Как на драйве сделать машину бывшей

Обновлено: 01.07.2024

вымогатели денег это сайт драйв 2, зарегистрировался фотки добавил, вел свой бж, писал туда, фотки добавлял, и тут какому то еврею из израиля не понравилось что я пишу, он на меня пожаловался и мой акаунт удалили? не его удалили, неизвестно кого из другой страны, а меня живущего в россии, не советую тратить время регистрироваться там, тем самым поднимая рейтинг, ненавистникам русской национальности.

Комментарии к отзыву

Так и есть, мусорный сайтишка, не тратьте время на драйв 2, меня тоже там гноили модеры за то, что я плохо высказывался про иновторсырьё, что я писал статьи людям помогая деньги экономить на ремонте авто!

Наивный. Так домен то расположен в пендосии. И посмотри кто владелец. У этих граждан правды не сыщешь! Там где она была, кое что выросло.

Похоже, что дождались, ребятушки: вот кто полностью подпадает под "иностранный агент" (хотя, по сути: просто негодяи)

Этот чмошный сайт, который за мои мозги еще и требует чтобы я платил. Дааааа . видят что человек что-то может и сразу же блокируют его страницу и требуют чтобы он сделал из своей страницы бизнесстаницу, которая су*а стоит по 10000 в месяц. да не офигели ли вы?! конченные уроды. Везде платят за статьи, а тут нашлись умные. я за свой труд еще и должен платить?! Да х. й Вам. Не связывайтесь с ними. Очень жаль потраченного времени! Буду писать это везде.

Каршеровод Игнат Аникеев разбирается что не так с Ситидрайв, и что утратила компания, сменив владельца и проведя ребрендинг, а что приобрела.

Введение

В 2017 году я продал машину и переехал в Москву. Решение о том, нужна ли мне машина, решил принять на месте. В то же время каршеринг начал бурное развитие: появлялись новые компании, они предлагали различные автомобили. Youdrive уже тогда выделялся — Smart в основе автопарка и зона завершения в пределах ТТК. Если рядом стояли машины нескольких операторов, то брал Youdrive, потому что только у них был необычный автопарк, мой дом входил в зону завершения аренды и хотелось поскорее набрать баллы рейтинга для перехода на следующий уровень.

Ребрендинг

Техническая поддержка

Сейчас приходится ждать ответа, иногда до 15 минут. До того, как переключишься в нужное меню, каждый раз слушаешь про какие-то повторные списания, которых у тебя никогда не было. Личных обращений больше нет, как и ощущения персонального отношения.

Телефонная поддержка — не единственная проблема: дождаться ответа по email крайне сложно. Не так давно обращался в поддержку по почте, ответили через 5 дней и то только после того, как позвонил по телефону. Сразу после этого написал ответ в рамках того же обращения. Эксперимента ради звонить не стал и ожидаемо получил ответ только через 11 дней. В социальных сетях компании много комментариев по поводу скорости реакции на обращения.

Заправка

За 4 года использования Youdrive ни разу не приходилось заправлять машины. За последний месяц я заправлял машину дважды и вот чем это закончилось.

Ситуация №1

Ситуация №2

В договоре сказано, что за заправку от 600 рублей положено 50 бонусов компенсации, но их не начислили ни в первом, ни во втором случае. Признаюсь, я был так рад, что мне всё-таки вернули мою тысячу, что не придал значения этой мелкой неприятности.

В чате каршероводов переодически жаловались, что не получают компенсацию за бензин даже в оговоренные в договоре 5 суток.

Что ещё стало хуже

Езда в долг

Раньше была возможность не сразу оплачивать аренду. Это могло бы решить проблему с отсроченной компенсацией бензина, например. Но сейчас стоит не оплатить промежуточный платёж в 500₽ — жди проблем, вплоть до принудительного завершения аренды.

Штрафы

Недавно получил свой второй штраф за всё время за превышение скорости на 20-40 км/ч. Ладно ГИБДД выставило его с задержкой в 3 недели — этим никого не удивишь, но и Ситидрайв обработал его, не уложившись в сроки для оплаты со скидкой, и выставил в итоге его мне в полном объёме. Есть ещё один момент: по штрафу нет фото в базе ГИБДД и место указано некорректно, поэтому попробовал оспорить его. В приложении есть возможность открыть спор. Спор я открыл, но мне отказали, не обяснив причины, но и сумму штрафа выставили в итоге со скидкой, хотя в изначальном письме была полная стоимость. Хорошая новость в том, что Ситидрайв списывает штрафы с бонусного счёта.

Пакетные тарифы

Раньше был очень удобный способ перехода в суточную аренду — достиг суточного лимита и дальше платишь только за километры. Да, машину нельзя было взять на 2-3 часа. Вроде бы и добавили полезную функцию, но при этом купить пакет в поминутной аренде или докупить часы нельзя.

Приложение

Youdrive выделялся на фоне конкурентов отличным приложением — радовал UI/UX и быстродействием. Сейчас конкуренты убежали далеко вперёд, а в Ситидрайве не появилось ничего нового, зато испортилось старое. Вроде какие-то работы ведутся, но приводят они к падению сервиса и регулярным жалобам от пользователей в чате. Особенно огорчает скорость загрузки авто. Как-то увидел JSON, который подгружается при каждом обновлении машин на карте. В нём множество дополнительных атрибутов вместо простого идентификатора машины и координат. Зачем грузится такой огромный — мне непонятно. Когда парк был не очень большим, это было не критично, но сейчас парк разросся, поэтому скорость загрузки и отображения маркеров на карте огорчает. Может быть дело не в этом, конечно, но в 100% случаев приходится ждать, пока наконец появятся машины. А если у тебя вдруг не LTE, то можно и не дождаться (и уехать на машине другого оператора).

Выводы

Этот пост написан вовсе не для того, чтобы отпугнуть кого-то пользоваться Ситидрайвом. Компанию по-прежнему люблю, рад что автопарк в Москве стремительно растёт; с радостью беру новенькие машины, когда они есть рядом с домом или даже не близко; терплю те проблемы, что есть; стремительно подбираюсь к 9 уровню и надеюсь, что Youdrive снова станет тем, к чему я успел привыкнуть.

Что нужно сделать, чтобы попасть на тест-драйв? После просмотра сайтов уже можно определиться с моделью, изучите характеристики транспортного средства. И записывайтесь на тест-драйв в автосалон. Спланируйте свой день заранее, придётся тратить время на дорогу, потому что чаще автосалоны располагаются за чертой города. Плюс, уйдёт достаточно времени на подписание бумаг, касаемо тест-драйва и плюс ещё минут 10-15 придётся подождать машину.

Есть ли ещё какие-то варианты? Сегодня существует ещё и тест-драйв с доставкой. Машину сначала бронируют в приложении, а после доставляют, так сказать, до двери. За неделю можно испробовать 5-7 автомобилей и понять, какой вариант нравится больше.

Нужно ли платить за тест-драйв? Тут все индивидуально, где-то услуга бесплатна, а где-то нужно платить. Если речь идёт о бюджетном варианте, то часто производитель подобные расходы берет на себя. Более дорогие модели будут стоить от 2500 до 5000 рублей за один тест-драйв. Существует такое приложение CARL, там можно забронировать некоторые машины на тест-драйв абсолютно бесплатно. Кстати, создатели сайта позаботились о том, чтобы контакты клиентов не шли по рукам.

На что нужно обращать внимание на тест-драйве в первую очередь? Первое, что вы должны понять - удобно ли вам сидеть в салоне или нет. Комфорт превыше всего. В машине водителя не должно ничто не отвлекать, не раздражать, все внимание должно быть приковано к дороге. Оцените пространство, достаточно ли места будет на заднем ряду и насколько большой багажник.

С салоном все поняли, а что нужно будет проверить ещё? Как только вы выехали на дорогу, проверьте насколько хорошо автомобиль тормозит. Современные машины оснащены автоматическими трансмиссиями, которые способны адаптироваться к стилю езды, так что, чем больше вы пробудете за рулем, тем лучше. Чтобы проверить коробку передач, специалисты рекомендуют попереключать скорости.

Насколько далеко можно уезжать и можно ли выбрать свой маршрут? Стандартная поездка длится от 20 минут до часу. Дилер дилеру рознь, одни разрешают только покататься вокруг автосалона, когда другие разрешают брать машину на сутки-двое. Лучше, конечно, покататься в городе, чтобы проверить автомобиль на манёвренность, на скорость лучше проверить его где-нибудь за чертой населённого пункта.

На тест-драйве человек катается один или с сопровождающим? Нет, в одиночестве не пускают, либо сопровождает менеджер по продаже, либо продуктовый консультант. Некоторые салоны разрешают привлекать экспертов, но опять же, все индивидуально.

А что, если во время тест-драйва что-то пойдёт не так? Будьте уверены, на добром слове вас никто не отпустит. Прежде, чем дать автомобиль, вас заставят подписать документы, которые обяжут быть материально ответственным. В каких-то случаях ответственность несёт арендатор, а в каких-то машины имеют страховку КАСКО.

Допустим, что автомобиль после тест-драйва понравился, что делать? Вы можете приобрести понравившееся транспортное средство. Тут все просто, главное заявить о своём желании и все.

Начнем с настроек профиля пользователя.
1. Как сменить Логин/Пароль/Email/Телефон?
Для смены Логина/Пароля/Email/Телефона откройте настройки профиля:

В настройках профиля нажмите кнопку Сменить напротив тех данных, которые вы хотите сменить.

После изменений, не забудьте нажать кнопку Сохранить!
Примечание. Логин можно менять один раз в год

Снимите это флажок, если вы не хотите, что бы ваше реальное имя отображалось на сайте, и установите, если хотите, что бы реальное имя отображалось.
После изменений, не забудьте нажать кнопку Сохранить!

3. Как сделать отображение возраста и/или даты рождения?
Что отключить или включить отображение вашего возраста, откройте настройки профиля:
Под датой рождения есть два флажка: Я не скрываю свой возраст и Я не скрываю дату рождения.

4. Как настроить уведомления на электронный адрес?
Для включения или отключения уведомлений о новостях на сайте, необходимо зайти в Мои настройки:

После изменений, не забудьте нажать кнопку Сохранить!

5. Как узнать кто заходил к вам в гости?
Все просто: Щелкаем по своему нику и в меню выбираем Гости

А вот так выглядит страничка, на которой отображаются ваши гости

7. Как узнать на кого я подписался?
Узнать, на кого вы подписались, можно выбрав соответствующий пункт в меню

Здесь отображается список всех пользователей, на которых вы подписались.

Другой способ попасть на страницу настройки подписки на людей. Переходим в свой профиль и жмем кружок:

Второй способ — это зайти на страницу профиля пользователя, от которого вы хотите отписаться, навести курсор на кнопку Читаю, она чудесным образом изменится на Отписаться и нажать на нее

Ну и еще один способ — это навести на Логин пользователя в любом месте, в всплывающем окне навести курсор на кнопку Читаю, она чудесным образом изменится на Отписаться и нажать на нее

После нажатия на кнопку Отписаться, система спросит, уверены ли вы в своем действии. Жмем Да, если хотим отписаться, Нет — если оставить все как есть

9. Как узнать, кто подписался на меня?
Узнать, кто на вас подписался, можно открыв станицу своего профиля. Далее жмем на кружок:

Открывается страница, на которой отображается список всех пользователей, которые подписались на вас.

Вы любите её. Вы разговариваете с ней. Вы любуетесь ею каждый день. Вы знаете о ней всё и можете рассказывать о её качествах неделями. Вы прощаете ей её несовершенство, закрывая глаза на недостатки, а она боготворит вас. Ревнуя вас к другим красоткам, она стойко хранит верность. Вы знаете, что в критической ситуации она не раздумывая отдаст свою жизнь, спасая вас… Но всё равно где-то в глубине души вы мечтаете о другой.

Большинство автолюбителей не планируют покупать машину в 2022 году

Причём приобрести автомобиль в этом году хотели бы 46% человек, но им придётся отложить покупку из-за слишком высоких цен. Не поменяли своих планов только 22% респондентов. И большинство из них будут искать авто на вторичке.

А вы планировали покупку авто в этом году?

Надо устроить всероссийский бойкот автосалонов! Вот я лично спокойно проживу ещё год-другой со своим 20-летним американским ведром. А они ( спекулянты) пусть передохнут! :)) Кто за - ставьте лайки

Смахивает на старый мерс нашего сантехника . Гора хлама , однако бухтит и как то перемещается . Шума больше чем реального кпд . Большей двс , это еще не означает скорость . Как показала практика , чем проще мотор , тем мощьнее . А это лишний вес и не более . Т.к управлять с такой глыбой с переди просто невозможно . Задок виляет .
Показать полностью. На запорожце v образная 4ка , всего 40 л.с . Но со старта она легко обгонить этого бегимота . Т.к центр тяжести с зади и задние ведущие . Т.е с ходу как на ногах рвет , без каких либо дрифтоСмахивает на старый мерс нашего сантехника . Гора хлама , однако бухтит и как то перемещается . Шума больше чем реального кпд . Большей двс , это еще не означает скорость . Как показала практика , чем проще мотор , тем мощьнее . А это лишний вес и не более . Т.к управлять с такой глыбой с переди просто невозможно . Задок виляет . На запорожце v образная 4ка , всего 40 л.с . Но со старта она легко обгонить этого бегимота . Т.к центр тяжести с зади и задние ведущие . Т.е с ходу как на ногах рвет , без каких либо дрифтоСмахивает на старый мерс нашего сантехника . Гора хлама , однако бухтит и как то перемещается . Шума больше чем реального кпд . Большей двс , это еще не означает скорость . Как показала практика , чем проще мотор , тем мощьнее . А это лишний вес и не более . Т.к управлять с такой глыбой с переди просто невозможно . Задок виляет . На запорожце v образная 4ка , всего 40 л.с . Но со старта она легко обгонить этого бегимота . Т.к центр тяжести с зади и задние ведущие . Т.е с ходу как на ногах рвет , без каких либо дрифтоСмахивает на старый мерс нашего сантехника . Гора хлама , однако бухтит и как то перемещается . Шума больше чем реального кпд . Большей двс , это еще не означает скорость . Как показала практика , чем проще мотор , тем мощьнее . А это лишний вес и не более . Т.к управлять с такой глыбой с переди просто невозможно . Задок виляет . На запорожце v образная 4ка , всего 40 л.с . Но со старта она легко обгонить этого бегимота . Т.к центр тяжести с зади и задние ведущие . Т.е с ходу как на ногах рвет , без каких либо дрифтов .

Показана заряженная версия Cadillac Escalade

В официальном Twitter-аккаунте Cadillac появился тизер нового флагманского внедорожника Escalade в заряженной V-модификации. Позже опубликовали и фото обновлённого автомобиля.

По данным СМИ, машина получит движок мощностью более 650 лошадиных сил. Предположительно, под капотом у Escalade-V установлен 6,2-литровый компрессорный мотор V8, который также стоит в суперседане CTS-5 Blackwing.

Подробные технические характеристики представят весной.

Дёня Садов

Завтра на зарплату поеду куплю наверное

Почему внедорожники толстеют?

Время диктует свои правила. Вот на покой уходят рамные внедорожники с полностью зависимой подвеской, а вот из-за требований к безопасности растёт минимальный размер колёсных дисков. Тут причины понятны. Но есть одна тенденция, которую сложно объяснить, — внедорожники толстеют.

Пользователь DRIVE2 и эксперт по джипам Антон Карпов (tokza) проанализировал ситуацию.
Показать полностью.

«Мне никогда не было понятно — зачем современные внедорожники становятся всё шире. Это же не новый смартфон, гонка размеров тут ни к чему. Небольшая ширина — залог геометрической проходимости. Деревья не станут расти реже, а лесная дорожка не станет шире. И там, где ты без проблем пролезешь на внедорожнике из 90-х и нулевых, современному бегемоту придётся потрудиться. А маневрирование в тесных дворах?

Неужели такому большому количеству людей было тесно в дорестайловом Гелике, Дефендере, Рэнглере… Неужели не очевидно, что неширокий, но не тесный автомобиль — это очень удобно.

Посмотрим на цифры.

Ширина предыдущего кузова: 1855 мм (2056 мм с зеркалами).
Ширина нового кузова (с 2018 года): 1931 мм (2187 мм с зеркалами).

Toyota Land Cruiser

"Восьмидесятка" (девяностые годы): ширина 1829 мм.
"Двухсотка" и "трёхсотка" (наши дни): ширина 1980 мм.

Крузак никогда не был маленьким автомобилем. Вы удивитесь, но TLC 80 был даже чуть уже, чем предыдущий Гелик! Но те времена давно прошли, нынче Ленд Круизер — один из самых больших автомобилей.

Land Rover Defender

Предыдущее поколение: ширина 1790 мм.
Нынешний кузов L663 (с 2019 года): 1996 мм (2105 мм с зеркалами)

А вы как думаете, с чем связан такой тренд?

Виталий Сапожников

Валера Коренев

Виталий, для некоторых людей купить крузак это как для других - купить пару сапог. Берут и едут куда им надо, хоть в грязь , хоть в лес

Руслан Русланов

Тупо маркетинг. Длиннее, шире, выше = дороже. На большую сумму можно обуть лохов

ГИБДД будет штрафовать за отсутствие техосмотра

В марте этого года в РФ в силу вступит новый пункт КоАП, который коснётся автомобилистов. Теперь водителей будут штрафовать на 2000 рублей за отсутствие диагностической карты техосмотра.

Такие штрафы смогут выписывать не только инспекторы ГИБДД, но и операторы дорожных камер видеофиксации. Распространяться правило будет на тех, для кого техосмотр обязателен.

Также сотрудники Госавтоинспекции при остановке транспортного средства имеют право осмотреть его на предмет наличия технических неисправностей. Полицейский даже сможет выдать направление на ТО при обнаружении таковых.

В следующий раз, крикунов и борцов, не надо слушать. А то хуже становится. Лучше уж тех осмотр для всех по старому, чем новое, да ещё со штрафами от видеокамер.

сноси пост и не вводи людей в заблуждение, тут большинства этот пост не коснётся, или вноси разъяснения, кого будут штрафовать

Средняя цена авто с пробегом в РФ перешагнула порог в миллион рублей

По состоянию на январь 2022 года средний прайс машины с пробегом составил 1,05 млн рублей.

Цены на вторичном рынке растут с сентября 2020 года из-за дефицита новых авто, инфляции и так далее.

В сравнении с показателем января 2021-го это больше на 52%. Тогда средний ценник держался на уровне 688 тысяч рублей.

Александр Шевцов

Абалдеть, если в этом году так и дальше пойдёт, то получается, что моя зарплата обесценится в два раза по отношению к автомобилям.

Николай, было дело. Я поторопился просто,но хотелось новую машину. Что хотел то и получил в принципе.

Зрелищно и очень опасно: история автомобильного поло

С каждым годом автоспорт становится всё более безопасным. Современные гоночные машины оснащены прочными трубчатыми каркасами со смягчающими накладками. Установленные внутри ковши надёжно удерживают тело пилотов при помощи многоточечных ремней, шея и голова защищены специальной системой.
Показать полностью. Вместо стёкол, которые могут разлететься на мелкие кусочки и нанести серьёзные травмы при аварии, используются пластины из лёгкого поликарбоната. Боковые окна затянуты толстой нейлоновой сеткой, а на случай пожара внутри предусмотрены встроенные системы пожаротушения.

Кроме того, гонщики выходят на старт в строго регламентированной экипировке: огнеупорном комбинезоне, шлеме с устройством для защиты шеи, плотных перчатках, специальной обуви, носках и даже особом белье! Другими словами, перед соревнованиями больше не нужно писать завещание, хотя ещё совсем недавно дела обстояли совсем иначе…

К тому же за рулём можно было не только нарезать круги и устанавливать рекорды скорости. В 1911 году один предприимчивый сотрудник дилерского центра Ford из города Топи́ка, что в американском Канзасе, решил привлечь внимание к продававшемуся там Model T и придумал… автополо!

Четыре машины и восемь игроков гоняли мяч по траве на глазах 5000 изумлённых наблюдателей. А посмотреть действительно было на что, ведь редко какая игра обходилась без травм, пожаров и аварий с разлетевшимися в разные стороны деталями. Неудивительно, что новая забава не один год пользовалась бешеной популярностью среди местного населения. Правда, иногда состязания заканчивалось плачевно даже для зрителей.

По подсчётам страховых компаний, с 1912 по 1924 год команды уничтожили 1564 колеса, 538 покрышек, 66 осей и 10 двигателей. Шесть автомобилей и вовсе были полностью затоталены. Во многом благодаря негативной статистике интерес к спорту начал постепенно угасать и практически испарился ближе к концу 20-х годов с приходом Великой депрессии.

Как вы уже поняли, сломанные кости, треснувшие черепа и оборвавшиеся жизни никого особенно не интересовали. О погибших и покалеченных не спешили упоминать и журналисты. Подумаешь — колесо в голову прилетело… С кем не бывает!

Читайте также: