Установка автономки автотепло своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 11.09.2024

Ну и задала этой зима "жару", в том смысле что холодных дней было очень много. Выполнять работу на свой даче было очень сложно. Посудите, температура на моей стройке, этой зимой была всегда ниже нуля. В среднем минус 15-20 градусов, а то и под тридцатку переваливало. Сложно в таком микроклимате качественно выполнять строительные работы.

Для того чтоб немного прогреть помещение, использовал дизельный автомобильный фен, работающий автономно.

Со своей задачей он прекрасно справлялся. Всегда можно было прогреть руки, телефон, монтажную пену, высушить перчатки. Даже обжигал руки при работе на полную мощность. При этом тепла выделяет очень много. Аппарат имеет мощность 5 кВт. Через сервисное меню можно увеличить мощность до 8 кВт. За все время эксплуатации обогреватель ни разу не подвел меня. Единственный минус такого аппарата - его надо периодически заправлять.

В последнюю неделю строительства дома бани удалось утеплить перекрытие между холодным чердаком и банным помещением. После этого температура в будущей бане стала близка к нулю, при работе обогревателя на минимальной мощности. Трудится стало намного комфортней.

Следующий этап в моей строительной эпопеи это заливка полов по грунту. Естественно, бетонные работы желательно проводить в теплое время года, которое у меня наступит через месяц, а время терять не хочу. Или проводить прогрев помещения до положительных. Остановился на втором варианте. Он более затратный по деньгам, т.к диз. топливо стоит не дешево. Поэтому, чтоб увеличить коэффициент полезного действия от "китайской вебасты" принял решение дополнительно проводить съем тепла с выхлопных газов.

Что это такое?

Автоодеяло – это своего рода утеплитель для машины, который полностью накрывает сверху подкапотное пространство, тем самым сберегая тепло, созданное работой мотора. Благодаря своему особому составу данное средство не дает горячему воздуху устремиться наружу через капот и другие металлические элементы, отверстия и дыры. При этом перегрев двигателя, чего опасаются многие автомобилисты при установке подобного утеплителя, исключен.

Почему тепло так быстро уходит?

Причина скрывается в конструкции мотора, а именно – в материалах, из которых он сделан. Большинство деталей (особенно наружных) изготовлены из алюминия, который отличается высокой теплопроводностью.

Таким образом, даже самый горячий двигатель может остыть уже через один-два часа простоя. В результате завести такой автомобиль очень сложно, а если в нем подсевший аккумулятор или изношенный стартер, то вообще невозможно.

Насколько это эффективно?

Основные преимущества

И, конечно же, не стоит забывать об экологичности. При высоких температурах автоодеяло не издает характерного запаха, который может проникнуть черед печку и впитаться в чехлы кресел.

Что же касается отрицательных сторон, их у автоодеяла попросту нет. Пожалуй, единственный его недостаток – это невозможность сохранения тепла на период в 1-2 дня. В остальном же оно отлично подходит для водителей нашего края в зимний период.

Материалы изготовления

Кстати, муллитокремнезёмистая вата не проводит сквозь себя электричество, поэтому не стоит бояться, если она соприкоснется с клеммами на аккумуляторе. Также данный материал не выделяет токсичные элементы при нагреве. Именно потому он никогда не окрашивается.

Иные материалы для автоодеял

Помимо муллитокремнезёмистой ваты в качестве основы для автоодеял могут использоваться следующие компоненты:

Стекловолокно. Минимальная температура его возгорания составляет 650 градусов Цельсия. Со своей функцией утеплителя стекловата справляется хорошо, поэтому она активно используется в качестве основы для рассматриваемых одеял.

Вне зависимости от того, из какого компонента было произведено изделие, на заключительных этапах создания оно зашивается специальными негорючими нитками, а поверхность изолятора покрывается зеркальной пленкой. Такая конструкция наиболее безопасна и приемлема для использования.

Может ли оно застрять в подкапотном пространстве?

По своей структуре данный термоизолятор очень плотный, а потому риск того, что он намотается на ремень ГРМ, нулевой. К тому же выкройки подкапотного пространства современных автомобилей выполнены так, что даже при скорости в сто километров в час одеяло будет плотно держаться над мотором. Единственное, изделие нужно правильно установить.

Как его использовать?

Монтаж автоодеяла не требует особых навыков и инструментов. Для того чтобы установить утеплитель, достаточно положить его любой стороной на поверхность двигателя. По окончании монтажа следует разровнять автоодеяло так, чтобы оно покрыло все щели и зазоры в подкапотном пространстве. Также обратите внимание на ролики клиноременной передачи – они не должны соприкасаться с поверхностью утеплителя, так как возможен риск образования потертостей.

Укладку данного теплоизолятора рекомендуется производить при наступлении первых холодов, когда температура воздуха опускается до отметки -5 градусов Цельсия. Снимать автоодеяло на ночь не нужно. Многие водители поступают следующим образом: устанавливают теплоизолятор в конце осени и ездят с ним вплоть до начала - середины весны (до наступления первой оттепели).

Можно ли стирать данное одеяло?

А вообще, такая процедура, как стирка, теплоодеялу вовсе не нужна. По крайнее мере, не следует этого делать во время зимних холодов. Теплоизоляционные свойства пятна всё равно не испортят.

Есть ли альтернатива?

Если вы думаете, что в качестве утеплителя можно использовать старые фуфайки и другие элементы одежды, вы глубоко ошибаетесь. Подобные варианты не то что бесполезны (так как не захватывают собой площадь мотора), они попросту опасны, так как температура их горения ниже, чем у войлока. К тому же при использовании фуфаек есть риск того, что одежда намотается на ремень генератора либо на вентилятор. В таком случае автомобилю потребуется дорогостоящий ремонт, а о поездках в ближайшее время можно будет забыть.

Отзывы

Актуальность использования на дизельных транспортных средствах

Как можно максимально сохранить тепло?

Заключение

Лучшее соотношение цена/качество среди бюджетных воздушных отопителей, в том числе и "китайских", но в отличие от них - с сертификатом качества, нашей официальной сервисной поддержкой и постоянным наличием всех необходимых запчастей.

Идеально подходит для поддержания комфортной температуры в автобусах, фургонах, легковых и грузовых автомобилях в холодное время года.

- компактный размер;
- простое устройство управления;
- проверенная надежная конструкция;
- низкое потребление топлива при максимальной эффективности и минимальным уровне шума;
- климат контроль.

Технические характеристики:

ВАЖНО:

ВНИМАНИЕ: При приобретении отопителя Автотепло у нас, но самостоятельном монтаже (не в нашем официальном сервисном центре Автотепло) - при обращении в наш сервис по гарантии работа по диагностике отопителя стоит 1000 руб вне зависимости от характера поломки!

Цена актуальна при оплате наличными. При оплате по безналу с НДС цена сайта + 1000 руб

Габариты коробки: 40см*36см*29см; вес не более 7кг

Комплектация:

Нагреватель
Пульт управления
Жгут отопителя
Топливный насос
Трубка топливная (полиамидная)
Монтажный комплетк (метизы, хомуты)
Руководство эксплуатации с гарантийным талоном
Резиновый шланг топливной трубки
Хомут топливного насоса (резиновый)
Металлорукав Д24
Воздухозаборник Д24
Топливный бак 8л с крышкой
Вставка (крепление) топливного бака

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Для максимальной эффективности, безопасности и безотказности автономного отопителя Планар 2Д-12, 24, необходимо его правильно установить и эксплуатировать. Производитель приводит ряд требований к инсталляции этого автономного отопителя, которые мы приведем ниже. Помимо рекомендаций производителя не стоит терять здравый смысл при установке, если у вас возникнут трудности при установке отопителя, мы рекомендуем вам обратится к специалистам – компания Athclimat произведет полную установку воздушного отопителя Планар 2Д-12, 24 в Москве, вы получите готовый к использованию и настроенный автономный источник тепла.

Рекомендации по установке приведенные ниже обязательны к выполнению, так как неправильный монтаж и использование может привести к плохим последствиям.
1. Воздушный отопитель Планар 2Д-12, 24 сконструирован таким образом, что допустимо использование его только в горизонтальном положении. Ни в коем случае нельзя устанавливать его под углом, это чревато неправильной работой и возможностью возникновения аварийных ситуаций. Правильный монтаж смотрите на схеме ниже.

7. Монтаж выхлопной трубы выполняется с учетом ее высокой температуры при работе автономного отопителя. Монтаж выполняется с небольшим наклоном в сторону выхлопа, для обеспечения безопасности и защиты от тепла проводки, деталей салона и кузова автомобиля, используется теплоизоляция надетая на выхлопную трубу. Сама выхлопная труба выполнена в виде гофрированного элемента, который довольно легко принимает нужную вам форму и при этом сохраняя свою целостность. Для более плотного соединения с выходными патрубками отопителя, на гофро-трубе рекомендуется сделать продольный разрез до 15 мм, который позволит более качественно обжать трубу, при этом труба не должна касаться резинового уплотнения отопителя. ОЧЕНЬ важно, не допустить повторного всасывания отработанных газов через отопитель или систему вентиляции авто. На конце выхлопной трубы устанавливается экран, пренебрегать его установкой не нужно, так как он имеет влияние на качество работы отопителя на невысокой мощности. Нельзя располагать выходное отверстие отопителя напротив встречного потока воздуха, выход должен быть направлен по ходу автомобиля, назад.
8. Что касается топливного бака, то его монтаж необходимо производить с учетом невозможности повреждения при эксплуатации автомобиля, обеспечении возможности вытекания топлива на землю в случае его проливания. Для невозможности вытекания топлива при разгерметизации топливопровода, желательно производить забор через самую верхнюю точку бака. Если выполняется забор с основного топливного бака, то важно обеспечить герметичность места врезки.
9. Что касается топлипровода, то его длинна должна соответствовать приведенной ниже схеме:

10. Производитель рекомендует монтировать топливный насос как можно ближе к баку, при этом размещать по возможности его ниже нижнего уровня топлива в баке.,

11. Монтаж электропроводки, кабинного датчика и запирающего клапана отопителя производится с полным соблюдением всех правил электромонтажа – качественная изоляция, предупреждение возможностей повреждения проводки, ее нагрева. Кабинный датчик монтируется в любом удобном месте кабины водителя, служит для поддержания заданной температуры, длинна кабеля не должна превышать 5000мм. Запирающий электромагнитный кабель устанавливается перед топливным насосом, открывается при подаче на него напряжения, предотвращает утечку топлива в случае повреждения магистралей.

Продажа и установка автономных отопителей в Москве — ATHclimat

При перевозке грузов и работе со спецтехникой часто возникают экстренные ситуации в зимний период, когда требуется обогреть кабину, прицеп или особо важные узлы конструкций. Отличным решением для таких случаев может стать автономный отопитель Планар 4Д, который способен эффективно обеспечивать теплом подобные объекты.

Важные достоинства изделия

С другими положительными качествами устройств можно ознакомиться ниже:

Подобные приборы способны надежно функционировать при температуре окружающего воздуха до -45 градусов.
Компактные размеры предоставляют возможность транспортировать изделие без лишних сложностей.
Эксплуатация упрощается благодаря дистанционному пульту, который позволяет включать и выключать прибор, а также осуществлять выбор режима работы.
На производимую продукцию есть сертификаты, подтверждающие безопасность и соответствие стандартам.
Устройства для обогрева экономично расходуют ресурсы, благодаря чему возможен продолжительный период использования.
Инсталляция отопительного прибора может осуществляться своими руками, а это ведет к экономии денежных средств.
Доступная цена позволяет приобретать изделия, независимо от финансовых возможностей потребителя.

Дополнение!
Стоит отметить, что автономные приборы для отопления данного типа отличаются низким потреблением электрической энергии, что очень актуально при обогреве салона от аккумулятора во время длительной стоянки.

Установочные работы

Подключение отопителя не является делом сверхсложным, поэтому может быть осуществлено своими силами. При привлечении специалистов придется прилично потратиться. (См. также статью Системы воздушного отопления: особенности.)

Если представленная ниже инструкция будет полностью соблюдена, то в процессе инсталляции проблем возникнуть не должно.

Благодаря маленькой лампочке можно определить состояние прибора. Если ее цвет красный, то включен режим обогрева или вентиляции. Мигающий светодиод говорит о появлении неисправности. При отключении отопителя лампочка не горит вообще.

Имеющаяся на корпусе ручка необходима для выполнения различных команд. Если она находится слева, то прибор полностью выключен. Осуществить запуск можно путем поворота ручки по часовой стрелке. В зависимости от положения ручки будет производиться работа системы в определенном диапазоне мощности.

Возможные неисправности

Если отмечается прерывание пламени, то следует проверить подачу топлива и систему впуска воздуха.
При нарушении связи между основным блоком и управляющим пультом нужно протестировать провода на короткое замыкание.
Увеличенное время на вентиляцию обычно происходит при плохом функционировании системы подачи воздуха.
Если индикатор пламени неисправен, то требуется проверить цепь, так как может наблюдаться разрыв.
В качестве заключения

Благодаря представленной выше информации, потенциальные потребители могут понять, что представляют собой автономные отопители Планар, пользующиеся высокой популярностью в нашей стране. Данная тема будет в первую очередь интересна тем водителям, которые длительное время проводят за рулем. Что касается дополнительных сведений о приборах обогрева такого типа, то они отражены на видео.

Автономный отопитель кабины потребляет всего один стакан солярки в час.

Деньги в трубу

Читайте также: