Установка парктроника киа рио х лайн своими руками

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 05.10.2024

Установка парковочного радара значительно повышает безопасность вождения автотранспорта. Чаще используются устройства с задними датчиками, однако применение переднего либо комбинированного парктроника тоже приносит свои преимущества. Подключение подобных систем отличается своими особенностями и может представлять достаточно сложную процедуру. У автовладельцев нередко также возникает вопрос, как отключить передние парктроники. Ниже мы рассмотрим основные нюансы, возникающие при их установке и подключении.

Подключение переднего парктроника

Существует несколько вариантов действий в зависимости от того, какое оборудование уже установлено на автомобиль и какое будет подключаться. Можно свести эти варианты в три основные группы:

1. Установка автономного переднего парктроника.
2. Монтаж комбинированной парковочной системы.
3. Подключение передних датчиков к установленному ранее блоку управления с задними сенсорами.

В любом случае сами датчики монтируются в передний бампер. Для этого бампер снимается, в нём размечаются и сверлятся отверстия. В эти отверстия устанавливаются сенсоры, провода от которых подводятся к блоку управления и подключаются. После окончания монтажа производится проверка и настройка системы.

Основное отличие от установки заднего парктроника заключается в необходимости выбрать и задать желаемый режим активации. В зависимости от этого различаются и схемы подключения блока управления. Здесь возможны несколько вариантов, выделим наиболее характерные:

1. Подключение с помощью кнопки (вручную).
2. Активация при включении первой передачи.
3. Подключение к датчику скорости.
4. Включение при нажатии на тормоз.

Включение парктроника вручную

Этот вариант самый простой. Включение осуществляется вручную, посредством нажатия специальной кнопки. Она устанавливается в легко доступном для водителя месте (на приборной панели, рядом с блоком индикации и пр.). Передние сенсоры активируются при заезде во двор, на парковку, во внутриквартальный проезд и пр. При необходимости аналогичным образом можно отключить устройство.

Наиболее удобно использовать такой вариант подключения при установке автономного переднего парктроника. В этом случае кнопку проще всего установить в разрыв цепи питания устройства.

Ряд парковочных радаров позволяют отключить или включить передние сонары прямо с блока индикации. При этом установка отдельного тумблера не требуется.

Включение через первую передачу

Реализовать этот вариант можно с помощью установки специального датчика, в качестве которого тоже может быть использована обычная кнопка. При включении первой передачи рычаг КПП нажимает на переключатель, вследствие чего и происходит активация парковочного радара.

Сначала потребуется снять либо разобрать кожух селектора КПП. Под ним обычно есть достаточно свободного места для установки дополнительных компонентов, а также нужные нам элементы крепежа. Скорее всего просто поставить кнопку не получится, потребуется предварительно изготовить под неё специальный кронштейн (или использовать что-либо подходящее из имеющегося у вас в наличии).

После установки и подключения компонентов следует проверить работу системы. Может потребоваться дополнительная регулировка конструкции. Лучше использовать кнопку со щелчком, это облегчит регулировку и будет полезно в ряде ситуаций.

При использовании отдельного переднего парктроника описанное приспособление можно включать в разрыв цепи питания. Переход с первой скорости на любую другую автоматически отключит устройство.

Закономерен вопрос, как включить передний парктроник по такой схеме на автомобилях с АКПП. Здесь контроль переключения передач осуществляет специальный датчик, подключенный к расположенному в моторном отсеке блоку. В зависимости от включенной в данный момент передачи, на определенных контактах появляется напряжение 12 В. Это напряжение можно задействовать для запитывания радара непосредственно либо через реле (если будет не хватать силы тока). Его также удобно применять, если установлена парковочная система со специальным контрольным входом (см. ниже).

Подключение к датчику скорости

Этот вариант похож на предыдущий, с контрольным сигналом от АКПП. Его особенно удобно использовать на парктрониках, имеющих специальный вход для датчика скорости (при отсутствии подобного входа можно задействовать промежуточное реле для размыкания контактов в цепи питания). Рекомендуется настраивать систему таким образом, чтобы сенсоры отключались при скорости 20 км/ч.

Подключение к педали тормоза

В этом случае парктроник будет активироваться при нажатии на педаль тормоза. Подключиться проще всего к концевику включения тормозов. Для активирования системы достаточно лёгкого нажатия на педаль — этого хватит, чтобы вызвать реакцию концевиков.

Освобождение педали отключит сенсоры. При желании можно дополнительно поставить реле задержки времени.

Как отключить парктроник

Проблема с необходимостью отключения переднего парктроника чаще всего возникает на автомобилях со штатно установленными заводскими парковочными системами. Здесь существует множество разных вариантов в зависимости от особенностей конкретного устройства. Проще всего отключить передние сенсоры при наличии специальной кнопки или клавиши непосредственно на блоке индикации. В этом случае достаточно одного нажатия.

Более сложный вариант связан с выключением парктроника через меню настроек. Чтобы его отключить, иногда нужно входить в специальное сервисное меню. Хотя обычно данная функция доступна всем пользователям.

При использовании отдельного переднего парктроника отключить его можно и посредством отсоединения питания. Если ваше устройство постоянно глючит, включается и сигнализирует в самый неподходящий момент, этот способ — самый надёжный.

Может возникнуть необходимость отключения и одного конкретного датчика. Если на автомобиле спереди установлено четыре сонара, то отсоединение от блока управления одного из них не очень сильно повлияет на безопасность движения. Зато вы сможете отключить сенсор, подающий ложные сигналы и нивелирующий тем самым работу всей парковочной системы.

Установка парктроника на KIA Rio 3 (4) своими руками

Штатный и другие модели
Как установить и подключить
Неисправности и ремонт

Парктроник на Киа Рио внедряют в передний или задний бампер, при необходимости осуществляют двустороннюю установку. Работы по обустройству такой системы можно выполнить самостоятельно или в специализированном сервисе. Новую машину, находящуюся на гарантийном обслуживании, рекомендуется оборудовать, прибегая к помощи официального дилера. Так у владельца авто будет возникать меньше проблем с ремонтом.

Штатный и другие модели

Штатный парктроник для Kia Rio подходит для автомобилей, выпущенных в 2015-2018 гг.

Устройство может устанавливаться как в передней, так и в задней части машины.

Система имеет 4 датчика, подготовленных к окраске. Не менее популярными среди владельцев Киа Рио являются следующие модели:

Как установить и подключить

Процесс установки парктроника своими руками включает следующие этапы:

выполнение разметки (с помощью маркера отмечают места предполагаемого внедрения датчиков);
просверливание отверстий согласно разметки;
снятие пластиковой накладки багажника;
прокладка проводов датчиков через подготовленные отверстия (сенсоры можно заранее окрасить в цвет автомобиля);
закрепление датчиков (детали имеют маркировку, помогающую правильно зафиксировать их);
монтаж экрана (в зависимости от модели, дисплей устанавливается на приборную панель или зеркало заднего вида);
проведение проводки через потолок и выведение на лобовое стекло (для снятия обшивки боковых стоек уплотнители отделяют от дверей, обшивку стоек тянут к центру, после чего поддевают фиксатор ключом из штатного набора);
установка блока управления (эту часть системы монтируют в левой части багажника);
подключение питания (для этого протягивают кабель, выводящийся из верхней части багажника на крышу);
проверка парктроника.

Неисправности и ремонт

Чаще всего неисправности возникают в следующих частях системы:

Блок управления. Проверить состояние этой детали помогает подсоединение омметра к выводам. Если прибор ничего не показывает, электронный блок неисправен. Отремонтировать его своими руками сложно, поэтому стоит обратиться к специалистам.
Монитор. Поломки в устройстве индикации возникают редко. Чаще всего устранить их бывает невозможно.
Датчики. Эти детали чаще всего утрачивают рабочие качества. Они устанавливаются на бампер, из-за чего постоянно подвергаются воздействию осадков и грязи. Выявить неисправность несложно. Нужно завести автомобиль и прикоснуться к датчику пальцем. Появление вибрации и треска свидетельствует о нормальной работе сенсоров. В остальных случаях нужно очистить и просушить датчики. Если неисправна мембрана, обращаются в автосервис.

Ремонт датчиков невозможен при попадании инородных предметов. В таком случае эти части системы заменяют.

Состав устройства обычно зависит от стоимости. Традиционно парктроники на Киа Рио содержит базовый набор элементов, которые присутствуют в рамках любого прибора:

экран для дальнейшей установки;
звуковой сигнал;
блок электронного типа;
датчики.

К сожалению, парковочный модуль включён не во все модели Kia Rio. Ради безопасности транспортного средства потребуется установка парктроников на Киа Рио. Проделать работу своими руками не составит большого труда. Так же рекомендуем ознакомиться сколько стоит установка оригинального устройства у официального дилера, где вы купили автомобиль.

Снятие внутренней накладки багажника автомобиля. Протяжка проводки от парктроника.

Сделать это можно либо под крышей, либо на панели приборов в зависимости от модели устройства. Протяжка сигнальных проводов через крышу до лобового стекла.

Разборка боковой стороны багажника для крепления блока питания прибора. Подключение питания устройства.

Установка парктроника на KIA Rio 3 (4) своими руками

Питание следует припаивать к проводу в бело-оранжевой изоляции, а минусовый контакт — к проводу в черной изоляции. Как установить и подключить Процесс установки парктроника своими руками включает следующие этапы: Неисправности и ремонт Чаще всего неисправности киа рио парктроник в следующих частях системы: Блок управления. Проверить состояние этой детали помогает подсоединение омметра к выводам.

Если прибор ничего не показывает, электронный блок неисправен. Отремонтировать его своими руками сложно, поэтому стоит обратиться к специалистам. Поломки в устройстве индикации возникают редко.

Киа рио парктроник всего устранить их бывает невозможно.

Парктроник на Киа Рио: каприз или необходимость?

Эти детали чаще всего утрачивают рабочие качества. Они устанавливаются на бампер, из-за чего постоянно подвергаются воздействию осадков и грязи.

Выявить неисправность несложно. Нужно завести киа рио парктроник и прикоснуться к датчику пальцем.

Появление вибрации и треска свидетельствует о нормальной работе сенсоров. В остальных случаях нужно очистить и просушить датчики.

При помощи шуруповёрта просверливаем отверстия в местах разметки. Следует быть предельно аккуратным, во избежание повреждения поверхности автомобиля. Снимаем внутреннюю пластиковую накладку багажника, закреплённую киа рио парктроник помощью клипс, просто потянув её вверх.

Удаляем заглушку отверстия.

Следующим шагом протягиваем проводку датчиков парктроника через отверстия и устанавливаем заглушку на место, предварительно продев в неё пучок проводов. Датчики можно заранее покрасить под цвет кузова. Как правило, нанесённый слой покрасочного материала не киа рио парктроник корректность системы, однако, лучше уточнить это в инструкции.

Помимо этого, стоит внимательно осмотреть их корпус.

Как установить и подключить

Процесс установки парктроника своими руками включает следующие этапы:

выполнение разметки (с помощью маркера отмечают места предполагаемого внедрения датчиков);
просверливание отверстий согласно разметки;
снятие пластиковой накладки багажника;
прокладка проводов датчиков через подготовленные отверстия (сенсоры можно заранее окрасить в цвет автомобиля);
закрепление датчиков (детали имеют маркировку, помогающую правильно зафиксировать их);
монтаж экрана (в зависимости от модели, дисплей устанавливается на приборную панель или зеркало заднего вида);
проведение проводки через потолок и выведение на лобовое стекло (для снятия обшивки боковых стоек уплотнители отделяют от дверей, обшивку стоек тянут к центру, после чего поддевают фиксатор ключом из штатного набора);
установка блока управления (эту часть системы монтируют в левой части багажника);
подключение питания (для этого протягивают кабель, выводящийся из верхней части багажника на крышу);
проверка парктроника.

Установка парктроника на Киа Рио своими руками

Не менее популярными среди владельцев Киа Рио являются следующие модели: Устройство производится в Китае и считается лучшим представителем своего ценового класса. Система имеет 8 датчиков, что позволяет получать полной обзор как сзади, так и спереди машины. Точность оценки расстояния до объектов — 1 см.

Установка парктроника на KIA Rio 3 (4) своими руками

Информация подается на монохромный экран в виде графика и цифр. Экран парктроника встраивается в зеркало заднего вида.

Несмотря на высокую цену, автовладельцы предпочитают эту модель из-за хороших рабочих качеств. Снятие внутренней накладки багажника автомобиля.

Парктроник на Киа Рио: каприз или необходимость?

Протяжка проводки от парктроника. Сделать это установка парктроника на киа рио своими руками либо под крышей, либо на панели приборов в зависимости от модели устройства. Блок управления парктроником тут же, под пластиковой накладкой, его я закрепил на двухсторонний скотч. Жаль, что не получилось купить парктроник с камерой заднего вида и полноценным экраном на панели приборов, хотя, изображение можно было и к магнитоле присоединить, там как раз дисплей стоит.

Но и имеющийся комплект показал себя с хорошей стороны. И вроде тоже нормуль. Видел несколько.

Есть ли похожая промблема? А дырявить обязательно?

Верхнюю по характерному срезу бампера, нижнюю по краю верхнего. Разметку будем делать именно в нижней полоске скотча.

С помощью отвеса определяем места установки двух крайних датчиков по срезу фонарей. Получившееся расстояние см у меня такделим на 3, получается, что между датчиками расстояние должно быть 36 см. Кабель обычно уходит на крышу и располагается с левой стороны.

Важно соблюдать цвета проводки! Изолируйте соединения посредством ленты.

Дополнительные мероприятия После выполнения всех шагов останется только закрепить проводку штрипсами и установить все блоки обшивки и панелей по местам.

На последних этапах нужно проверить работоспособность системы.

Монтаж переднего парктроника

Чтобы установить передний парктроник, нужно правильно подготовиться к работе и только потом приступать к дальнейшим действиям.

Установка парктроника своими руками является достаточно интересным, но, в то же время, серьезным и ответственным процессом. Нужно подготовить провод (примерно 10-12 метров). Провода будут использоваться для соединения датчиков, основного блока и кнопки парктроника. Потенциальный клиент сможет заказать специальную кнопку, но ему придется позаботиться о том, чтобы не забыть гофру для витой пары, изоленты, контакты и штекеры — без всех этих элементов, установка парктроника не сможет завершиться успешно.

Если ваше транспортное средство уже оснащено задним парктроником — это существенно упрощает задачу, вам придется устанавливать гораздо меньше датчиков.

Чтобы понять, как установить парктроник, не обращаясь в специализированные автосервисы, нужно разобраться в некоторых нюансах процедуры монтажа данного элемента.

Нужно снять обшивку багажника, все бамперы, а также открутить фары.
После этого нужно достать приборную панель, правый подкрылок и основной бардачок. Очень важно делать все предельно аккуратно, чтобы не нанести вред вашему транспортному средству. Для этого существует специальная схема автомобиля, которая позволяет снимать необходимые элементы без вреда самому транспортному средству.
Протягиваем провода до начала приборной панели, по левому боку. Возле приборной панели пойдут ответвления к кнопкам и передним динамикам.
Следующим этапом будет протяжка провода прямо над бардачком, когда он окажется в специальной заглушке, то в ней нужно будет создать специальное отверстие. Оно послужит отличным гнездом для витой пары, дальше провод протягивается к фаре через подкрылок. Для обмотки проводов лучше всего подходит хб изолента, обыкновенная выглядит достаточно убого и некрасиво.

Советы по установке парктроников своими руками на видео:

Как установить и подключить устройство?

Как можно правильно произвести монтаж устройства в бампер авто, как отрегулировать и как осуществляется покраска в нужный цвет — об этом мы расскажем далее:

Для начала необходимо правильно подготовить место для монтажа прибора. Электронный блок управления гаджетом монтируется в багажном отделении, вам необходимо правильно выбрать само место установки. Можно вмонтировать девайс под пластиковой обшивкой багажника либо в свободном пространстве под крылом. Это не важно, главное, чтобы на блок управления не воздействовала влага и другие внешние факторы.
Теперь можно приступить к подготовке самого бампера и в первую очередь его необходимо тщательно вымыть. После этого, учитывая количество регуляторов, которые идут в комплекте к девайсу, следует правильно разметить этот элемент кузова. Как правило, современные гаджеты оснащаются четырьмя датчикам, в соответствии с этим количеством можно правильно разметить бампер. Как правило, крайние два регулятора разносятся на боковые, радиусные части бампера. То расстояние, которое осталось, можно разделить на соответствующее количество частей, в зависимости от числа регуляторов, которые идут в комплекте.
Что касается непосредственно разметки, то ее можно сделать с помощью фломастера или маркера. Чтобы не испортить цвет кузова, маркер в дальнейшем смывается с помощью спирта. Также следует отметить, что разметка делается в соответствии с определенными параметрами гаджета, то есть необходимо учитывать показатели работы устройства, отмеченные в инструкции. В большинстве случаев уровень высоты от земли составляет полметра.
Используя фрезу, необходимо высверлить соответствующие отверстия в бампере, после чего вмонтировать в них регуляторы. В большинстве случаев регуляторы без проблем устанавливаются в посадочные места, но для большей уверенности в том, что они не выпадут, их можно посадить на клей.
Перед тем, как красить регуляторы в нужный цвет, их надо подключить к блоку управления, а также к монитору. Для этого используется схема, идущая в комплекте. Далее, нужно красить выводы датчиков, чтобы они были в тон бампера. В принципе, выводы можно и не красить, все зависит от ваших предпочтений.
Завершающим этапом будет диагностика и тестирование рабочего состояния гаджета, при этом тестирование должно производиться с препятствиями.

Установка датчика в бампер

Парктроник KIA Rio: 3, 4, установка своими руками, штатный, подключить, ремонт

Когда я открыл посылку, то сразу увидел, что цвет не совпадает, но только после установки датчиков на нужные места я понял насколько сильно отличается их цвет по отношению к цвету бампера. При подключения питания долго промучился с поиском нужного провода, который идёт от фонаря заднего хода — надо прозванивать, у меня там несколько проводов одного цвета — один из них оказался нужным.

Без мультиметра тут не обойтись. Далее крепим сам блок в установка парктроника на киа рио место в багажнике под обшивкой. Затем переходим к установке самого дисплея. Некоторые провод от дисплея к багажнику ведут через крышу, но это кому как удобнее — мне показалось более удобным тянуть по нижней части — пластмассовые накладки и пороги снимаются без проблем.

Расположил дисплей слева на панели ИТОГ: За небольшие деньги на момент покупки около установка парктроника на киа рио. С цветом не попал, но если выбирать среди парктроников в обычных магазина можно было бы взять чёрный цвет, но на мой взгляд — красный оттенок на красном бампере выглядит лучше, чем черный цвет на том же красном бампере.

Хотел поначалу обращаться к малярам, чтобы закрасили в цвет бампера, но всё же от этой затеи отказался.

Поначалу сильно в глаза бросались четыре ярко-красные точки на бампере, но установка парктроника на киа рио как-то привык, не так уж ужасно это смотрится, мне почему-то стало уже нравиться. У парктроника есть три режима: При этом на максимальной громкости голос и пищалка не особо громкие в Chameleon пищалка была более раздражающая.

Черный цепляется на ближайший болт, привинченый к кузову автомобиля я такой болт нашел в багажнике возле фишки. Готовый укороченный по месту кабель для подключения парктроника, в фишке красный провод питания через комплектный предохранитель и белый сигнальный заднего хода, минус отдельно, на нем кольцевая клемма: Поскольку раз уж тянуть провод все равно придется, то я решил протянуть провод для розетки и подключиться к нему в багажнике.

Провод взял с запасом, сечение 2. Cразу под него предохранитель на 25А белый вместе с корпусом, его посажу на зеленый провод в месте подключения: Взял 5 метров зеленого, 1 метр черного, две фишки с ответными частями каждая на два контактадве кольцевых клеммы для заземления и четыре установка парктроника на киа рио ножевых контактов, которые вставляются в фишки.

Ну и розетка, само. Клеммы и контакты лучше взять с запасом.

Установка парктроника на KIA Rio 3 (4) своими руками

Розетка и парктроник подключаются через фишки, проводка на парктроник потоньше. Клеммы розетки пропаяны и спрятаны в термоусадку. Основной кабель состоит из длинного зеленого провода, от которого в багажнике ответвление питания на парктроник.

На установка парктроника на киа рио фишка, на втором контакте которой черный провод, его длина см. Он идет к болту в боку машины возле белой колодки, на конце провода кольцевая клемма. На тот же болт садим минус парктроника.

Мой Kia Rio

Все в сборе выглядит так: В фишку для парктроника приходят два коричневых провода — один от зеленого провода питания, второй от фонаря ЗХ. Планировалось, что они будут разных цветов, но что-то пошло не. На передний план вылез разъем плафона освещения из него торчат два одинаковых темно-зеленых провода.

Ответвление питания сделано следующим образом: Если жилы закручены, то раскручиваем установка парктроника на киа рио, жилы должны идти параллельно.

После чего разделяем их шилом примерно поровну.

На добавляемой части оголяем мм, не закручиваем и не лудим. Просто вплетаем их в середину основного провода, которую мы проредили шилом, жилы добавочного провода должны идти вдоль жил основного и как бы быть среди.

После чего провод закручиваем и пропаиваем. Я использовал ортофосфорную кислоту, тщательно пропитал скрутку, потом пропаял с канифолью.

Закручиваем несколько витков изоленты, чтобы они ложились на пайку и изоляцию, по краям, надеваем термоусадку. Подготовка машины Нам нужно получить доступ пространству за левой панелью на которой висит плафон освещения.

Соединяем детали. Подключение питания удобнее всего производить через кабель, пролегающий в верхней части багажника, уходящий на крышу слева. Изолируем соединения лентой. Остаётся только закрепить проводку в нужных местах штрипсами и установить все блоки обшивки и панели на места. Проверяем систему парктроника.

Самостоятельная установка парктроника на Киа Рио

Придерживаясь вышеописанного плана действий, проблем в его функционировании возникнуть не. Данного материала должно быть достаточно для самостоятельной установки парковочной системы на Ваш Kia Rio, однако, при возникновении вопросов, советуем посмотреть видео-инструкцию ниже и задавать вопросы в комментариях к статье.

Парктроник для автомобилей KIA Rio

Затруднения с парковкой в тот или иной момент приходится испытывать каждому водителю. Но выход есть – парктроник, система, сигнализирующая о препятствии, а также информирующая о расстоянии до него.

Такие парковочные радары очень пригодятся в тесном пространстве, даже для такой небольшой машины, как Kia Rio. С их помощью вы сможете легко припарковать автомобиль, не опасаясь столкновений с невидимыми преградами, будь то небольшой парковочный столбик или пень, находящийся вне зоны видимости.

Выбор парковочных датчиков для Киа Рио

В общих чертах подключение парковочного радара происходит следующим образом:

демонтируется обшивка багажника. Блок парктроника подключается к автомобильной фаре;
в бамперах, где позже будут расположены датчики парковки, проделываются отверстия. Кстати, вам не придется отдельно приобретать коронку для просверливания отверстий или клейкий трафарет, вы найдёте их в комплекте с системой;
датчики монтируются и подключаются к основному блоку, изолируются провода;
провода протягиваются к приборной панели, устанавливается экран.

ДОСТАВИМ СЕГОДНЯ*
При заказе до 15-00 часов – по цене обычной доставки.
После 15-00 есть срочная доставка.
* по будням, при наличии свободных курьеров

БЕСПЛАТНО ДОСТАВИМ
по Москве и России – подробнее

Парктроник на Kia Rio

Установка парктроника на Kia Rio

Примеры наших работ по установке парктроников на машину Киа Рио. Установили парктроник Parkmaster на авто 2016года Kia Rio рестайлинг Хетчбек

Установили на авто ParkMaster 234

Парктроник ParkMaster 234 имеет 4-е датчика небольшого диаметра обладают

Задний парктроник на Kia Rio X line

Установили двухцветный парктроник, два датчика белых, два датчика черных. Максимально эстетично выглядит на автомобиле.

Установили на авто Parkmaster 4-FJ-40

Парктроник ParkMaster 4FJ-40 • LED-индикатор • графическая и

Установка парктроника Spider в цвет машины

Установили парковочный радар Spider PS-04 датчики подобрали под цвет машины. Датчики по цвету очень хорошо подошли под цвет машины.

Стоимость оборудования:

парктроник Spider PS-04 2000р.

Стоимость установки:

Парктроника 2000р.
Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 4000р.
По времени установка заняла 2 часа

Парктроник на Киа Рио

Установка заднего партроника на автомобиль Kia Rio

Установка заднего партроника на автомобиль Kia Rio 2014 года. Парктроник Mystery Chameleon CPS-401.

Экран установлен на зеркало заднего вида.

Сам блок закреплен с левой стороны и доступен в случае чего либо.

Вот так выглядит установленный партроник на автомобиле.

Стоимость оборудования:

парктроник клиента 0р.

Стоимость установки:

Парктроника 2000р.
Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 2000р.
По времени установка заняла 2 часа
Не рекомендуется пытаться провести установку своими силами. Гораздо более эффективным решением следует назвать использование помощи специалистов. Работы довольно оперативно проводятся в любом сервисном центре. Датчики остаются практически незаметными. Модуль индикации легко крепится в том месте, где будет удобнее всего для водителя.

При покупке базовой комплектации автомобиля Kia Rio водители лишаются приличного количества удобного оборудования. Если смириться с потерей нарульных кнопок еще можно, то парктроник на Киа Рио уж точно будет не лишним.

А все потому, что осуществлять парковку значительно удобнее с прибором, который при помощи звукового сигнала сообщает водителю о дальности до ближайшего препятствия.

Монтаж парктроника на Kia Rio

Приобрести и установить данное устройство можно во многих центрах технического обслуживания автомобилей Киа. Если нет желания платить за установку, то можно самостоятельно купить парктроник и произвести его монтаж.

Для этого понадобятся следующие инструменты:

фреза, идущая в комплекте с парктроником;
шуруповерт или мощная электрическая отвертка;
ручные отвертки плоского и крестообразного типа;
паяльник и паяльные принадлежности;
изоляционная лента, ножницы, маркер и рулетка;
штрипсы.

Установка парктроника на Киа Рио производится по такому алгоритму:

Произведение разметки места предполагаемой установки датчиков.
Для этого необходимо маркером отметить места под засверливание на заднем бампере.
С помощью шуруповерта или мощной электрической отвертки производится сверление заднего бампера в помеченных местах.
Снятие внутренней накладки багажника автомобиля.
Протяжка проводки от парктроника.
Установка экрана прибора.
Сделать это можно либо под крышей, либо на панели приборов в зависимости от модели устройства.
Протяжка сигнальных проводов через крышу до лобового стекла.
Разборка боковой стороны багажника для крепления блока питания прибора.
Подключение питания устройства.
Питание следует припаивать к проводу в бело-оранжевой изоляции, а минусовый контакт – к проводу в черной изоляции.
Закрепление проложенных кабелей при помощи штрипс.
Проверка систем парктроника и тестовая парковка по устройству.

Заключение

Большинство современных автомобилей оснащаются парковочным устройством даже в базовой комплектации. Однако если транспортное средство не может похвастать наличием такого прибора, то никто не мешает установить его самостоятельно.

Читайте также: