Установка пневмоподвески на ваз 2112 своими руками

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Вы это видели? Мы установили Пневмоподвеску на Двенашку! Как это происходило? Смотрите в видео! В скором времени .

Сегодня вы увидите на нашем канале покупку и Установку 4-х контурной пневмоподвески на нашу лайбу Поддержка .

ВАЗ 2110 НА ПНЕВМЕ. купил пневму и установил , расскажу что вас ждет с какие трудности вас ожидают, реально ли .

Почему и Зачем ставить пневмоподвеску на ВАЗ ? Нужно ли тебе это ? Посмотри ролик и ты поймешь , что такое будни .

Приятного просмотра : Думаю рассказал и показал подробно - из чего состоит и как устанавливать пневмоподвеску ) Брал .

В этом видео я покажу и расскажу как поставить пневму на ВАЗ-2114, и так же доработать кузов, чтобы машина легла на .

Захотел купить новый комплект пневмоподвески , чтобы показать Вам наглядную установку Пневмы на Приору ! ЛУЧШАЯ .

Ненужный текст Идеальное состояние Авто ,лады , таз в идеал , как потдерживать тачку в идеальном состоянии .

Ну что,вот и финальная серия про пневму,почти уложили машину на порог.Поставь лайк за старание,буду благодарен!

Группа Air Components любезно предоставила нам на обзор комплект выпускаемой ими пневмоподвески. Разобрали из .

Нагревательные панели СТН от производителя можно купить здесь - goo.gl/YyeFxp Нагревательные панели в .

- Стабильный контакт с разным дорожным покрытием. - Четкий контроль автомобиля при маневрах. - Низкая .

Будем ставить пневму ! Проведем трубки к стойкам своими руками . В подробностях покажу все моменты подключения .

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ: t.me/interesnieideisvoimiruka. Мой резервный канал .

Будем ставить пневму ! Подключим проводку своими руками . В подробностях покажу все моменты подключения .

Первая часть видео об универсальных пневмоподушках, которые мы используем в производстве комплектов .

Привет всем, это долгожданное продолжение видео про установку пневмосистемы на двенашку! Просим прощение за то .

UP-X: ЗАБИРАЙ СВОЙ БОНУС ДО 5000Р ПО ССЫЛКЕ - bit.ly/2FnkaiF Запчасти заказываю здесь - bit.ly/2wH3XQQ .

В этой чумовой , но очень сложной серии я поставлю пневмоподвеску на приору . Вид машины поменялся координально.

По многочисленным просьбам видео по установке пневмоподвески на мой вагон. Техничка, как она есть. Приятного .

Сборка и установка пневмы на жигу, так же могу изготовить на другие авто VKgroup: digital_fantasies Insta: .

видео опубликовано как премьера чтото вроде стрима только видео после премьеры оно станет как и все видео но пока .

Плюсы и минусы пневматической подвески на автомобилях Сегодня пневматическая подвеска устанавливается на многие .

Много кто хочет статику ! Реально ли ездить низко на повседневе без доработок? Ну поехали ! Ваз 2110 Персей да еще и .

Сколько занижение у тебя на фото? а по вопросу, хз.

Азамат, спасибо, значит -70 буду брать. Правда у меня тут зимушка нормальная такая но особо сугробов нет

Александр, на летней без проблем, зима вот немного трет передние арки если до конца повернуть, правда жирная резина на штампах

Азамат, и подушки замерзают, и компрессор зимой хреново дует. Плюс генератор зимой сильно изнашивается. При всем желании, лучше эти деньги потрать на антикорную обработку. Совет от души.

Ильмир, рахмет

Азамат, не за что, брат. Сам прошел это. В том году ставил, летом клева, а вот чуть морозы, пиздец. Продал за 45к комплект. Не стоит это того.

Ильмир, это в рублях? Только не показывай мне фото двина как она лежит

Азамат, к сожалению, даже ни одной фотки не сделал с пневмой. Зимой сугробы, надо тачку поднимать, а так как гаража нет, то на улице тяжко это делать.

Дима Дима

Дима Дима ответил Азамату

да хз мне кажется на хрен не надо всё это
одно дело если есть откуда что то снимать бесплатно и устанавливать бесплатно и держать авто в адекватном состояние так же практически бесплатно и потом при продаже расстаться легко то да можно приколоться

а заряжать тачку за бабки и понимать что через год или пару лет всё коту под хвост
на хуй надо

Дима, тачку делаю чисто для кайфа, потихоньку начинаю, за год езжу максимум 10к, да пневмо дорого, но хоть раз в жизни хочу приколоться бро

Дима Дима ответил Азамату

щас ты купишь пневму б у за 20 кому то денег дашь что бы поставили
продавать будешь не кто тебе бабки не на кинит зато что у тебя пневма ты её снимешь кинешь в продажу 20т р тебе уже не дадут отдашь её в лучшем случаи за 15 пиздюку какому нить и то хз обычно пиздюки либо на тачках за лям либо те у кого девятка от гнилья как банан им вряд ли пневма нужна

Дима Дима ответил Азамату

ну хз я свою тоже делаю но я практически нечего не плачу
от слово вообще
а если мне щас бы бабки заряжали за каждый ремонт этого авто я бы его в чермет быстрее сдал бы чем потратил бы что либо
а так есть от куда че сдёргивать или где что брать то да страдаю хуетой от безделья
раз ток пришлось жестянку покупать и то думал меня на изнанку вывернет всего до сех пор не пойму как я туда её купил)) просто не было двина второго откуда можно это было отрезать всё))))

Дима, вот в этом ты прав, установаливать буду сам, 100к тенге стоит у нас бу, это чуть больше 20к рублей, через пару год продам за те же, ибо у нас это редкость в КЗ, с рашки покупают ребята, вот такой у меня план))

Дима Дима ответил Азамату

ну а с другой стороны он удобен тем что его не жалко похуй яма не яма болото не болото сугроб или бордюр проехал и похрену на нормальной машине уже так не поездишь
приходится следить за ямками за бордюрами а это на двине насрать вьебал дно телек хуй с ним бампер да похрену в гараже обкрасился и сойдёт молотком вьебал и выпрямилась короче удобно
и в цене она не теряется

Дима Дима ответил Азамату

ну хз побалуйся я просто уже на игрался
даже не хочется чёт делать да и ездить тож на двине перестал практически
обычно ток в гараж на нём еду или куда нить туда где реально не дороги не хуя нет тип как резиновый сапог

Чтобы установить своими руками пневмоподвеску на автомобиль необходимо знать инструкцию и использовать необходимые инструменты. Как правильно это сделать в гаражных условиях и что для этого потребуется разберемся в сегодняшнем материале.

Тюнинг всех автомобилей, в том числе отечественных ВАЗов, обычно предполагает изменение экстерьера или модернизацию кузова, но некоторые автовладельцы заходят дальше и устанавливают своими руками современную пневматическую подвеску.

Создание пневмоподвески на легковом авто – не самая распространенная доработка ВАЗ. Отчасти это связано с ошибочным представлением о сложности работ и не самой высокой надежностью конструкции. При этом практика показывает, что продумывание и монтаж пневмоподвески самостоятельно не вызывает особенных проблем.

О преимуществах пневмоподвесок

Изначально активно использовать этот вид автомобильной подвески начал французский автоконцерн Ситроен. Французы оценили преимущества конструкций, к которым относятся следующие:

Высокий уровень комфорта. Установка пневмоподвески своими руками на ВАЗ помогает получить оптимальное соотношение между комфортом и жесткостью, что невозможно при установке на авто традиционных амортизаторов.
Возможность изменения дорожного просвета. Эта особенность пневматических подвесок не просто дает возможность связывать клиренс с загруженностью авто, но и снизить его для скоростной езды (помогает снизить центр тяжести).
Стойкость к перегрузкам. Возможность регулирования жесткости подвески дает возможность дополнительно загружать машину, не боясь повреждения элементов ходовой части и изменения поведения авто на дорогах.

Существуют и другие дополнительные преимущества пневматических подвесок, но каждый автовладелец определяет их для себя сам.

Что требуется для установки?

Итак, для установки пневматической подвески на автомобиль, в частности ВАЗ, вам понадобится комплект с основными элементами, а именно:

Компрессор. От него зависит долговечность и производительность системы. Практика доказывает, что лучшие варианты – это модели Беркут R20 и R17, а также Falcon.
Четыре пневматические подушки. Они бывают разными, поэтому подбирайте под конкретную модель автомобиля. Например, некоторые владельцы ваз используют подушки от кабины седельного тягача.
Баллон со сжатым воздухом. Ресивер можно изготовить в виде запаски или сделать его цилиндрической формы, которая подойдет в седаны ВАЗ.
Электромагнитные клапаны в количестве четырех штук. Они выступают в роли запорных и пропускных элементов. Подбирайте такие клапаны, которые рассчитаны на высокое давление до 25 атмосфер.
Соединительные трубки. Некоторые делают их из ПВХ трубок тормозных систем грузовых автомобилей.
Манометры, которые будут размещены в салоне автомобиля. Всего потребуется две штуки.
Блок управления. Его можно собрать самостоятельно, учитывая отдельное включение двух контуров – переднего и заднего. Также необходим специальный тумблер, управляющий компрессором.
По мере сборки пневмоподвески своими руками могут понадобится такие элементы, как провода с клеммами, гибкий шланг в металлической оплетке, резиновый шланг высокого давления и крепежные элементы.

Купить все это можно примерно за 30-40 тыс. рублей, в зависимости от используемого оборудования.

Установка пневмоподвески на примере ВАЗ

При создании пневмоподвески для легкового автомобиля ВАЗ наиболее сложным процессом становится установка пневмоподушек вместо амортизационных стоек. Оптимальный вариант – использование оригинального корпуса стоек.

ВАЗ на пневмоподвеске

Сначала разбирается передняя подвеска. Для монтажа баллона для воздуха возможно придется расточить корпус или подогнать подушки по диаметру стакана посредством такой же обточки. Имеется вариант создания переходника, где одна часть будет плотно входить в корпус на место амортизатора, а другая станет основой для пневмоподушки. Все эти операции определите по месту с учетом конкретной модели автомобиля и типа используемых баллонов.

Штуцер подвода воздуха необходимо хорошенько защитить при установке на машину вместе с задними баллонами. На следующей стадии прокладываются трубки и подключаются к ресиверу и пневматическим баллонам. В багажнике устанавливаем сам ресивер с манометрами в салоне. С учетом высокой загруженности передней оси машины спереди давление нужно задать в пределах 8 атмосфер, а сзади обычно хватает до 6.

Хорошенько закрепите компрессор и проложите электропроводку, установите тумблеры переключатели блока, предохранители. Все перечисленные элементы размещайте там, где вам удобно. Главное, чтобы у вас была возможность постоянно контролировать давление в системе. Если планируете часто менять режимы пневмоподвески, предусмотрите возможность управление компрессором с дистанционного пульта.

Меры предосторожности

После установки пневматической подвески и при ее дальнейшей эксплуатации уделяйте особое внимание техническому состоянию конструкции. Для этого надо контролировать наличие утечек воздуха в соединительных местах (переходники, клапаны и штуцера). Если утечка сильная, вы услышите ее, или можете использовать обычный мыльный раствор. Контролируйте показания манометров и следите за скоростью падения давления в подушках. Периодически проверяйте, как работает компрессор.

Перед эксплуатацией автомобиля с недавно установленными пневматическими подушками удостоверьтесь в отсутствии посторонних вибраций, трений и шумов. В основном проблемы встречаются с управляемыми колесами. Время от времени проверяйте шланги, подводящие воздух к баллонам на предмет перетирания. Также следите за состоянием крепления воздушных трубок под днищем.

Жесткий "Кастом". Только пневмоподвеска позволила остаться этому проекту на нашем "без"дорожье.

Серийные комплекты на ВАЗ переднеприводные версии здесь .
Стоимость комплекта пневмоподвески на ВАЗ - 69000 руб.
Расширение до 4-х контуров + 10000 руб.

Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 600 400 Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 установка в Санкт-Петербурге

Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 600 400 Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 установка в Санкт-Петербурге
Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 600 400 Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 установка в Санкт-Петербурге
Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 600 400 Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 Пневмоподвеска на ВАЗ 2112 установка в Санкт-Петербурге

Читайте также: