Набор для покраски автомобиля своими руками

Обновлено: 03.07.2024

Профессиональное окрашивание кузова автомобиля в мастерской требует организации малярного участка. Для этого необходимо специальное покрасочное оборудование, которое оптимизирует все стадии данного процесса работ: от нанесения краски до высыхания поверхности.

Нанесение краски

Нанесение лакокрасочных составов на кузовные элементы осуществляется методом распыления. Для этого используется пневматическое покрасочное оборудование для авто, которое подключается к источнику сжатого воздуха. Лакокрасочный состав распыляется под давлением и равномерно ложится на поверхность. Существуют следующие виды оборудования:

Красконагнетательный бак – покрасочное оборудование для автомобилей, необходимое при большом объеме работ, например, полном окрашивании кузова. Емкость для краски может иметь объем до 10 литров.
Аэрограф – по принципу работы напоминает краскопульт, только имеет более узкое сопло и предназначен для нанесения тонких линий, узоров, рисунков.

Сушка поверхности

Инфракрасные лампы для сушки, которые работают по принципу теплового излучения, используются для быстрого высыхания свеженанесенной краски. У этого покрасочного оборудования можно регулировать время и температуру сушки.

Комплекс работ в одной камере

Окрасочно-сушильная камера устанавливается в крупных малярных мастерских. Отсутствие в ней пыли позволяет повысить качество окрашивания, так как на слое краски не скапливаются инородные частицы. Внутри находится все необходимое оборудование для покрасочной камеры: светильники, сушильные лампы, система фильтрации и отвода красочного тумана.

Одним из важных вопросов кузовного ремонта автомобилей является покраска, которая должна производиться в соответствии с ремонтной технологией и с помощью правильно подобранных материалов: шпатлевок, грунтов, красок и лаков. Основная задача ремонтной покраски – это восстановление заводского лакокрасочного покрытия с сохранением основных функциональных характеристик (механическая прочность, защита от коррозии и пр.), а также достижение максимального соответствия ремонтируемого участка по цвету и структуре оригинальному лакокрасочному покрытию кузова. Ремонт должен быть незаметен.

Рассмотрим основные технологические стадии кузовного ремонта: мойка и обезжиривание, зачистка поверхности, шпатлевание, нанесение грунтов и отделочных покрытий.

С помощью широкого ряда профессиональных продуктов для кузовного ремонта можно качественно осуществить подготовку к покраске и покраску авто своими руками. В случае если технология будет соблюдена, то результат будет впечатляющим. А приобретенные навыки помогут оперативно и без лишних денежных затрат осуществлять покраску всего авто либо только поврежденных деталей.

Материалы, входящие в состав ремонтной системы, должны отвечать следующим требованиям:

хорошая адгезия
антикоррозийная защита
выравнивающая (заполняющая) способность
цвет, позволяющий произвести незаметный ремонт
подходящий уровень блеска

Очевидно, что все эти факторы тесно связаны между собой. Для того, чтобы выбрать оптимальную систему ремонта, необходимо хорошее знание продуктов для кузовного ремонта и их характеристик.

Какие материалы нужны для стандартного ремонта с покраской?

Шпатлевка
Грунт-выравниватель
Отделочное покрытие: синтетические, акриловые либо полиуретановые эмали
Отделочное покрытие: базовые краски под лаком

Что входит в ремонт полного цикла с покраской авто?

Если вам пришлось иметь дело с серьезным повреждением, которое к тому же не было своевременно ликвидировано, скорее всего придется осуществлять ремонт полного цикла с последующей покраской. Этот процесс будет более продолжительным (особенно если нужно удалять ржавчину) и предполагает наличие следующих материалов:

Эпоксидный грунт
Шпатлевка
Коррозионно-защитный грунт
Грунт-выравниватель
Отделочное покрытие – эмали
Отделочное покрытие – базовые краски под лаком

Не стоит забывать, что подбор продукции для подготовки поверхности автомобиля к покраске также зависит от материала, из которого изготовлена ремонтируемая деталь (сталь, оцинкованная сталь, алюминий или пластмасса) и от типа старого лакокрасочного покрытия (твердое или мягкое).

В настоящее время многие производители изготавливают кузова своих автомобилей из оцинкованной стали и алюминия. Это обеспечивает более высокую коррозионную стойкость и долговечность, но в то же время требует применения специальных материалов для ремонта. Существует ряд продуктов, пригодных для нанесения на оцинкованную сталь и алюминий.

Любой тип кузовного ремонта требует аккуратного и правильного выполнения определенной последовательности операций. Пропущенная или неправильно выполненная операция может привести к появлению различных дефектов лакокрасочного покрытия.

Причиной неудовлетворительного состояния ЛКП может стать множество факторов: ДТП, пескоструйка и попадание камешков при движении на большой скорости, ветки, оставляющие царапины на корпусе авто, либо природное старение ЛКП. Во всех случаях покраска авто своими руками сможет сберечь немало средств владельцу автомобиля.

Стоит учесть, что окрашивание элементов кузова либо пластика требует определенных технологических знаний. Если цель самостоятельного ремонта – лишь экономия денег, а вместе с этим и похабное отношение к процессу, то от затеи самостоятельной покраски лучше отказаться (большая доля вероятности, что попросту испортите материал, а результат работы неминуемо заставит обратиться к специалистам).

Мало лишь знать, как покрасить автомобиль своими руками. Вам необходимо быть вовлеченным в процесс, выполнять все работы с большой скрупулезностью. В таком случае качество покраски в домашних условиях будет ничем не хуже той, что осуществляется в специализированных СТО либо гаражных кооперативах.

Инструмент

Для того чтобы покрасить деталь либо весь автомобиль, вам потребуются:

помещение, где во время процесса будет поддерживаться стабильная температура. Для комфортной покраски минимальная температура не должна опускаться ниже 15ºС, а максимальна не превышать порядка 30 ºС. Желательно, чтобы помещение было проветриваемое;
компрессор для подачи сжатого воздуха, шланг достаточной длины (примерно 10 м) и приемлемого внутреннего диаметра (сечение меньше 8 мм будет негативно сказываться на пропускаемости воздушного потока). Требуемая мощность компрессора будет зависеть от площади, которую нужно окрасить. Если это всего одна деталь, имеющая царапины, которые невозможно заполировать, а денег на покупку дорогого компрессора нет, то можно взять однопоршневой агрегат с ресивером 24-50 л и количеством воздуха на входе равным 200-220 л (именно это значение указывают большинство производителей в характеристике к устройству). Для больших объемов работы, а также более быстрого окрашивания понадобится компрессор с большей производительностью и увеличенным объемом ресивера;
покрасочный пистолет. На рынке встречаются краскопульты, сконструированные согласно 3-м основным запатентованным технологиям:
- HP – для работы необходимо высокое давление;
- HVLP – работает в режиме низкого давления, но с большим потреблением воздуха;
- LVLP – для работы требуется низкое давление и меньшее потребление воздуха. Этот тип лучше всего подходит для слабых компрессоров с небольшой производительностью.
инструменты для подготовки поверхности: бруски для замывания поверхности, шпатели для нанесения шпаклевки, мерные резервуары для измерения пропорции краски, отвердителя и разбавителя;
зачастую покраска в домашних условиях сопряжена с налипанием пылинок, а также образованием подтеков (сказывается отсутствие опыта). Для удаления пылинок используется полировочная машинка с кругами разной жесткости. Устройство поможет придать финальный блеск, а также сгладить шагрень. В последующем полировочная машинка поможет вам самому заполировывать царапины, неминуемо образовывающиеся в процессе эксплуатации автомобиля.

Материалы

Качественная покраска автомобиля своими руками невозможна без использования соответствующих материалов:

краска, отвердитель и разбавитель (пропорции смешивания можно найти в инструкции к каждому типу краски). В качестве краски вам, скорей всего, потребуется акриловая эмаль, поскольку она наиболее часто используется в окрашивании кузовов машин;
грунты:
- кислотный, если на поверхности до обработки были очаги коррозии;
- грунт-изолятор;
- грунт-порозаполнитель.
шпатлевка:
- наполнительная – используется для обработки поверхностей с вмятинами большой площади;
- для армирования (волосянка) – имеет вкрапления стекловолокна, хорошо подходит для обработки больших площадей;
- финишная – используется на стадии финального выведения плоскостей;
- универсальная;
- шпатлевка для пластика – имеет хорошую адгезию с пластиковыми элементами (в большей мере используется в работе с бамперами);
- жидкая – позволяет скрыть особо мелкие царапины и поры.
абразивные материалы разной зернистости (р80-р1500) для шлифовки и замывания плоскости (на поверхность наносятся царапины, которые улучшают адгезию и выравнивают плоскость), а также салфетки для обезжиривания поверхности. Обезжириватель, обычная акриловая черная краска, которая будет использоваться в качестве проявочного слоя в процессе шлифовки шпаклевки.

Технология

Порядок проведения работ включает следующие этапы:

На всех этапах работы обязательно используйте средства индивидуальной защиты (защитную маску с респиратором, перчатки).

Важные нюансы

Стоит учесть, что самому покрасить машину, не имея опыта, довольно-таки сложно. Вам стоит принять во внимание множество факторов, среди которых:

температура воздуха в помещении. От нее зависит не только пропорции смешивания дополнительных компонентов с краской, лаком, шпатлевкой, но и скорость высыхания последних, что немаловажно в процессе межслойных сушек;
освещение. Вам не удастся равномерно положить слой и следить за образованием шагрени, если в помещении будет плохое освещение;подбор оттенка краски стоит доверить грамотному колористу;
чтобы качественно подготовить не новый автомобиль, может потребоваться значительное количество времени и усилий. Ускорить процесс сможет применение орбитальной шлифовальной машинки. Если вас не останавливает цена данного устройства, обязательно прикиньте, сможет ли ее потянуть ваш компрессор. Подобный пневмоинструмент расходует большое количество воздуха. Качество подготовки напрямую влияет на вид деталей после покраски;

Покраска машины – это трудоемкая процедура, которая требует немалых финансовых и временных затрат. Для работы обязательно подготовьте все необходимые инструменты, чтобы все нужное было у вас под рукой.

1 Осветительные приборы – чтобы видеть малейшие царапины

Правильно выбранные и расставленные осветительные приборы существенно помогают улучшить видимость повреждений на кузове. Именно поэтому оборудование для покраски автомобиля включает в себя несколько прожекторов. Оптимальным вариантом станет использование пары переносных прожекторов или приборов на колесиках с длинным штативом. Устройство должно поворачиваться в разные стороны.

2 Строительный фен и насадки на дрель

При подготовке машины к нанесению краски ее кузов необходимо отшлифовать. Для этого пользуйтесь дрелью. Она упростит работу, а вы сэкономите силы и время. Дрель также используется для удаления коррозии. Если кузов вашей машины имеет большие поврежденные участки, то дрель с виниловыми насадками – это лучший инструмент для удаления признаков ржавчины. При необходимости виниловые насадки на дрели также можно использовать для удаления засохшей грунтовки и шпаклевки. При работе изделие не будет нагревать поверхность кузова, нарушать его целостность. Цены на насадки варьируются в пределах 300–500 руб.

Для покраски автомобиля также нужно купить или взять взаймы строительный фен. Он будет незаменимым инструментом при подготовке запчастей к нанесению красящего состава. Несильно нагрев такие детали, как молдинги и резинки-уплотнители стекол, вы сможете без труда извлечь их из кузова. Строительный фен также поможет устранить мелкие повреждения бампера и других деталей. Если вы нагреете вмятину, потом ее будет проще выпрямить.

3 Машинка для шлифовки – какое устройство выбрать?

Если дрели у вас нет, то отшлифовать кузов можно при помощи специальной машинки. Она отлично справляется с удалением старого слоя покрасочного материала, засохшей грунтовки и шпаклевки. Машинка для шлифования используется перед нанесением лака и эмали. Ее также применяют для финишной шлифовки кузова перед полировкой. Использование шлифовальной машинки существенно снизит временные затраты при подготовке авто. При покупке машинки также купите несколько сменных кругов различной степени твердости и мягкую прослойку. Стоимость полного комплекта составляет примерно 3–5 тыс. руб.

Еще одно необходимое устройство – полировальная машинка. Она будет незаменимой на завершающих стадиях полной покраски кузова. Если вы планируете покрасить авто лишь частично, то без полировальной машинки можно обойтись и выполнить работу своими руками. Однако если вы красите весь кузов, то с устройством сэкономите массу времени и сил. В комплект машинки должны входить полировочные круги и чехлы-полировальники из овчины. Для работы вам также потребуется полировальная паста. Советуем выбирать средства марки APP Bock и Dremel 421. Они обладают такими важными свойствами, как:

сбалансированный состав на основе парафина и жирных кислот;
быстро удаляются с кузова сухой чистой тканью;
не смываются водой;
надежно удерживаются на полировальном круге;
не крошатся и не рассыпаются.

Стоимость полного комплекта полировальной машинки и других аксессуаров составит примерно 5 тыс. руб.

4 Рубанок и компрессор – незаменимое оборудование

Для облегчения шлифовальных работ зашпаклеванной поверхности обязательно купите рубанок. В его комплект должны входить абразивные шкурки, которые крепятся к инструменту при помощи липучек или зажимов. Цена набора – 250–400 руб. Для работы также потребуется компрессор. Его главная задача заключается в подачи сжатого воздуха. Последний необходим для обдува труднодоступных мест на кузове и создания давления в краскопульте.

Если вы не планируете часто красить автомобиль, то можете ограничиться покупкой недорогого компрессора. Все-таки цена устройства колеблется в пределах 3–5 тыс. руб. Ну а если вы хотите часто менять внешний вид своей машины, то лучше купить дорогой и качественный.

5 Выбираем краскопульт – мини или полноразмерный?

Инструменты, используемые для покраски кузова автомобиля, обязательно включают в себя краскопульт. Это устройство нужно не только при распылении краски, но и для нанесения грунтовки, шпаклевки и лака. Вместе с краскопультом обязательно купите набор сменных сопел разных диаметров. Если бюджет сильно ограничен, то советуем покупать одно сопло наименьшего диаметра. Цена на комплект колеблется в пределах 1,5–3 тыс. руб.

Для локальной покраски кузова нет смысла приобретать полноразмерное устройство. Лучше всего купить мини-краскопульт, диаметр сопла которого не превышает 1 см.

Для частичной покраски подойдет устройство с маленьким факелом размером с 10-копеечную монету. Из таких приборов покраска пройдет быстро, экономно и качественно. Соответственно, для полной покраски кузова нужно выбирать более габаритный краскопульт с большим факелом. Он позволит сэкономить время при распылении краски. Среди самых популярных приборов для нанесения красящего состава выделяется модель Sata jet 4000 HVLP. Это устройство позволяет регулировать подачу краски и воздуха, то есть контролировать форму и размеры факела.

Читайте также: