Установка электроусилителя руля на уаз буханка своими руками
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Тут такой вопрос ? Мысля по поводу ГУРа ? Много форумов прошерстил но так и не понял чего надо ставить? То борисовсий , то zv , то хзмэ - не хочется промахнуться . По буханке я лос со стажем . По рекламам ставь любую - будеш ь доволен . Но за базар не отвечают. Хочу собрать точило чтоб жина могла управлять ( 49 кг ) , очень ндравится она ей . Прикинь что можно посоветовать ? . :au: P.S. НЕ , сначало добъю пружинки. Я не занудный , Я упорный .
Привет! Рад что прорвался, хоть и мат. потерями. Про ГУР- У меня стоит Борисовский,с 2000года, но брал ещё с эксперементальной партии( их тогда штук пять свояли, два на Ульяновск на пробу отправили,один на экспонат, и два я выдурил типо на ходовые испытания, но за свои .Так вот чтобы установить, надо полик пороть,и зараза акурат в районе силовой поперечины кузова . А то голова(ГУРа) не влазит..Плюс вал у него , по крайней мере на моих, без шлицевой(может сейчас карданчик и с установочным комплектом идёт,не в курсе),у него выход, как ВОЛГОВСКИЙ пришлось сборку часть с ГАЗ 66, а с другой тебе УАЗовский естественно,(а у меня МАЗовкая колонка с рег наклоном и по высоте, удобственно очень , но у вас же там с ТЕХОСМОТРОМ какие то строгости).Да и у меня кузов поднят над рамой прим. на 70мм, и всё равно пришлось кронштейн аккуратненько от рамы отваливать и чуть вперёд выносить, и так же аккуратненько приварить( чтоб враги не догадались ).Плюс вал у него , по крайней мере Но зато поперечину не пришлось пороть.И так как у меня их два штуки, то как только один потечёт, чик,чик и опять на ходу( так уже три рокировки было ) а подранка в Борисов на ремонт, это от меня 47км,я как раз на Московском направлении живу очень удобно . Но у меня вынос колёс, по 80мм на каждую сторону, и размерчик 33х12.5х15, ну и эксплуатация, не детская. А жена у меня тоже 47-49кг весит, если набирает 51кг, начинает на себя бухтеть , что толстая . Так вот баранку ей крутить легко, и по лесу тоже, но как только машина глохнет, всё, летим по прямой, у неё ручек не хватает выкрутить, поэтому я ввиде автопилота на всяк случай всегда на переднем и всегда на чеку. Думаю ZF не так ломуч, вот только момент насчёт заглушить на ходу и вывернуть баранку можно, нет ли, надо уточнить. Нам то этот момент до фонаря(во мне например 135кг и чуть чуть не 2м роста), а девочек жалко.
Непоседа: а вот с крепяжом к мосту есть проблемка. Блин , забыл что там проложены тормазные трубки. Так что разметил крепёж,где подрезать надо,
Может не надо подрезать, а трубки чуть чуть по другому переложить, они же медные, протянеш как тебе удобнее, даже магистраль не надо завоздушивать,попробуй, а к чулку моста стяжными хомутами, лучше металическими, прихвати.
Привет! что решил ? Расчертил и сделал из плассмасы профильные косынки. 19 числа надеюсь залесть под буханку. Вот вопрос по ГУРу ? Стоит завязываться сним? Что-то ты меня напугал слегка." Борисовский " у нас стоит где-то 30 000( хрен с этим ) но надёжность ? Болтался по сервисам с вопросом : " кто-нибудь ставил или видел бубу с ГУРом ? " средний ответ:" А чо такое бывает ?" -- лапти московские. Только патриотов умеют облизывать. Меня стремает обрезка и вставкой поперечины в раме. Лазил по другим сайтам одни ругают - другие хвалят , постоянно ремонтируют ругая запчасти от ГУРов. Тут хозяин узнал что я с машинами ковыряюсь ( дура сделал ОДУ ) и начинаются задания на ночь , чтоб жизнь мёдом не казалась. :gans: :gans: :gans:
По Гуру стоит ли ставить,однозначно ДА! Очень помогает! По чём у нас, спросил у Борисовских, обещали узнать, там магазин при заводе есть. Про то что заглох, полетели по прямой, это условно,просто ощутимо тяжелее выкручивать , причины: 1) У меня на Буханке стоит насос тоже Борисовский, хиловатенький, а глохнет движок, вообще ничего не происходит, даже если машина на передаче останавливается,тяжеловато крутить. На втором нашем УАЗе 469 стоит Мерсодизель, ну и насос естественно его же(давление на нём написаное 95 Бар,есть такие же 110Бар) ничего подобного не происходит, на заведённом прекрасно , на заглушеном на передаче тоже, и в накате при заглушеном не напряжно. я думаю всё дело в особенностях насоса, может не так перепускает в пасиве так что будеш ставить,насос ставь вражеский! 2) Передаточное число Рулевого редуктора без ГУРа- 21; с Гуром- 17.5, естественно при не работающем движке усилие возрасает. 3) У Буханки очень нагружена морда, но с этим ничего не поделаешь.
Сори что влезаю в ваш умный разговор, но один чудак умудрился поставить на ЛУАЗ реечное рулевое, я тут прикинул по размерам подойдет от форда скорп или транзит и гидравлика тама есть, если помудрить то вашим девочкам руль совсем крутить леХко будет.
Привет Всем , Про ГУР на буханку : Долго мучился с борисовским гуром ( УАЗ 3909 ) с колёсами на 33 " работает не коррекктно , по совету конструкторов с Борисовского завода, попробовал поднять давление в насосе до 140-150 очков , в начале супер , но затем гур приказал долго жить (300км) Думал дефект , второй раз тоже самое произошло. Плюнул и поставил ГУР с ГАЗ ВАЛДАЯ , встаёт через переходную пластину ОК , единственно что не понравилось -начала внизу выпирать рулевая сошка , сейчас я её укоротил (Разогрели в кузне и обрезал). Обязательно надо ставить рулевой демпфер - который работает по принципу -возврат в центр , иначе машина будет рыскать по дороге.
Koltsov67: поставил ГУР с ГАЗ ВАЛДАЯ , встаёт через переходную пластину ОК , единственно что не понравилось -начала внизу выпирать рулевая сошка , сейчас я её укоротил (Разогрели в кузне и обрезал). Обязательно надо ставить рулевой демпфер
Машина перестаёт рыскать, когда увеличиваешь угол наклона шкворней(кастор). У меня 13градусов,дорогу держит хорошо,с борисовским ГУРом, и борисовским насосом. Но течёт частенько,у меня два ГУра( один постоянно в ремонте ). На втором нашем УАЗе-469 с дизелем МБ-601 ( это УАЗ сына, стоит тоже Борисовский, но на Мерсодизеле 601, насос свой 95 бар,ничего не течёт,лет десять назад ставили). Я думаю всё дело в разных ударных нагрузках, и весе машин,маловат Борисовский для снаряжённого Батона, у меня раз даже сошка рулевая лопнула ! Хорошо что скорость была км 20 , обошлось без последствий. Так что демфер с нулём, я бы поставил обязательно!
В УАЗиках завод многое не предусмотрел , в старых моделях Уаз так же нет усилителя рулевого управления . И многие .
В этом ролике я покажу установку электро усилителя руля на УАЗ 31512, по моему мнению это лучше чем ГУР тк имеет .
Получил ЭУР с Востока от кароллы филдер. Демонтаж штока от буханки и установка штока от УАЗ 469. Предварительная .
Приветствую Вас на моем канале. Хочу представить ролик по электроусилителю руля на УАЗ Буханка, ролик имеет .
Установка электроусилителя рулевого управления на УАЗ "буханка" с колхозным мостом и стандартным рулевым .
Получили заказанный ранее установочный комплект электроусилителя руля с Toyota для установки его на УАЗ буханка .
Читайте также: