Ворота из профильной трубы своими руками

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 05.10.2024

Сварить ворота и калитку самому, без помощи опытных людей, без сварщика профессионала, да запросто. Конечно легче нанять людей которые все сделают быстро и качественно. Но нанять может каждый, а вот сделать нет. Может вас заинтересует моя статья. И вы вооружившись сварочным аппаратом, болгаркой и парой струбцин, поставите свой уникальный забор, но либо просто обычный как у меня, но функциональный. Моя статья для любителей. Сам я сварщик любитель, учился сам, приветствуются советы от тех кто может варить. Пишите в комментариях.

Чертим чертеж нашей конструкции.

Первое с чего стоит начать, это определится с размерами калитки и ворот. Желательно начертить чертеж с размерами и соответственно прикинуть сколько материала нужно заказать. Можно все сделать в каком нибудь редакторе, их сейчас тьма тьмущая. Но я чертил по старинке.

Рассчитываем где у на будет проходить сам забор.

Второе это сделать столбы на одной линии. С этим не должно возникнуть проблем, натягиваете бечевку и приступить к бурению лунок, но помните если вы хотите чтобы сам проф лист шел по линии где протянута бечевка, нужно отступить от бечевки половину толщины столба еще учитывать надо толщину профильного листа и проф трубы на которую лист будет крепится и там ставить бур. Учитывайте это.

Либо протяните бечевку там где должна быть середина столба с учетом всего выше перечисленного, это вариант 1 на рисунке ниже.

У меня же было необходимо чтобы профиль шел на ровне от угла дома, так как столбы у меня были 60 на 60, после натяжения бечевки, которую я натянул от угла дома, я отступил 7 см от бечевки, учитывая толщину листа и проф трубы на которую он крепится.

Приступаем к бурению лунок.

Для бурения лунок под столбы я приобрел бур на 200 мм, обычный простенький за 900р(2016г), двух коленный.

Я не помню сколько лунок я пробурил но в один не прекрасный момент, попав в твердые слои почвы, он у меня по резьба соединения двух клен и сорвался.

Доварил я к нему сантиметров 30 трубы и приварил старый ручки. Чуть неудобен стал так как стал высоким, но зато теперь не свернешь просто так.

Бурил я на глубину 120 см. В последствии не пожалел об этом, эти ворота стоят уже 4 года, перекос 1 мм и его бы не было, если бы я первой весной когда все таяло не распахнул ворота. Ворота выдержали несколько ураганов, у людей крыши по сносило, а ворота стоят. Стоит учесть что все столбы стоят на одной линии. Упора у них нет.

Бетонирование столбов.

Так как я все делал один. Пришлось как то держать столбы. Придумывал варианты, один из них вы видите ниже. Хотя в идеале либо позвать соседа, но моему соседу 103 года, либо сварить конструкцию которая бы держала столб.

После бетонирования я покрыл их материалом, чтобы на солнце бетон не потрескался. Столба на самом деле у меня 4, но один я уже не стал фотографировать, общую конструкцию потом покажу.

Сварочные работы.

Настало время моих любимых сварочных работ. Чтобы конструкция была жестче, я по верху пустил профильную трубу 40 на 40. Можно и 60 на 60 пустить, но смысла нет.

Так как хлысты профильной трубы 6 метровые, я их резал на 2 части, а закапывал на 1.2 метра, то 20 сантиметров мне потом пришлось доваривать

Так как сварщик я не ахти какой, то решил в месте приваривания короткого отрезка трубы с начало приварить пластину, а потом поставив на нее короткий отрезок трубы ее приварить. Профи сварщик и без нее справится, но мне тогда было тяжко. Просто лишнее время потратил.

После того как я со скелетом конструкции закончил, связал все что мог и добавил дополнительный пару столбиков с права и лева. Но они не бетонированные, просто стоят на металлических пластинах и на кирпичах. Несущий роли не выполняют , просто держат коротенькие листы.

Варим петли для калитки.

Петли подбирал на глаз, по отношению массы конструкции к массивности петли, в моем случае петля на 100мм для калитки.

Одну половинку петли решил привалить в по середине. Варил так в первый раз. Боялся напортачить. Но нет, все прошло успешно.

Вторая половинка этой петли приварена обычно, как везде показано в ютюбе. Не знаю для чего это было нужно, либо просто тренировался интересно было, либо ля того чтобы платина не мешала креплению проф листа в плотную. Хотя сейчас бы я выбрал более легкий способ.

Петли приваривал к пластинам зажимая их в тисках.

Привариваем готовые петли к калитке.

Я варил калитку прямо на месте. С начало приваривал петли к профилю, потом профиль к столбу и уже от него доваривал всю конструкцию. Но варил прихватками. Потом калитку снимал и уже на земле все проваривал. Моими помощники в этом деле были струбцины.

Обе петли я прижимал к профилю. Прихватывал одной прихваткой, выравнивал, затем вторая прихватка. То же самое к столбам. Должно получится примерно вот как на фото ниже.

Теперь уже к профилю с петлями привариваются все остальные элементы конструкции калитки. Привариваете на прихватки и многократно проверяйте ровность всех элементов. Потом снимите и на столе или на земле уже сможете спокойно все обварить.

Потом привариваю профиль усиления по диагонали. И дополнительный усилитель угла, пластину мне было жалко тратить на это дело, поэтому изготовил ее из профильной трубы. Крашу грунтовкой три в одном. Как получилось смотрите фото ниже.

Но до конечного варианта ох как еще далеко.

Я решил разделить статью на две части. У меня более 60 фотографий по этим воротам. И если разместите все в одной статье, ее просто никто не будет смотреть. Слишком объемная получится. Так же я напишу статью как сварить козырек на эту калитку, конструкция в изготовлении получилась заумная но универсальная. А также как я ставил замок в калитку.

Спасибо что дочитали мою статью. Если статья вам понравилась, ставьте лайк , а чтобы не пропустить следующие статьи по этой теме подписывайтесь .

Всем привет. Как-то почти год назад я писал тут о том, что в 2 руки строю гаражик у себя на даче. Позиция принципиальная — хочу всё сделать сам (жизненное кредо такое).
Денег на рабочих нет, тратить жалко, да и так, как делают многие рабочие — лучше сделать самому, иначе себе дороже будет.

Так вот, с тех пор работа значительно продвинулась, несмотря на 190 командировочных дней в 2016 году.
Гараж уже почти готов. Стены и фронтоны есть, утеплены, изнутри на 70% отделаны. В этом посте речь пойдёт о воротах. Их я делал тоже, разумеется, сам. Во-первых, готовые ворота стоят примерно 40к с доставкой и установкой (слишком дорого). Во-вторых, традиционные 2-створчатые ворота не очень удобны, так как вылет у них большой, много снега чистить надо. Ну и плюс жизненное кредо — всё сам.

Предупрежу, что всё делалось по наитию и здравому смыслу (а не по догмам и правилам из книжек). Поэтому всем гуру сварки и работы с металлом не рекомендую читать дальше во избежание повреждения психики (развидеть обратно не получится).

Итак, воротца я решил сделать 4-створчатые (4 створки размером 2х1 м). Во-первых, вылет у них меньше (меньше снега чистить). Во-вторых, воротина 2х2 м весит примерно 85 кг, и одному с ней работать неудобно. Маленькие же воротины весят около 45 кг, и ещё хоть как-то можно с ними одному управляться (вешать, снимать). В-третьих, одну четвертинку можно открыть в качестве калитки, что весьма удобно.
В дальнейшем ворота будут утеплены — внутрь пеноплекс 40 мм, далее слой пенофола с фольгой, далее вагонка. Стыки между воротин будут закрыты тканевой лентой.

Примерные затраты на эти ворота:
1. 3 листа металла 2 мм толщиной (1,25х2,5 м) = 2000 р/лист * 3 = 6000 р
(Примечание: можно было взять и 1,5 мм сталь по цене 1750 руб/лист. И воротины были бы легче на 6-7 кг, и затраты бы снизились. 1,5 мм для ворот — вполне нормальная толщина).
1а. 3 листов немного не хватило, поэтому пришлось купить ещё 1 лист 1,5 мм и отрезать от него пятую часть
= 0,2*1750 руб/лист = 350 р.
2. 36 м профиля 40х20 мм = 36*52 руб/м (покупалось всё в 2014 г) = 1872 р
3. 9 м металлической полосы 20х3 мм = 26 руб/м *9 = 234 р
4. Петли типа "стаканчик" — 8 штук по 45-50 рублей = 400 р
5. 2 пачки электродов МР-3С = 230 р * 2 = 460 руб.
6. 3 метра профиля 20х20 мм = 3 * 26 руб/м = 78 р
7. Уголки металлические 40х40х3 мм (на них висят ворота) = 4 м * 80 руб/м = 320 р (но уголки у меня были).
8. Лепездричество — 10 кВтч * 4,33 руб/кВтч = грубо 45 рублей.
9. 3 диска для болгарки (230 мм*1,6 мм) = 3 * 80 р = 240 р.
Итого навскидку: 9600 рублей (сравним с 40к за готовые ворота).

Да, делались ворота не за одни выходные, а дольше. Но я люблю делать своими руками и никуда не тороплюсь. Плюс вместе с воротами я получил бесценную субстанцию, которую не купить ни за какие деньги — жизненный опыт.

Рамки ворот сварены из профильной трубы 40х20 мм с укосинами. Варю на убогой подставке, тем не менее выровненной по уровню.

Петли на стены гаража варю предварительно на прихватках, выравниваю их по уровню и отвесу (нижнюю петлю в частности). Потом, после примерки и выравнивания, разумеется, провариваю сплошным швом. Ровно приварить петли не составило труда. На воротины петли наваривал, когда были готовы рамки (без приваренных листов), т. е. когда они были ещё лёгкие. Ставил воротину, фиксировал в нужном положении и приваривал вторую часть петель. Единственно что стоит учесть — петли лучше делать ближе к краям воротины. У меня после приварки листов и проварки петель их немного повело. Особых проблем не доставило, но то, что открывалось легко и непринуждённо, теперь открывается с некоторым усилием (хотя и небольшим).

Далее начинаем готовить металл. Зимняя тишина на даче и психоделические узоры на листовой стали доставляют.

Вооружаемся болгаркой, ставим обороты пониже и счищаем всю ржавчину на фиг. Металл после этого блестит как яйца у кота. Гладенький такой.

Это фото будет как серпом по яйцам блюстителям техники безопасности. Я — злостный нарушитель. Да, я снял защитный кожух болгарки и работаю так. Большим диском резать металл удобнее. Пилю по направляющей в виде уголка. Края получаются идеально ровными.

К вопросу о большом диске на болгарке: у меня болгарка с регулировкой скорости вращения (Энкор). Максимальная частота вращения для этого диска — 6650 об/мин, я работаю на оборотах 4500 об/мин, поэтому риск разрушения диска минимален.

Ворота варят из квадратных труб, которые сделаны из нержавейки, углеродистой стали с оцинкованным покрытием. Конструкции бывают распашные одностворчатые и двухстворчатые, откатные или раздвижные. Хозяева стараются смонтировать ворота из профильной трубы своими руками, чтобы подчеркнуть индивидуальность строения, использовать красивый и уникальный дизайн.

Профильная труба как материал для ворот

Производственной заготовкой служит круглая труба, которой придают форму методом холодной деформации с помощью прокатки на валиках. Затем продукцию подвергают термической обработке, чтобы убрать внутренние механические усилия, возникающие при формовке. Изделия, полученные этим способом, не рассчитаны на большие нагрузки, их не используют в каркасном строительстве, а применяют для изготовления навесов, беседок, перил, ворот, заборов и других малых форм на частном дворе.

Положительные характеристики материала:

низкая стоимость продукции;
небольшой вес готовых изделий;
легкая обработка;
привлекательный вид конструкций после финишной обработки;
долговечность;
удобство в стыковке отрезков, присоединении петель, вкручивании саморезов.

Недостатки проявляются в том, что при несоблюдении технологии изготовления возникают места, где нарушен внешний слой, появляется ржавчина, затем коррозия. Резьбовые и болтовые соединения со временем расшатываются, поэтому используют сварочный аппарат. Конструкция требует грунтовки и окраски, чтобы получить красивый вид, дополнительно защитить металл от разрушения.

Как правильно подобрать профильную трубу

Вид металла и концентрация легирующих компонентов влияют на показатели прочности проката, стойкости к разрушению от коррозии. Несущие элементы выполняют из высокопрочного железа с высоким процентом легирования. От толщины металла зависит прочность, поэтому для входных конструкций и заборов применяют трубы с толщиной внешней оболочки в диапазоне 1,5 – 3 мм.

Есть круглые трубы, овальные, применяют прямоугольные изделия, квадратный и треугольный профиль. Для организации проезда используют второй и третий вариант, т. к. требуется ровная плоскость для удобства сборки.

Рекомендации по выбору профилей:

для вкопанных столбов применяют квадрат 100 х 100 мм, прямоугольники берут 120 х 60, толщина стенки составляет 3 мм;
каркас варят из труб 40 х 40, 40 х 20, 50 х 50 мм с толщиной оболочки 2 мм;
для усилителей жесткости, подкосов применяют сечение 20 х 20 х 1,5 мм.

Можно использовать обрезки труб, оставшихся после изготовления других конструкций, если они подходят так, что их не нужно сваривать по длине. Подобные стыки ослабляют прочность каркаса ворот. Бесшовные трубы, произведенные горячекатаным способом, редко берут для ворот, т. к. они имеют повышенные показатели несущей способности, дорого стоят.

Подготовка к работе

Сварить ворота из профтрубы своими руками можно, если правильно найти габариты конструкции по высоте, ширине, выбрать вариант открывания.

Ширина воротного проезда зависит от габарита транспорта. Для легкового авто, которое имеет ширину 1,5 – 1,7 м, требуется размер 2,5 м. Если есть стесненные обстоятельства, ворота предусматривают 2,0 – 2,1 м, но потребуется осторожность водителя при въезде и выезде. Размеры машин разные, поэтому ориентируются на то, чтобы по бокам оставалось, как минимум, 40 – 50 см.

Лучше рассчитывать конструкцию для проезда грузового транспорта. В сельской местности это может быть трактор, автомобиль с прицепом. Ширина таких машин колеблется на уровне двух метров. Для грузовых авто предусматривают проезд 3 м, это минимум, максимум может быть 3,5 – 4,0 м.

Въезд в ворота иногда бывает под углом, или на пути есть сооружения, деревья. Тогда ширину увеличивают до 5 м и больше в зависимости от ситуации. Стандартно высоту принимают на уровне забора, но есть варианты с понижением полотен по сравнению с оградой или, наоборот, повышением. Открывание в распашных изделиях делают внутрь, чтобы не мешать проходу и проезду по улице.

Построение чертежа

Проект нужен для правильного подсчета объема материалов пред тем, как варить ворота. Обычно чертежей делают несколько, например, план расположения опорных стоек, эскиз рамы, плотен. На столбах и каркасе размечают места фиксации навесов, замка, вертикальных и горизонтальных засовов.

На детальном чертеже видны:

размеры заготовок при порезке;
схема сварки поперечных и продольных элементов каркаса;
место расположения поперечных усилителей жесткости;
области установки угловых и диагональных подкосов.

Глядя на эскиз в масштабе, можно увидеть пропорции изделия, вовремя внести коррективы. В полотне часто делают калитку, чтобы не открывать большую створку при проходе людей. На чертеже отображают место расположения калиточного каркаса, точки крепления поперечных элементов рамы, размеры открывающейся части. Также предусматривают точки фиксации петель и запора.

Для раздвижных вариантов на чертеже показывают план основания под продольные направляющие для роликов или места установки верхних рельсов. На чертеже автоматических ворот показывают области монтажа автоматической системы открывания.

Что важно знать о самостоятельном изготовлении ворот

Проще всего делать распашной вариант. Конструкция состоит из опорных столбов, каркаса ворот, рам для створок и внутреннего заполнения. Для открывания предусмотрены навесы, которые бывают односторонние или маятниковые (качаются в разные стороны). Запираются ворота на замок, дополнительно ставят засовы, внизу также есть фиксирующий шпингалет, который упирается в полотно дороги (вкапывают гильзу).

Для безупречной работы важны следующие аспекты:

эргономичный и привлекательный дизайн;
информационный чертеж конструкции с правильными размерами;
подходящая по мощности профильная труба;
качественная фурнитура открывания.

Раздвижные конструкции популярны у населения, т. к. не требуют места впереди и за ними для открывания. Створки делают в раме, для жесткости устанавливают подкосы, распорки. Раздвижные ворота не реагируют на снеговые заносы, владельцу не нужно расчищать снег для открывания. У консольных разновидностей нет верхнего ограничителя, поэтому может въезжать авто любой высоты.

Как сварить забор своими руками

Перед изготовлением необходимо установить столбы, чтобы получить точные размеры для сварки рамы. Их делают из металлической или асбоцементной трубы, кирпича, бетона, дерева. Работу лучше выполнять вдвоем, чтобы удобно было фиксировать стойки без перекосов.

Пошаговое руководство по монтажу:

выкапывают ямку глубиной 70 — 100 см (зависит от тяжести створок);
на дно насыпают слой песка, затем, щебня, 10 и 15 см, соответственно;
подсыпку утрамбовывают и проливают водой;
ставят опору, регулируют ее по вертикали, используя уровень или отвес;
фиксируют в земле распорками;
готовят бетон, для этого смешивают цемент, песок, щебень, последний материал можно заменить отсевом, шлаком, керамзитом или мелко битым кирпичом;
бетонируют отверстие в земле вокруг столба.

Бетон застывает на второй день, но 100% крепости набирает на 28 сутки. Работы по навеске полотен можно вести через неделю после бетонирования.

Требуемые инструменты, приспособления и материалы

Для выставления стоек и навески ворот берут строительный уровень или лазерный, рулетку, керн и карандаш.

Другие необходимые инструменты:

электрический сварочный аппарат, к нему нужны расходные комплектующие;
дрель, шуруповерт, отвертка с крестовым наконечником;
болгарка с диском для зачистки и выравнивания сварных швов;
плоскогубцы, молоток, щетка по металлу, крупный наждак;
лопата штыковая, топор, лом для выемки земли;
бетономешалка или металлическое корыто для приготовления бетона, лопата совковая;
инструмент для покраски (валик с кистью или краскопульт).

Для рамы применяют профтрубу необходимой формы и сечения, рассчитывают отрезки для ребер жесткости. Материал заполнения приобретают так, чтобы на поверхности створок было меньше соединительных швов. Покупают готовые петли, лучше с оцинкованным слоем, замки выбирают механические, электрические или электронные.

Последовательность выполнения работ

Трубы режут на куски требуемого размера в соответствии с чертежом. Учитывают, что угловые стыки сваривают под 45°, а для т-образных соединений профиль режут под прямым углом.

подготовленные детали очищают от ржавчины с помощью наждачной бумаги и металлической щетки;
сварку рам ведут в горизонтальном положении на ровной земле, или выставляют козлы, столы по уровню;
вначале сваривают каркас, затем выставляют поперечины, диагональные или угловые подкосы;
сбивают окалину со сварных швов, болгаркой зачищают до ровности, грунтуют, окрашивают;
вставляют и крепят обшивку створок;
петли крепят в необходимых местах, навешивают полотна;
приваривают замки, засовы;
закрывают торцевые отверстия труб заглушками, заваривают или заделывают герметиком.

Для раздвижных ворот делают бетонное основание, в котором фиксируют направляющие профили для прокатывания роликов. Провода для электрического управления выводят в ямы при бетонировании столбов, и скрывают в трубах, выступающих над поверхностью.

Чем лучше обшить каркас ворот

Материал выбирают по желанию хозяина в соответствии с его финансовыми возможностями.

Заполнение створок бывает:

Сплошное. Такое полотно не просматривается снаружи. Для зашивки применяют доски, профнастил, сайдинг, сэндвич-панели и другие материалы.
Прозрачные и полупрозрачные. Заполнение створок делают поликарбонатом, ставят сплошные панели или ячеистые. Листы бывают разного цвета, но сквозь них можно рассмотреть силуэты внутри двора.
Решетчатые. Для заполнения берут металлический прут толщиной 6 – 8 мм с гладкой или рифленой поверхностью. Решетку выполняют так, что получаются квадраты или вытянутые ромбы. Материалом также служит деревянная рейка.
Ажурные, кованые. Дорогой вариант, т. к. ковка стоит в мастерских гораздо больше, чем простая сварная решетка. Но такие полотна имеют оригинальный узор, которого нет у других хозяев на улице или в городе.

Два последних варианта относят к полупрозрачным видам ворот, т. к. промежутки между элементами позволяют видеть происходящее во дворе, хотя издалека видимость наполовину уменьшена.

Наличие функциональных и красивых ворот на даче просто необходимо для каждого владельца участка. Но на сегодняшний день на рынке представлено такое большое количество разнообразных материалов, из которых можно соорудить ворота, что в них можно легко запутаться. Конечно, можно пригласить специалистов, которые сделают всю работу за вас. Но если можно разобраться с этим самостоятельно, то зачем платить наёмным работникам? В последнее время очень часто можно встретить заборы из металла. Они имеют эстетичный внешний вид, отличаются функциональностью и прекрасно вписываются в любой дизайн. Давайте разберёмся, как своими руками возвести ворота из профильной трубы.

Плюсы и минусы ворот из профтрубы

Ворота, сделанные из металла, красиво смотрятся и пропускают через себя лучи солнца. Плюс ко всему они отлично справляются с функцией защиты территории от тех, кто хочет вломиться туда без приглашения.

Вариант изготовления простого забора из профильной трубы

В качестве сырья для возведения таких ворот часто выбирают низколегированную стальную профтрубу, сечение которой имеет квадратную или прямоугольную форму 4х4 или 5х5 сантиметров. Толщина стенок трубы должна быть 3 миллиметра.

Несомненными преимуществами данного вида ограды являются:

Материал недорогостоящий. Его низкая себестоимость в сочетании с тем, что забор легко можно возвести самостоятельно существенно экономят бюджет.
Конструкция из профтрубы является прочной и долговечной. Если ворота грамотно спроектировать и вовремя обрабатывать его антикоррозийными покрытиями, то прослужит оно вам не одно десятилетие.
Профильную трубу можно скомбинировать с другими материалами. Профильная труба прекрасно сочетается с другими строительными материалами, благодаря чему можно создать оригинальный и стильный вход. Интересным сочетанием будет труба и кирпичная кладка. Помимо этого, каркас из профильных труб можно покрыть металлопрофилем.

К недостаткам такого входа можно отнести то, что это всё же открытая конструкция, которая не укроет вас от любопытствующих глаз. Хотя, если обшить такую конструкцию металлопрофилем или полупрозрачным поликарбонатом, то проблема решается.

Специалисты могут создать на таких воротах кованый орнамент и геометрические узоры.

Виды констукций

В зависимости от технологии изготовления ворота разделяют на сварные и модульные.

Сварные входные конструкции можно отнести к самым надёжным и наименее затратным вариантам. В данном случае монтируют, подгоняют и соединяют секции ворот непосредственно во время установки. Сварочные работы в этом случае, пожалуй, единственный сложный момент.

Вариант сварной конструкции

Специалисты советуют, для облегчения нагрузки на опоры и сварные швы, трубы, выполняющие роль лагов, должны иметь меньшее сечение.

Второй вариант ворот — это сборные конструкции. Их собирают из отдельных частей прямо на территории. Сварочные работы для такого забора не понадобятся. Секции забора и воро крепятся специальными хомутами.

Вариант модульной конструкции

Различные модели и дизайнерские решения, представленные на рынке, позволяют соорудить весьма достойное ограждение и ворота дачного участка.

Чертежи

В первую очередь необходимо создать эскиз секций ворот, на котором будут прорисованы секционные узлы. Его можно создавать не в масштабе просто от руки.

На основе эскизов создаются подробные чертежи входной конструкции, на которых необходимо указывать размеры будущего сооружения в целом и каждого его отдельного элемента. Количество необходимых материалов для строительства ограждения можно рассчитать с помощью подробного чертежа.

Вариант чертежа ворот с калиткой

Список сырья и инструментов

Чтобы возвести ворота из профильных труб, вам потребуется приобрести следующие материалы и инструменты:

Несущие трубы, сечение которых равно 5х5 сантиметров, а толщина стен 2,5–3 миллиметра.
Опорные столбы, сечение которых равно 6х6 сантиметров.
Чтобы обустроить прожилины, понадобится профиль 4х3 сантиметра.
Обрешёточный материал.
Болгарка.
Аппарат для сварочных работ.
Струбица и молот.
Ножовка для металла.
Уровень.
Лопата.
Щебёнка.
Раствор цемента.

Как сделать ворота из профильной трубы своими руками — пошаговые действия

Процесс строительства забора условно делится на следующие этапы:

Сначала обрабатываются заготовки. Все трубы до начала работ, необходимо обследовать на предмет неровностей. Если таковые найдены, то их необходимо подровнять. Это нормально, т. к. заводские изделия частенько выпускаются с отклонениями в плоскостях. Далее, их необходимо обрезать до нужных размеров. Не забывайте о том, что несущие стойки необходимо распиливать, учитывая их подземное крепление.
На следующем этапе подготавливается основание.

Варианты кованых элементов

Выбираем материалы обшивки

Ворота, каркас которых сварен из профильной трубы, обычно обшивают профильным листом. Объяснить это можно несколькими причинами:

Профлист не тяжёлый материал, поэтому забор из него не нуждается в основательном фундаменте. Достаточно забетонировать опорные столбы.
Металлопрофиль — недорогостоящий материал.
Имеет эстетичный и ухоженный вид.
Легко монтируется.
Долговечность — ещё один плюс материала.

В качестве обшивки можно использовать и сетку-рабицу или другим подходящим материалом.

Элементы декоративной ковки своими руками

Ажурные металлические кованные элементы всегда высоко оценивались, потому как каждый образец неповторим и прекрасен. Умение обрабатывать металл — это целое искусство, которое доступно не каждому. Заказать у мастера элементы декоративной ковки — достаточно дорогостоящее удовольствие. Создать такие элементы можно вполне своими руками. Тем более, если вы овладеете данным видом работ, то оно сможет превратиться в ваше новое хобби или даже прибыльный бизнес.

Выделяют холодную и горячую ковку. Первый вариант предусматривает нагрев металлических заготовок до девятисот градусов. Так сталь приобретает пластичность. Ударяя по ней кувалдой или молотком-ручником, она изгибается. Её можно сделать тоньше и изменить изначальное сечение прутков. Холодный вариант ковки — это изменение заготовок без их нагрева в основном. Для такого вида работ используют низкоуглеродистую сталь (в составе не более 0,25 процентов углерода). Она считается более податливой. Обрабатывают её специальными станками и приспособлениями.

Для создания кованых элементов помимо стали используют ещё медные и алюминиевые сплавы. Они мягкие и лёгкие, поэтому поддаются обработке обоих способов.

Горячая сварка осуществляется при помощи горна — специальной печки, которая из-за поддува может достигать очень высоких температур; наковальни; кувалды; клещей, которыми держат накалённую заготовку.

Изделия с особой формой делаются с помощью различных фасонных молотков, зубил для рубки металлических деталей и другие инструменты.

Помимо всего вышеперечисленного, необходимо обзавестись болгаркой по металлу и сварочным аппаратом, с помощью которого будут соединяться детали.

Процесс изготовлений ковки

Схема кованых ворот

Как уже говорилось ранее, для горячей ковки металл, чтобы его можно было обрабатывать, необходимо нагреть до температуры от 800 до 1200 градусов. Если температура будет ниже, то металлическая заготовка будет недостаточно пластичной, а при слишком высокой температуре изделие перестанет быть прочным и может сломаться.

Определение степени нагрева заготовки по цвету

Вытяжка — деталь удлиняется, при этом становится тоньше. Во время растягивания элемента, кувалдой необходимо бить равномерно по всей площади участка, который вытягиваете. Таким образом, изготавливаются постепенно заостряющиеся на конце пики.
Разгонка — по заготовке бьют с обеих сторон молотом. Таким образом, расплющиваются пики, которые имеют игольчатую форму и становятся листовидными.
Рог наковальни используется для создания радиусно изогнутых элементов.

Для того чтобы элемент ковки сделать изогнутым, необходимо сделать следующие действия:

Сначала идёт подготовка эскиза волюты. Его сначала рисуют на бумаге, а потом проволоку сгибают по бумажному рисунку.
Проволока выпрямляется и по мерке отрубается пруток-заготовка.
Кончик проволоки нагревается до девятисот градусов, край сгибается.
Выполнение первого завитка происходит на крае рога наковальни или на её кромке.
Всю длину заготовки нагревают и, используя спиральную оправку, изгибают её.

Холодный способ ковки предполагает такие же приёмы и способы, правда, без нагрева элементов.

Видео: как сварить ворота из профтрубы своими руками

Таким образом, изготовление ворот из профильной трубы не такое уж сложное дел, а результат может быть впечатляющим. Самое сложное, пожалуй, элементы ковки, которые необязательно изготавливать самостоятельно. Их можно приобрести в готовом виде и украсить конструкцию. Удачи!

Читайте также: