Установка ксенона на ваз 2112 своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 11.09.2024

Всем доброго дня.
Поставил на днях ксенон на 2112. Ближний - с линзой. Ощущения (типа миниотчет):
1. Существенно более лучший ближний свет (ессно). Но что НАСТОЛЬКО - сам не ожидал. Эффект соизмерим с заменой резины Кама на Bridge Potenza G3 :-).
2. Лампы без какой-либо "подгонки по месту" встали четко в фокус оптики, граница ближнего четкая, не размытая.
3. Инструменты, необх. для установки: Набор ключей-отверток и проч. (думаю есть у многих), шуруповерт (можно дрель, но первый удобнее), собсно шурупы, крестовая насадка для заворачивания шурупов, перьевое сверло (в моем случае 25).
4. Сама установка (своими силами и со всем необх. инструментом) заняла около 1.5 часов; Причем 50минут искалось место для размещения блока ксенона на левую фару )). В итоге установил на железку за площадкой под АКБ (она же явл. 3й опорой корпуса воздушного фильтра). Железку пришлось снимать для сверления отверстий под крепеж. На правой фаре установка блока вообще без проблем - за адсорбером, 15 минут и все дела :-). Отверстия в колпаках ламп (через которые выпускают провода от лампы) лучше не ножом резать, а приобрести перьевое сверло по дереву нужного размера - быстро, четко и аккуратно получается. "Перо" копейки стоит. Дрель, думаю, найдете; мне шуруповертом сподручнее )).
5. Из неожиданного: никак не думал, что в родной столице, где всем уже давно и на все пофиг (кроме спецсигналов разве) народ впереди меня будет так активно левый ряд освобождать. И это днем, когда видно что позади не Мерс какой, а всего лишь десятка. За городом эффект наблюдается еще больше. В роли уступающих попадались и достаточно недешевые автомобили - вот уж удивился :-)
6. Луч ближнего (регулировку) ниже нормы опускать не стал. Встречные не моргают - значит не слепит. Дальше посмотрим.
7. Теперь хочется такой же свет в дальний - да нельзя ;-))
PS: Сам почти год сомневался стоит ли ставить ксенон или нет. Мое мнение - однозначно да ! В минусе ессно цена, но в плюсе - все остальное, включая и такой немаловажный фактор как безопасность

Наступит время и мы увидим небо в колбасных обрезках если б цена не кусалась всеб уже давно с ксеноном ездили!

Не думаю. Скорее начнется кампания под названием "слепит!" - от галогена к лампам накаливания призывать будут. Далее газовый фонарь, свеча, лучина.

поздравляю. и не обращай внимания на старых пердунов, газирующих лужу.
Завидуют они. да и возраст кризисный.. 40 лет и всё на тазу..

)). Спасибо за советы по установке Только нож я заменил на перьевое сверло - отступил так сказать от технологии )

слепишь небось всех. Если лизнованная оптика(вот только не помню, кто делает Бош или киржач), то еще ничего( кстати еще можно шторку переделать с "галочки" на "ступеньку").

А с стеклом с рассеивателем - слепишь и сильно.

Если заморачиваться, то уж делать правильно, да и омыватель с корректором не помешает.

)), С пробуждением. Читайте корневой пост внимательней .
1. Киржач
2. С линзой
3. Не слеплю, но если надо - буду! )))
PS: вот чувствовал - нельзя после пятницы такое тут писать )).
PPS: Реальный случай из жизни - как говорится "ф тему".
Сидит мужик в палатке с надписью "Крепеж" на рынке "Каширский двор". По лоткам лежат дюбели/шурупы/анкеры и прочее. Перед лотками лист бумаги. На нем жирно красным фломастером:
"Гвоздей НЕТ! Достали. "
Вот и я готов написать уже: "Не слепит, с линзой, Киржач, не Бош. " :-)))

И стекло с рассеивателем под галоген детский сад.

В 21 веке люди никак не могут оставить попытки сделать автомобиль из шитгуля. А начиналось все в 70-х, со 100 советов автолюбилтелю и жугнальчика ЗР, ценою аж в целый рубль.

Рон, стекло киржачовской фары не имеет рассеивателя на ближнем ))). Все таки полезно сначала есть устрицы, а потом спорить об их вкусе ))

Ты присмотрись сперва, банщик пучок должен "обрезаться".

Устриц ел, а вот протухших ропанов нужды пробовать не было)

знаеш, как сделать еще и дальний ? тебе нужны биксеноновые модули от какойнить ино марки, подходящие по размеру, и заменить свою линзу на биксенон.

Комплект без линзы, фара с линзой на ближнем т.е не Бош (Киржач). Прочие данные скрыты под слоем иероглифов - ксенон привозной from Japan. Но не синий, 4700К вроде

А знаешь, почему тебе освобождают дорогу Нет, не потому, что у тебя суперавто - ВАЗ
Нет, не потому, что у тебя ксенон и все думают какой ты крутой.
А потому, что ты слепишь людей. И я представляю, что они о тебе думают в этот момент :)

Точно ехал как-то перед таким, так метров за 300 у меня в салоне, как днем, тень была даже на потолке. Ничего не видно. И заметил потом, никто передним ехать не хотел, хотя он и не особо гнал.

наразу неправ спецом для тех 10% которые за рулем пользуются зеркалами заднего вида (по моим наблюдения таких людей и правда не так много) есть язычки, которые избавлят от эффекта ослепления. Но это ерунда, потому что не слепит нифига. У меня не ксенон.
Заметил сам, когда ездил на А8 без ксенона - даже двухкратная разница в скорости не даем гомосексуалистам повода задуматься "а не занять ли правый ряд на трассе М4 в 2 часа ночи? Особенно если скорость 100км/ч". Потом на ту же А* поставили штатный ксенон (полностью фары поменяли) - и снова М4 и снова 2 часа ночи - левый ряд чудесным образом особождается!

Тоже заметил! Не знаю, что за ксенон ближнего света мне поставили на новую Астру (на коробке написано optoelectronics Acumen TriAbc Autotuning HID XENON, лампочка Н7, цвет. темпер.6000К, 35 Ватт, 3500 Lumens). Доплатил за это доп.оборудование 500 $. Когда из салона по МКАД ехал все из левого ряда сваливали.

У меня не суперавтоВАЗ, я не крутой и никогда не хотел бы таковым быть, я не слеплю других, и я чесслово не имею никакого понятия о чем же они думают в момент когда я их обгоняю ))

Откуда ты знаешь, слепишь ты или нет это в проверке нуждается, неужели тебе не интересно, как выглядит твой свет с позиции окружающих?

У меня вот было после замены фары, что новая стреляла по деревьям.
Когда ехал тоже уступали. мне было стыдно :)

Тож случай из прошлого Была у меня как то машинка, брал б/у ее. Еду по трассе с ближним - чуть ли не через одного все встречные мне моргают. Посмотрел - так и есть, как ты сказал "по деревьям". Сейчас - встречные пока не моргают. что бы это значило? ;-)

Сегодня поговорим о тюнинге головной оптики ВАЗ 2110, а если конкретнее, то о том как установить ксенон на ВАЗ 2110 своими руками. Выполнение данной работы в принципе не требует каких-либо выдающихся знаний, главное иметь желание, прямые руки, и свободное время.

Принцип работы ксеноновой лампы.

Основной поток света излучает плазма прямо возле катода, при этом светящаяся область имеет конусообразную форму, а интенсивность свечения спадает по мере удаления от катода по экспоненте. Световой спектр ксеноновых ламп очень близок к дневному свету.

Теперь по порядку, как установить ксенон на ВАЗ 2110

Прежде всего необходимо разобрать фару, как это сделать рассказываю:

10. Снимите указатель поворота, для этого открутите два крепежных винта.

11. Демонтируйте галоген или что там у вас установлено и приступайте ко второму этапу — установке ксеноновых ламп.

Перед тем как установить ксенон пришлось докупить 4 мамки (2 простым креплением, и 2 с креплением под толстый провод)

1. Снимите "галогенку".

Установка ксенона на ВАЗ 2110 своими руками

3. Возьмите зажим или тонкие плоскогубцы "мамку" для широкого провода и два коричневых провода обожмите и заизолируйте все изолентой.

4. Все то же самое проделайте по отношению к желтым проводам, только в этом случае используйте "мамку" для обычного тонкого провода.

5. Все как следует изолируйте во избежание замыкания.

6. Ксеноновая лампа стает в фары Киржач без каких-либо проблем, если у вас установлены фары BOSH, придется поработать круглым напильником. С его помощью необходимо расширить отверстие. Только сильно не увлекайтесь, время от времени примеряйте лампу.

5. При помощи дрели и тонкого сверла проделайте в защитной крышке отверстия примерно 23мм в диаметре, затем протяните в него проводку от лампы.

6. Установите в цоколь через отверстие саму лампу и закрепите.

Установка ксенона на ВАЗ 2110 своими руками

Внимательно проверьте, все ли правильно сделали и подключили, помните, что ошибка может вам дорого стоить, от неправильного подключения можно вывести ксеноновые лампы или блоки розжига из строя.

8. Далее подключите блок розжига согласно схеме, которая шла в комплекте с ксеноном, у меня она выглядит вот так.

9. Далее подключите фару и подсоедините минусовую клемму обратно к АКБ.

Ответственный момент. Включите ближний свет, если увидите прекрасное яркое свечение — значит установка ксенона прошла успешно!

Теперь осталось все собрать в обратном порядке. Для этого опять отключите минусовой провод аккумулятора и установите фару на место. Блоки розжига можно клеить на двусторонний скотч, однако я бы рекомендовал смастерить какое-нибудь крепление или придумать что-то более серьезное. Очень важно, чтобы место для блоков было сухим.

Внимание! После того как ксеноновые фары установлены ОБЯЗАТЕЛЬНО отрегулируйте ксеноновые фары. Неправильно настроенные ксеноновые лампы могут ослепить других участников движения и стать причиной больших неприятностей.

На этом мой рассказ о том, как установить ксенон на ВАЗ 2110 своими руками окончен, надеюсь у вас все получилось и вы тоже стали счастливым обладателем ксеноновых фар.

Покупал комплект корейского ксенона в компании avtosvet.pro, отличные ребята там работают, отличные цены.

В машине стояли "недосветодиодные дневные ходовые огни", которые были повреждены и явно давным-давно не работали.

Купил в Автотраке за 600 рублей новые туманки (корпус + стекла), без проводки.

Пластиковые держателя позаимствовал с "недоДХО".

Новые ксеноновые лампы не подходили в гнездо, оно почему-то было прямоугольным, пришлось чуть доработать пластмасску на лампах. Крепко их зажал скобами и залил всё это дело силиконовым герметиком.

+ также промазал силиконом и по контуру стекла к корпусу фары.

Примерям готовую проводку с блоками розжига

Блоки брал SLIM, что означает тонкие, чтобы их было удобно крепить

Дальше ставим всё на свои штатные места, подключаем проводку, крепим блоки и наслаждаемся видом.

+ В темноте ночной фонари чуть-чуть отрегулировал, повернул их максимально вниз, чтобы не слепить водителей.

Изготовление и установка ангельских глазок своими руками в ВАЗ 2110, 2111, 2112

Содержание статьи:
1. Изготовление ангельских глазок для ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками
2. Установка ангельских глазок

Установить ксенон на ВАЗ 2110 не так сложно, с этим справится любой автолюбитель..

Алгоритм установки ксенона на ВАЗ 2110. Снятие фары

Обесточить автомобиль, сняв минусовую клемму с АКБ;
Отключить разъем питания блок-фары;
При помощи ключа открутить пару верхних болтов, фиксирующих блок-фару.

Установка и подключение ксенона на ВАЗ 2110

Также ознакомьтесь

Инструкция по подключению ксеноновых ламп к блоку розжига представлена на фотографии.

Подключить минусовую клемму к аккумулятору, проверить работу ксенона.

На второй фаре выполнить те же самые действия. Выполнить сборку в обратной последовательности. Обратите внимание, что блоки розжига должны закрепляться в сухом и чистом месте.

Внимание!

После установки ксеноновых ламп важно отрегулировать фары (как это сделать, можно прочитать в этой статье). В другом случае свет будет ослеплять автомобилистов, едущих по встречной полосе.

Работа по установке ксенона на ВАЗ 2110 проходит в несколько этапов

Первым делом нужно снять блоки фар с автомобиля. Для этого нужно:

Отключить питание в автомобиле – снять минусовую клемму с контакта аккумулятора.
Отключить питание от самой блок-фары.
С помощью ключа открутить два болта, которыми фара крепиться сверху.

Работа по непосредственной установке ксенона на ВАЗ 2110 проходит в несколько этапов

Аналогично описанной процедуре можно дополнительно установить ксенон в противотуманки ВАЗ 2110.

Читайте также: