Тоннель пола на ваз 2115 своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 18.09.2024

Снятие и установка верхней и нижней облицовки туннеля пола на автомобиле марки ВАЗ 2110. Советы перед снятием и обратной установке.

Розовая мечта любого автолюбителя: пару винтов открутил, отвёрточной потыкал, завинтил и автомашина в полном порядке! Ан –нет… иногда приходится разобрать несколько механических узлов, множество винтиков и гаек открутить-закрутить, что бы отрегулировать, например, движение рычага КПП или стояночную тормозную систему.

Отремонтировать поломки в коробке переключения передач не так просто. Это узел, который надежно закреплён в полу транспортного средства и покрыт облицовкой туннеля пола. Для разборки и ремонта этого механизма потребуется сначала демонтировать верхнюю и нижнюю облицовку, а потом установить на место. Мы разбирали на автомобиле ВАЗ 2110. На других моделях процедура похожая.

Разборка верхней и нижней облицовки туннеля пола

1. С правой и с левой стороны у облицовки туннеля пола имеется по два крепежных винта. Отвинтите их и снимите обе облицовки.

2. С правой стороны откроется ниша, в которой находятся колодки прикуривателя и его подсветки. Отсоедините их.3. Накладка, которая находится на облицовке, снимается путем отжатия её передней части под рычагом стояночного тормоза. Снимите и её.

4. Рукоятку рычага переключения передач снимайте потянув вверх.

5. Чехол рычага КПП автомобиля крепится на защелки с каждой из четырех сторон. Чтобы его снять отожмите отверткой каждую.

6. Теперь можно перейти к самой облицовке. Отворачивайте винт центрального крепления.

7. Откидывайте назад переднее сиденье, при этом приподнимается передний край. Так откроется доступ к среднему креплению облицовки. Отверните винты с обеих сторон облицовки.

8. Сдвигая назад снимите верхнюю облицовку туннеля. Устанавливается она в порядке обратном снятию.

9. Сиденья сдвигайте вперед. Под ними находятся воздухоотводы. Снять их можно отвернув гайки крепления.

10. Нижняя облицовка туннеля крепится шестью гайками. Отверните каждую и снимите саму облицовку.

11. Когда манипуляции по ремонту нужного узла произведены. Остаётся только установить нижнюю облицовку туннеля пола машины. Делается это в порядке обратном демонтажу.
Обратите внимание на раструбы воздухоотводов: оба должны попасть в отверстия на нижней облицовке.

Как видите, ничего сложного в демонтаже облицовки туннеля пола нет. Это мероприятие требует внимания к мелочам и соблюдения порядка действий.ВАЗ

2. Переведите рычаг стояночного тормоза в крайнее верхнее положение.

3. Сдвиньте передние сиденья до упора вперед.

4. Выверните правый…

5. …и левый задние винты крепления облицовки тоннеля пола к кузову.

6. Выверните левый передний винт крепления облицовки к щитку панели приборов.

7. Аналогично выверните правый винт.

8. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите чехол рычага переключения передач.

9. Подденьте и снимите заглушку.

10. Приподнимите облицовку тоннеля пола и отсоедините колодки с проводами от выключателей обогрева передних сидений.

11. Снимите облицовку тоннеля пола, пропуская через ее отверстия рычаги стояночного тормоза и переключения передач.

12. Установите облицовку в порядке, обратном снятию.

Видео к материалу

ГРАНТА ТОННЕЛЬ В 2113-2115. ПОДСТАКАННИКИ В 2114! ТЕПЕРЬ ЛЮКС!.СОВМЕЩЕНИЕ ГРАНТА И 14КА ТОННЕЛЕЙ Как восстановить потёртый пластик салона авто своими руками!

Качество пластика не выдерживает никакой критики. Через несколько сотен километров салон наполняется сначала навязчивым скрипом, а потом и жутким грохотом. Чуть позже начинает постоянно открываться бардачок.

Проблемы, несомненно, решаемые. За отдельную плату и десяток-другой человеко-часов. Но для того ли покупается машина, чтобы заведомо готовиться к возне?

Совсем другое дело европанель. Выглядит модно, современно. Приборы VDO с подсветкой изнутри, оригинальными сигнальными лампами и цифровым одометром. Материал побогаче и гораздо мягче. И уж во всяком случае — менее шумный. Над вентиляцией конструкторы поработали тщательно: дует куда надо и когда надо.

Конечно, и здесь отечественная сборка чувствуется повсюду. Неприятно, что рычаги управления воздушными потоками двигаются туго и не доходят до краев прорезей. А все из-за того, что тяги и тросики проложены кое-как. Проявляются и другие мелочи: там зазор большой, здесь чего-то отваливается, бардачок опять же иногда открывается сам по себе… Но все это по количеству и частоте несравнимо со старым вариантом. И греют душу несколько дополнительных ящичков для мелких вещей.

1. АМС. Данная модель имеет несколько особенностей.

4. STREET STORM. Главной особенностью этой модели является ее цветовое оформление. В классическом расположении приборов не стали ничего менять,

Европанель: стандартная комплектация

При общем весе 17 кг, панель имеет габаритные размеры (в см) – 170х90х100.

В комплектацию входят все элементы, необходимые для быстрой установки и дальнейшей эксплуатации:

Панель приборов (кол-во — 1 шт.).
Комплект приборов (кол-во — 1 шт.).
Жгут проводов подпанельный (кол-во — 1 шт.).
Консоль центральная (кол-во — 1 шт.).
Тоннель пола (кол-во — 1 шт.).
Блок управления для отопителя (кол-во — 1 шт.).
Верхняя крышка для бардачка (кол-во — 1 шт.).
Выключатель освещения наружного (кол-во — 1 шт.).
Выключатель задних противотуманок (кол-во — 1 шт.).
Выключатель обогрева для заднего стекла (кол-во — 1 шт.).
Комплект заглушек для выключателей (кол-во — 4 шт.).
Дефлектор воздуховода отопителя (кол-во — 5 шт.).
Прикуриватель (кол-во — 1 шт.).
Металлический каркас (кол-во — 1 шт).

Пошаговое руководство по установке европанели

Старая панель у нас то же вынута, печка готова, в общем все подготовлено, осталось только новую панель приделать.

Затаскиваем ее в салон как удобней, у меня в салоне не было сидушек и колонки (так намного удобнее!)

С момента покупки автомобиля не работала лампочка индикации дальнего света. Первое время даже не задумывался о ее замене, но спустя пару месяцев по ночам стало это надоедать. Определять включен ли дальний или нет приходилось по положении ручки. И на прошлой недели сгорело еще пару лампочек на приборной панели, поэтому сразу убиваю пару зайцев.
Процесс разборки описывать не буду, там все элементарно понятно.

Вот так выглядит разобранная консоль для снятия:

Все провода обмотал антискрипом:

Всегда хотелось задействовать на приборной панели лампочку "Аварийки". Если на прошлой своей 2114 мне не удалось это сделать, т.к. нужно было припаивать светодиод, то в этой приборке нужно было просто вставить лампочку. И т.к. у меня ранее была установлена Евроаварийка, то протянул от нее провод до приборной панели, и подключил в красную колодку.

Получилось вот так:

Ну и собственно то, зачем снимал саму приборку:

Так же заменил лампочку на светодиодную в управлении печкой.

И новая лампочка в подсветке прикуривателя:

Ранее я делал отключение магнитолы при постановке сигнализации на охрану. Но при таком подключении была небольшая утечка по току. Решил избавится от этого, и переделать на работу магнитолы при вставленном ключе в замок зажигания.

Подключил по схеме:

После подключения сразу заметил большой минус: магнитола стала выключаться и включаться при прокрутке стартера. Не долго думая решил избавиться от этой проблемы путем добавления конденсатора. Дома нашел конденсатор 4700/25 и диод IN5406. Припаял их к проводам и пошел подключать. Плюс подключал так же к красному проводу (т.к. магнитола отключается от него).

В итоге получилось:
1) Магнитола работает только при вставленном ключе в замке зажигания.
2)При прокрутки стартером магнитола не отключается.
3)Когда достаешь ключ из зажигания магнитола не сразу отключается, а спустя 10 секунд.
4)Никаких утечек по току.

Снятие центрального тоннеля в салоне на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Здравствуйте, сегодня мы покажем, как снять центральный тоннель в салоне на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Если Вы решили снять торпеду, заменить рычаг ручного тормоза. или рычаг переключения передач, то Вам придется снять центральный тоннель.

Откручиваем болт
Откручиваем болт

Снятие облицовки тоннеля пола

Работу выполняем для доступа к креплению рычага переключения передач, рычага стояночного тормоза, а также для снятия воздуховодов подачи воздуха в заднюю часть салона.
На автомобиле с панелью приборов модели 2114.

. снимаем чехол рычага переключения передач.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления облицовки тоннеля пола к щитку панели приборов: один саморез слева,…

…а другой – справа.
Сдвинув левое переднее сиденье вперед до упора (на фото сиденье снято для наглядности),…

…крестообразной отверткой отворачиваем саморез левого заднего крепления облицовки тоннеля пола.

Аналогично отворачиваем правый саморез.

Приподнимаем и сдвигаем назад облицовку тоннеля пола, выводя из ее отверстий рычаги переключения передач и стояночного тормоза.

При этом фиксаторы на щитке панели приборов должны выйти из прорезей в облицовке тоннеля пола.

Снимаем облицовку тоннеля пола.

На автомобиле с панелью приборов модели 21083.

. крестообразной отверткой отворачиваем два самореза…

…и снимаем консоль.

Снимаем чехол рычага переключения передач.

Отверткой поддеваем в облицовке тоннеля заглушку…

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез заднего крепления облицовки тоннеля.

Снимаем облицовку тоннеля.

Устанавливаем облицовку тоннеля пола в обратной последовательности.

Читайте также: