Установка камеры заднего вида на шкоду октавия тур своими руками
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 11.09.2024
Слушать
Длительность: 3 мин и 26 сек
Битрейт: 192 Kbps
Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Подключение И Установка Камеры Заднего Вида На Шкоду Октавия Тур 2002 Года размером 4.52 MB и длительностью 3 мин и 26 сек в формате mp3.
Похожие песни
Камера Заднего Вида Подключение Установка
Новый Рено Дастер 2021 Установка И Подключение Камеры Заднего Вида Sony Для Teyes Cc3
Регистратор Зеркало Актуально В 2021 Установка Обзор
Установка Зеркала С Видеорегистратором Skoda Fabia 1 Fix My Car
Car Camera Wiring Tip Using The Red Tail Wire For Power
7 Ошибок И Установка Камеры Заднего Вида Как Подключить Камеру 2 Способа
1000 DIY's and Advice
Как Установить И Подключить Камеру Заднего Вида Подробная Инструкция Камера Заднего Хода
Установка Камеры Заднего Вида На Шкоду С Подключением Через Балластёр К Мультимедиа Своими Руками
Установка Камеры Заднего Вида
Greenyi Камера Заднего Вида С Aliexpress Установка Подключение На Skoda Octavia A5
Рециркуляция Воздуха В Машине Когда Ее Включать Стекла Перестанут Потеть Когда Узнаешь Это
Установка Камеры Заднего Вида Схема Подключения 2Din Android Форестер Sg5 Под Заднее Стекло
Как Подключить Ду На Центральный Замок Установка Cyclone Rd 33A На Skoda Octavia Tour
Автоэлектрик Сергей Зайцев
Кнопки Дистанционного Управления На Руль Для Управления Магнитолой На Авто
Самая Дешевая 2Din Магнитола 7018B Из Китая Полный Обзор Тест Камеры Заднего Вида
Установка Подключение Видеорегистратора С Камерой Заднего Вида В Дэу Ланос
Замена Топливного Насоса На Шкоду Октавия Тур 2002
Установка Камеры Заднего Вида Vw
Камера Заднего Вида Как Подключить Просто И Понятно 100
Установка Камеры Заднего Вида Подключение Фольксваген Поло Седан Vw Polo Sedan
Слушают
Xamdam Sobirov Bir Qizni Sevdim 19 Yoshida
Mma Aggressive Training
Алена Росс Ты Оглянись
Рукийя От Джинов
Песня Клип Про Монти Из Фнаф 9 Rasa Пчеловод Пародия Монтгомери Fnaf Security Breach
София Прекрасная Одна За Всех
Русская Рыбалка 4
Nu Pogodi 1 Sezon Lntro Effcts
Кто Лучше Поет Тик Ток
Вот И Наступает Праздник Твой Родная
Молодая Белокурая Моя Песня
In Time Grey Daze
Скачивают
Щенки Брюссельского Гриффона
Eicc Innovation Bridges Lecture Briggers Forth Crossing Bridge Constructors Fcbc
Artist Creates Adorable Creatures That Would Fit Perfectly In Horror Movies
Талисман Человечки Сундучные
Road Bridge 3D Laser Scanning 2D Surveys Based On Pointcloud
Unicorn Fluttershy Early G5 Mane 6 Models Revealed
Pick A Card Love S Calling You
Arthur Guillebert Backside 319
Каспийский Груз Была Не Была
Shiv Status2021 Mahadev Status Mahakal Status Bholenath Status Shiv Shankar Status Mystical
The Next Arcane Adventures Mark Of Magic Ii In Roblox Ibemaine
Подключение И Установка Камеры Заднего Вида На Шкоду Октавия Тур 2002 Года
Dead Cells Pyrotechnics Showcase Run 4 Boss Cells Active
Fallen Roses B Dom Your And Nobody Elses
Бекжан Темирхан Сурмаларын Жаны Ыр Жаны Клип 2022
Volvo Fh 4 M De Groot
Один Жопа Сидеть Две Ярмарки Невозможно
Kwa Mara Ya Kwanza Tuu Alichukua Mafuta Akanipaka Kwa Mpalange Kutamu Kama Asali
Всем привет. У меня Skoda Octavia A7 в комплектации Ambition. С завода стояло ГУ Swing. Установлены усилители (4 канальный Урал АКМ 4.70 на динамики и моноблок Nakamichi NGTD 600.1 на саб), заменены динамики в передних дверях (JBL GTO 6508C, и установлен саб (Pioneer TS-WX305B). Подключено это было через преобразователи уровня сигнала. В принципе играло заметно лучше, чем просто штатный звук.
В последствии из Swing были выпаяны линейные выходы и в принципе все устраивало, кроме…
Ночью мимо Земли пронесся потенциально опасный астероид диаметром 1 км
Телескоп отслеживал быстрое движение астероида, поэтому звезды видны в виде длинных следов, а астероид запечатлен светлой точкой в центре.
Swing сам по себе довольно архаичный. Несколько лет периодически прилетала в голову мысль установить Bolero, но всегда останавливало то, что у Bolero в штате мозги стоят в бардачке, и основной шлейф идет в бардачок, а у Swing - прямо в ГУ, и для подключения нужен удлинитель проводов, который найти нереально. Плюс нужно прописывать устройство через официального дилера, которого у нас в городе нет.
А тут я как-то случайно решил ознакомиться с китайскими ГУ.
Почитал, решился купить. На Алиэкспрессе толком ничего нет для нашего авто (точнее есть, но отзывов нету, а я никогда не беру ничего с Алиэкспресса без отзывов), а в России просто невероятные космические ценники (30 000+).
В общем выбрал на Али один из (выбирал с механическими крутилками и кнопками, т.к. это реально удобно, позднее обращу на это Ваше внимание), заказал себе на день рождения и с нетерпением ждал его.
Оформляю возврат. Че делать? Решил заказать единственное, на что отзывы были (и вполне неплохие) – Teyes S’PRO – 10 дюймовый экран во все устройство, соответственно никаких тебе крутилок и кнопок (и готов подтвердить, что это реально неудобно, например, чтобы регулировать громкость если нет кнопок на руле, то приходится отвлекаться от дороги. Лучше экран на дюйм меньше, но добавьте маленькую крутилку).
Но мы не об этом) Заказал. Жду. Цена вопроса 16000. Приехал из Новосибирска за 10 дней. Урра.
Получаю, распаковываю, подключаю на коленке, чтобы удостовериться в работоспособности. Работает. Все в порядке. Можно смело вскрывать и дорабатывать О_О.
Да, да, да, именно так. Когда заказывал сразу знал что его нужно дорабатывать, и что именно буду дорабатывать:
1. Система охлаждения – установить кулер
2. Линейные выходы – тут отсутствуют полноценные линейные выходы (только 2 канала + саб, который как оказалось отстает, поэтому саб подключен через задние каналы)
Берем предусилитель (бережно извлеченный из Swing. Предусилитель я покупал через интернет, у одного умельца, который их паяет), ищем куда его прилепить на новом ГУ, и недолго думая монтируем (припаял через толстую медную проволоку к лотку сим, и к теплоотводу микросхем). Получилось вот так:
Далее берем сигнал. Брал по совету доброго человека _evg_ c 4 PDA после DSP, со входа на микросхему усилителя. На фото видно, где красные квадратики, оттуда брал каждый из каналов.
Питание взял с плюса большого входного конденсатора.
Прокидываем тюльпаны через отверстие в задней крышке, припаиваем, обильно мажем термопастой то место, где крышка-теплоотвод процессора немного соприкасается с теплоотводом радиатора задней крышки, собираем, включаем, проверяем – работает. Ура бобру!
20 фото Северной Кореи, после которых навечно запретили въезд в страну
Эрик Лафорг - фотограф, который много путешествует по миру. Только в Северной Корее он побывал 6 раз — с 2008 по 2012 год. Во время поездок ему удалось сфотографировать жизнь в стране такой, какая она есть, и тайком вывезти эти снимки на картах памяти.
Далее монтируем вентилятор (прикрепил его пластиковыми стяжками), и подключаем вентилятор к управляющему синему проводу, который включает усилители (так называемый Remote).
Все готово, можно идти устанавливать.
Сам процесс установки не снял, (зато потом немного снял процесс установки камеры заднего вида), но ничего сложного нет:
Снимаем старое ГУ (нужны специальные ключики – 4 шт., 2 заказывал на али, 2 вырезал из пластиковой карты). Лепим в любое удобное место антенну GPS. Если нужно лепим также антенну GSM (я не пользуюсь сим картой, поэтому антенна дома валяется). Еще я отдельно покупал пульт на руль. Блок управления также подключил к управляющему проводу усилителей, сам блок просто закинул со всеми проводами под центральную консоль. Подключаем все разъемы (все разъемы-штекеры разные, каждый в свое место, не перепутаете), единственное, сразу нужно ставить фильтр по питанию (я попросил, мне прислали продавцы магнитолы), т.к. наводки будут 99%. Фильтр ставится в разрез проводов B+ и GND идущих к штатному штекеру.
Подключили, проверяем работоспособность, если все ОК – то устанавливаем магнитолу (магнитола идет с рамкой под штатное место, рамка прикручивается к магнитоле) в штатное место, она просто защелкивается и далее – ездим и улыбаемся =)))
Все очень просто (устанавливал точно такое ГУ отцу на РАВ4, там немного сложнее)
Что касается впечатлений от использования. Конечно моментами чувствуется что это китаец. Но скажем так это если сравнивать с моим старым Bolero, который стоял в Skoda Octavia A5. Функционал строго ограничен, зато работает как автомат калашникова, то что от него требуется выполняет стабильно. Если же сравнивать, например, со штатным ГУ, который стоял у отца на РАВ4, то там тоже можно подумать что китаец. Экран есть, только непонятно зачем? Только разве картинку с камеры смотреть. Функционал ограничен, и при этом как-то все запутано.
А тут… Функционал полноценного android устройства со всеми вытекающими. Умеет абсолютно все, но бывает не всегда удобно пользоваться (но тут скорее накладывает отпечаток то что у меня там стоит куча всякого софта, и нештатный лаунчер).
Зато: всегда подключен интернет через телефон, слушаю интернет радио. Навигация какая душе угодна (у меня стоят навител, яндекс навигатор, яндекс карты (нужно было синхронизировать путевые точки по координатам, котрые забиты в яндекс картах на телефоне). Хочешь смотри фильмы (у меня стоит HD Videobox, если стоишь кого-то ждешь, можно сериальчик включить). Подключена камера заднего хода. Можно установить доп. экраны.
В общем возможности данного устройства ничем не ограничены…
Что касается звука. Все пишут что есть ВАУ эффект, по сравнению со штатным устройством. Я если честно ничего такого не почувствовал. Звук как звук. Возможно потому что до этого всегда пользовался не совсем штатным звуком.
Будут вопросы, задавайте, с удовольствием отвечу.
Подписывайтесь на канал.
Всем добра и хорошего настроения!
Ниже немного моментов установки камеры:
Не смотрите на кучу проводов за магнитолой, это все в процессе отладки и настройки. Сейчас там полный порядок.
Продергиваем провод камеры через пороги и заднюю арку двери, далее под обшивку крыши и в дверь багажника
С начала 2020 года у нас стартовали продажи компактного чешского кроссовера Skoda Karoq. Чешским его назвать можно только с некоторыми допущениями, ведь собирается он на мощностях завода ГАЗ в Нижнем Новгороде. Вначале появилась версия в максимальной комплектации на переднем приводе, затем постепенно добавили в список комплектаций более бюджетные варианты. Также появилась версия и с полным приводом. Диапазон цен на сегодня составляет примерно от 1.35 до 1.85 млн рублей.
О достоинствах и недостатках модели сегодня рассуждать не будем, а рассмотрим насущный вопрос для тех, кто уже купил или близок к покупке новой или почти новой Шкоды Карок. А именно - какое дополнительное оборудование стоит установить, какие аксессуары будут полезными именно для этой модели.
Все наши советы легко реализуемы и доступны по цене покупки и установки любому владельцу. Постараемся выделить и рассмотреть только объективно полезные опции, исключая различные "украшалки" и также исключая доработки технической начинки (чип тюнинг и тому подобное).
Первое, чем стоит озаботиться - это установка защитной решетки радиатора и моторного отсека. При проектировании инженеры VAG вряд ли учитывали наши особенности эксплуатации и специфику российских дорог, потом вообще никак не защитили переднюю часть, куда поступает воздух для охлаждения и питания двигателя. Пластиковая решетка чисто символически прикрывает незащищенные от пескоструя, мелких камней и насекомых ниши. Наличие сетки настоятельно рекомендуется.
На рынке много вариантов - есть и оригинальная, и от сторонних производителей, в том числе производства РФ, есть комплекты и отдельно для нижней и верхней частей. Цена с установкой при покупке таких изделий будет начинаться от 7-8 тысяч рублей, а в салонах официальных дилеров будут предлагать еще дороже, при том, что иногда они мастерят самодельные варианты. И именно самодельный вариант будет самым недорогим не легко реализуемым: 400-500 рублей стоимость сетки в отрез, а также работы по монтажу - сетка притягивается хомутами или крепится к бамперу через специально просверленные отверстия.
При установке нужно быть аккуратным с проводами передних датчиков, при их наличии. Из-за них и из-за особенности конструкции самого бампера, установить сетку без демонтажа бампера вряд ли получится, и именно демонтаж-установка обратно бампера будет самой сложной операцией. Но один вариант все-таки удалось найти - от производителя Стрелка 11. Но он только для нижней части (защита радиатора).
Второй совет по установке допов будет касаться брызговиков. С завода Карок комплектуется задними брызговиками, а передние предлагают опционально. Если вы не договорились с дилером, чтобы вам их поставили в подарок или за приемлемую цену - рекомендуем это сделать после покупки самостоятельно. Как минимум, боковая часть будет меньше пачкаться, а без брызговиков она пачкается моментально даже при небольшом дождичке и на любой грунтовой дороге или щебенке - особенность аэродинамики.
Как обычно, есть оригинальные детали и есть не оригинальные, - например, заказать с "али" будет по цене в 2-3 раза дешевле. Единственное, что надо быть готовым к тому, что штатные крепления могут не подойти или их может не хватить - придется аккуратно просверлить отверстие в нужном месте.
Поэтому стоит ли тут экономить или все-таки постараться договориться с дилером - в данном случае лучше выбрать 2й вариант.
20 фото Северной Кореи, после которых навечно запретили въезд в страну
Эрик Лафорг - фотограф, который много путешествует по миру. Только в Северной Корее он побывал 6 раз — с 2008 по 2012 год. Во время поездок ему удалось сфотографировать жизнь в стране такой, какая она есть, и тайком вывезти эти снимки на картах памяти.
Для дополнительной защиты от пескоструя рекомендуем накладки на арки. Кроме защитной функции, они придают более завершенный вид с учетом установленных брызговиков. Единственное, что цена довольно кусачая, от 8 тыс руб. за комплект, а дилер будет предлагать в 2 раза дороже. Крепление на скотч, а спереди еще на клипсы, проблем не вызывает, можно легко установить самостоятельно.
И защита арок, и брызговики - это все мелочи, конечно, и именно заботой о мелочах раньше всегда выделялись европейские автомобили. Сейчас уже другая картина. В Кароке есть множество примеров экономии и на мелочах (что потом приходится дозаказывать как опции или покупать самому):
- заглушки креплений изофикс,
- плафоны дверей,
- сеточки центр консоли,
- внутренняя обивка кармашков сидений,
- крючки в багажнике,
- коврики в карманах дверей и так далее.
Кстати, по поводу карманов дверей. Настоятельно рекомендуем облагородить это место хранения, установив мягкую обшивку в нишах двери в виде карпета.
Как говориться - почувствуйте разницу! Цена вопроса от 1 до 3 тыс руб, в зависимости от того, сами будете ставить или поручите специалистам.
Еще одна полезная опция - органайзер в багажнике. Багажник Skoda Karoq не блещет показателями объема, а потому, если, к примеру, там будет находиться собака, то емкости для вещей более чем необходимы.
К сожалению, оригинальных решений пока не было найдено, но наши Кулибины предлагают свои услуги, и стоит это не очень дорого. Получается вполне удобно и практично.
Последнее, о чем расскажем - фирменный аксессуар VAG, которому давно пора прописаться во всех автомобилях, причем не только этого концерна.
Это - воронка для заливки омывающей жидкости.
Если еще не купили - купите, очень удобная штука, проверена тысячами владельцев, причем не только VAG-автомобилей.
Это все, о чем хотели вам рассказать, а ваше мнение и ваши советы пишите в комментариях! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!
Камера заднего вида помогает водителю контролировать ситуацию на дороге, видеть все, что происходит позади машины и уверенно парковаться. От правильного выбора этого устройства зависит безопасность и комфорт вождения.
В нашем рейтинге камер заднего вида для автомобиля с Алиэкспресс собраны лучшие модели, которые выдают хорошее качество изображения и отличаются функциональностью, надежностью, удобством использования.
Топ 10 камер заднего вида для автомобиля с Aliexpress 2021 года
10. Vtopek
Уникальное зеркало заднего вида оснащено дисплеем, на которое поступает изображение с камеры в режиме реального времени. Запись видео осуществляется в формате PAL/NTSC с разрешением 800х480 пикс. Благодаря четырём светодиодным лампам камера обеспечивает ночное видение на расстоянии 5-ти метров.
Объектив заключен в водонепроницаемый корпус, который можно установить в любом месте кузова. Это одна из самых доступных по цене камер на Алиэкспресс, к качеству которой пользователи не предъявляют серьезных претензий.
- простое подключение;
- нормальное функционирование при низких температурах;
- прочный длинный видео кабель;
- низкая цена.
- хрупкий пластиковый корпус зеркала;
- малый угол обзора.
Skoda Octavia производится в Нижнем Новгороде. При заказе автомобиля в базовой комплектации срок поставки занимает порядка 3-4 месяцев. На выбор существует три линии исполнения: ACTIVE PLUS , AMBITION PLUS и STYLE PLUS . На обзоре будет подробно рассмотрена модификация STYLE PLUS.
"Жизнь — это очень интересная история. Это большая книга, состоящая из множества маленьких историй. Она разносторонняя и многогранная. В ней должно быть больше хороших моментов. Дружба со Skoda Octavia — очень хорошая история. Почему я выбрал именно Octavia? За её внешний вид и ярко выраженный стиль. Мне не нужен кроссовер. Кроссовер, по словам многих людей — это бюджетно и удобно, но медленно, стабильно, безэмоционально. Skoda Octavia — это драйвовый, азартный автомобиль. Он совмещает в себе возможность перевозки большого количества людей и крупного багажа одновременно, при этом заряжает эмоциями и даёт понять, что Вы можете это сделать с его помощью тогда, когда захочется. Это прекрасная машина, которая создана для того, чтобы оберегать Вас. Она может преодолеть многие трудности вместе с Вами, удивить не только водителя, но и окружающих. Skoda Octavia C7 был с виду обыкновенным автомобилем, который не цеплял взгляды прохожих, но его мощность удивляла всех. От неё не ждут многого, но она многое может" — владелец Skoda Octavia A8.
На Skoda Octavia может быть установлен один из двух типов фар:
- светодиодная оптика рефлекторного типа, отвечающая за дальний, ближний свет и дневные ходовые огни, поворотные огни реализованы за счёт галогеновых ламп;
- светодиодная оптика LED MATRIX стоит порядка 75 тыс. руб. и доступна только для исполнения STYLE PLUS, она оснащена функцией автоматического отделения пучка света в зоне встречного и потокового транспорта, а также не отражает свет от дорожных знаков, чтобы не ослепить водителя. Блок дальнего света реализован за счёт 24 светодиодных ламп, выстроенных в 2 ряда.
Опционально Вы можете установить омыватели фар. По стоимости это составит порядка 8,5 тыс. руб.
Противотуманные огни бывают двух типов:
- светодиодные, что доступно для комплектации ACTIVE и стоит около 15 тыс. руб.;
- передние светодиодные с функцией освещения поворота, что доступно для комплектации AMBITION и стоит около 6,5 тыс. руб.
Двигатели и привод
Под капотом Skoda Octavia может быть один из трёх вариантов двигателя:
Двигатели с турбиной не нуждаются в постоянном охлаждении, так как турбина оснащена кулером.
На Skoda Octavia установлен передний привод с имитацией межколёсного дифференциала. В данный автомобиль встроены системы, которые позволяют избежать пробуксовок или проскальзывания колёс и выбраться из труднопроходимых участков пути. То есть мощность переходит на то колесо, которое в этом нуждается. Все это есть в базовом оснащении.
"Мне нравится, когда я управляю автомобилем, а не наоборот. Skoda Octavia — это первая машина, купив которую в комплекте с механической коробкой передач, я пожалел. Поколение C7, в отличие от поколения A8, позволяло при отключении всех автоматических систем вернуться к давно забытому состоянию управления далеко не современным автомобилем. А новый Skoda Octavia настолько плотно и органично оснащен ассистентами и системами помощи при вождении, что механическая коробка передач не нужна, так как даже с ней управление даётся легко и не доставляет дискомфорта при динамичном вождении. Skoda Octavia нового поколения не провоцирует водителя к агрессивной езде, он более спокойный и тихий по сравнению со своим предшественником, плавно и аккуратно входит в повороты. Управляемость мягкая и прогнозируемая. Даже на обледенелой трассе трудностей не возникает, отчасти это реализовано благодаря имитации межколёсного дифференциала. За 3,5 тыс. км пройденного пути я ни разу не попадал в ситуации, когда автомобиль увяз или пробуксовал на труднопроходимом участке. Клиренс позволяет эффективно проезжать по достаточно глубокой колее," — владелец Skoda Octavia A8.
Габариты
Габариты Skoda Octavia: длина — 4,68 м, ширина — 1,99 м, высота — 1,48 м, колёсная база — 2,68 м, дорожный просвет — 15,8 см.
Пенсии проиндексируют на 8,6% уже в феврале
С февраля российские пенсионеры будут получать пенсию, проиндексированную на 8,6%. Об этом сообщила 19 января зампред комитета Совета Федерации по социальной политике Елена Бибикова.
Читайте также: