Как снять руль ниссан альмера g15 своими руками

Обновлено: 05.07.2024

У меня постоянно вылетает Анти скид сервис реквид, и Брэйк Ассист сервис реквид. Летом ни на что это не влияет, а зимой понял что эти две ошибки полностью отключают систему стабилизации. Я грешу на датчик в вакуумнике тормозов. Там их 2. Один меняется, другой нет. По закону подлости глючит тот который меняется вместе с вакуумником.

Хлопцы, доброго времени суток! У меня ниссан примера (ваш родственник). Биение появилось сразу после замены тормозных колодок. Менял только на одном переднем колесе, т.к. проблема застала в дальней дороге- одолел визг или лязг железа об железо. Какие мысли, с чем это связано. По приезду на место поменял все колодки по кругу. У меня задние тоже дисковые. Так вот биение в вышеописанном переднем колесе до сих пор. Проехал ужо более 5 тыщ.

21 год девятке,ни чё не бьёт,не шумит. Года 4 назад купил,жопу возить,да хрень всяку. Разобрал до винтика,поварил,пер ебрал,покрасил. Всё сам,потому что девятка,не жалко. Предлагают меняться на 12,10. Одной семь,другой 10. Нахер мне оно надо,опять возиться. Так к чему я, ТАЗ просто разобрать нужно и собрать и будя вам счастье. А повыёживаться мне и кроссовера моего мити хватает.

Спасибо ребята! Я сделал точно так как вы показали все отлично.Если знаете как на RX 350 ом 2007г. поменять тоже снимите видео. Спасибо!

Все красиво но даже если не порвётся опора то динамика машины на трассе, на скоростных меняется и также как и управление.

Здравствуйте. Нельзя лекала для Ниссан Альмера классик поделится, если возможно. А то в Украине нет таких оплеток. Ни у одной конторы нет. А отдавать руль на пару дней на обшивку сильно дорого стоит: мне озвучивали цену в 2500 грн, это на ваших около 6200 рублей.

Пересмотрел все возможные обзоры по этому авто и впервые слышу, что в руль отдаются вибрации. Завтра опробую его сам, но автору как то не доверяю. ИМХО

у меня на мехе, более резвей, и карб русский можно монепуляции производить, но так или иначе жрет в среднем 15ху. а так напишу это больше чем просто автомобиль.

Айзирек написал(а)
Привет Ребята! Спасибо за ачередной просмотр видоса, и реально без вас скучно было, естественно лайк, ждем очередного просмотра, Пермский край смотрит.

Килишкин Акиф написал(а)
за 350 Вы его будете еще дооолго продавать. А машина все стоит и стоит. каждый день мимо него езжу. За эти деньги продают трупер и последних готов выпуска. А так да, машин (кроме автомата) довольно надежен. И запчасти (кроме двигда и коробки) стоят копейки.

Майкл написал(а)
По поводу отличий Evo RS и GSR. RS - это подготовленная уже с завода раллийная версия Эво. У него отсутствует практически вся электроника (музыка, кондей, стеклоподъемники, а также SRS, ABS и AYC). Из интересных же особенностей короткая рулевая рейка, сближенные передаточные числа КПП, алюминиевая крыша. Эво RS легче почти на 100кг (интересно, есть ли разница в игре), быстрее разгоняется до 100 км и имеет меньшую максималку

Виолета написал(а)
Здравствуйте,Денис. Обладаю Маздой капелла вагон 1994г. Пришло менять масло. 6а крышке щупа нет маркировок жижи. На щупе выбито FU37. Подскажите какое масло лить. Спасибо.

Миняйчев Ваха написал(а)
на внутренней гранате смазка другая, для игольчатых подшибнико(трипои дная смазка) состав и свойства другие.

Филимон Сирикян написал(а)
езжу на калине 150 тыс.пробег. один раз ремонтировал(отключи лся,без проблем ездил месяц ещё как с обычной рейкой.), пропаяли и всё ок, машина 7 года.

Ираида написал(а)
Очень помогло Ваше видео, все было один к одному по симптомам, но одна у меня была проблема со второй счёткай двигателя, она проста зависла и не выходила. Все почистил и все ок

Страусмин Узак написал(а)
Хорошо так сравнили старенькие прадо с новым патриотом?? Супер ребята, есть логика! Прадо не сгнил за 15-20 лет А патриот сгниет за 5? Почему же вы не сказали какой он громкий внутри, всё скрипит и стукает?

Муся написал(а)
Я большой фанат вашей групи my scholl ви лутшие меня девушка бросила ваших песни меня ток спасают

Эрнест написал(а)
4,5 миллиона просят за него) Пебята посторались но за такие деньги можно с салона вытащить класом выше новую тачку) Но люди разные

Альфир написал(а)
в гранд туризмо вообще тачки продавать не выгодно. Этот цивик гоночный стоит в магазине штук 800, а продашь ты его за 95.. Лучше его тюнануть и потом в какой ни будь гонке использовать, он не плохо рвет на самом деле.

Талап написал(а)
Вот в данном обзоре всё тоже самое касается и Ховеров, но конечно, всё в более нищебродном масштабе.

Тансылу написал(а)
Цены космос, еще и за правый руль, чтоб кто то заинтересовался, как минимум цена должна быть на 30-40 процентов ниже

Баден написал(а)
добавлю по поводу подшипника,в наших нужно проверить количество,а иногда даже наличие смазки.

Chapman написал(а)
Не один адекватный человек хонду не хейтит) Что, маленького хонда огорчает на дороге. Хонду хейтят те, кого она отодрала? Сам катаю на DC2, все дела, 250 единорогов, турик песня на сингле и 154 сосет писю? Не с места конечно) У кореша СТИ, как то прокатил его, при мне больше не говорит как субба валит? И это при том, что весь потенциал хонды не раскрыть на прямой! В поворотах и на торможении она бесподобна! А про то, как я на ттк держался за ешкой 63-ей, с разрывом в корпус, два, (не по прямой..) я вообще молчу) пы.сы. Мощным может быть и москвич, ехать он может и 5 секунд до 100, что по мне так вообще не показатель. А вот сбалансированности хонды нет равных? Про подобию втека у ниссана и суббару я тоже промолчу??

Перизат написал(а)
привет Сергей, а запаковку клеем фиксируешь? я на панелях на длинных участках хоть убей,но не измазать не получается

Адис Котеков написал(а)
0:41 С Нового года еще не проспался, что ли? Четыре комплектации на рынке РФ с января уже, а сегодня 1 марта на дворе!) 3:25 Это кондиционер, к печке эти дырки не подключены. 6:15 Подстаканник можно превратить в ящик для мелочей, просто удалив кольцо для стакана, с водительской стороны такой же девайс. 6:30 Подсветки в ящиках тоже нет. 8:43 Понижайку (L4)на ходу не подключишь, ручка просто не повернется (защита от дурака),нужно остановиться и селектор на нейтраль поставить, затем уже включать. А передний привод, верно, включается на ходу и пофиг куда смотрят колёса. 9:38 Начальный ценник 1999 000 руб

Уруш написал(а)
Привет Иван. Привет с Владикавказа, Очень мне приятно смотреть твои передачи! Ты молодец. Спасибо что ты есть! Я с 92 тоже езжу на япошках самые лучшие тачки.

Kaven написал(а)
Молодец, всё классно) Подсказал идею с нитками, так и сделаю руль своей BMW в стиле M power) Спасибо за идею)

Рина написал(а)
Спасибо тебе, после замены лам в фарах и съёма аккума думал где то накосячил, оказалось вон оно че

Балтаев Алб написал(а)
на самом деле не по одному распредвалу каждая голова имеет, а по три. Т.е. один крутит еще два.

Еленбаум Идеал написал(а)
пассат б3,точно такой же радиатор,недавно вскрыл,3 трубки продувались,5 нет,чистил проволокой,потом на герметик посадил

Qashqai

Чего чаще всего касаются в машине руки водителя? Разумеется, рулевого колеса. Но даже надежнейшие составные части не способны защитить элементы рулевого управления от поломок на протяжении эксплуатации авто. Даже если речь идет о таком автомобиле, как Nissan Qashqai. Однако до этих деталей еще надо добраться. Потому в этой статье будет подробно разобрано, как снимать руль Ниссан Кашкай.

Как снять руль Ниссан Кашкай?

Отсоединить проводок от минусовой клеммы аккумуляторной батарейки.
Установить элемент управвления в положение, соответствующее движению машины по прямой линии дороги.
Снять подушку безопасности (об этой процедуре будет в подробностях рассказано далее).
Провернуть гайку крепления колеса к рулевому валу. Обратите внимание, что не нужно проворачивать ее до самого конца. При этом необходимо зафиксировать руль так, чтобы он никуда не проворачивался.

Бывает водители проворачивают упомянутую гайку крепления рулевого колеса до самого конца, и это большая ошибка. Делать этого не стоит, иначе есть опасность травмирования в момент снятия детали.

Резкими ударами рук необходимо сбить руль с пазов вала. Теперь можно до конца отвернуть и полностью снять гайку крепления и демонтировать элемент.

Устанавливается руль в порядке, обратном снятию.

По ходу установки руля Qashqai необходимо совместить отметку на его ступице с отметкой на торце вала рулевого колеса.

Далее важно нанести фиксатор на резьбу вала и затянуть гайку.

В заключении необходимо установить ранее снятую водительскую подушку безопасности в порядке, обратном ее снятию.

Демонтаж подушки безопасности

Съем модуля подушки безопасности со стороны водителя требуется, если нужно снять руль Кашкай, провести ремонт деталей рулевого управления или другого электрического оборудования машины, потому целесообразно описать здесь подробно процедуру ее съема и последующей установки. Рекомендуется со всей строгостью придерживаться описанной далее последовательности действий, чтобы не травмироваться в ходе работы. В особенности это касается водителей или ремонтников, которые проводят данную процедуру в первый раз.

Для снятия водительской подушки понадобится отвертка с плоским наконечником. Действовать следует так:

Как и в случае непосредственно с рулем Кашкай, установка подушки осуществляется в порядке, обратном ее снятию.

Зачем вы смотрите этого бородатого . который ноет как баба и рекламирует лохотроны. Да пошёл ты в жопу со своим вулканом.

есть вопрос: что лучше, сетка или стекловолокно + эпоксидная смола? и лучше изнутри или сращивать? молодец. такого бедолагу склеить не каждый возмётса) привет от подписчика из Сербии)

на внутреним шрусе(трипоиде) имеются игольчитые подшипники и смазка нужна спецально для трипоида или для крестовин

По рулю и так предельно ясно! натяжитель верхней цепи меняй! нашел проблему! копеешное дело.на улице за 20 мин поменял не разу не упоменул такую-то мать, вот что значит выражение Купил ниссан-. сам! не найдешь новый натяжитель разбери старый и растяни пружину.

Я клеем не пользовался изнутри оплетки приклеил кусочки двустороннего бумажного скотча,натянул оплетку на руль,выравнял,убрал верхний защитный слой скотча,обжал оплетку по рулю,она уже некуда не двигалась и спокойно шил потом

Машина безусловно бомбическая. Но нужна ли такая избыточная функциональность? Хотя, может во мне сейчас говорит не-владелец Мерседеса?.

У моего лучшего друга с рулём на ниссан до сих пор без проблем ))) Почему мультируль не работает. Удалось узнать.

Парни привет! Отличный обзор автомобилей! Просьба такая- в следующих обзорах обратите чуть внимание на ниссан х-трейл т31

Читайте также: