Как сделать серебристую краску для автомобиля
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 05.10.2024
Растворители Олифа Лак Щётки
Какие только краски не изобретают производители, но серебрянка, краска особого цвета и фактуры, со своего места на полке потребителей не сходит. А ведь состав совершенно простой, без сложных химических формул и примесей – правильно развел и пользуйся!
Краска серебрянка – сколько в ней серебра?
Несмотря на название, серебра в этой краске ни грамма! Неразведенная серебрянка представляет собой очень мелкую алюминиевую пыль, которую изготавливают из алюминия или его отходов путем мелкого помола. Для разведения используют алюминиевую пудру двух категорий: ПАП-1 и ПАП-2. Вторая категория – более мелкая, впрочем, эта разница заметна разве что под большим микроскопом и на деле никак не сказывается. В результате смешивания с жидкими компонентами (лаком, олифой) мы получим красящий состав с характерным металлическим цветом и фактурой.
Из порошка можно приготовить как обычную смесь, так и термостойкую – все зависит от лака или олифы, которую мы возьмем за основу. В магазинах вы можете найти как уже готовые краски, так и отдельно сами порошки – поскольку приготовить любой состав довольно просто, лучше делать это самостоятельно, так вы будете уверены, что в вашем составе нет никаких примесей для экономии.
Покраска серебрянкой – причины популярности
Несмотря на простоту, серебрянка обладает свойствами, которых вы не найдете в других лакокрасочных составах. Во-первых, слой получается совершенно равномерным и гладким, краска полностью передает фактуру окрашиваемого материала. Во-вторых, несмотря на свою тонкость, нанесенная пленка не отслаивается, более того, избавиться от нее в случае необходимости будет проблематично.
В-третьих, состав обладает хорошим сроком эксплуатации даже в воде – около 3 лет, а на воздухе номинально 7 лет, хотя на практике гораздо дольше!
В-четвертых, краска отличается отличной устойчивостью к коррозии и предохраняет от коррозии покрываемые поверхности. Ею покрывают детали металлических механизмов, трубы и даже мосты. Антикоррозийные свойства и долгий срок эксплуатации окрашенных поверхностей делают ее незаменимым красителем в портах, серебрянкой покрывают подводные части судов и кораблей, а также плавучих доков и портовых конструкций. Помимо защитных свойств, серебрянка обладает неповторимым, характерным цветом, действительно похожим на серебро. Впрочем, с помощью разных пигментов вы можете получить не только такой цвет, но и другие, более оригинальные металлические оттенки. Еще одно достоинство красящего состава – он очень быстро сохнет.
Однако у алюминиевого порошка, главного компонента, есть серьезный недостаток, о котором когда-то знал каждый подросток. Этот порошок взрывоопасен, поэтому хранить его нужно в плотно закрытой емкости и подальше от источников огня. Сделать “хлопушку”, примитивную взрывчатку, с помощью такого компонента – совершенно простая задача. Поэтому если у вас в доме дети, лучше обезопасить и себя, и их – купите либо готовую серебрянку с защитой от возгорания, либо порошок с примесями, благодаря которым он становится совершенно не воспламеняемым.
Как приготовить краску серебрянку – от обычной до термостойкой!
Для получения обычного или термостойкого раствора нам понадобятся соответствующие компоненты – олифа или лак термостойкой марки, например, КО-185. Руки при работе с составами на основе алюминиевой пыли необходимо защищать резиновыми перчатками. При попадании красителя на кожу смойте его теплой водой с мылом.
Как приготовить краску серебрянку - пошаговая схема
Шаг 1: Готовим емкость
Нужно учесть, что готовый раствор – очень въедливое вещество, поэтому перед тем, как приготовить краску серебрянку, подберите емкость, которая вам точно не понадобится – в ней же можно и хранить готовую смесь.
Шаг 2: Готовим компоненты
Лак КО-185 способен выдерживать температуру нагрева до 350 °С – таким лаком вполне можно покрывать поверхность плит и каминов. Если же мы хотим приготовить обычную краску для поверхностей с нормальной температурой, нам подойдет любой лак или синтетическая олифа.
Шаг 3: Смешиваем компоненты
Соотношение порошка (ПАП-1 или ПАП-2, значения не имеет) к термостойкому лаку – 2:5, то есть на 2 части порошка мы наливаем 5 частей лака. Сначала в емкость нужно засыпать порошок, а затем небольшими порциями вливать лак и перемешивать. Чтобы у вас получилась единая масса без комков, лучше всего использовать для смешивания строительный миксер, или размешать состав дрелью со специальной насадкой. Если приходится работать вручную, для получения хорошего результата мешайте долго и тщательно, не меньше 10 минут. Если термостойкая краска получилась слишком густой, ее лучше разводить толуолом.
Процесс приготовления обычной серебрянки ничем не отличается, кроме соотношения компонентов – для смешивания используют 1 часть алюминиевого порошка на 3 или даже 4 части лака или олифы. Чем развести серебрянку в случае ее чрезмерной густоты? Ответ прост – обычным скипидаром или уайт-спиритом. В зависимости от дальнейшего способа нанесения серебрянки количество растворителя может существенно колебаться. Если для работы малярной щеткой добавлять растворителя практически не нужно, то для окраски с помощью краскопульта готовую краску нужно разбавить растворителем в соотношении 1:1.
Серебрянка - краска, которая пользуется популярностью в быту и на промышленных предприятиях. Состав материала представлен синтетическими лаками или олифой, а также металлическим наполнителем. Производители предлагают готовую продукцию, но нередко приготовлением раствора занимаются в домашних условиях.
Состав и обзор характеристик материала
Название серебрянки основано не на одноименном благородном металле, а его оттенках. Покрытие получает подобный цвет за счет порошкового алюминиевого наполнителя. Он может быть разного помола, но этот факт не сказывается на конечном результате относительно качества. Однако для окрашивания высокотемпературных объектов рекомендуется состав с ПАП-1, а в остальных случаях используется пудра более мелкой фракции.
Технические характеристики определяются тем, чем разводится серебрянка для покраски металла или другой поверхности. А также от этого зависит способ нанесения краски. Это может быть напыляемый аэрозольный состав или жидкая субстанция для распределения по поверхности посредством валика с кистью.
Так, зависимость свойств от того, чем разводится серебрянка, выглядит следующим образом.
Битумная смола сказывается на термостойкости материала (допустимы пределы в +400 и +600 градусов по Цельсию). Как правило, наполнитель выбирается категории ПАП-1. А также подобные составы применяются для устройства антикоррозионной защиты металлических конструкций и гидротехнических сооружений, так как смола выдерживает прямой контакт с водой в течение длительного времени.
Олифа повышает адгезивные свойства с деревянным основанием. Для изготовления краски применяется пудра класса ПАП-2.
Алкидный лак расширяет область применения относительно внутренних и наружных работ. Также допускается окрашивание пластика и минеральных поверхностей: бетон, кирпич, камень, керамика. Возможно применение предварительно колерованного состава, что позволит расширить палитру приготовленной краски.
В результате заводского или самостоятельного разбавления серебрянки порошка и синтетического растворителя получается краска со следующими характеристиками:
- эластичная и саморастекающаяся, что практически исключает появление разводов;
- тиксотропная, поэтому заполняет мелкие поры и незначительные дефекты с перепадами;
- влагостойкая и может служить гидробарьером до 5 лет;
- инертная к биологической жизни, не способствует возникновению очагов поражения;
- светоотражающая, что актуально в жару, так как не сохраняет тепло и не пропускает ультрафиолетовое излучение;
- антикоррозионная ценится при работе с металлами и железобетоном;
- термостойкая, что важно для обработки дымохода, батарей и труб горячего водоснабжения, деталей автоматического оборудования;
- быстросохнущая;
- не токсичная.
Готовая продукция
Производители предлагают на выбор 2 варианта готовой серебряной краски. Классическое исполнение предназначено для окрашивания холодных и теплых поверхностей из металла, дерева и минералов (бетон, камень, кирпич и керамика). Жаропрочный материал допустим для работы с конструкциями, которые эксплуатируются при температурах до +400 градусов по Цельсию.
Это могут быть отопительные коммуникации и приборы, каменные агрегаты, детали и механизмы, подвергающиеся нагреванию.
Приготовление краски своими руками
Перед тем, как развести серебрянку порошок, нужно позаботиться о мерах предосторожности и подготовить материалы. Так, для защиты рук понадобятся перчатки, для глаз - очки, дыхательных путей - респиратор. Тару под краску очистить будет невозможно, поэтому лучше подобрать герметичную емкость для хозяйственных нужд.
Относительно материалов также понадобятся:
- растворитель для чистки инструмента и регулирования консистенции краски;
- разбавитель (олифа или лак);
- алюминиевый порошок (также может быть использован бронзовый);
- кисть для замешивания с синтетическим ворсом;
- защита для рабочего места (газета, пленка).
Последовательность действий в процессе затворения краски выглядит следующим образом:
- Насыпается металлический порошок.
- Заливается лак или олифа небольшими порциями, чтобы масса была однородной. Если необходимо, то в последнюю очередь добавляется растворитель.
- Замешивание происходит на каждом этапе в течение 15-20 минут.
Пропорции того, как развести серебрянку, определяются окрашиваемым объектом. Производители наряду с иными присадками, как правило, придерживаются 10-20% алюминия относительно общей массы. Для домашнего приготовления, если это холодные конструкции, то достаточно 1 части наполнителя и 3 единиц жидкости. Для краскопульта подобную смесь дополнительно разбавляют растворителем в соотношении 1 к 1. Для радиаторов, каминов, дымоходов рецепт выглядит иначе. К 2 частям порошка добавляется 5 частей термостойкого лака. Иные ЛКМ не допускаются. При желании допускается добавление пигмента в сухом или жидком виде.
Видео описание
Подробнее о том, как и чем разбавляется алюминиевая пудра для получения серебрянки рассказывается в следующем видео:
Область применения
Область применения распространяется на частный и промышленный сектор. Это могут быть гидротехнические сооружения, бассейны, резервуары и техническое оборудование с отдельными деталями. Актуальна серебрянка в кораблестроении, автомобильном производстве, коммунальном хозяйстве. Архитекторы окрашивают скульптуры и памятники, ремесленники декорируют поделки и сувениры, а обыватели облагораживают оградки и радиаторы отопления.
Преимущества и недостатки
Кроме технических характеристик востребованность объясняется низкой стоимостью, доступностью в любом населенном пункте, простотой затворения и использования. Тонкослойная надежная пленка повторяет любые архитектурные формы, заполняет мелкие поры и дефекты основания (сколы, царапины). Из-за высокой адгезии практически со всеми материалами за редкими исключениями отсутствует отслаивание и шелушение. Также отмечается эстетическая сторона, особенно в интерьере. Серебряный цвет является элементом многих стилевых решений.
Из недостатков кроме недолговечности стоит отметить взрывоопасность разбавителя и отличную токопроводимость алюминия. На основании этого материалы нужно хранить на расстоянии от огня, электричества и детей. Тара должна быть герметичной и плотно закрытой.
Технология нанесения
Подготовительный этап подразумевает работ с основанием. Очаги биологического поражения очищаются и обрабатываются защитными антисептическими средствами. Ржавчина, старое покрытие и грязь удаляются. Дополнительно поверхность подлежит шлифовке абразивными материалами для выравнивания и придания основанию шероховатости. Далее сметается стружка, пыль, мусор и наносится 2 слоя грунта. Средство подбирается в соответствии с составом объекта, его пористостью и температурой.
Серебрянка вне зависимости от дома или улицы сохнет в течение короткого промежутка времени. Поэтому наносить краску нужно также быстро. Для контроля долговечности покрытия рекомендуется наносить раствор в 2-3 слоя.
Видео описание
С нестандартным решением по окрашиванию фоторамки алюминиевым порошком можно ознакомиться в видео:
Народные способы удаления краски
До тех пор, пока краска не высохла достаточно воспользоваться ветошью, смоченной в растворителе. Средство должно соответствовать рекомендациям по отношению к используемому лаку или олифе. С металлической поверхности, твердого пластика и стекла затвердевшую массу можно аккуратно соскрести лезвием.
Если окрашивание осуществлялось серебрянкой заводского приготовления, то помогут народные методы. Самое доступное средство - растительное масло. Им покрывается испачканное место на 10-15 минут. Затем пятно протирается сухой грубой тканью. Процесс повторяется при необходимости. Другой вариант подразумевает нанесение жидкости для снятия лака (только без ацетона в составе) на 5-7 минут. Размякшая пленка должна просто смыться водой.
Коротко о главном
Краска серебрянка по металлу, дереву и минеральным основаниям может быть готовой или сделанной своими руками без наличия специальных навыков.
В зависимости от разбавителя материал используется для окрашивания горячих, холодных объектов. Также допускается покрытие погруженных в воду конструкций.
Наличие в составе алюминия обеспечивает надежную защиту металла от появления ржавчины.
Срок службы тонкослойного покрытия составляет 5-10 лет.
В качестве растворителя выбираются средства, которые подходят к выбранному лаку либо олифе. Это могут быть уайт-спирит, Р-4, 646, сольвент, скипидар.
Для удаления серебряной краски можно воспользоваться растворителем, подсолнечным маслом или средством для снятия лака без ацетона. Достаточно выдержать жидкости на краске и протереть его сухой грубой ветошью.
История покупки.
Про необычную окраску авто.
Когда я подошел к авто поближе, понял, что реально оно покрашено буквально кисточкой и чем-то наподобиесурика, вернее, серебрянки. Как позже выяснилось, так оно и было. Плюс ко всему под слоем этой краски была какая-то текстура. И хозяин рассказал про историю этой необычной окраски. Сначала машину покрасили Раптором, притом самостоятельно на улице. Изначально авто было цвета серебристый металлик, но Раптор был темно синим.
И тут, как говорится, смекалка помогла. На объекте ставили металлические столбы ограждения и покрывали их серебрянкой. Попробовали на бампере авто. Как выяснилось экспериментальным путем она неплохо ложится на Раптор, притом кистью. В итоге с помощью обычной кисти на 100мм и банки серебрянки авто было покрашено и теперь имеет цвет в соответствии с документами (серебристый металлик!)
P/S от автора блога.
Наш канал в целом про стройку своего дома. Мы своими руками дом построили достаточно бюджетный - 820 тысяч без внутренней отделки за 196 м 2. Кому интересно, вот обзорная статья и видео нашего дома.
Технология покраски автомобиля металликом известна еще с 60-х годов. Сейчас она массово используется как для полного изменения цвета автомобиля, так и для прокраски отдельных деталей. Подробнее о процессе такой покраски расскажем в статье.
Особенности покраски металликомФакторы, влияющие на оттенок металликПокраска автомобиля металликомНеобходимые материалы Поэтапность работыНанесение базового слояМойка автомобиляШлифование старого покрытияГрунтование Нанесение краскиПокрытие лаком и полировка$('.index-post .contents').toggleClass('hide-text', localStorage.getItem('hide-contents') === '1')
Особенности покраски металликом
Краска металлик — однокомпонентный состав, не требующий отвердителя. Её особенность — наличие металлических частиц: цвет проявляет себя в зависимости от глубины их залегания.
Самостоятельная покраска — сложный процесс, требующий аккуратности и соблюдения технологии, поскольку даже незначительные отклонения от неё сразу бросаются в глаза. Распространённая проблема — это яблочность: круглые пятна, которые могут проявиться даже после проведения всех этапов покраски.
Неправильно разведена краска. Использование растворителя или отвердителя другой марки, отличной от производителя краски, — в результате отслаиваются цветные пигменты.Если разбавитель слабый, то снижается уровень вязкости и теряется однородность красящегося пигмента; или же компоненты не успели смешаться между собой.Неправильно подобранное сопло не распыляет краску по поверхности, а направляет её струёй с брызгами.Слишком толстый слой покрытия.Чрезмерно сильный напор струи при финишном покрытии.
Для устранения этого дефекта проводят мокрое и сухое шлифование, а после — косметическую покраску.
Знаете ли вы? Во времена Генри Форда автомобили были чёрные. Только с появлением белого пигмента их цветовая палитра расширилась.
Факторы, влияющие на оттенок металлик
Основные факторы, которые влияют на оттенок металлик, — скорость испарения растворителя и то, насколько глубоко залегают металлические частицы. Равномерное их расположение зависит от того, насколько сухой или мокрый слой растворителя.
В первом варианте растворитель быстро высохнет, и металлические частицы не успеют занять необходимое им положение, краска станет светлее, без ожидаемой насыщенности. При мокром слое частицы залягут слишком глубоко, и цвет потемнеет.
Цвет реагирует на следующие факторы:
Если уровень давления распыления из окрасочного факела выше, чем указано производителем, то меньшее количество попадает на саму поверхность. При низкой вязкости слой тоньше, и металлические частицы не успевают пройти на необходимую им глубину.Чем выше температура в помещении, тем быстрее высыхает краска. При быстрых проходах меньше растворителя попадает на поверхность.Быстрый растворитель отличается высокой скоростью испарения.
Узнайте также чем лучше покраска хромом обычной краски и в чем заключается технология матовой покраски авто.
Более детально действие этих факторов описано в таблице:
Доза и давление
Меньшая доза, высокое давление
Растворитель и вязкость
Быстрый растворитель и увеличенная вязкость
Повышенное Дистанция при напылении
Повышенное Расстояние от пистолета до окрашенной поверхности
Повышенное Быстрый растворитель
Высокая скорость испарения
Покраска автомобиля металликом
Прежде чем приступать к покраске, рекомендуется проверить все процессы на старой детали. Зная технологию и попробовав все её этапы, проще будет приступать к работе.
Популярный способ нанесения — это напыление, во время которого незащищённые участки укрывают скотчем и бумагой. Краску наносят тремя слоями.
Часто покраска выполняется техникой, которую называют переходом. Он уместен, когда повреждения незначительные и нужно закрасить только определённую часть кузова.
Как покрасить серебристый металлик, без яблочности: видео
Технология выполнения представлена двумя вариантами:
Нанесите краску напылом и лакируйте всю деталь.После нанесения краски напылом лакируйте с переходом.
Этапы подготовки деталей:
Техника нанесения краски:
Закрасьте пятно, не выходя за его пределы.Нанесите краску на пятно шире его границ, стараясь сгладить переход. Этот этап выполняют в 3–4 подхода. Ожидайте, пока краска высохнет.Лакируйте деталь. Проще это делать целиком, но если повреждение незначительное, то лакировку выполните переходом.
Знаете ли вы? Технологический поворот в истории автомобильных красок совершил алюминий. Имя человека, который предложил добавлять этот элемент в краску, неизвестно, но благодаря ему автомаляры получают дополнительную оплату за такую покраску.
Техника нанесения лака:
Смешайте лак с активатором и нанесите смесь на пятно. Дайте слою просохнуть.Нанесите смесь повторно, расширяя границы пятна.Последний слой — тонкий. Разбавьте активированный лак с растворителем в пропорции 1:1, нанесите его ещё шире, чем в предыдущий раз.Полировку можно заменить растворителем, но только если этот процесс выполняет человек с опытом.
Важно! Чтобы границы между каждым слоем не были заметны, используйте растворитель и постепенно увеличивайте площадь последующего слоя.
Перед началом работы проконтролируйте, чтобы под рукой были нужные материалы:
антисиликон — обезжиривает поверхность;салфетки для обезжиривания поверхности — завершают действие антисиликона;малярный скотч и плёнка — уберегают незащищённые детали;скотч-брайт — создаёт матовость и плавный переход цвета;растворитель — применяют при необходимости что-то протереть;автомобильная шпаклёвка — убирает небольшие царапины. Используют на финальном этапе покраски;проявочный порошок или аэрозоль — позволяет выявить дефекты после шлифовки. Если такие были определены, то поверхность шлифуют повторно;антистатические, или липкие салфетки — убирают пыль и статическое напряжение; кислотный или фосфатный грунт — двухкомпонентный грунт для голого металла;двухкомпонентный акриловый грунт — выравнивает поверхность;грунт по пластику — используют для покраски пластиковых материалов;краска металлик;автомобильный лак — покрывает краску защитным слоем;полировочные пасты — придают поверхности блеск.
Понадобится также специальное оборудование:
щётки — ручные и те, которые устанавливают на шлифмашину и дрель. Устраняют пыль, остатки краски;виниловые насадки — используют для тщательной очистки;абразивная бумага — устраняет царапины и дефекты.
Процесс покраски автомобиля металликом выглядит следующим образом:
Мойка машины автошампунем.Устранение смазки и участков с коррозией. Обезжиривание поверхности.Создание антикоррозийного покрытия, первое и второе грунтования.Нанесение краски на поверхность.Покрытие лаком.
Нанесение базового слоя
Этап необходим для ликвидирования видимых признаков проведенных ремонтных работ. Если во время процесса возник дефект, дайте краске полчаса, чтобы высохнуть. Аккуратно отшлифуйте участок шлифовальной бумагой с водой, очистите и обезжирьте.
Важно! Чтобы не ошибиться в пропорциях, используйте мерные ёмкости.
Помойте автомобиль с помощью шланга с большим напором воды. Губку и ведро лучше оставить в стороне, поскольку губка разносит по поверхности остатки песка и частички пыли. Позаботьтесь, чтобы окружающая обстановка также была в чистоте.
Шлифование старого покрытия
Шлифование — длительный процесс, который занимает половину времени работы. Оно может быть сухим и мокрым. Сухое значительно экономит время и материалы: этот способ менее вреден для здоровья. Необходим для устранения остатков краски и ржавчины, придания покрытию матовости. Снимается лёгкими круговыми движениями.
Грунтование создаёт дополнительную защиту и сцепляет краску. Устраняет небольшие вмятины и полоски после шлифования.
Вам также полезно будет узнать, что нужно для локальной покраски автомобиля, о секретах окрашивания пластиковых деталей салона автомобиля, в чем преимущества покраски глушителя, сложно ли самому покрасить решетки радиатора.
Сначала тщательно перемешайте грунт. Разведите его растворителем и отвердителем. Смесь отфильтруйте фильтром или марлей. Нанесите пару слоев. Между каждым слоем оставляйте время для их просушки.
Цвет не должен просвечиваться. Универсальный вариант — оттенки серого.
После базового слоя наносят два последующих. Разведите краску с растворителем в пропорции 1:1. Второй слой наносите густо. Ожидайте, пока он просохнет, и аналогично накладывайте третий слой.
Покрытие лаком и полировка
Для второго слоя используйте 10–15 % растворителя и нанесите его толстым слоем.
Сразу после покраски не проводите полировку — ожидайте не менее месяца. Этого времени достаточно, чтобы лак осел. Работа выполняется в беспыльном помещении без попадания прямых солнечных лучей, которые вредят полироли. На полировочную машину нанесите абразивную пасту и полируйте поверхность, пока не появится глянцевый блеск.
Читайте также: