Замена моторчика печки хонда срв рд1 своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Не претендую на мануал, но надеюсь, что кому-нибудь это поможет :)
Симптомы, подталкивающие к этой процедуре известны. У меня это было:
1. Обороты ХХ - 400-500
2. Иногда ХХ "плавал"
3. При включении допнагрузки (кондиционер) обороты порой падали до 100-200, как следствие - "расколбас" двигателя на грани остановки

Сразу хочу выразить благодарность Паше (MvP), который меня собственно и вдохновил на это :) и проконсультировал по основным пунктам.

Хочу предостеречь от двух неприятных моментов:
1. Разборка узла должна производиться НА ХОЛОДНОМ двигателе. Я разбирал на горячем :) периодически обжигался и ругался прозой :)
2. Мыть все-таки лучше на открытом воздухе (потом объясню, почему)

Необходимые инстументы и материалы:
1. Небольшие пассатижи
2. Ключ-трубка (или торцовка) на 10 мм
3. ключ-трубка (или торцовка) на 12 мм
4. Крестовая отвертка
5. Ветошь
6. Очиститель карбюратора, я использовал Carb Cleaner от Hi Gear (150 руб. за аэрозоль), но возможно и любого другого - ВЭЛВ, например (70 руб). Одного баллона вполне достаточно.
7. Прямые руки (plug-and-pray) :) приветствуются.
Ну, и собственно, приступаем:

Снимаем узел с авто

. СНИМАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ С АККУМУЛЯТОРА.

Отмечено стрелочками:
1. При помощи пассатиж снять зажимы с резиновых трубочек. Сами трубочки аккуратно снять со штуцеров. До начала операции под рабочее место положить большую ветошь, или тряпку - при снятии нижней трубки выльется немного антифриза.
2. Снять фишку с MAP датчика
3. Отвернуть болт.
4. Заслонку рукой повернуть против часовой стрелки до упора, снять трос привода ДЗ, вынуть стопор-бобышку из отверстия

Важно!
Поз.1 на фото - открутить торцовкой на 10 - стяжка проводов датчика MAP и ДПДЗ
По остальным двум позициям аналогично первой фотографии

Продолжаем разбирать

Ослабить хомут на воздуховоде, отсоединить воздуховод от БДЗ и от корпуса воздушного фильтра (там простая пружинная стяжка - аккуратно применяя силу вращательным движением снять с корпуса)
(откручиваем и снимаем все, что помечено стрелками)

Датчик положения ДЗ

Аккуратно снять фишку с датчика положения дроссельной заслонки

Ну вот собственно то, что мы собираемся мыть и чистить:

Важно!

Это снимать не нужно:
1. Датчик положения дроссельной заслонки
2. Датчик MAP
3. Штуцер и крышка термодатчика КХХ

Отсоединяем клапан ХХ - торцовкой на 10 отворачиваем два болта, вуаля - корпус клапана у нас в руках. Два винта крепят крышку клапана, ее тоже снимаем.

Ну, вот тут все такое грязное и противное :)
Не забываем АККУРАТНО снять прокладку (на фото желтенького цвета) :)

Узел в частично разобранном состоянии готов к промывке/чистке:

Ну и приступаем к чистке. Обильно поливаем все карбклинером, даем постоять 3-5 минут. Еще раз смываем все очистителем. Данную процедуру можно повторять несколько раз, пока вы не самоудовлетворитесь результатом :)
Теперь о том, почему это делать на свежем воздухе :)
Дело в том, что этот самый карбклинер - голимый ацетон на запах. И когда я в третий или четвертый раз наклонился над ванной, где я производил эту процедуру, меня не по децки торкнуло :)))
Отпустило минут через 30, удовольствие сомнительное :)
На фото: Клапан ХХ, на эту выпуклость аккуратно надавливаем пальцем, чтобы промыть КХХ потоком карбклинера и/или слить грязь

Результат чистки на фото:

Сборку производить в обратном порядке :) Главное - ВНИМАТЕЛЬНО И АККУРАТНО.
Ну и главное:
По результатам - обороты ХХ 900, при включении кондея/фар/печки/СD и прочее - ОБОРОТЫ НЕ ПАДАЮТ.
Еще - подтянул трос ДЗ, что поимел - не знаю, какая связь, но коробка стала переключаться ооочень плавно (особенно 1-2-1)
Да, еще, нюансы:
После сборки машина стала "чужой" - комп за 12 часов отключки забыл все напрочь и полдня учился ездить. Сейчас все нормально.

Видео Как снять корпус вентилятора печки Honda CR-V, rd1 загружено 28.06.2017 13:25 пользователем ProVsë, продолжительность 01:12.

Добавить временную метку

Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды

Фото обложки и кадры из видео

Как Снять Корпус Вентилятора Печки Honda Cr-V, Rd1 28.06.2017, Provsë

Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7

Хотелось бы, чтобы подробнее по вентилятору печки на ХОНДЕ порекомендовал бы ))) а при рывке со старта заглушка ЕГР не влияет? всё таки хол. воздух прибавляется со скоростью а из егр может как то помагает на низах улучшить рывок или я ошибаюсь?

Миха, побольше развивай подобной тематики видосы в плане тюня, пусть Тимоха прокачивает Калду и заливай видосы. Контент продвигается!!

Этот звук меня 3 года сводил с ума) Перелапатил кучу сайтов, никто ничего не знает, но все сходятся на мнении что это нормально вроде как.Сейчас руки дошли, решил все таки понять, что же это за хрень загадочная цокает и опять нехрена не вьеду) Это нормальный звук или нужно иправлять?) Проблемы с вентилятором печки не особо напрягают…

Мне приятель сказал с вентилятором печки на срв пока все в ажуре ) Здравствуйте Михаил.У меня вопрос: можно ли вместо блока цилиндров B20Z1 поставить блок B20B. Срастется ли ГБЦ, коленвал и все остальное навесное оборудование двигателя?

Лучше что-то конкретное показал бы по вентилятору печки на срв! Да владею машиной 8 лет так что изменения в католожных намерах сразу вижу по расходникам наконечники фильтра кости

У меня Галант дутый 93 года. 2 Зимой и летом температура не поднимается выше 60-70. При движении температура двигателя падает, на пробке температура двигателя поднимается. При движении температура двигателя падает. Поменял всё, и термостат и антифриз. Перед заменой термостата, проверял на работоспособность. Что это может быть?

Работа колоссальная конечно.. По разборке-сборке, У моего приятеля с вентилятором печки на хонде срв пока без особых проблем!

А в каком месте скажите обсирают машину? Сказали все как есть. Да, сайленты со временем(да по нашим дорогам) портятся. выхлопная труба низко. Могла бы быть выше, но и так вполне. крестовина в кардане меняется вместе с карданом(иначе гаражное шаманство). За запаской грязь скапливается, если машину не мыть. По расходу они озвучили средний, у меня вот 14 примерно по городу, а зимой так вообще около 20, с прогревами. Мне приятель сказал на срв и без вентилятора печки куча чего чинить ))

С чего вы взяли, что у вас не оригинальный фильтр? Это оригинальный Хондовский фильтр произведенный в Соединенных Штатах. Немного отличается формфактором от фильтров произведенных в Японии на эти же автомобили.

Добавить временную метку

Фото обложки и кадры из видео

Как Снять Корпус Вентилятора Печки Honda Cr-V, Rd1 28.06.2017, Provsë

Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7

Читайте также: