Как утеплить машину на зиму своими руками тойота витц

Обновлено: 07.07.2024

Утеплить на зиму двигатель ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

Здравствуйте
Эта зима была холодная, а мне приходилось иногда заводиться на холодную. Что для дизеля совсем не хорошо, да и к тому же занятие достаточно нервное, если не сказать больше. В итоге нарвался на замену сальника между двигателем и коробкой, масло побежало. Изза морозов или нет, точно не знаю, но повторять не хочется.
Заметил, что если машина ночь простоит в неотапливаемом но закрытом гараже, то утром завести можно даже в мороз, а если на открытой стоянке то нет. Я так думаю, что это изза того что ветром выдувает всё тепло.
Соответственно хочется утеплить отсек двигателя снизу, чтобы не задувало, закрыть чем нибудь. У кого нибудь есть опыт подобного? Если делали то как? Эффект какой нибудь есть? Я так думаю что можно стеклотканью в несколько слоёв закрыть. Вообщем хотел бы узнать что и как. Кто нибудь делал такое?

Детей: 3 Профессия: радиоинженер, юрист Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл. Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis Возраст: 45

HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально и оптимально для путешествий!

я вот подумываю, пока обшивки нет (жестянку делаю своими руками) туда "Изовера" напихать (материал вроде стеклоткани, но не такой вредный и колючий ), сильно глубоко не заталкивать а по бортам. По идее и утепление и шумоизоляция какая никакая. хотя может и никакая.

Бэликто, лучше не надо,минвата материал гигроскопичный,намокнет-утеплитель уже никакой,а преть будет-ночью в тишине можно будет услышать как гниет кузов

Из брезента сделай для буса юбку от уровня бамперов до земли и одевай ее, когда машина стоит на улице. Эффект гаража будет обеспечен. Главное - чтобы юбку не спионерили! Где-то я про этот способ читал. Сам не пробовал, но говорят эффективно.

Про юбку я писал.
Когда ставил машину на стоянке - сильно помогала. Разумеется, автопрогрев был включен.
Как-то за -40 придавило, даже рядом с работой юбку натягивал. После работы заводил, отъезжал нормально, минут через 10 подвеска становилась дубовой - перемерзала.

Serge_Shin

Вишеводик

На Више кроме штатного утепления на капоте ничего не использую. Мое мнение - дополнительное утепление капота не помешает. Радиатор при температуре выше -15 закрывать не нужно. При более низкой температуре можно на 2/3, не закрывая вентилятор.
Смысл закрывать радиатор есть только при поездках по трассе. ИМХО

Petr

Вишевод

Укутал двигатель фольгированным утеплителем снизу и сверху, причем низ защищен оцинковкой. Результат примерно такой горячий движок до синей лампы остывает не быстрее чем за пол часа. Вчера машина простояла 4 часа и сигналка показала, что температура двигателя в районе крышки клапанов +5. Замеры проводились при минус 30 плюс минус 2 градуса.
Несколько раз проверял температуру радиатора (боялся, что перегрею) при минус 20 - холодный, или чуть теплый в верхней части хотя радиатор тоже закрыт, оставил 20 см квадратных, на всякий случай, чтоб вентилятору если что, было откуда воздух сосать. Хотя последний раз он включался при минус 5.

Советы автолюбителям ➥ Зимняя эксплуатация автомобиля ➥ Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель

Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель

Любой автолюбитель старается утеплить автомобиль на зиму для более комфортной эксплуатации. Если ваше авто оборудовано штатной теплоизоляцией, вы – счастливчик. Если же нет, то, потратив немного времени и средств, можно достигнуть в этом направлении видимого результата.

Утепление двигателя.

Несмотря на оснащение автомобилей современными системами подогрева, их двигатели при работе в холодных температурных условиях нуждаются в защите. Чтобы утеплить двигатель автомобиля, нужно позаботиться об утеплении моторного отсека.

Для начала снимаются фартук и защита двигателя, затем они очищаются и обезжириваются растворителем или бензином. Из теплоизоляционного материала (муллитокремнеземистой ваты или строительного изолона) вырезаются заготовки, по размерам/форме соответствующие снятым деталям, которые далее крепятся к ним клеем или мастикой и устанавливаются в обратном порядке. Теплоизоляционным материалом стоит утеплить и поддон масляного картера.

В автомобилях, которые используются при особо низких температурах, необходимо оснастить теплоизоляцией перегородку между салоном и моторным отсеком, а также боковые поверхности самого отсека. Этот способ утепления требует особых трудозатрат: снимаются приборы, закрепленные на перегородке и крыльях, проводится очистка/обезжиривание этих поверхностей. Поэтому, если климатические условия вашей местности не особенно суровы, прибегать к этому способу нет смысла.

Утепление капота.

Проще всего утеплить капот специальным термоодеялом, продающимся в автомагазинах. Хорошо зарекомендовали себя изделия с наполнителем из надежных и долговечных материалов, в частности, муллитокремнеземистой ваты. Утепляя подкапотные элементы, они отлично сохраняют тепло. Для их производства используются огнеупорные материалы, что исключает факт воспламенения.

Обладая устойчивостью к агрессивным средам, автоодеяла без последствий перенесут попавшие на них капли электролита, эксплуатационных жидкостей или горюче-смазочных материалов.

Для тех, кому этот способ кажется дорогостоящим, доступным вариантом утепления станет использование минеральной ваты, войлока, фольгированного полипропилена, которые укладываются под крышку капота. Для этого нужно сделать необходимые замеры, из купленных материалов вырезать накладки, по форме соответствующие форме капота, и закрепить их специальными клипсами, купленными в любом автомагазине.

Обеспечить дополнительное утепление капоту можно с помощью установки обычных шумоизоляционных материалов.

Утепление радиатора.

Качественно утеплить радиатор автомобиля поможет использование чехла (заводского или самостоятельного изготовления) из кожзаменителя, содержащего теплоизоляционный материал. Надежно перекрывая пространство между передней декоративной решеткой и радиатором, он отлично справится с возложенной на него функцией.

Не стоит опасаться за возможный перегрев двигателя – в таких утеплителях присутствуют специальные клапаны, которые можно открыть при существенном повышении температуры воздуха. При пошиве утеплителя вручную стоит грамотно продумать лекало, чтобы предусмотреть их наличие.

Для многих бюджетным вариантом теплоизолирующего материала выступают вставки из картона нужного размера, вырезанные самостоятельно из кусков обычных картонных коробок. Вставив их в пространство между радиатором и решеткой, можно достичь определенного эффекта, хотя использование специально предназначенных изделий более надежно и эффективно.

Утепление руля

Единственный способ утеплить руль автомобиля – это оборудовать его накладкой из теплого материала. Прекрасно подойдет мех или шерстяная ткань. Рассматривая их варианты, стоит учитывать общий цветовой дизайн салона. Готовые накладки можно приобрести в автомагазине или смоделировать и сшить самостоятельно.

Заботливое отношение к своему транспортному средству в зимний период:

— поможет предотвратить преждевременное изнашивание основных деталей мотора, что неизбежно при длительном прогреве двигателя;
— сохранит лакокрасочное покрытие кузова, страдающее при его частом обледенении;
— уменьшит расход бензина, сокращая период прогревания мотора;
— сэкономит мощность аккумуляторной батареи.

При грамотном утеплении автомобиль остывает значительно дольше, что позволяет быстро запускать двигатель при его краткосрочных остановках.

3 комментариев на “Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель”

Важное дополнение для автомобилей не оборудованных защитой двигателя: закрыть решетку снизу бампера на две трети. При быстрой езде поддон обдувается ледяным воздухом и у масла резко падает температура. Перепад между температурой двигателя и температурой масла получается до 30 градусов. А это не очень хорошо для ДВС.

На дизельных авто, при эксплуатации в мороз ниже -15, крайне желательно использовать фильтр тонкой очистки с подогревом обраткой. Бывало солярку парафинило на фильтрующем элементе так, что приходилось полчаса стоять и отогреваться на холостых.

А если позволяют деньги, то самый лучший вариант, установить подогреватель охлаждающей жидкости. Подойдет, как полностью автономный дизельный (Вебасто), так и электрический (машина должна быть около розетки).

При невысоких температурах, можно просто приделать тепловой фартук к капоту снизу, чтобы тепло максимально долго держалось внутри моторного отсека и поддон закрыть. Этот способ наименее затратен и прост, но помогает тоже беречь автомобиль и экономить время в утреннее время. Закрыть вентиляционные отверстия в бампере, это первое что следует сделать для утепления. Еще, как приятный бонус, может, кто не замечал, но расход топлива уменьшается при стабильной температуре, да в салон прогревается заметно лучше. Материалы стоит подбирать из расчета того, чтобы они имели максимальную огнеупорность и не накапливали статику от электропроводки. Еще стоит хорошенько радиатор утеплить. И не нужно сильно загромождать выпускной коллектор.

Каждый год в холодное время года возникает проблема, как утеплить автомобиль на зиму своими руками. При грамотном подходе можно легко утеплить машину, создав условия для сохранения в автомобиле комфортной температуры длительное время.

В чем заключаются преимущества утепления автомобиля

Перед тем, начать работу, необходимо понять в чем заключаются преимущества подобного процесса. К основным положительным моментам относят следующие:

после утепления двигатель будет заводиться в разы быстрее;
утепление способствует дополнительной шумоизоляции внутри автомобиля;
если ваш автомобиль длительное время находится на холоде, то утепление позволяет дольше сохранять теплый воздух внутри салона автомобиля;
поскольку двигатель будет заводиться быстрее, то и потребление топлива благодаря подобным процедурам сократится;
отопительная система будет работать в разы эффективнее.

Обратите внимание! Благодаря утеплению салона и отдельных элементов автомобиля, вы сможете избежать образования лишнего конденсата. Это позволит избавиться от нароста ледяной корки.

Как правильно экономить топливо в течение зимы

Утепление радиатора при помощи куска картона – старый способ, являющийся мифом. Данный метод является популярным еще со времен Советского Союза. Он не теряет актуальности, и по сей день. Однако многие люди даже не догадываются, что подобный подход не является полезным, поскольку это может принести вам лишние проблемы. После установки картонки двигатель может перегреться, закипеть и окончательно выйти из строя. Картон ничем не поможет вам в данной ситуации.

Перед тем, как утеплить автомобиль на зиму своими руками, воспользуйтесь несколькими советами по экономии топлива зимний период:

Утепление салона автомобиля

Перед тем, как утеплить автомобиль на зиму своими руками, необходимо продумать все до мелочей и выбрать наиболее подходящие для конкретной модели материалы.

Интересно! Выделите для утепления машины два или три дня, в течение которых автомобиль не будет эксплуатироваться. Для качественного выполнения поставленной задачи лучше пожертвовать комфортом на непродолжительное время.

Изоляция моторного отсека является начальным этапом выполнения поставленной задачи. Следующим шагом является утепление автомобиля изнутри. Цель водителей вполне ясна – сохранить внутри тепло и максимально ускорить обогрев салона с помощью печки.

Утепление производят не только в отечественных автомобилях, но и в иностранных моделях.

Благодаря качественной теплоизоляции и эффективной атермической тонировке вы можете дольше сохранять тепло в салоне, не включая печку. В то же время современный материал с отличной звукоизоляцией позволяет путешествовать с дополнительным комфортом. Для начала следует определиться с используемыми материалами.

Чаще всего для внутренней изоляции используют полиуретановую пену и пенофол.

Полиуретановая пена наносится в форме спрея и может результативно бороться с проникающими в салон сквозняками и чрезмерным шумом. С помощью этой технологии удастся полностью изолировать от внешних холодов внутреннюю составляющую автомобиля. Стоит отметить, что данный материал отлично блокирует все имеющиеся зазоры и не дает холодному воздуху проникнуть внутрь.

Даже если вы нанесете тонкий слой, коэффициент теплопроводности будет низким. Кроме того, состав защищает металл от коррозии и безопасен для здоровья.

Для заметки! Главный недостаток этого метода заключается в том, что если у вас нет опыта, то самостоятельно выполнить задачу не получится, потребуется помощь специалистов.

Для нанесения пенополиуретана требуется специальное дорогостоящее оборудование, поэтому для этой цели придется обратиться в профессиональную компанию, понеся серьезные затраты.

Еще одним наиболее доступным средством является пенофол. На самом деле он покрыт алюминиевой фольгой в виде вспененного полиэтилена. Этот материал обладает мощной звукоизоляцией и снабжен эффектом холодного отражения.

Толщина изделия составляет всего несколько миллиметров, но и этого вполне достаточно для достижения желаемого результата.

Данный материал имеет ряд преимуществ. Его отличает:

гибкость;
легкость;
долговечность;
простота монтажа.

После того, как вы прикрепите его изнутри, тепло в автомобиле будет ужерживаться намного дольше.

Пенофолы чаще всего используются для согревания.

Приведенные материалы являются далеко не единственными в своем роде, но определенно универсальными для всех автомобилей. Но если в вашем авто имеются какие-то особенности, лучше применяйте те материалы, которые считаются наиболее подходящими для конкретно вашей модели. Для этого проконсультируйтесь в официальном салоне, или на станции техобслуживания.

Весь процесс утепления можно посмотреть на видео:

Утепление салона автомобиля пошагово

Процесс утепления автомобиля рекомендуется выполнять по следующей инструкции:

Для начала положите рядом самые необходимые инструменты. Потребуется вспененная фольга, резиновые уплотнители, клейкая лента, нож, герметик, гофрированный лист и несколько канцелярских принадлежностей – для выкроек.
Посетите автомойку и проведите уборку салона.
Удалите все дверные листы, приборные панели и все что возможно снять.
Тщательно проверьте корпус и накройте его крышкой с нулевым уплотнением дополнительных отверстий. Радиатор отопителя снимите и используйте все возможные герметичные швы.
Если резиновое уплотнение сильно изношено, замените его.
Начните работать на полу автомобиля. При использовании простыни сделайте несколько выкроек при помощи канцелярских принадлежностей.
Как только вы рассчитали объем необходимого материала, сразу же отправляйтесь за ним в магазин. Желательно взять чуть больше рассчитанного, поскольку в процессе работы можно допустить ошибку. Наложите картонные выкройки на материал и вырежьте по образу и подобию.
Пенофол продается в виде клея, поэтому он идеально подходит для чистой, обезжиренной поверхности. Если же вы купили специальный материал, который не имеет клейкого слоя, то используйте для закрепления Тилит. На поверхность площадью 5 квадратных метров потребуется 2 литра клея.
Следующий шаг – обклеить дверь. Вам также нужно вымыть поверхность перед обработкой и удалить жир. Перед склеиванием тщательно вырежьте отверстия в ручке. Что касается фиксации, то подход такой же, как и с полом. Единственное, что внутри могут для дополнительного крепления использоваться мебельные скрепки, а с внешней стороны отлично подойдут специальные клипсы.
Таким же образом изолируйте остальные части салона автомобиля, особое внимание уделите кузову.
Поместите все снятые детали на место и закрепите сидения.

Таким образом, утепление салона автомобиля – серьезная и ответственная задача для любого владельца машины, поскольку на данную процедуру придется потратить довольно много времени и сил. Однако не стоит стараться на этом деле сэкономить, поскольку при использовании подручных материалов вы не сможете добиться необходимого эффекта. На качественное утепление автомобиля на зиму своими руками потребуется 2-3 дня.

Готовить сани нужно летом. Примерно в это же время желательно утеплить двигатель автомобиля, чтобы наступившие морозы не принесли автолюбителю огромных неприятностей.

Для этого вовсе не обязательно обращаться за помощью на СТО. Можно сэкономить деньги и провести данную процедуру самостоятельно.

Содержание

Преимущества утепления двигателя

Не стоит полагаться на инновационные системы подогрева, которыми широко оснащены современные автомобили. Вряд ли они рассчитаны на суровые российские зимы.

Если не произвести утепление, возможны следующие проблемы:

Загустеет масло, что ускорит износ деталей;
Снизится качество топливно-воздушной смеси;
Быстрее станет разряжаться АКБ;
Увеличится расход топлива.

А утепление мотора в стужу значительно продлит срок его эксплуатации. Представьте ситуацию: загустевшее под воздействием холода масло не может пробиться по узким каналам к определённым деталям. Без качественной смазки они очень быстро выходят из строя.

Зачем нужно утепление

Даже самая качественная сборка автомобиля через 5 лет эксплуатации может износиться, если не беречь двигатель от воздействий внешней среды. В салоне будет шуметь и стучать. Машина превратится в решето, моментально выпуская тепло изнутри при заглушенном моторе.

Простая процедура по утеплению двигателя способна:

Снизить время работы на холостых оборотах;
Улучшить шумоизоляцию в салоне;
Снизить вибрацию агрегатов;
Избежать порчи лакокрасочного покрытия;
Упростить запуск двигателя после ночной стоянки;
Сэкономить время на прогреве двигателя.

Так что дилеммы, утеплять или нет, перед водителем не должно вставать.

Как утеплить дизельный двигатель

Мотор, работающий на дизеле, наиболее уязвим под воздействием низких температур. Мороз ниже 20 градусов для него – критическая черта. Так что следует вооружиться необходимыми инструментами и материалами и приступить к делу.

Обычный офисный степлер;
Ножницы с острыми концами;
Полиэтилен гофра;
Инструменты для работы с силиконом.

Загоните транспортное средство на смотровую яму.
Измерьте окружность трубопровода.
Вырежьте из вспененного полиэтилена полосу по размеру трубы.
Уложите утеплитель и зафиксируйте степлером.
Хвостик, получившийся в конце обмотки, заделайте герметиком.

Таким же образом законопатьте все щели под капотом. Учтите, что гофру для утепления следует брать не менее 5 мм.

Далее приступайте к радиатору:

Измерьте периметр радиатора.
Вырежьте из утеплителя кусок в 2 раза превышающий сам радиатор, чтобы закрыть его с двух сторон.
Заготовку протолкните, начиная от привода замка и постепенно распрямляя.
Подсуньте утеплитель вверх под замок.

Если будете использовать не утеплитель, а войлочный материал, обязательно оставьте немного места для доступа воздушного потока, иначе возможен перегрев.

Никаких дополнительных креплений делать не понадобится. Оставшиеся щели конопатить не нужно, чтобы предотвратить возможность перегрева двигателя.

Сам двигатель следует укрыть старым одеялом или любым войлочным материалом.

Перевернув фольгу вниз, можно утеплить рампу и топливный фильтр. Правда, делается это в самые экстремальные морозы.

Как утеплять бензиновый двигатель

Если транспортное средство оборудовано бензиновой силовой установкой, утепление двигателя на зиму тоже является необходимой составляющей.

Радиатор следует утеплять по вышеуказанной методике, но использовать не картон, а специальные утеплители. При повышении температуры их клапаны будут открываться и не позволят двигателю перегреться. Можно дополнительно проложить изоляционный слой между самим радиатором и его решёткой.

Что можно установить под крышкой капота:

Минеральная вата.
Войлок.
Фольгированный полипропилен.

В продаже есть и другие материалы для утепления. Из них можно вырезать заготовки нужного размера и произвести утепление.

Чтобы утеплить мотор, следует действовать в такой последовательности:

Снимите защиту силового агрегата, очистите от грязи и обезжирьте.
Вырежьте из куска утеплителя заготовку так, чтобы она перекрывала места креплений защиты с зазором в 2 см.
Тщательно прижмите утеплитель к поверхности защиты.
Оклейте утеплителем поддон картера, предварительно обезжирив его.
Для самых крайних точек севера утеплите промежуток между моторным отсеком и салоном авто.

Сделать это будет достаточно трудно, но результат превзойдёт все ожидания.

Советы от жителей Крайнего Севера

Если живёте в средней полосе, но зимой собираетесь путешествовать по северу страны, нужно основательно подготовить к подобной поездке свой внедорожник. Ведь эксплуатация автомобиля при -20-25°C – это совсем не то, что при -40°C и даже ниже.

Тут уж кроме утепления двигателя, радиатора и межмоторного пространства, следует позаботиться дополнительно об утеплении:

Крыши;
Дверей;
Передней панели, граничащей с моторным отсеком;
Отсеков, по которым идут провода;
Патрубков системы охлаждения;
Задних стёкол.

Поверх лобового стекла желательно наклеить ещё одно, оставив сантиметровый зазор и насыпав внутрь силикагель.

В Арктике отделаться картонкой на радиаторе невозможно. Здесь желательно сделать что-то типа папье-маше:

Намочите газеты и клейте их на горячий радиатор.
Прижимайте слои с двух сторон.

Когда газеты высохнут, они будут плотно прилегать. Весной их можно легко снять. Дополнительно следует утеплять внутреннюю часть крышки капота, а также не забыть про арки, находящиеся со стороны моторного отсека. Для этой цели используют те же материалы.

Если внедорожник произведён для Арабских Эмиратов, то выезжать на нём на Крайний Север категорически не рекомендуется. Никакие мероприятия по утеплению в данном случае не помогут.

Можно, конечно, приобрести комплекты для утепления моторного отсека в готовом виде. Но следует учитывать, что обычно они рассчитаны на мороз в -10 градусов. А если в регионе суровые зимы, то придётся обустроить всё своими руками.

Читайте также: