Джили эмгранд х7 тюнинг своими руками
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 05.10.2024
Раскройте весь потенциал своего авто вместе с компанией ЭКОлогия Тюнинга.
Цена на Чип-Тюнинг и модернизацию популярных моделей Geely:
GEELY COOLRAY - Чип-Тюнинг
GEELY COOLRAY 1.5 - 8000 рублей ( Клубная карта предоставляет скидку 5%)
Предлагаем вам чип тюнинг на Geely Coolray.
Уже сегодня вы можете прошить блок управления двигателя модернизированным программным обеспечением.
На выходе более яркая приемистость, а это 180 л.с и 300Нм крутящего момента с сохранением экологический норм завода изготовителя и ресурса узлов автомобиля.
- Так же предлагаем вам заводской вариант прошивки Geely Coolray Беларуси и Китая с показателями - 177 лс. и 255Нм крутящего момента.
GEELY COOLRAY 1.5 - Блок климат контроля 3000 рублей (Скидок по клубной карте нет)
GEELY EMGRAND X7 - Чип-Тюнинг
GEELY EMGRAND X7 - 6000 рублей с АКПП 7000 рублей ( Клубная карта предоставляет скидку 5%)
GEELY EMGRAND X7 - 6000 рублей ( Клубная карта предоставляет скидку 5%)
Друзья в нашей команде Друзей уже сейчас есть откатанное решение для Чип-Тюнинга вашего Geely Emgrand X7/
На выходе получаем более яркий подхват на низах, более яркий разгон на 3 передаче и смещение отсечки по оборотам до 6500 тысяч. Напомним что в своей работе мы используем только оригинальное оборудование, что обеспечивает полную безопасность выполняемых работ.
Прошивка (Чип-Тюнинг) АКПП на Emgrand X7
Дорогие друзья, рады предложить вам заводское решение позволяющие решить проблему круиз-контроля и грубого переключения передач. Решение никак не отражается на гарантии вашего автомобиля. В прошивке нет тюнинга, нет смещения отсечек, только исправление заводского недочета.
GEELY ATLAS - Чип-Тюнинг
GEELY ATLAS 2.0 - 6000 рублей ( Клубная карта предоставляет скидку 10%)
GEELY ATLAS 2.4 - 7000 рублей с АКПП 10000 рублей ( Клубная карта предоставляет скидку 5%)
GEELY ATLAS 2.4 - 7000 рублей ( Клубная карта предоставляет скидку 5%)
GEELY ATLAS 1.8 - 10000 рублей с АКПП 13000 рублей ( Клубная карта предоставляет скидку 5%)
GEELY ATLAS 1.8 - 10000 рублей. ( Клубная карта предоставляет скидку 5%)
Мы предлагаем следующие виды Чип-Тюнинга двигателя:
- Чип-тюнинг с сохранение заводских норм экологии, полное сохранение гарантии автомобиля.
- Чип-тюнинг с переходом на нормы экологии Евро 2, позволяет полное удаление катализатора и датчкина кислорода.
В своей работе мы используем только оригинальное оборудование, что обеспечивает полную безопасность при работе с ЭБУ автомобиля. Используем откатанные решения и технологии построения софта автомобиля совмещающие в себе комфорт, ускорение и экономичность. Мы нашли ту середину которая будет радовать Вас и не наносить ущерба вашему автомобилю.
Дополнительно готовы предложить индивидуальные настройки вашего двигателя.
Благодаря специфике и направленности компании мы также готовы предложить вариант Экочиптюнинга
снижение расхода топлива до максимально возможной экономии от 1 литра до 3 с сохранением
заводский параметров по лошадиным силам и крутящему моменту. Расход уменьшается, лошади остаются.
Прошивка АКПП на двигателе 1.8 и 2.4
Дорогие друзья, рады предложить вам заводское решение позволяющие решить проблему заезда на бордюр
задним ходом. Решение никак не отражается на гарантии вашего
автомобиля. В прошивке нет тюнинга, нет смещения отсечек, только исправление заводского недочета.
Видео моментов до и после вы можете посмотреть в нашем инстаграмме по ссылке:
Ссылка на видео
Данное решение необходимо только тем у кого машина не заезжает на бордюр, а так-же
с целью более мягкого переключения передач.
Посоветуйте пожалуйста очень плохо светят туманки что можно с ними сделать.
Алексей Тимохин
Результат работы по тюнингу Geely получился ГАРМОНИЧНЫМ, СТИЛЬНЫМ и ИНДИВИДУАЛЬНЫМ. Исходя из данных характеристик обвес получил название "ФРАНТ".
На фотографии расположенной ниже в сравнении можно увидеть существенную разницу между заводской (сток) версией и в обвесе (тюнинг).
- Накладка на передний бампер (1 шт.).
- Накладка (диффузор) на задний бампер (1 шт.).
- Накладки (расширители) на переднии арки (2 шт.).
- Накладки (расширители) на задние арки (2 шт.).
- Накладки на задние двери (2 шт.).
Для АВТОКЛУБОВ и ДИЛЕРОВ предусмотрены СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ.
и получай первым интересную информацию о тюнинге, реставрации и кастомайзинге транспортных средств в Республике Беларусь.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
Собственно, на данном этапе развития такая процедура уже не имеет отношения к чипам, поскольку программа хранится на перезаписываемой памяти, однако название прижилось, сообщают Экономические Известия.
Чип-тюнинг — перепрограммирование режимов работы электронного узла управления двигателем (ECU) с целью повысить мощность и крутящий момент, улучшить состав выхлопных газов, снизить расход или привести режим работы двигателя в соответствие с требованиями измененных других компонентов (форсунок, турбины и т.д.).
Подавляющее большинство клиентов заказывают, конечно же, повышение мощности. При этом расход топлива даже слегка снижается, что позволяет отбить вложения в тюнинг.
Итоговый рост мощности зависит от типа двигателя. Для атмосферных моторов прибавка редко превышает 10%, поскольку используются такие тонкие инструменты, как тайминг зажигания и регулирование состава топливно-воздушной смеси.
Гораздо больший эффект — до 50%, а в отдельных случаях и больше — можно получить в случае применения турбонаддува, поскольку здесь мощность увеличивается банальным повышением давления (запас прочности двигателя позволяет повышать давление минимум в два раза по сравнению с заводскими настройками, с 0,6 до 1,2 бар).
Чип-тюнинг бывает и кустарный, и профессиональный. Им занимаются как гаражные самоучки (которые могут не только поставить подготовленную кем-то прошивку, но и сделать свою, что, впрочем, рискованно), так и крупные западные компании.
Стоимость самого тюнинга зависит от автомобиля. Для большинства автомобилей речь идет о 3-5 тыс. грн. Программное удаление сажевого фильтра обойдется еще в 3 тыс. грн. Перепрошивка коробок с двойным сцеплением (DSG) — еще 4 тыс. грн.
Итого за вполне вменяемую сумму можно получить неплохую прибавку к мощности, которая к тому же проводится быстро и — что важно — обратима (поскольку все делается только на программном уровне). Заметим, что сами производители, прибегая к ценовой дискриминации при помощи чип-тюнинга, за более мощную, но механически ту же модель обычно взымают намного большую сумму.
Еще есть такое решение, как внешний блок тюнинга. Он устанавливается между ECU и датчиками, поступающими от разных систем, и модифицирует сигналы, вынуждая ECU управлять двигателем по-другому. Решение применяется в случае желания сохранить гарантию, или для некоторых моделей, у которых по техническим причинам к прошивке нельзя добраться. Однако за счет меньшего контроля над работой двигателя это решение считается низкокачественным, поскольку при неудачном стечении обстоятельств может привести к выходу двигателя из строя.
Сейчас есть предпосылки, что этот рынок в Украине станет развиваться быстрее. Во-первых, закончились сроки гарантий автомобилей, купленных во время автомобильно-кредитного бума (2006-2008 гг.). Это важно, поскольку на тюненые авто гарантия не распространяется (не все СТО, впрочем, умеют распознавать, что ПО на автомобиле было модифицировано), а никто рисковать гарантией не будет.
Кроме того, отсутствие особого роста доходов населения, дороговизна кредитных ресурсов и подорожание самих авто в связи с введением новых пошлин вынудит автолюбителей искать способы получить больше за меньшие деньги.
Читайте также: