Настройка фар автомобиля своими руками инфинити g25
Обновлено: 07.07.2024
При повороте руля должны поворачиваться обе фары? Дилер говорит, что левая зафиксирована, чтобы не слепить встречных. А в опциях написано - поворачивающиеся фарЫ. Множественное число это как минимум две)) У всех так? Или дилер парит?))
Роман
Я тут живу
Система адаптивного головного света изменяет направление ближнего света фар в зависимости от скорости автомобиля и угла поворота рулевого колеса.
Система отключается во время остановки автомобиля, при включении системы наружного освещения в дневное время и при движении задним ходом.
При повороте включается соответствующая фара освещения поворота, направленная вбок от автомобиля.
На примере автомобиля Infiniti G25, обратившегося в наш автосервис, мы поговорим о том, что иногда замена ксеноновых ламп не дает никакого результата и нужно менять заводские ксеноновые линзы, так как они попросту выгорели. Обратите внимание на исходную светотеневую границу – она слабая и не демонстрирует никакой яркости. Да, во-первых, выгорели сами ксеноновые лампы, но также выгорели и линзы: наш опыт не позволяет в этом вопросе ошибиться. Собственно, владелец авто пожелал как-то усилить свет, так как менять линзы он был пока не готов: мы предложили установить ксеноновые лампы Osram Cool Blue Intense D2S с повышенной яркостью и белым цветом светового потока, чтобы хоть как-то компенсировать выгорание заводской оптики.
Нужно понимать, что линзы придется менять в любом случае, так как ремонтировать их нет никакого смысла. К сожалению, многие автомобилисты откладывают замену линз в долгий ящик, что оборачивается полной потерей ближнего света – со временем на отражателях линз сформируется слишком много нагара, снижающего уровень рассеивания света от ламп до абсолютного минимума. Что же касается ксеноновых ламп Osram Cool Blue Intense D2S, то сами по себе они очень качественные и генерируют световой поток в температуре 5500-6000K без ярко выраженных холодных оттенков, то есть без синевы (немецкая разработка). В их колбы закачано больше газа, чем в штатные лампы, собственно, так производитель и добивается реального прироста к яркости.
Замена ксеноновых ламп в фарах Инфинити Г25 осуществляется через подкрылки без демонтажа бампера, работа требует определенных навыков и выполняется фактически вслепую, так что самостоятельно ее выполнит только опытный мастер – не рекомендуем производить замену ламп самостоятельно, лучше сразу обратиться к профессионалам в области автосвета. По времени мы справились минут за сорок. Также хотим указать, что у нас вы можете купить лампы Osram Cool Blue Intense D2S строго оригинального происхождения, то есть не подделки, что легко проверяется с помощью специального кода на упаковке.
Штатные ксеноновые лампы Osram Cool Blue Intense D2S Osram XENARC COOL BLUE INTENSE - 66240CBI Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 3 350 руб.
Записаться в установочный центр
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Небольшая предыстория: однажды мы потеряли клиента на Infiniti G35 — отказав со словами, что нет решения для этого авто… Менеджерам всем прилетело от начальства и приняли решение Infiniti G в работу брать, во что бы то ни стало! В итоге, взялись за одну из сложнейших работ — замена линзы целиком в адаптивном механизме Koito на Hella 3R — ну а что из этого получилось — смотрите ниже…
Модули света в фарах Infiniti G25 оснащены механизмом адаптива, что серьезно затрудняет возможность модификаций оптики. Но мы нашли решение этой проблемы и, если при работе над Infiniti EX мы лишь заменили отражатели модулей, то при ретрофите G25 нам удалось полностью заменить модули на новые, при том, что механизм адаптива остался полностью рабочим. И мы с радостью расскажем, как мы этого добились!
Для того, чтобы встроить новые модули Hella 3R в механизм адаптива нам необходимо создать кастомные переходные рамки, которые будут состоять из переходных рамок для Nissan Murano и креплений адаптива штатных модулей, их необходимо будет срезать. Собираем нашу чудо-рамку из перечисленных элементов и крепим её к модулю, а сам модуль вместе с рамкой к механизму адаптива. Собственно все. Остается проверить работоспособность нашей конструкции перед тем как накрывать фару стеклом, и, если все ОК, то можно собирать фары.
Также мы установили новые ксеноновые лампы D2S Osram CLC Xenarc Classic, отполировали стекла и отрегулировали фары.
Новый адаптивный биксенон, получите и распишитесь;)
В результате замены модулей вы получаете:
— улучшение качества света, увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные.
Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
Многие владельцы Infiniti QX, особенно QX50 (EX) обращаются с жалобами на ближний свет фар, точнее на его отсутствие, У нас есть для Вас решение!
Как обычно, наши специалисты не ограничились "китайскими полумерами" и сделали отличный ближний свет для Infiniti EX (QX50) и других моделей Infiniti.
Причем, свет отличается не на призрачные 10-20%, а в несколько раз!
На фото ниже результаты нашей работы (вид с водительского места):
Ближний свет Infiniti EX "ДО" и сразу после переделки:
Ближний + противотуманные фары "ДО" переделки и после:
И дальний + ближний + противотуманные фары "ДО" переделки и после:
Свет в боксе никто не выключал. Затемненные фотографии после тюнинга фар из-за автоматических настроек фотоаппарата.
Слишком яркий свет дает такой контраст на фото.
В общем, разница очевидна. Тем не менее мы скачали на смартфон приложение (Lux Meter в Google Play) , измеряющее яркость в Lux. Подносили камеру смартфона максимально близко к фарам в разных местах, с целью измерить максимальное количество света, которое способны выдать фары. Это не профессионально, зато очень наглядно.
Смотрим на цифры MAX, зафиксированные и оставшиеся в памяти программы при измерениях "ДО" и после тюнинга фар:
4308 Lux против 73656 Lux - ощутимая разница, правда?
Мы специально взяли "народный способ" измерения, чтобы Вы могли самостоятельно проверить свет на своем автомобиле.
Вот видео тюнинга фар в нашем техцентре (видео "рабочее" приносим извинения за антураж :)) :
Время, необходимое нам на тюнинг фар Infiniti 2-3 дня.
Мы изучили "рынок" и тоже знаем не только Где дешевле, но и Почему!
Мы предлагаем недешевое решение, но по-настоящему эффективное! С другой стороны, сколько может стоить хороший свет? Сколько стоит Ваш комфорт в темное время суток за рулем? Например, сколько стоит плохо освещенный и поэтому неожиданный поворот дороги? Или жизнь пешехода ночью на загородном шоссе в сумерках? Ответ не нужен, он очевиден.
Так вот: дешевые китайские "ингридиенты", которыми "фаршируют" фары по 12000 руб за пару не работают! И собирают их зачастую на хозяйственный силиконовый герметик:
который отвалится максимум через полгода. И какой смысл хоть сколько-нибудь платить, за то, что не работает и сделано соответствующими руками?
У нас Вы получаете действительно фирменное, профессиональное решение по улучшению ближнего света на Ваш Infiniti.
Причем, есть в нашем арсенале и новейший светодиодный свет, который мощнее любого ксенона в разы.
Справа на фото, ниже обычного света фар Infiniti QX70, яркое белое пятно - это светодиодная фара, которую мы направили поверх основного света. Разница заметна.
А вот тот же светодиодный свет, слева на фото, чуть выше основного света. Верхней границы основного света не видно ни справа ни слева - светодиодный свет перекрывает.
Дальний свет: слева штатный дальний, справа светодиодный поверх штатного:
Смотрим на цифры MAX, после замера светодиодной фары:
Такого значения 248 тысяч LUX невозможно получить от штатной ксеноновой фары, даже с линзой. Мы делали замеры на машинах, которые приезжают к нам в сервис. Разница больше, чем в 10 раз! При этом сохранены все требования стандартов: пучок света формируется правильно, чтобы не слепить встречных водителей. Обратите внимание, на верхний срез пучка ближнего света.
Светодиодные фары набирают популярность у автопроизводителей, в том числе и у Infiniti. Мы готовы обновить фары Вашего автомобиля до самых современных стандартов.
Мы не просто меняем лампочки, как думают многие, мы полностью переделываем фары внутри.
Вся электроника и механика внутри фары, естественно, продолжит работать в штатном режиме. Мы делаем тест фар после установки:
Удовольствие от вождения надолго останется, а потраченное быстро забудется :)
Так что: Все к нам!
Цена указана за тюнинг фар Infiniti EX(QX50). Цена на другие модели Infinti может отличаться. Стоимость светодиодного решения немного выше, зато и эффект серьезней.
Читайте также: