Установка автоматики на откатные ворота своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 18.09.2024

Ограждающая конструкция без ворот — бесполезное сооружение. Глухой забор не позволит проникнуть на территорию не только посторонним людям, но и владельцу участка. Поэтому ворота являются основной частью ограждения, обеспечивающей доступ на территорию, возможность доставлять грузы, людей, технику.

Конструкция ворот определяет степень удобства использования. Одним из наиболее практичных и эффективных вариантов, пользующихся популярностью у большинства владельцев участков, являются откатные ворота. Они имеют массу преимуществ и показывают оптимальную работоспособность. Рассмотрим автоматические откатные ворота внимательнее.

Что такое откатные ворота
Достоинства и недостатки
Разновидности
Типы автоматики для откатных ворот
Строительство откатных ворот
- Составление проекта
- Фундамент
- Установка опорного и приемного столбов
- Монтаж створки, подключение электропривода
Что такое откатные ворота

Откатные ворота — это вариант конструкции, при котором подвижная створка перемещается в плоскости забора. Она сдвигается в сторону, освобождая проход, после чего движется обратно и закрывает его.

Конструкция откатных ворот состоит из следующих элементов:
- направляющие, по которым на роликовых опорах перемещается створка (рама);
- электропривод;
- рама с сетчатым или сплошным заполнением;
- опорный и приемный столб.
Вся конструкция опирается на вертикальные столбы, которыми заканчивается полотно забора слева и справа от ворот. Опорный и приемный столбы могут заменять собой эти элементы или быть установлены вплотную к ним. Длина направляющих должна быть не меньше двойной ширины подвижной створки, чтобы можно было полностью освобождать проход для крупных автомобилей, грузовиков.

Для перемещения створки, как правило, используют электропривод. Небольшие ворота можно открывать вручную, но этот вариант практически нигде не применяется. Есть створки на дистанционном управлении, или на обычной схеме — кнопочный пост на стороне примыкания края створки.

Автоматические откатные ворота работают с использованием концевых выключателей — когда створка достигает крайнего открытого или полностью закрытого положения, она своим краем нажимает на концевик и отключает питание. Это позволяет упростить схему управления и использовать самый простой кнопочный пост на 2-3 кнопки.

Достоинства и недостатки

К достоинствам откатных ворот следует отнести:
- мягкий, плавный и почти бесшумный ход створки;
- долговечность, высокая ремонтопригодность;
- легкость управления, возможность применять разные способы подачи команд на движение и остановку створки;
- простота конструкции;
- устойчивость ко всем погодным проявлениям;
- нет нужды расчищать снег в зимнее время для движения створки.
Недостатки:
- необходимость укрепления столбов, ограничивающих проем ворот (обычно их бетонируют);
- необходимость освобождать место для движения створки, иногда приходится выравнивать площадку и делать дополнительную подсыпку подушки из ПГС;
- требуется периодическая очистка роликов и направляющих от грязи, мелкого мусора и других помех.
Недостатки откатных ворот считаются сравнительно мелкими, не заслуживающими серьезного внимания. Обслуживать приходится любые типы ворот, а укрепление опорной системы и столбов — это требование конструкции. Преимущества, а в особенности — возможность автоматизировать ход створки, считаются намного более значительными качествами подобных конструкций.

Разновидности

Существуют разные типы откатных ворот, которые различают по способу перемещения подвижной створки:

Механические, или рельсовые

Створка движется по направляющей (рельсе), уложенной на прочной площадке. Она расположена на уровне пола, чтобы проезжающая техника не подпрыгивала на рельсе и не создавала для нее лишних нагрузок. Может перемещаться вручную (обычно, такой вариант используется для небольших проемов) или иметь автоматический электропривод.

Консольные

Это одна створка телескопического типа, не имеющая верхней или нижней направляющих по ширине проема. Такая конструкция удобна тем, что не создает никаких ограничений по высоте транспорта или габаритам проходящего сквозь проем груза (только по ширине). Самый удобный, но и самый дорогой вариант конструкции.

Подвесные

Это вариант конструкции, напоминающий перевернутую рельсовую. В верхней части проема размещена мощная балка, по которой перемещаются ролики с закрепленной на них створкой. Сверху балка закрыта, и на ней не накапливаются пыль или грязь.

Такая конструкция используется обычно на промышленных предприятиях, где грузопоток через проемы очень велик. Нижняя рельса будет постоянно засоряться и создавать заторы, что в условиях производства недопустимо.

Владельцы частных домов предпочитают рельсовые откатные ворота — они проще и дешевле, обладают простой и ремонтопригодной конструкцией. Подвесные системы используются на производстве, так как для частного использования они неудобны — ремонтировать и обслуживать их сложнее, нужна подъемная техника. Консольные откатные ворота используются в организациях, где не нужны никакие помехи в плоскости проема. Высокая стоимость делает их применение в частных домах ограниченным.

Типы автоматики для откатных ворот

Обычный электропривод — удобный и практичный способ управления откатными воротами. Он позволяет открывать и закрывать проезд на территорию нажатием нескольких кнопок. Однако, такой способ хорош, если за воротами наблюдает отдельно назначенный сотрудник.

Он открывает и закрывает створку, определяет, кому разрешен или запрещен въезд на подведомственную территорию. Если же ворота установлены в частном доме, возникает проблема — владельцу приходится выходить из автомобиля, заходить внутрь ограждения и самостоятельно открывать ворота.

Затем загонять автомобиль внутрь, снова выходит из него и закрывает ворота. Это неудобно, но других вариантов нет (не каждый владелец может нанять специального человека, который будет следить за воротами). Поэтому использование автоматических систем управления значительно упрощает и облегчает пользование откатными воротами.

Комплекс автоматики — это набор оборудования, в состав которого входят:
- привод, обеспечивающий движение створки;
- пульт радиоуправления (ПДУ);
- фотоэлементы встроенной системы безопасности.
Среди производителей таких систем можно выделить компании:

Продукция этих фирм обладает высоким качеством и надежностью. Работоспособность этих комплектов весьма высока — ресурс каждого, определенный производителем, рассчитан на 25000 циклов открывания/закрывания подвижной створки. В среднем, это соответствует 15 годам службы системы. При этом, пульт от каждого комплекта программируется индивидуально, поэтому открыть одни ворота с помощью пульта от другого комплекта не удастся.

Строительство откатных ворот

Приобрести готовые откатные ворота нельзя — это стационарное сооружение, которое собирают прямо по месту размещения. Работы проводятся в несколько этапов, которые следует рассмотреть по отдельности:

Составление проекта

Проект откатных ворот — это самый первый этап работ, пренебрегать которым не следует.

Необходимо выполнить нужные расчеты и получить важные результаты:
- размеры сооружения (ширина проема, высота ворот, прочие габаритные показатели);
- мощность и размер фундамента;
- количество материалов;
- тип электропривода;
- тип автоматического управления и способы его подключения.
Эти данные получают расчетными методами или выбирают из готовых устройств, имеющихся в продаже. Если выполнение расчетов покажется слишком сложной задачей, можно найти в сети онлайн калькулятор и воспользоваться им. Это займет буквально пару минут, а результаты будут вполне корректными.

Когда все подсчеты завершены, запасаются материалами и производят разметку участка. Как правило, место размещения ворот бывает известно изначально, остается лишь отметить границы стройплощадки и отдельно определить место для траншеи под основание.

Фундамент

Для нормальной работы откатных ворот требуется жесткая и устойчивая опора, на которой будут установлены опорный и приемный столбы, а также размещены направляющие элементы подвижной створки.

В качестве основания могут быть использованы разные конструкции:
- буронабивные или винтовые сваи с лентой-ростверком;
- обычный мелкозаглубленный ленточный фундамент.
Как правило, выбирают мелкозаглубленный ленточный фундамент. Он долговечнее и обладает более стабильными параметрами.

Порядок строительства фундамента:
1. выкапывают траншею глубиной около 1 м и шириной 50 см. Она находится в плоскости забора, длина траншеи составляет 2 длины подвижной створки;
2. на дно траншеи последовательно укладывают слой песка (песчаная подушка), гравий, и снова выравнивающий слой песка. Каждый из них тщательно трамбуют. Толщина слоев — 15-15-5 см;
3. внутреннюю поверхность траншеи устилают полиэтиленом, отсекающим возможность вывода влаги из бетона в грунт. Затем устанавливают опалубку и связывают арматурный каркас из рифленых стальных прутков. К каркасу сразу жестко крепят стальные трубы — основы вертикальных столбов (опорного и приемного);
4. заливают бетон. Самым простым и надежным способом считается приобретение готового материала на ближайшем заводе ЖБИ. Его доставляют в миксере прямо на стройплощадку и производят заливку сразу из емкости;
5. выдержка фундаментной ленты требует 28 дней. Первые 2 недели отливку поливают водой не менее 3 раз в сутки. Опалубку снимают через 14 дней, после чего полив ленты водой производят 1 раз в сутки;
6. производят гидроизоляцию стенок ленты, после чего засыпают пазухи грунтом. С этого момента строительство фундамента считается завершенным.
Установка опорного и приемного столбов

Опорный и приемный столбы строятся вокруг заранее установленных труб, жестко соединенных с арматурным каркасом фундамента. Это обеспечивает устойчивость и максимальную прочность вертикальных элементов сооружения.

Наиболее распространены два варианта сборки столбов:
- обкладывают трубы кирпичом, получая вертикальные столбы прямоугольной формы;
- устанавливают опалубку и заливают трубы бетоном с последующей отделкой или облицовкой.
Выбор подходящего варианта обычно обусловлен степенью подготовки и предпочтениями строителей. По рабочим качествам и стоимости оба варианта примерно равны.

Монтаж створки, подключение электропривода

Монтаж подвижной створки производят с помощью специальных роликовых опор и верхней направляющей (она располагается сзади опорного столбы и может быть размещена как сверху, так и вдоль центральной оси створки).

Можно приобрести готовую конструкцию или собрать створку на месте, если стандартные размеры по каким-либо причинам не подходят. В этом случае можно выполнить заполнение рамы из того же материала, что и весь забор. Это улучшает внешний вид сооружения, делает его солиднее и гармонично вписывает в общий облик ограждения.

Подключение электропривода — завершающая часть работы. В комплекте поставки системы автоматики имеется инструкция по монтажу привода и системы автоматического открывания. Остается лишь внимательно изучить рекомендации производителя и установить все элементы системы согласно изложенным правилам. После этого ворота тестируют, исправляют обнаруженные ошибки и приступают к эксплуатации.

Вопросы и ответы

При изготовлении откатных ворот у разных пользователей часто возникают однотипные вопросы.

На вопросы следует ответить заранее и сэкономить время, которое можно использовать на более важные дела:

Рекомендуется устанавливать ее с внутренней стороны. Так сконструировано большинство готовых моделей откатных ворот. Это обеспечивает безопасность для людей или животных, оказавшихся снаружи в момент перемещения полотна.

Для частного дома консольные ворота удобнее тем, что приобретаются практически в готовом виде — их надо лишь собрать из имеющихся деталей и установить. Рельсовые конструкции приходится изготавливать с нуля. При этом, в первом случае пользователь ограничен имеющимися размерами, а во втором может изготовить створку нужной высоты и длины.

Если верхняя обвязка не является отливкой из бетона — да, быстрее. Однако, надо учесть — работоспособность винтовых свай может оказаться весьма сомнительной, так как на рынке много некачественных изделий. Кроме того, металл подвержен коррозии, а специфика таких свай не позволяет нанести полностью работоспособное защитную покрытие.

Оба варианта по-своему хороши. Обычно, выбирают наиболее понятный и доступный способ. По величине расходов они примерно равны, по механическим качествам и ремонтопригодности — мало отличаются друг от друга. Однако, укладка кирпича выполняется быстрее и не требует длительной выдержки. Кроме того, заливку столбов часто приходится выполнять послойно, что значительно снижает степень прочности готового элемента.

Если для владельца не составляет особого труда постоянно открывать и закрывать за собой створку, выходя для этого из автомобиля, можно и обойтись без автоматики. Сама конструкция и работоспособность створки от этого не изменится.

Установка автоматики на откатные ворота достаточна проста. Прежде всего необходимо установить монтажное основание, которое обычно поставляется в комплекте с электроприводом для откатных ворот. Сначала устанавливаем привод вместе с основанием у ворот и смотрим где будет располагаться зубчатая рейка. Если нужно пднять привод, то монтажное основание нужно установить на две профилированные трубы, приваренные к швеллеру – фундаменту откатных ворот. К этим трубам привариваем монтажное основание, к которому и прикручиваем привод для ворот. Не забываем также продеть провода через специальные отверстия.

Дальше необходимо установить зубчатую рейку. После того как рейка установлена необходимо установить концеввые выключатели.
На рис. установка магнитных и механических концевиков: Механические концевики не должны сильно заламывать пружинку.

Дальше необходимо установить фотоэлементы и сигнальную лампу. В принципе, ворота могут прекрасно обходиться и без этих аксеcсуаров, но их лучше поставить, смотрим разделы подключение фотоэлементов и подключение сигнальной лампы.
Рекомендуем подключать фотоэлементы только тогда, пока полностью не выставите концевые выключатели, параметры работы и т.п. На этом фото показано где располагать фотоэлементы откатных ворот, их можно установить и во дворе, но на этой же высоте - 500-600мм от земли. Кроме того тенденции последних лет показывают, что фотоэлементы лучше устанавливать во дворе, так их сохранность и срок службы повышаются в разы.

Вариант установки сигнальной лампы: Ее можно ставить там где вам больше нравится. Хрестоматийно считается, что ее мигание должно быть видно как с улицы так и со двора.

Типичная проблема новичков, впервые монтирующих автоматику, в том, что по причине недостаточного опыта умудряются сделать в схеме подключения несколько ошибок, из-за которых автоматика не запускается (при этом декларируют, что все подключено правильно). По телефону тяжело потом определить, где именно зарыта проблема. Посему рекомендуем подключать все постепенно - сначала двигатель с зубчатой рейкой, потом концевые выключатели, проверить перемычки на плате управления (для каждой модели – свои), подалть питание, запрограммировать пульты ДУ, отрегулировать концевые выключатели и настройки времени и усилия – и только после этого подключаем периферийные устройства: фотоэлементы и лампу. Тогда можно отследить, где закралась ошибка и была ли она до установки периферийных устройств. Если Вы подключаете автоматику впервые, то лучше сначала отработать подключение дома на полу или на столе, подключив питание, отработав срабатывание концевиков. После этого подключить периферию и проверить срабатывание всех систем и направление открытия\закрытия применительно к Вашим воротам, и только после этого нести на улицу.
Также Вы можете установить во дворе или гараже кнопку для управления воротами.
При регулировке концевых выключателей обратите внимание на тот факт, что после срабатывания концевого выключателя привод проезжает еще несколько сантиметров по инерции. Не рекомендуется выставлять положение концевых выключателей сдвижных ворот таким образом, что бы ворота в закрытии не "задавливались" в уловители, а в открытии не бились об концевой ролик, так как привод при этом испытывает ударные нагрузки. Лучше сделать зазор в пару сантиметров, это продлит срок эксплуатации привода. Вот хорошее видео прекрасно иллюстрирующее все этапы монтажа автоматики для откатных ворот, на примере привода GANT IZ-1200.

Здесь мы описали основные правила при установке автоматики для откатных ворот. Более подробные инструкции следует смотреть инструкциях по монтажу поставляемых с каждой конкретной моделью.
Вот пошаговые инструкции по установке основных популярных моделей:
Пошаговая инструкция по установке привода GANT IZ-1200
Пошаговая инструкция по установке привода GANT IZ-600
Пошаговая инструкция по установке привода FAAC-741
Пошаговая инструкция по установке привода BFT DEIMOS-500\700
Если Вы будете следовать всем описанным рекомендациям по монтажу автоматики для откатных ворот – Вы можете начать зарабатывать деньги установкой автоматики..

Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.

Откатные ворота — современные удобные в использовании конструкции, которые подходят даже для небольших участков. При открытии створка сдвигается вдоль забора, не занимая места возле дома или на подъезде к нему. Собрать и установить такие системы можно и самостоятельно, что позволит сэкономить средства, к примеру, на покупку автоматики. Для самых практичных хозяев мы подготовили пошаговую инструкцию по установке откатных ворот своими руками.

Первый шаг. Определение необходимой ширины проема, а также величины отката створки ворот

Чтобы автомобиль мог заезжать на участок и выезжать с него без риска быть случайно поцарапанным, нужно грамотно рассчитать необходимую ширину проема, которая зависит от габаритов машины. Так, для легкового автомобиля ширина проема должна составлять минимум 3,5 м, для грузового — более 4 м.

Второй шаг. Подготовка фундамента и проводка электрики

Следующим шагом является заливка фундамента и прокладывание электрокабеля для автоматического управления воротами. Данный этап очень важен, так как срок службы конструкций во многом зависит от того, насколько грамотно было выполнено основание под них.

Все ключевые рекомендации по подготовке фундамента для откатных ворот мы рассмотрели в отдельной статье. В ней же описаны правила проводки электрики для работы привода.

Третий шаг. Покупка комплектующих и сборка откатных ворот

Качественные комплектующие — залог долговечности ворот. Для сборки конструкций понадобятся:
- направляющая шина или швеллер,
- роликовые опоры,
- подставка,
- заглушка,
- опорный ролик,
- нижний и верхний улавливатели,
- верхний кронштейн,
- удерживающий ролик,
- упор.
Безусловно, подбирать все перечисленные детали по отдельности очень время- и трудозатратно. Поэтому проще заказать готовый комплект для сборки ворот у проверенного производителя.

Начинать сборку ворот стоит с рамы. Ее основанием могут стать металлические трубы двух типоразмеров (большего — для силового каркаса и меньшего — для внутреннего заполнения в виде ребер жесткости), которые нужно будет сварить.

Рисунок 2 – Схема откатных самонесущих ворот, открывание: влево

а) технологические отступы и основные размеры створки;

б) размер от столба проема до плоскости створки ворот при использовании кронштейна SGN.01.717, SGN.01.718, SGN.02.717, SGN.02.718;

в) размер от столба проема до плоскости створки ворот при использовании кронштейна SGN.01.719, SGN.02.719.

Размер a необходим для полного скрытия улавливателей за столб проема.

Размер b для полного скрытия створки ворот за столб проема в открытом состоянии.

Размеры 50 мм и 44 мм – минимальные размеры от столба проема до плоскости створки ворот.

Значения технологических отступов для разных серий приведены в таблице

Откатные ворота сегодня являются очень популярным решением для въезда на огражденную территорию.

Объясняется это довольно просто: они позволяют экономить место для открытия, даже несмотря на то, что могут иметь внушительные размеры.

Привод для откатных ворот служит не только удобным дополнением при эксплуатации, но и надежно защищает территорию от несанкционированного вторжения.

Как выбрать привод для откатных ворот

Для того чтобы откатные ворота бесперебойно функционировали на протяжении долгих лет, нужно очень ответственно подойти к вопросу подбора автоматики.

Здесь учитываются многие факторы, и перед тем, как купить привод для откатных ворот, необходимо внимательно с ними ознакомиться:
1. Эксплуатация ворот: насколько часто они будут работать при максимальной нагрузке, каково предполагаемое количество циклов в час или день.
2. Несущая система ворот: от нее зависит, насколько легко будет перемещаться полотно ворот.
3. Площадь ворот.
4. Масса створки.
5. Правильность установки. Расстояние между роликовыми опорами должно быть подсчитано с максимальной точностью.
Тяжелые кованые конструкции потребуют привод для откатных ворот намного мощнее, чем более легкие, такие, как с решетчатой створкой. Если речь идет о частном доме, где проживают несколько человек, то подойдет привод с интенсивностью эксплуатации в 30%.

Если в течение часа осуществляется проезд 10-15 автомобилей, то необходим привод на откатные ворота с интенсивностью 50%. Высокоинтенсивная автоматика устанавливается при очень больших нагрузках.

Из чего состоит и как работает привод для откатных ворот

Сдвижные ворота могут быть консольные или подвесные, при этом направляющая крепится вверху или внизу. Сегодня есть множество моделей приводов разных производителей, но комплектующие у всех практически одинаковы.

Привод для откатных ворот, как правило, монтируют на фундаменте, возле створки.

Состоит он из таких элементов:
- электродвигатель, имеющий ведущую шестерню;
- редуктор с жидкой или консистентной смазкой внутри;
- блок управления.
Электроника и фрикционная муфта осуществляют управление усилием, которое передается непосредственно на полотно специальной зубчатой рейкой, установленной на воротах. Примечательно, что система привода автоматически запирает дверь, поэтому закрытые ворота невозможно сдвинуть в сторону вручную и нет никакой необходимости в установке дополнительного замка.

Установка привода для откатных ворот

Прежде чем устанавливать привод для откатных ворот, надо проверить, насколько легко происходит открывание створки. Существует ошибочное мнение, что установка автоматики способна решить проблему плохого хода ворот.

К работе нужно приступать, только окончательно убедившись, что ворота не заедают и свои функции выполняют плавно и четко. В случае обнаружения каких-то изъянов, их нужно обязательно ликвидировать, иначе привод для откатных ворот может стать негодным еще в самом начале эксплуатации.

Для самостоятельной установки автоматики на ворота необходимо приобрести нужный комплект, а также подготовить материалы и инструменты для выполнения работы:
- привод для откатных ворот;
- зубчатая рейка;
- элементы крепежа;
- сигнальная лампа и фотоэлементы;
- ПДУ;
- сварочный аппарат;
- провод для подведения питания к приводу сечением 2х1,2 либо 2х2;
- провода для подключения фотоэлементов сечением 2х0,5 и 4х0,5;
- провод для подключения сигнальной лампы сечением 2х0,5;
- дрель со сверлами, саморезы.
Монтаж привода

Варианты основ для автоматического управления достаточно разнообразны, поэтому выбор зависит от индивидуальных требований. Основными видами являются:
1. Привод цепной.
2. Привод верхний.
3. Привод тросовый.
Исходя из этого, при приобретении базового комплекта нужно учитывать то, как будут использоваться ворота в будущем.

Электропривод закрепляется на швеллере, в месте расположения роликовых кареток. Для того чтобы определиться с местом установки привода, из набора берется монтажное основание, на которое его и крепят. После чего производится его установка на швеллер между каретками в непосредственной близости от проема ворот.

Для правильного выбора местоположения, нужно воссоздать рабочее положение автоматики. Чтобы сделать это наиболее точно, необходимо положить зубчатую рейку на шестерню.

Так можно сразу увидеть, куда следует подвинуть привод, чтобы рейка могла расположиться по центру шестерни, и ее можно было прикрепить к профильной трубе наружного каркаса (направляющий рельс для крепления использовать не следует).

На выбранном месте по периметру обваривается установленное стальное монтажное основание. Затем нужно снять крышку корпуса и через отверстие протянуть шнур. После этого привод для откатных ворот фиксируется при помощи болтов.

Установка зубчатой рейки

Полностью открыв створку ворот, в центре шестерни нужно поставить зубчатую рейку. Причем очень важно оставить необходимый отрезок для дальнейшего обустройства концевых выключателей. Приварив к трубе каркаса створки детали для крепления зубчатой рейки, необходимо протянуть ворота.

Затем с помощью сварочного аппарата вся зубчатая рейка прихватывается, а элементы крепежа дополнительно обвариваются. Между шестерней и рейкой нужно выставить зазор примерно в 1-2 мм.

Делается это так: на рейке отвинчиваются болты, ее выставляют так, чтобы при движении она могла соприкасаться с шестерней, создавая характерное цоканье.

Монтаж концевых выключателей

Концевые выключатели закрепляются на зубчатой рейке при помощи болтов. Они бывают двух видов:
1. Механические: их применяют наиболее часто из-за простоты в установке. Работают следующим образом: пружинка, находящаяся на приводе, сгибается вбок при наличии препятствия, вследствие чего происходит остановка движения.
2. Магнитные: отличаются надежностью в любых погодных условиях. Принцип работы заключается в следующем: на рейке расположен магнит, когда он проходит возле привода, специальный механизм осуществляет остановку. Есть левый и правый концевые выключатели. Их располагают таким образом, чтобы один находился к приводу плюсом, а другой – минусом.
Настройка концевых выключателей осуществляется на расстоянии приблизительно 1 м. Если привод для откатных ворот останавливается во время прохождения концевика, значит, расположение верное. В противном случае магниты нужно поменять местами.

Как подключить привод

При нажатии кнопки на пульте ДУ привод для откатных ворот будет приводить их в движение. Настройка времени на открывание/закрывание осуществляется при полном закрытии ворот. Для этого нужно нажать кнопку Р1 и удерживать ее 2-3 секунды.

После этого осуществляется полное открывание, а в памяти электропривода остается время, необходимое для полного цикла этого действия. Поэтому если привод для откатных ворот по какой-либо причине не отключится концевым выключателем, то произойдет автоматическое отключение согласно запрограммированному времени.

Установка фотоэлементов и сигнальной лампы

Фотоэлементами считаются два прибора, один из которых является передатчиком, а второй — приемщиком света. Если на пути такого луча есть препятствие, ворота двигаются назад. Главным условием при установке фотоэлементов является то, что они должны располагаться друг напротив друга. Это нужно для качественного принятия сигнала.

Есть такие способы установки фотоэлементов:
- Фиксация на столбиках, где крепятся нижний улавливатель и верхние ролики.
- Приваривание металлических элементов к столбам.
- Самодельный столбик, который изготавливается самостоятельно из профилированной трубы с последующим прикреплением к нему фотоэлемента.
Выбирается способ, наиболее подходящий для каждого конкретного случая. Фиксация фотоэлементов осуществляется с помощью обычных саморезов, как и сигнальная лампа, которая, как правило, располагается по стороне проезжей части.

Именно она информирует водителей автомобилей о выезде машины с участка.

Конечно, устанавливать такую лампу или нет, решает хозяин. Но многие профессионалы настоятельно советуют отнестись к этому серьезно, и тем самым в полном объеме выполнить правила безопасности.

Наличие откатных ворот на территории участка упрощает жизнь, а если такие приспособления оснащены мотором, то необходимость в самостоятельном открывании отпадает. Необязательно покупать дорогостоящее оборудование, можно смастерить электропривод для откатных ворот своими руками.

Конструкция привода

Для того чтобы изготовить электропривод ворот своими руками, необходимо иметь представление о том, как выглядит данный механизм. Также у вас должна быть схема, которой можно придерживаться, чтобы электропривод для ворот получился работоспособным. Для изготовления, согласно схеме, необходимы следующие составляющие:
- мотор;
- редуктор, который преобразует вращение;
- узел управления.
Вышеуказанные детали входят в основу, которая отвечает за движение плотна, а как источник тяги идет электрический двигатель. Передача тяги может осуществляться при помощи звездочки и цепи, как в велосипеде, или с использованием ролика. Если имеется трехфазное напряжение, то лучшим вариантом является механизм с цепью, т.к. подобная комбинация позволяет использовать мотор по максимуму. Если же такое напряжение отсутствует, то устанавливается однофазный мотор, но мощность будет намного ниже.

Для того чтобы выбрать электромотор, нужно учитывать достаточно большое количество составляющих:
1. Габариты полотна, т.к. от размера зависит мощность.
2. Насколько часто будут эксплуатироваться ворота. В домашнем обиходе эксплуатация таких ворот происходит пару раз в день, а если, например, в офисе, то за день механизм может работать десятки раз.
3. Материал, из которого сделана шестеренка редуктора, т.к. это самая слабая часть всего механизма.
4. Важна частота вращения. Оптимальным вариантом является в среднем 750 об/мин.
Как отличный вариант подходит мотор A100L8, который является трехфазным. Если человек хочет смастерить преобразователь самостоятельно, то стоит уделить внимание выходному вращению, которое должно быть в пределах 100 об/мин, скорости вращения двигателя, которая должна совпадать с движением преобразователя. Последний лучше брать со стальными шестеренками, такой будет служить продолжительное время.

Принцип работы устройства

Ворота откатные с электроприводом работают по принципу передачи тяги с использованием звездочек и цепи или при помощи прижимного ролика. Оба варианта открываются за счет работы электромотора.

Как сделать электропривод для откатных ворот своими руками

Существует несколько вариантов самостоятельного изготовления электропривода. Для этого необходимо провести правильный выбор и расчет материалов. Требуется иметь схему и хоть немного разбираться в данном направлении.

Подготовка к постройке: чертежи и схемы

Для начала необходимо найти чертежи и схемы того, какой должна быть конструкция. Это сделать просто, воспользовавшись интернетом. Затем необходимо выбрать непосредственно место установки объектов, каким способом будет происходить открытие ворот, вычислить габариты створки, которая должна автоматически отодвигаться.

Важным шагом является выбор вида и способа монтирования опорных стоек и положения привода. Также надо определиться с типом электропитания и различными мелкими конструктивными особенностями.

Изготовление основных узлов

В изготовлении основного узла используют мотор от бывшей в употреблении стиральной машины, подойдет даже модель старого образца. Лучше всего пользоваться мультиметром для определения концов парных обмоток, т.к. на данном приборе есть возможность замерить сопротивление. Вал мотора крепится с преобразователем муфты. Если нет редуктора, то подойдет и ременная передача, но такой вариант проблематичный.

Установка автоматики на ворота

Установка автоматики на откатные ворота — простое мероприятие. Двигатель привода устанавливается к основанию ворот и размещается на зубчатой части рейки. В случае необходимости привод поднимается на требуемую высоту и нуждается в фиксации профильными трубами, приваренными к основанию откатного полотна.

После закрепления привода необходимые провода протягиваются в специальное отверстие. Затем происходит установка зубчатой рейки и концевых выключателей. После этого крепятся фотоэлементы и лампы.

Монтаж реечной передачи привода

Самый распространенный вариант подачи тяги — это реечная передача, которая происходит за счет цепи. В таком случае на вал имеющегося преобразователя прикрепляется шестеренка и цепь с таким же шагом, которую необходимо натянуть на нижнюю часть ворот и закрепить с двух концов. В тот момент, когда шестеренка ходит по цепи, осуществляется подтягивание ворот.

Чтобы установить раму, на которой должны располагаться передача тягового механизма и мотор, пригодится угловая сталь. В этом случае ширина полки составляет примерно 5 см. Электромотор и преобразователь крепятся к опоре с помощью болтов, для которых в основании сделаны отверстия.

Чтобы закрепить цепь, надо монтировать приводную балку непосредственно к воротам на расстоянии от 60 до 100 см от земли. А цепное полотно приваривается. Недостаток цепи в том, что она имеет свойство растягиваться, в таких случаях берут стальную рейку с зубьями и с шагом, равным шестеренке. Но такую деталь может изготовить только слесарь.

Передача при помощи приводного ролика

Распространенный вариант — это открытие ворот, где используются роликовые тележки. В такой конструкции главную роль выполняет прижимной ролик. Но данную конструкцию самостоятельно изготовить намного сложнее. Зато такой способ считается экологически чистым.

Принцип работы заключается в том, что специальное направляющее роликовое колесо прижато и защищено резиновой прослойкой. Усилие для открытия ворот происходит за счет сжатия пружинного механизма. Оси вала закреплены при помощи кронштейна. Чтобы уравновесить давление, необходимо прикрепить 2 одинаковых направляющих колеса. Более подробную инструкцию механизма можно найти в интернете.

Как настроить автоматику

После того как все будет установлено, приходит время настраивать получившийся механизм. Для этого нужно вручную открыть ворота и совершить настройку концевых выключателей. Электропитание подключается только тогда, когда привод заблокирован. На видном месте необходимо установить сигнальные фонари, которые загораются в тот момент, когда происходит подача электричества.

После настройки обязательно проверяется, насколько плавно совершается открытие и закрытие ворот. Электромотор необходимо предохранить от попадания влаги при помощи защитной накладки, которая изготавливается из подручных материалов.

Читайте также: