Установка фаркопа на ховер н5 своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Видео о том, как я устанавливал фаркоп (ТСУ 8120) на свой автомобиль Great Wall Hover H3. Надеюсь будет полезным!

Изготовление фаркопа на Фольксваген Поло Классик своими руками. Купил профиль, крюк, болты с гайками, разетку и .

Монтаж фаркопа на автомобили марки DW Hover Н3 и Н5. Тягово Сцепное Устройство (фаркоп) / съемный квадрат .

Продолжаем цикл видео, про антикоррозийную обработку пятого ховера и доведения его до ума, по состоянию кузова и .

Фаркоп для автомобиля Great Wall Hover Года выпуска: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 от производителя .

обратился знакомы с просьбой сделать ему фаркоп на его тачанку ? так как на его машину фаркопа нету и в природе, мы .

Фаркоп сьемный на Грейт Вол Ховер. Установка фаркопа на СТО RMotors. Установка и доставка фаркопа Greate Wall .

В данном видео расскажем как своими силами в гараже изготовить фаркоп для автомобиля. Для изготовления понадобится .

Конструкция прицепного для Great Wall Haval H3 / Hover и места монтажа фаркопа в кратком обзоре. Каталог фаркопов Вы .

Фаркоп для Great Wall Hover - установка прицепного от Rmotors. Крюк съемный на 2 болта, сертификат соответствия и все .

ГИБДД на своем официальном сайте дало разъяснения по поводу установки багажника, фаркопа, лебедки, колесных .

Всё чаще владельцы автомобилей жалуются на то, что их штрафуют за установленные фаркопы. Как пояснили в ГИБДД, .

Хочу поділитись результатами своєї роботи. У даному слайд-шоу детально показано виготовлення саморобного фаркопа .

Как сделать Тягово сцепное устройство (Фаркоп) на НИВУ. Плюсы и минусы разных конструкций Тягово сцепных устройств .

В этом видео мы расскажем нужно ли регистрировать фаркоп, нужно ли вносить изменения в страховой полис и в ПТС.

Блок согласования фаркопа - необходимая вещь, при подключении прицепа к автомобилю. Показываю комплектацию и .

Фаркопы (они же ТСУ - тягово-сцепные устройства) бывают трех видов: 1. Быстросъемные 2. Условносъемные 3.

Делаю машину в первый раз своими руками. Машина УАЗ буханка, первая задача приделать фаркоп ШАР. На новый денег .

Схема подключения прицепного устройства на примере автомобиля ZAZ VIDA 2012 года выпуска. Как сделать скрутку .

Все вокруг запугивают незаконностью установки фаркопа на автомобиль. Но это не так. В этом видео я расскажу о том как .

Продолжаем. Сегодня переходим к задней части. Проточка тормозных дисков, зачистка барабана, демонтаж пружины .

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как установить фаркоп на ховер н5 видео . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как установить фаркоп на ховер н5 видео .

Видео о том, как я устанавливал фаркоп (ТСУ 8120) на свой автомобиль Great Wall Hover H3. Надеюсь будет полезным!

Монтаж фаркопа на автомобили марки DW Hover Н3 и Н5. Тягово Сцепное Устройство (фаркоп) / съемный квадрат .

Фаркоп PT Group для Haval H5 2020-2021 c накладкой из нержавеющей стали. Быстросъемный крюк. Артикул HVH991101 .

Фаркоп для автомобиля Great Wall Hover Года выпуска: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 от производителя .

Что грозит за установку нештатного фаркопа на автомобиль в 2022 году? ➤ Сравни предложения по ОСАГО от разных .

Фаркоп для Great Wall Hover - установка прицепного от Rmotors. Крюк съемный на 2 болта, сертификат соответствия и все .

Ну и еще один нюанс фаркопа купить и покрасьте его еще кого-нибудь краской дополнительно потому что за год покрылся .

После чего уже последует банда это очень хорошо поэтому однозначно установка фаркопа пойдет в пользу этой .

. сожалению снимаю на телефон чуть не догадался детсаду камеру романа сегодня речь пойдет о домкрате для hover h5 .

В видео я постараюсь максимально доступно рассказать и показать отличия Haval H5 2020 года от Great Wall Hover H5 .

Подключение к партнерке AIR - air.io/r/resta Установка фаркопа на Chery Tiggo / Installation of a Trailer Hitch Показано .

С 1 июля 2020 года изменились правила установки фаркопа [ТСУ> на автомобили Но не всем автовладельцам при этом .

Данное видео, будет в первую очередь, полезно любителям съехать с асфальта, тем, кто любит окунуться в грязь, .

Фаркопы (они же ТСУ - тягово-сцепные устройства) бывают трех видов: 1. Быстросъемные 2. Условносъемные 3.

Установка защиты порогов на автомобиль Great Wall Hover H5 Производство компании ООО "ПТ ГРУПП" Официальные .

Производитель:	LUX
Примечание:	в штатное место. Адаптер H5-20i

Производитель:	LUX
Примечание:	в штатное место. Адаптер H5-20i

Производитель:	LUX
Примечание:	в штатное место. Адаптер H5-20i

Производитель:	LUX
Примечание:	в штатное место. Адаптер H5-20i

Крыловидный багажник на крышу для Haval H5 I с чёрными аэродинамическими дугами 120 см. Нагрузка 75 кг. Адаптер H5-20i. Гарантия 3 года 427 пунктов выдачи в Москве, доставка от 310 р. 1 890 р. В наличии Дефлекторы Cobra Tuning на окна для Haval H5 I (2020-2021)

Производитель:	Cobra tuning
Примечание:	Для HAVAL H5 (2020-)

Дефлекторы для Haval H5 I. Материал – акрил. Крепление – скотч 3M. Россия 427 пунктов выдачи в Москве, доставка от 280 р. 3 080 р. В наличии Дефлекторы Cobra Tuning с хромированным молдингом для Haval H5 I (2020-2021)

Производитель:	Cobra tuning
Примечание:	Для HAVAL H5 (2020-)

Дефлекторы с хромированным молдингом для Haval H5 I. Материал – акрил. Крепление – скотч 3M 427 пунктов выдачи в Москве, доставка от 280 р. 4 820 р. В наличии Коврики 3D в салон Seintex для Haval H5 I (2020-2021)

Производитель:	Seintex
Примечание:	Для HAVAL H5 черные

Производитель:	Seintex
Примечание:	Для HAVAL H5 (компл)

Коврики в салон на из 100% резины. Усиленный подпятник, шипы противоскольжения 427 пунктов выдачи в Москве, доставка от 270 р. 2 450 р. В наличии Коврики в салон Seintex для Haval H5 I (2020-2021)

Производитель:	Seintex
Примечание:	Для HAVAL H5 с выс.бор (компл)

427 пунктов выдачи в Москве, доставка от 270 р. 2 390 р. В наличии Коврики велюровые LUX Seintex для Haval H5 I (2020-2021)

Производитель:	Seintex
Примечание:	Для HAVAL H5 (компл)

427 пунктов выдачи в Москве, доставка от 270 р. 740 р. В наличии Резинка сменная GWR70 (700 мм + 700 мм) для гибридных щеток для Haval H5 I (2020-2021)

Производитель:	Osawa
Примечание:	Для гибридных щеток, 2 шт., 70 см28 дюймов

427 пунктов выдачи в Москве, доставка от 200 р. 650 р. В наличии Сменная резинка для бескаркасных дворников Bosch, Osawa, Valeo, профиль 6 мм FWR70, 2 шт (700 мм) для Haval H5 I (2020-2021)

Производитель:	Osawa
Примечание:	6 мм; Подходят для дворников Bosch, Osawa, Valeo и т. д.

Сменная резинка для бескаркасных дворников, профиль 6 мм. Производство Япония. Подходят для дворников Bosch, Osawa, Valeo и т. д. 427 пунктов выдачи в Москве, доставка от 200 р. Бестселлер 1 090 р. В наличии Брызговики универсальные задние Avtodriver для Haval H5 I (2020-2021)

Производитель:	Avtodriver
Примечание:	Для всех автомобилей, 2 шт., задние, 33,5 х 21,5 см

427 пунктов выдачи в Москве, доставка от 210 р. Бестселлер 1 020 р. В наличии Брызговики универсальные передние Avtodriver для Haval H5 I (2020-2021)

Производитель:	Avtodriver
Примечание:	Для легковых автомобилей, 2 шт., передние, 30 х 21,5 х 11 см

Производитель:	CarFashion
Примечание:	Универсальные каркасные накидки на передние сиденья из экокожи и твида

Производитель:	CarFashion
Примечание:	Универсальные каркасные накидки на передние сиденья из экокожи и твида

Производитель:	CarFashion
Примечание:	Универсальные каркасные накидки из экокожи и твида

Производитель:	CarFashion
Примечание:	Универсальные каркасные накидки из экокожи и твида

Производитель:	CarFashion
Примечание:	Универсальные каркасные накидки экокожа/нубук на передние сиденья

Производитель:	CarFashion
Примечание:	Универсальные каркасные накидки на передние сиденья из экокожи и твида

Каркасные накидки на сиденья для Haval H5 I (2020-2021) из экокожи 427 пунктов выдачи в Москве, доставка от 270 р.

Что такое фаркоп и зачем он нужен?

Фаркоп, или как его еще называют — тягово-сцепное устройство, служит своего рода соединением машины с прицепом. Если же говорить более развернуто, то эта деталь представляет собой жесткий металлический каркас, который крепится к задней части машины. Но, главным в этой конструкции выступает не общая масса металла, сваренная определенным образом и прикрученная к машине, главное тут сцепной шар. Именно на этот элемент насаживается сцепная головка прицепа, таким образом, соединение является очень прочным, а также надежным.

В среднем фаркоп имеет возможность выдерживать груженый прицеп весом от трех до четырех тонн. Кстати говоря, такой автомобиль как ховер, неважно какой модели, н3 или н5, довольно легко справляется с такой ношей у себя за спиной.

Что касается самого крепления данного сцепного элемента, то оно делится на два основных типа:

Крепление к кузову;
Крепление к раме.

И одно и другое соединение является крайне крепким и надежным, различия скорее зависят от того, какая модель автомобиля, где он был произведен, и где был изготовлен сам фаркоп. Если брать за основу все тот же ховер, то в этом автомобиле крепление производится на кузов, так что с прицепом точно ничего не случиться, даже на ухабистой дороге.

Виды тягово-сцепного устройства

Все тягово-сцепные устройства, независимо на какую машину они будут ставиться, и какой прицеп должны тянуть, делятся на три основных вида:

Фиксированные (их еще называют сварными, ввиду специфики установки);
Фланцевые;
Съемные.

Объяснить такое деление довольно просто, но стоит сказать, что у каждого вида есть свои преимущества и недостатки.

Начнем с первого, фиксированного или сварного фаркопа. В принципе название говорит само за себя, данный сцепной механизм наглухо приваривается к машине. Нет, конечно, каркас крепится к кузову или раме болтами, как и любой другой фаркоп. Сейчас речь идет именно об основном элементе данной детали — сцепном шаре. У этого типа есть один огромный плюс, который станет решающим для многих водителей, это его дешевизна, ведь он является самым дешевым из всех аналогов. Однако есть и неприятный минус, такой фаркоп нельзя снять, а это небольшой минус к эстетическому виду автомобиля. Хотя, этот фактор сильно ощущается в основном на небольших машинах, ховер с таким крюком сзади чувствует себя не хуже.

Следующий тип — фланцевый фаркоп. Его особенность в том, что крюк со сцепным шаром ставится на заранее приготовленную подставку, так сказать особенное место. Бывает что такая подставка предусмотрена уже при выходе машины с конвейера, но это зависит от многих факторов, да и водители редко обращают внимание на такие мелочи при покупке машины.

Последний тип, но не по значимости — съемный. Самый удобный в эксплуатации девайс, потому как крюк этого тягово-сцепного устройства можно снять в любой момент. Таким образом, если вам не нужно тянуть за собой прицеп, вы можете снять крюк, и спрятать его, делается это буквально за 1-2 минуты. При этом, прочностные свойства и удерживающие способности у всех эти девайсов, включая съемный, совершенно одинаковы. Но есть тут и обратная сторона медали, за такое удобство приходится платить не маленькие деньги, а именно, съемный фаркоп стоит почти в два раза дороже своих предшественников, для некоторых водителей это становится решающим фактором.

Процесс установки фаркопа

Если вы собрались устанавливать тягово-сцепное устройство собственными руками, а не воспользоваться услугам какой-нибудь автомастерской или сервисного центра, то не переживайте, тут нет ничего сложного. Главное, действовать согласно приведенным ниже инструкциям и делать все без спешки, последовательно.

Первое что должен сделать владелец Греат Волл Ховер н5 — это загнать своего железного коня в гараж и желательно, чтобы он был оборудован смотровой ямой. В противном случае придется ставить машину на домкрат.
Далее начинаются основные приготовления. Остановите все процессы в автомобиле, вытащите ключ, полностью все обесточив, работающий двигатель нам сейчас ни к чему. Не забудьте также вытащить из багажника запаску, ремонтный комплект, аптечку и другие лишние предметы.
Теперь, примеряйте фаркоп на то место, куда он будет установлен, т.е. к задней части кузова автомобиля. Выполняется этот пункт очень легко, ведь с устройством в комплекте должна быть и инструкция. Сделайте себе пометки в тех местах, где на раме фаркопа прорезаны отверстия.
Теперь приступаем к практической части, следует просверлить отверстия в кузове, строго придерживаясь пометок, которые вы должны были сделать согласно предыдущему пункту. Можно также обработать просверленные дырки специальной смазкой, защищающей от коррозии.
Теперь дело за малым, осталось только закрепить фаркоп на подготовленном месте с помощью прилагающихся болтов и гаек, лучше делать это подходящим в диаметре ключом. И не бойтесь перетянуть гайки, затягивать нужно максимально туго.
Последний штрих — это проводка. тянуть провода вдоль всего корпуса машины вам не придется, потому что в багажном отсеке предусмотрена специальная развязка, к которой можно подключится. представлена она в виде жгута проводов возле задней фары авто. Если же вы не сильны в электрике, и не понимаете какой провод, куда следует подключить, не отчаивайтесь, просто приобретите специальный переходник у любого продавца на автомобильном рынке.

На этом работа окончена, если же вы приобретете тягово-сцепное устройство, предназначенное именно для вашей машины, сверлить ничего не придется, отверстия будут предусмотрены заранее.

Фаркоп Американский квадрат своими ручками. — Great Wall Hover, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

Давно уже ничего не писал в свой бортжурнал и вот сегодня закончил очередной затянувшийся проект. Делал я сие ТСУ аж 3 месяца почти, как всегда то руки не доходили, то просто было не до него.Увидев как то чертежы самодельного фаркопа решил буду колхозить, прикупил трубу 50/50 толстостенную уголок 50/50, пластины 8 мм. и начал творить. Когда основа была готова встал вопрос о шаре, поездив по магазинам был честно сказать удивлен ценами, 900р. только за шар. В очередной раз благодаря любимой теще выточили мне этот шар за так, ну и начались муки с выгибанием пластины под него.ну и когда собственно подготовил все детали началась сборка моего чуда. )))

приварил крепежи квадрата.

Первая примерка показала что фаркоп получился на 5 см меньше, то ли я где в размерах ошибся, то ли чертеж был неправильный, ну не суть, отрезал уголки и вместо них приварил трубу 30/60 фаркоп в раму встал как там и було.

еще немного доделать

Приварил проушину для доп крепежа прицепа.

Еще раз все проварил, зачистил, приварил подразетник, обезжирил и покрасил.

с другой стороны

Подрезал бампер на 5 см.

Цена вопроса: 100 500 ₽ Пробег: 58 000 км

Фаркоп под квадрат.Част 1. — Great Wall Hover, 2.4 л., 2012 года на DRIVE2

Избавляемся от ненужных деталей: усилителя бампера, крепёжных траверс (красным). Белым болты оставляем, пригодятся (d=12мм резьба мелкая 1,25 по моему.)

Какаето херня, вам не кажется?

5ть лет эксплуатации. Белым не нужная деталь. Красным выполнить крепёж подкрылка. С завода что бы открутить тут гаечку, нужно хорошо так изогнуться — это не для Алеши. Замечу что подкрылок установлен на штатные места без сверления кузова и бампера.

Задумано — сделано. Красным лишние зап части.

Применительно была закуплена удлиннительная гаечка и болт из нержавейки с усиленной шайбой d=10мм.

Нарезаем детали и примеряем по месту. Прихватываем во всех удобных местах, только прихватываем что бы не развалилось.

Перед прихватыванием обязательно намечаем отверстия, сверлим, привариваем гайки и закрепляем жестко в положении при котором будет стоять фаркоп.

Шовчики вроде как ниче.

Провариваем по кругу и дорабатываем кувалдочкой, потому как после сварки ведёт не подетски. Дорабатываем только траверсы. Если все сделано правильно отверстия совпадут. Малейший перекос и штатные болты не влезут, придется рассверливать раму.

Лишний торчащий швеллер срезаем заподлицо и провариваем.

Примеряем и вырезаем под квадрат нишу.

И тут начинается вся хитрожопость и научный прорыв. Так как фаркоп на раме, а кузов гуляет, необходимы технологические зазоры. Которые в свою очередь, если в процессе эксплуатации пойдет что-то не так, сыграют в нужные места исключая тем самым аварийную ситуацию.)))))

В этом узле то же все не просто так. При поддомкрачивании швеллер превращается в торсион, а нам этого не нада. По этому см. в следующем выпуске))))

Обычно такие вещи обговариваются сразу. Ну в ВЕК маркетинга, фаркоп этот только для бодибодильных машин от 30мм. и выше))) ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ… Ну и теперь можно… и даже нужно немножечко поворчать. Что не так?

Читайте также: