Установка сигнализации на хендай туссан своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 18.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Hyundai Tucson , давление в шинах Hyundai Tucson , неисправности Hyundai Tucson , подготовка к зиме Hyundai Tucson , тормоза Hyundai Tucson , масляный фильтр Hyundai Tucson , топливный фильтр Hyundai Tucson , фильр салона Hyundai Tucson , регулировка фар Hyundai Tucson

5. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК И СИГНАЛИЗАЦИЯ

*Передатчик Кнопка открытия Кнопка закрытия Сирена сигнализации Индикатор Модуль сигнализации Датчик положения крышки капота Датчик положения передней двери Датчик положения передней двери Привод переднего дверного замка Привод переднего дверного замка Привод заднего дверного замка Датчик положения задней двери Датчик положения задней двери Привод замка двери багажника Датчик положения двери багажника*

Система сигнализации автоматически включается после того, как закрываются двери и капот.

Система срабатывает при любом из этих условий:

Одна из дверей открыта;
Дверь открывается без использования передатчика;
Задняя дверь открывается без использования ключа;
Крышка капота открыта;
Срабатывает без использования замка зажигания.

Когда система активна, раздаются соответствующие звуки и мигают лампы аварийной сигнализации. Это происходит до того момента, пока система не будет разблокирована.

Чтобы активировать систему, замок зажигания должен быть выключен, а ключ удален. Модуль сигнализации получает сигналы, что двери, крышка капота и дверь багажника закрыты.

Система может активироваться, если датчик объема подаст сигнал на блок управления сигнализацией о нарушении объема внутреннего пространства автомобиля. В этом случае датчик может реагировать на температуру окружающей среды, вибрацию от проезжающего мимо автомобиля.

Сигнализация работает только со своим передатчиком. Это позволяет закрывать и открывать автомобиль на расстоянии. После нажатия кнопки LOCK все замки дверей запирают, UNLOCK - отпираются. Если не открыть дверь, приблизительно через 30 секунд замки автоматически запрутся повторно и сигнализация активируется.

Проверка модуля сигнализации

1. Отсоединить разъем модуля сигнализации.

2. Осмотреть контакты со стороны проводов на предмет окисления.

Проверка технического состояния

Проверка передних замков двери

1. Снять обшивку двери.

2. Отсоединить шестиконтактный разъем.

3. Проверить полярность напряжения на контактах (необходимо приводить в действие замок - закрывать или открывать)

Положение замка		4	6
Передняя левая	Закрыт	-	+
Передняя левая	Открыт	+	-
Передняя правая	Закрыт	+	-
Передняя правая	Открыт	-	+

Проверка задних замков двери

1. Снять обшивку двери.

2. Отсоединить шестиконтактный разъем.

Положение замка		3	2
Задняя левая	Закрыт	-	+
Задняя левая	Открыт	+	-
Задняя правая	Закрыт	+	-
Задняя правая	Открыт	-	+

Проверка переключателей дверей

1. Снять переключатель двери.

Проверить наличие цепи на его контактах.

Переключатель передней двери

Состояние	1	2	Масса
Свободно (Дверь открыта)	Замкнуты
Нажато (Дверь закрыта)

Переключатель передних дверей

Состояние	2	1	Масса
Свободно (Дверь открыта)	Замкнуты
Нажато (Дверь закрыта)

1. Проверить лампочку на брелке. При нажатии на кнопку она должна светиться.

2. Извлечь батарейку из брелка и измерить напряжение на ней (норма 3 V).

3. Если напряжение батарейки не соответствует норме, заменить ее. После замены батарейки необходимо закрыть и открыть замки дверей 4- 5 раз.

4. Если замки не срабатывают, необходимо зарегистрировать брелок.

5. Если после регистрации передатчик все еще не работает, заменить его.

1. Подключить сканер (типа Hi – scan)к диагностическому разъему.

15.12.2021

У нас есть сигнализация с автозапуском для автомобиля Hyundai Tucson (Хендай Туксан ) Для того, чтобы осуществлять дистанционный прогрев двигателя или автоматический прогрев двигателя на вашем Hyundai Tucson (Хендай Туксан ) вам понадобятся бесключевые модули обхода иммобилайзера Fortin, либо ключевой обходчик BP-03.

Установка автозапуска на Hyundai Tucson

Автоматический или дистанционный запуск двигателя автомобиля HYUNDAI TUCSON можно подобрать на нашем сайте в специальном каталоге. Установка автосигнализаций с автозапуском на автомобиль HYUNDAI TUCSON с гарантией

Установили на авто StarLine S96 v2 BT GSM GPS

Устанавливаемое оборудование:

Автосигнализация Starline A93 с функцией автозапуска
Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

время для установки на Tucson — 4 часа

Автосигнализации для Hyundai Tucson

Ниже представлены проверенные временем автосигнализации с автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.

StarLine S96V2 BT GSM

StarLine E96V2 BT

Pandect X-1800L

Pandora DX-90 Lora

Точки подключения сигнализации на Hyundai Tucson

Сигнализация Starline A93 на Tucson (ix35) 2014 Start-Stop

Немножко раскажу про мой опыт при установке сигнализации. Может кому понадобится и не потратит столько времени как я.
В целом на установку потратил 2 дня. Из 100% резыльтата у меня вышло примерно 95%. Об этом расскажу в конце.

Хотел иметь сигналку с автозапускам. На предыдушей машине (Opel Astra G, Z16XE, механика) устанавил Tomahawk TZ-9030 с автозапускам и был доволень. На этот раз решил попробовать Starlin A93 c 2CAN+2LIN так как есть хорошый форум и и там очень оперативно помогают. Тут мне очень помогли за что огромное спасибо.
И еще вышел на эту сигнализацию из-за богатого материала установки на сайте StarLine.

Нашел електрические схемы на ix35 вот отсюда. Но мая машина американка, сборка Корейская и эти схемы совподают лишь на 90%. И вот тут из подержки Starline помогли найти правильные провода для обхода иммобилайзера. Starline называет эту технологию iKey. Для ix35 процедура совсем простая и не надо использовать CopyKey.

Тут я сконцентрируюсь только на то что не совпадает на этой американке. Точки подключения тут тоже на 90% правильно.

И так скидываем минус от аккумкляторной батареии, но временами проходится снова подключить и проверить правильность подключения проводки и функционалность модуля A93. Снимаем примерно все что можно снимать со стороны водителья чтобы аккуратно можно было поработать. Все это хорошо продемонстрировано вот тут.

Но так как у нас будет работать iKey то не нужно снимать кнопку Старт-Стоп и игнорируем схему подключения “модуля обхода иммобилайзера F1”. И как дополнение к инструкции снимаем пластик со стороны водителя, где находятся провода LIN, педаль тормоза и ручника.

Основные отличия от выше приведённой инструкции то, что там где должен быть провод LIN у меня идет сигнал от педали тормоза. Тим и подключаем оранжево-фиолетовый провод от модуля А93 разъёма Х4. Чуть по выше в жгут идет провод стояночного тормоза. Подключаем сине-красный провод. Эти сигналы можно и по CAN взять, но я решил аналогом подключиться. По CAN-у стояночный тормоз читает правильно лишь в случае, когда зажигание есть и на этот провод идет 12В через подтяжку.

Сигнал LIN у нас на нижнем разъёме (МС41) синий провод.

CAN-A и CAN-B я подключился на жгут панели приборов.

Снимаем блок ИРК — Интеллектуальная Распределительная Коробка (3 гайки) чтобы дойди до проводов и подключаем силовые провода запуска двигателя по ниже приведенной таблице. Обязательно методом пайки для надежного и долговечного контакта.

Остальное делаем как по инструкции StarLine.
В программе Starline Master задаем настройки 2CAN+2LIN модуля согласно этой картинке.

У меня по CAN неправильно сработала аварийная сигнализация и в место этого мигали габаритные огни. Так что снимаем это с CAN и подключаем по аналогу, но только сейчас мигают только передние поворотники при удаленном запуске двигателя.

Не сработала еще имитация водительской двери. Как хорошее решение ACC силового модуля я просто не подключил.
Настройки самой А93 делаем как для машины с замком зажигания.
Обход Иммо делаем как описано тут.

У сингалки очень хорошо работает Slave и нету разницы с какого брелка управляется и А93 и штатная сигнализация.
Большой минус в том что при удаленно заведенном двигателе не возможно сесть и 2 раза нажав на кнопку Старт-Стоп поехать. Двигатель глохнет при нажатии на педаль тормоза.
Датчик удара и наклона как-то туповато работает. Укрепил даже на корпус в место лобового стекла, но все равно не очень чувствителен.
Звук сирены очень тихая. На днях хочу поменять на Tomahawk-скую и посмотрю какова будет разница.

Обновление: По комментариям наших пользователей узнал что, то что у мена не заработала (сесть в удаленно заведенную машину и сразу поехать) называется “Мягкая Посадка”. Нашел вот эту статью, где описывается принцип реализации для KIA Sportage и вот тут точки подключения именно для ix35. Но так как у меня американка решил сначала проверить а потом отрезать провода.

По схеме в цепь последовательно включен предохранитель F21 7.5A – Модуль 2, на моей машине это положение F19.

После удачного удаленного запуска двигателя вынимаем этот предохранитель, без нажатия на педаль тормоза нажимаем Старт/Стоп – загорается желтый светодиод, нажимаем еще раз – очень кратко вспыхивает синий светодиод. Это означает что по мнению блока он запустил двигатель. После этого ставим предохранитель на место и жмем на педаль тормоза. Сигналка оповещает что отдал управление двигателя, а наш блок продолжает управлять им.

Теперь в место нас, цепь будет разрывать 5 контактное реле которое входит в комплект сигналки. Подключил по ниже приведённой схеме, а управление реле производит доп. Канал 2 (желто-красный провод) сигналки сконфигурированный по гибкому программированию.
Положение провода на разъеме соответствует схеме (I/P-H контакт 3) но цвет у нас коричневый.

Конфигурация гибкого канала.

Контроль работы двигателя оставил по CAN-у и пока что стабильно работает. Если будут глюки поменяю по тахометру. Для этого нужно протянуть провод с пассажирской стороны. Но это наверно буду делать, когда буду бороться с тупостью датчика удара. Который очень актуален для А93.

На этот счет есть мысль ставить аналоговый датчик удара (который можно найти в гараже от старой сигналки) выходом которого буду щелкать маленький реле установленный рядом с антенным модулем. Знаю многие будут ругать этот метод, но другого варианта пока что не нашел. Это будет своим родом усилителем удара. Антенный модуль у меня установлен в закрытом месте и очень крепко закреплен к стойке машины. Но все ровно тупит на максимальной чувствительности.
Думаю об этом еще напишу.

Установка сигнализации Pandora DXL 4910 с автозапуском на Kia Optima

Новенькая Киа Оптима практичекси сразу с салона приехала к нам установку охранной системы.

Владелец свеженького автомобиля бизнес класса хочет, что бы его красавец был хорошо защищён и постоянно находился под его контролем.

Охранную систему мы предложили строить на базе современной сигнализации Российского разработчика Pandora — Pandora DXL 4910.
У нас уже не мало фотоотчётов об установке этой системы, не будем описывать ВЕСЬ ФУНКЦИОНАЛ СИГНАЛИЗАЦИИ, а коротко расскажем, что именно получит владелец автомобиля от нашего комплекса.
Pandora DXL 4910 — это современнейшая сигнализация с возможностью подключения к цифровым шинам автомобиля, в базовый блок интегрированы 3CAN/2LIN интерфейсы, 2 IMMO-KEY порта, GSM, 3G, GPS, LBS модемы и Bluetooth.
Также в базовом блоке сигнализации есть внешняя GSM-антенна, 2 симкарты разных операторов, встроенный аккумулятор и отдельно выведен таймерный канал под видеорегистратор.

Охранный функционал мы усилили радио блокировкой Pandora BTR-101 — беспроводная блокировка двигателя взаимодействующая с сигнализацией по каналу Bluetooth. Реле размыкается только при движении и только в том случае, если оно было произведено не в правильном режиме т.е. без метки или машина не снята с охраны.

Пробег автомобиля всего 103 км.

Упаковка в наши фирменные чехлы, обязательный ритуал пред началом работы с автомобилем.

Естественно, точки подключения и место нахождения блокировок мы показывать не будем, но сделаем карту установки сигнализации и блокировок для владельца автомобиля.

Владельца этого чудесного автомобиля мы попросили запастись терпением, т.к. выдача занимает примерно 1 час.
В момент сдачи автомобиля клиенту, мы настраиваем мобильное приложение, рассказываем и показываем как пользоваться этой сигнализацией

У нас можно купить и установить с автозапуском или без любую сигнализацию Pandora. Установка сигнализации происходит в наших центрах в Пушкино и в Королёве.

Электропатаж – 2 установочных центра автомобильного оборудования в Пушкино и в Королеве.

Основные направления: установка сигнализации, автозапуск, авторская защита от угона, тонировка, шумоизоляция, автозвук, винил. Гарантия на все виды работ.

Точки подключения сигнализации хендай туссан.

Новый Tucson уже заявлен на участие в шоу в Женеве. Продавать автомобиль в Европе начнут в средине лета нынешнего года. Изначально данный кроссовер хотели назвать ix35 и даже некоторое время продавали под таким именем, но сейчас он снова обрел старое название.

В компании дизайн автомобиля называют довольно смелым, современным и страстным, сразу бросается в глаза фирменная решетка радиатора, она как бы соединяет фары между собой. Внедорожник третьего поколения очень напоминает свежий Санта-фе , стиль и планировка у них общая.

Hyundai Tucson 3 2016 имеет кардинально модернизированную платформу, в сравнении с прошлым годом габариты его изменились. В длину автомобиль получился 4м 475мм, в ширину – 1м 85см, в высоту – 1м 645мм. Прошлогодний Таксон был выше на 15мм, 65мм короче и на 30мм уже. Колесная база за год выросла на 30мм и теперь составляет 2м 67см.

В 2015 году в Хендае решили увеличить объем салона за счет уменьшения объема багажника, нынешний объем составляет 513 литров в сравнении с 600 литрами в прошлом году. Инженеры на славу потрудились над салоном нового Таксона, сиденья обшиты кожей приятной, мягкой расцветки WineRed, передние имеют систему подогрева и систему вентиляции. В целом интерьер мягкий и приятный на ощупь и очень хорош по качеству.

Tucson оснащен системой, которая самостоятельно открывает багажник, когда владелец подходит к нему с ключом в кармане. Так же существует возможность подписаться на автоматическое обновление навигатора от TomTom, на 7 лет обслуживания.

В салонах у официальных дилеров будут доступны 5 различных вариантов моторов, как дизельных так и бензиновых. Бензиновые движки объемом 1.60 литра, GDI и T-GDI (турбированный) с мощностью в 137 и 176 лошадиных сил соответственно. Дизеля с рабочим объемом 1.70 литра будут производить 115 лошадей, а 2-х литровые дизеля будут выдавать по 138 и 184 лошадки, в зависимости от присутствия турбины. В базовой комплектации установлена механическая шестиступка, но для бензиновой версии с наддувом будет доступен 7-ступенчатый автомат, но уже в качестве опции. Ну, а 2-х литровые дизели будут только с 6-ступ. автоматом.

Hyundai Tucson 2016 года оснащен новейшими активными системами безопасности. Как в базовой, так и в полной комплектации имеется автономная система, предотвращающая столкновения, которая работает как в городе, так и за его пределами. Система линейного контроля не позволит пересечь линии разметки, а парктроник поможет в параллельной и перпендикулярной парковке. Активный капот смягчит удар, если под колеса попадет велосипедист или пешеход. Таксон 3-го поколения выпускается на заводе Хюндай в Чехии.

Марка — Acura Audi BMW Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Dodge Fiat Ford Geely GMC Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lada Land Rover Lexus Lincoln Mazda Mercedes-Benz Mercury Mini Mitsubishi Nissan Opel Pontiac Porsche RAM Ravon Renault Saab Saturn Scion Subaru Suzuki Toyota Trumpchi Volkswagen Volvo — Модель — Accent Azera Elantra Elantra GT Elantra Touring Entourage Equus Genesis Grandeur (Euro) H1 I30 (Euro) I40 (Euro) Ioniq Ix35 (Euro) ix55 (Euro) Kona Santa Fe Sante Fe XL Solaris (Euro) Sonata Tiburon Tucson Veloster Veracruz Veracruz Limited XG300 XG350 — Год — 2019 Push-to-Start 2019 Standard-Key 2018 Push-to-Start 2018 Standard-Key 2017 Push-to-Start 2017 Standard-Key 2016 Push-to-Start 2016 Standard-Key 2015 Push-to-Start 2015 Standard-Key 2014 Push-to-Start 2014 Standard-Key 2013 Push-to-Start 2013 Standard-Key 2012 Push-to-Start 2012 Standard-Key 2011 Push-to-Start 2011 Standard-Key 2010 Push-to-Start 2010 Standard-Key 2007 Standard-Key 2006 Standard-Key 2005 Standard-Key 2004 Standard-Key

Автозапуск Hyundai Tucson 2016 Push-to-Start (Хендай Туксан 2016 Push-to-Start) для дистанционного прогрева двигателя.

На этой странице представлены модули Fortin, которые подходят для наиболее технологичной установки автозапуска Hyundai Tucson 2016 Push-to-Start (Хендай Туксан 2016 Push-to-Start). Установка сигнализации с автозапуском требует обхода штатного иммобилайзера. Модули Fortin справляются с этой задачей наилучшим образом потому что не требуют ни одного из штатных ключей.

У вас есть сигнализация с автозапуском для автомобиля Hyundai Tucson 2016 Push-to-Start (Хендай Туксан 2016 Push-to-Start)? Для того, чтобы осуществлять дистанционный прогрев двигателя или автоматический прогрев двигателя на вашем Hyundai Tucson 2016 Push-to-Start (Хендай Туксан 2016 Push-to-Start) вам понадобятся представленные бесключевые модули Fortin.

Ставим сигнализацию на Hyundai Tucson 2005 г. с коробкой автомат

Фотоотчёт установки сигнализации с дистанционным запуском двигателя на автомобиль Хендай Туссан 2005г.

Электрические соединения при подключении сигнализации на данный автомобиль осуществляются на жгуте замка зажигания, на разъёмах панели приборов и за левой кик – панелью. Поэтому сначала снимаем подторпедник, накладку левого переднего порога и левую кик – панель, рулевой кожух и панель приборов.

Читайте также: