое будет содержаться большое количество растворителя, который длительное время будет испаряться. Та как частицы будут просто тонуть, в последствии слой вовсе не будет блестящим, то есть совершенно не будет отражать цвет.

Откажитесь от сухого нанесения – в таком случае слой будет слишком быстро сохнуть и оставит вам разводы. А если вы ещё и недостаточно очистили поверхность, то частички пыли будут оставаться на поверхности, что может привести к образованию шершавости.

К тому же, вам потребуется гораздо больше краски для удаления всех неровностей.

Сколько слоёв краски использовать

Окрашивание деталей автомобиля может происходить в 2 или 3 слоя.

Всё зависит от краски, которую вы используете.

Правила безопасности во время окрашивания

На самом деле занятие покраской салона автомобиля, а, то есть закрытой конструкции – довольно-таки опасное занятие.

Изучим основные правила, которых нужно придерживаться:

Защитите кожу рук и лица – в такие вещества входит много химических элементов. При смешивании они выделяют вещества, которые при близком контакте могут осесть на слизистую. В случае попадания на кожу человека, есть риск получения ожога.
Пользуйтесь респиратором – запах, исходящий от краска может попасть в дыхательные пути, что тоже может нанести бесповоротные вред человеку. Но респиратор способен задержать запах.
Надевайте очки – попав на слизистую глаза, пыль и крупинки химических элементов могут нанести ожог. Тем более, на подготовительном этапе это вам очень поможет.

Если всё-таки пыль или краска попала куда-то, то следуйте следующей инструкции:

Промойте место, куда попала пыльца. Если вы обнаружили уже глубокие повреждения – немедленно обращайтесь за медицинской помощью к специалистам.
Если вы заглотнули пыль, то необходимо немедленно выйти из помещения на свежий воздух и попытаться откашляться. Обязательно промойте нос.

Если вы начинаете чувствовать себя плохо или ощущаете боли в лёгких – немедленно вызывайте скорую и обращайтесь за помощью к специалистам.

Сначала — о том, зачем может понадобиться покраска ковра. Вот несколько причин:

— ковёр выцвел на солнце и местами потерял свой цвет;

— на ковре появились пятна, которые никак не отмыть, хочется их замаскировать;

— цвет ковра разонравился или не подходит к новой обстановке;

— хочется украсить ковёр, сделав его интереснее.

Как создать уют дома: 10 простых способов

Какой ковёр можно покрасить?

Перед началом работы надо выяснить, возможно ли в принципе покрасить имеющийся ковёр. Дело в том, что красить ковры можно только определёнными видами красок (об этом ниже), и ложатся эти краски не на все ковры.

Не окрашивайте:

— ковры ручной работы;

— ковры с очень длинным ворсом (хотя в некоторых случаях такие ковры можно покрасить, например, если коврик небольшой и есть возможность хорошо пропитать его краской для текстиля, а потом высушить).

Лучше всего поддаются окраске:

— ковры без ворса или с коротким ворсом, ковры типа паласов;

— ковры из нейлона;

— ковры из хлопка;

— ковры из джута, сизаля и подобных натуральных материалов.

Красим мебель: 5 главных правил и мастер-класс

Чем красить ковёр?

Обратите внимание на то, что краска, подходящая для ковров одного вида, может не подойти для ковров другого вида. Внимательно читайте информацию на упаковке краски и проконсультируйтесь с продавцом в магазине.

Итак, ковры можно красить:

— краской для текстиля (жидкой, в баллончике или в порошке) — при этом для ковра из натуральных и синтетических волокон нужны разные красители;

— акрилом для текстиля (даже специальный акрил для тканей делает окрашиваемый материал более жёстким, так что это вариант подходит для паласов или ковров с очень коротким ворсом или без ворса);

— стойкими маркерами для ткани (понятно, что качественно покрыть большие поверхности маркерами сложно и для ковров с длинным ворсом этот способ не подходит: этот вариант хорош для нанесения узоров на ковры без ворса).

В зависимости от типа краски и от того, каков ваш ковёр, результаты покраски могут получиться разными. Если вы берёте краску для текстиля (жидкую или порошок), то яркие и тёмные тона лучше лягут на светлый ковёр и могут лишь частично изменить тон тёмного ковра. Если вам нужно закрасить пятна, особенно — тёмные, лучше пользоваться краской насыщенных цветов. Узоры из акриловой краски хорошо покроют ковёр любого цвета, но могут сделать его жёстче. Существуют также акриловые краски с добавлением каучука, они более эластичные, окрашенная поверхность получается несколько мягче, но окрашивается так же хорошо, как простым акрилом — внешний вид ковра можно поменять полностью.

Идеи для хранения — интерьерные корзины: 5 мастер-классов

Подготовка ковра

Если ковёр не новый, перед покраской его надо как следует почистить (если есть возможность — отмыть или постирать) и высушить. Лучше всего красить сухой ковёр, но в некоторых случаях допускается окраска влажного (см. инструкцию к вашей краске).

Ковры и коврики своими руками: 4 мастер-класса и 20 идей

Полная покраска ковра: мастер-класс

Способ подойдёт для ковров как с коротким, так и с средней длины ворсом. В первом случае можно воспользоваться валиком, во втором более предпочтителен пульверизатор. Краска в баллончике подойдёт для ковров без ворса или с совсем коротким ворсом.

Шаг 1

Подготовьте ковёр к покраске.

Шаг 2

Если ваша краска в порошке — разведите её, как указано в инструкции. Жидкую краску можно наносить на ковёр валиком или из пульверизатора. Если краска в баллончике, наносите её на ковёр прямо из него. Старайтесь класть краску равномерно. Покройте весь ковёр.

Шаг 3

Оставьте краску на нужное время (см. инструкцию), затем, если это нужно, промойте ковёр и высушите его.

Рукодельные идеи от дизайнера интерьеров: instagram недели

Покраска ковра узорами: мастер-класс

Чтобы нанести на ковёр узоры, лучше выбирать краску, которая не предполагает последующего полоскания — так рисунок получится более чётким. Этот способ больше подходит для ковров без ворса или с совсем коротким ворсом.

Шаг 1

Подготовьте ковёр к покраске.

Шаг 2

Выберите узор. Если вы планируете красить ковёр краской, можно подобрать трафарет или, воспользовавшись скотчем или изолентой, защитить участки ковра, которые останутся без краски. Узор с помощью маркеров можно наносить прямо от руки, перед этим наметив границы.

Шаг 3

Нанесите краску на ковёр.

Шаг 3

Дайте краске высохнуть и снимите скотч/изоленту.

Варианты покраски ковров узорами:

Простой узор, нанесённый с помощью трафарета, оживляет однотонные коврики:

Трафарет можно использовать для создания крупных элементов узора, а контур добавить маркером или кистью:

Границы необязательно делать чёткими:

Можно нанести не рисунок, а надпись:

Подобрав подходящий трафарет, можно нанести даже довольно тонкие узоры (тут использована краска-спрей):

В качестве трафарета можно использовать разные подручные вещи (тут использованы керамическая плитка + деревянные палочки + краска-спрей):

На что кардинально заменить изношенный ковер в салоне?

Поискал - не обсуждалась подобная тема. После неоднократного "использования" , в полную негодность пришел напольный ковер (да и дырки в нем: от отрезанного крепления домкрата, еще чего-то, просто протерлись). Ковер от "донора" - будет та же ботва.
Дык как лучче поступить? Что бы "такое" взять, чтобы было "вааще"! :)

Миниатюры

Так, хорошо. Один вариант есть. Спасибо, danuta:)

зы А карпет не мягковат для ковра?

С одной сторону мягковат, но с другой - он нормально ложится на все изгибы-неровности. Когда выбирала покрытие, прошлась по магазинам. Был неплохой вариант коврового покрытия, с изнаночной стороны там было что-то клеенчитое, т.е. не пропустило бы влагу. Но с такой жесткостью не удалось бы добиться нормального обтекания. Более жесткое можно использовать только на плоскости.
В принципе, можно комбинировать - на изгибы тонкое, на плоскость - более жесткое. Но я подумала что все равно ведь коврики лежат, поэтому не вышаркается.

Брал на барахолке напольное покрытие для Таза, с изнаночной стороны как раз что-то клеенчатое. Для формовки использовал промышленны фен. Более-менее все легло, но резалт не идеальный - сплошным куском тяжко получается. может кусками лучше выдет.
А может и усердия больше нужно было - меня откровено заи-ло.

vtsoy - Мысль есть следующая: снимаешь свой ковер, чистишь, латаешь где протёрлась изнаночную влагонепроницаемую сторону, затем берешь материал который тебе приглянется и тупо клеишь его сверху на оригинальный ковер используя клей-спрей. Должно получиться гламурненько :-)

vtsoy - Мысль есть следующая: снимаешь свой ковер, чистишь, латаешь где протёрлась изнаночную влагонепроницаемую сторону, затем берешь материал который тебе приглянется и тупо клеишь его сверху на оригинальный ковер используя клей-спрей. Должно получиться гламурненько :-)

К сожалению вряд ли получится. На моем ковре водонепроницаемое покрытие рассыпалось. Отмыть было просто не реально (пока в машине лежало казалось более-мение чистым, а как достала. ). Сверху можно приклеять только кусками, оно не ровное (выкройку снять тоже терпения не хватило, слишком мнего изгибов).

Я купил в магазине ковров напольное покрытие с прорезининой подложкой и очень низким ворсом (такие для офисов используют). Правда ложил я его только в багажник, покрытие достаточно жёсткое, так что с изгибами может и не получиться. Выглядет зачётно, цвет ковра получился в цвет кузова.

Я купил в магазине ковров напольное покрытие с прорезининой подложкой и очень низким ворсом (такие для офисов используют). Правда ложил я его только в багажник, покрытие достаточно жёсткое, так что с изгибами может и не получиться. Выглядет зачётно, цвет ковра получился в цвет кузова.

А я мягкий линолеум на теплой основе положил,вырезал по старому ковру.+не промокает,моецца отлично.- пришлось резать пополам,перед ,зад.Из за туннеля пола.

danuta А чего не получится то? своё покрытие я даже стирал в стиралке после погружения выше дверей на соревах :-) То покрытие что потерлось и посыпалось будет дополнено слоем клея что сверху наносится. Ну или на крайняк делать как Юра Мамаев (земляк твой кстати) Он разделил основной ковер на сегменты для быстрого съёма и просушки в случае плавания.

Я на Короллу меняли - делали из коврового покрытия (купили в районе авторынка на монтажке торговый центр есть), все сгибы/впадины/вмятины грели феном чтоб были мягкие и поддатливые. летом рулю басеком - прикольно было бы шкуры бросить.

danuta А чего не получится то? своё покрытие я даже стирал в стиралке после погружения выше дверей на соревах

Сначала я сняла кусок из багажника и пыталась его отмыть. долго чистила руками, стирала на машинке на несколько раз, потом опять руками. в результате она все равно осталось жирным, хотя откровенно пролитого масла не было, но общая жирность из-за копати осталась. Вдобавок после всех моих процедур старость взяла свое и ковровое мягко скажем потеряло всякий внешний вид. Но я не успакоилась на этом - взяла и проклеила его изнутри, утолщила как бы. Результат был жалкий - внешность испортилась, а если провести рукой, рука становилась жирной. Поэтому сняв ковер спереди, не стала тратить силы впустую.
И еще, как-то брат пытался реанимировать оригинальный хондовский коврик, на несколько раз стирал его, а когда стал вырезать середину (протертая была), с разреза посыпалась куча песка.
Исходя из опыта, я не верю что можно простирать нормально ковер. Внешне он станет конечно чище, но это будет только внешне. А если у человека оно уже протерлось до дыр, думаю что его уже не спасти.

danuta всё в мире относительно - степень изношенности покрытия в том числе. Есть вариант купить на экзисте - но ценнег негуманный :-)

Читайте также: