Как отремонтировать ограничитель двери ниссан примера р12
Обновлено: 06.07.2024
Решил тут петли подремонтировать, захотелось заодно ограничители (или фиксаторы) привести к более-менее рабочему состоянию. Ну работают же они на немцах, даже оч старых. Поискал здесь веточки про них, не нашел. Если была такая, выручите ссылочкой, а если не было таковой поделитесь опытом, на что внимание обратить или имеет ли смысл туда ваще лезть. Спасибо.
вчера занимался данной проблемой (т.к. начали стучать при закрытой двери на кочках).
Разобрав понял одно, что фиксатор двигается между двух цилиндрических роликах-которые и потеряли со временем жесткость и плотно не прижимают фиксатор внутри двери в закрытом состояни. Все чем ограничился полет моей мысли-это солидола побольше внутрь. Стали стучать меньше.Хотя можно было добраться и до самих роликов-но нужно было отгибать усики и что-то дальше думать-не стал.
Я вот думаю (пока теоретически), а не может ли старая смазка с кучей пыли заблокировать ход ентих роликов? Может просто промыть хорошо?
Такая же хрень тока на пасс. передней двери открытие с характерным "тюком" думаю купить силикона в аэрозоли пшыкнуть добротно а потом графитной смазкой.
Мож от Мерса ограничители поставим , а чё у меня когда новый 103 таз был масло жрал. так, что я решил ему маслосъемные колпачки воткнуть от С-класса (оказалось кольца в ряд на заводе воткнули мудодяи).
- Гарантия 3 года
- Специально подобранный и испытанный состав материалов фиксаторов
- В разы дешевле новых ограничителей
- Долговечнее оригинальных ограничителей
- Дешевле и лучше бу ограничителей
- Собственное производство в Краснодаре
Материал фиксаторов автомобильных дверей
Устройство ограничителей автомобильных дверей
При открывании-закрывании дверей фиксаторы перемещаются по штоку. В штоке есть углубления, попадая в которые, фиксаторы стопорят дверь. Со временем фиксаторы стираются, но остальные части ограничителя работают, как новые. Так зачем покупать новый ограничитель, который стоит в несколько раз дороже и служит меньший срок, если можно заменить фиксаторы в старом?
В видео инструкции приведен пример как легко, быстро и без специальных знаний установить ремкомплекты ограничителей дверей на Ваш автомобиль. Восстановить фиксацию дверей без покупки дорогостоящих запасных частей может произвести любой автовладелец собственными силами.
управляется микромоторчиком, может быть подклин, может съесть зубцы шестерёнки, может лопнуть пластик механизма, может плохие контакты.Разбирать, смотреть, замерять.
у меня похожая история, - в мороз -15 и ниже, одна дверь передняя не закрываетсявообще никак, только если вылить литр кипятка, тогда закроется и больше не открываю в такой мороз её, что с ней немогу понять, (вдшкой пшикал все замки!) подскажите
если литр кипятка вылить, то до весны ты ее точно не закроешь)))тем самым ты еще хуже делаешь, смазывать надо откидной механизм с пружиной, а не wd брызгать
У меня wd-40 спасает иногда. Так обычно по 10 раз тыркаю с ключа чтобы закрыть. Wd пшикну, раза 3-4 потребуется.
вот в том то и дело, что механизм нужно вначале извлечь, разобрать, очистить и полностью просушить и протереть, затем смазать низкотемпературной смазкой, собрать и не допускать попадания влаги и конденсата при помощи термо - шумоизоляции и самодельных брызговиков для механизмов - тогда и в -40 ничего не подмёрзнет.
у меня была такая проблема, тоже только температура опускается так не закроешь дверь с ц.з., оказалось плохой контакт на фишке замка, можно либо поменять фишку либо припаять на прямую, я просто припаял и проблема ушла, уже вторую зиму все нормально!
Рано или поздно механизмы изнашиваются и сия участь не обошла стороной и стопоры дверей. В данный момент моему авто 14 лет и стопоры дверей уже не работают никак. Пришло время провести замену. Посмотрев предложения от Exist сначала было решил купить новые, но поискав в сети решения решил делать своими руками.
Итак. Нам понадобятся:
Крестовая отвертка чтобы снять обшивку дверей.
Ключ на 10 чтобы открутить стопор.
Кусачки, пассатижы, молоток, напильник, литол.
Этап со снятием обшивки опускаю, там ничего сложного.
Затем ключом (головкой) на 10 откручиваем 3 болта которые держат фиксатор (2 на двери, 1 на кузове). Все легко доступно и проблем не возникает.
Как видно на фото фиксирующий механизм из пластика безнадежно стерт и стержень свободно гуляет.
Чтобы разобрать фиксатор нам нужно отогнуть 4 ушка по углам.
Я это сделал кусачками и пассатижами. Забегая вперед скажу что загнуть обратно будет несколько сложней.
И вот перед нами собственно сам механизм фиксации положений.
На фиксаторах (из белого пластика) видно выступа не осталось за такой долгий срок.
Берем напильник и стачиваем горизонтальную ровную площадку между стенками (главное не переусердствовать).
Затем берем сверло 2,5 мм. Сначала я попробовал 2 мм, но остатки пластика на стенке от прежнего выступа показали что недостаточно. Высверливаем 2 отверстия по центру площадки. По высоте подбирайте так чтобы нижняя часть отверстия была почти на одном уровне с площадкой. Я использовал гвозди, вы можете использовать любой другой металический стержень подходящего диаметра (главное не из мягкого металла).
Вставляем в отверстия и обкусываем края.
И вот у нас получился новый выступ.
Собираем наш механизм обратно и щедро смазываем литолом.
Ставим крышку на место, загибаем усики (мне это далось с трудом) и идем ставить в машину.
Я использовал гвоздь диаметром 2,5мм, дверь теперь ходит и фиксируется как на новой машине. Результатом доволен, чего и вам желаю.
Читайте также: