Снегоплавильная установка своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Хотелось бы обратить внимание Самоделкиных и потенциальных заказчиков на то, что отечественный снег – снег только с виду. Даже “проверенное в боях” оборудование эксплуатировать непросто.

Безусловно, грамотные специалисты способны создать работающую снегоплавильную установку своими руками (или руками своих подчиненных), особенно когда они уже имеют опыт их эксплуатации. Но чаще самодельные снеготаялки становятся памятниками коструктивизма примерно через 2-3 дня работы.

Рис 1. Очистка снегоплавильного бункера после трех смен интенсивной работы.

Но некоторые “специалисты”, оценив кажущуюся простоту снеготаялки – “корыто с нагревателем”, загораются желанием проявить себя: сварить мусорный бак и засунуть в него кипятильник – пара пустяков. А цена снегоплавильной установки весьма существенная!

Начинают называть себя “изобретателями” и заявляют об освоении производства чудо-снеготаялки, способной осчастливить всех борцов со снегом одновременно.

Например, в Новосибирске появились “нобелевские лауреаты”, которые открыли новый закон физики и смогли расплавить 6 м3 снега, затратив 1,2 кВт/ч энергии.

Цитата: “Оборудование потребляет примерно 1,2 кВт/ч энергии, что составляет примерно три рубля в час. Таким образом, за восьмичасовой день на плавление восьми КАМАЗов снега уйдет 24 рубля.”

Можно было бы предположить, что это – журналистский ляп. Однако, аналогичную информацию от новосибирских “кудесников” получают и в Тюмени.

Цитата: “Энергии потребляет как чайник, но способен в час растопить КАМАЗ снега”.

Сложно комментировать очевидную некомпетентность или заведомую ложь.

Другие “новаторы” размещают на своих сайтах только таблицы с характеристиками оборудования. Некоторые добавляют 3D-картинки с внешним видом. А самые ушлые размещают чужие фотографии снегоплавильных установок и выдают их за свои. Доходит до того, что крадут изображения друг у друга.

Ниже примеры таких “разработчиков” с указанием сайтов, с которых заимствованы фото.

А эти деятели не постеснялись использовать изображения с ЭТОГО самого сайта:

Всё бы ничего. Как говорится, чем бы дитя не тешилось… Но.

При выборе оборудования некоторые представители заказчика, не желающие покупать хорошую снеготаялку по разумной цене, ориентируются именно на таких самозванцев, что гарантированно приводит к проблемам при использовании их котов в мешках по прямому назначению.

Что это такое, где применяется?

Снегоуборочная установка – это специальное оборудование, которое полностью автоматизировано и предназначено для утилизации снега и льда. Преимущество такой установки в том, что она утилизирует снежные покровы прямо на месте, без затрат на дополнительные транспортные расходы.

Важно! Использование такого оборудования экономит бюджет практически на 60%.

Такая техника идеально найдет свое применение в закрытых дворах, воинских частях и других местах, куда не пройдет крупногабаритная техника, а также на объектах, где необходимо моментально утилизировать снег и лед. К таким сооружениям можно отнести аэропорт и логистические терминалы. Основным критерием для использования снегоплавильных установок является обязательное наличие ливневых канализаций и стоков.

Охват применения снегоплавильных установок очень широк. Они применяются в любой заснеженной области, имеющей городскую инфраструктуру.

Помимо основного назначения оборудования по утилизации снега, снегоплавильня способна выполнять и косвенные функции по получению талой воды, используемой для технических и питьевых целей. Такое оборудование поможет людям в отдаленных районах, где нет водопровода, а доставка воды затруднена или очень дорого стоит.

Снегоплавильные установки из нержавеющей стали

Некоторые производители изготавливают свою продукцию из нержавеющей стали и продвигают это обстоятельство как преимущество.

Но не все так однозначно.

Действительно, изделие из нержавеющей стали долговечнее изделия из чёрного металла. Однако при использовании, например, листа толщиной 3 мм, обработанного антикоррозионным составом и качественно окрашенного, срок службы корпусных конструкций снеготаялки составляет не менее 10 лет. Понятно, что после зимнего сезона необходимо агрегат почистить, промыть, высушить и подкрасить. Поэтому корпус из нержавейки – пустая трата денег.

Кроме того, теплопроводность нержавеющей стали примерно в 2-3 раза меньше теплопроводности черного металла, поэтому для передачи одного и того же количества тепла площадь поверхности теплообменников из нержавейки должна быть в 2-3 раза больше. Что тоже ведет к дополнительным затратам.

Рис 7. Снегоплавильная установка из нержавейки.

Тем не менее, изготовление из нержавеющей стали некоторых комплектующих, работающих в тяжелых условиях, оправданно.

Снегоплавильные установки ОСА-6 являются транспортабельными — их можно перевозить на любом транспорте подходящей грузоподъемности.

Размещение снеготаялок ОСА-6 возможно как на поверхности, так и в имеющихся или специально подготовленных заглубленных сооружениях.

Загрузка снега в снегоплавилки ОСА-6 осуществляется вручную.
Рис. 1.Снегоплавильное оборудование ОСА-6[/td]

Виды и варианты исполнения

Есть несколько способов самостоятельно сделать снеготаялку. Возможны следующие варианты:

C подключением к тепловому пункту здания. В плавильный бункер с водой, нагретой до 30ºС, помещают лед и снег. Масса опускается на дно, происходит перемешивание. Уровень воды поднимается, сливаясь через дренажное отверстие. На выходе вода имеет температуру около +10ºС, т.е. теплового загрязнения не происходит. Из-за того, что из установки удаляется вода, а не смесь из жидкости и льда, талую воду можно сливать в канализационный колодец. Мусор и песок будут оставаться на дне.
Электрическая установка. Она состоит из приемного бункера, в котором размещены ТЭНы, используемые для подогрева жидкости. Перед запуском установки ее заполняют теплой водой. Снег после помещения в воду начинает плавиться. Уровень воды повышается, она сливается через дренаж.

Для изготовления конструкции подходят листы нержавейки толщиной 2-3 мм, из них можно сделать снегоприемный бункер.

При изготовлении рассчитывайте высоту бункера таким образом, чтобы вам было удобно забрасывать снег лопатой.

Некоторые умельцы делают пандус возле установки, чтобы при использовании тачки можно было сгружать снег из нее напрямую в бункер, а не перекидывать лопатой.

В нижней части бункера размещаются ТЭНы (для электрической установки) или змеевик для водяного контура с теплоносителем. Контур при этом должен быть замкнутым и передавать тепло, контактируя нижним слоем воды в бункере. Контур подключается к источнику тепла и как правило содержит циркуляционный насос. Возможен и гравитационный вариант циркуляции, но в этом случае должен быть перепад по высоте.

Источником тепла может быть:

электронагреватель,
горелка на твердом или дизельном топливе,
обычная печь на дровах или подобное устройство.

Двухобъёмные дизельные (газовые) снегоплавильные установки

Отдельные производители делают упор на двухобъёмную компоновку дизельных (газовых) снеготаялок как лучшую, аргументируя тем, что в греющую камеру не попадает мусор, а это положительно сказывается на плавлении снега и облегчает очистку установки.

На самом деле плавающий мусор нужно убирать во всех моделях, а взвешенные частицы в любом случае попадают в греющую камеру вместе с талой водой и выпадают там в осадок. Таким образом, очистки всех объёмов от твердого осадка не избежать. Греющую часть при двухобъёмной компоновке потребуется чистить от твердого осадка реже, чем снегоплавильную, но процедура эта более трудоёмкая.

Второе. При двухобъёмной компоновке теплоноситель нагревается больше необходимого и в снегоплавильной камере не успевает отдать все тепло снежной массе. Тепловые потери в этом случае выше.

Рис 8. Двухобъёмная снегоплавильная установка.

Поэтому двухобъёмность для дизельных (газовых) снегоплавильных установок – это не преимущество, а конструкционная особенность, которая иногда может быть более выигрышной.

В канадских снегоплавильных установках применяется одноконтурная схема подвода тепла. Преимущество такой схемы в её относительной простоте. Соответственно, такая конструкция должна быть достаточно надежной.

Опыт эксплуатации подобных снегоплавильных машин выявил их очень серьёзные недостатки. Проблема заключается в сложности обеспечения оптимальных режимов горения в погруженных горелках. Зона интенсивного горения топлива в таких горелках окружена холодным теплоносителем, что не позволяет обеспечить качественное сжигание топлива. Как результат, относительно низкий КПД и повышенные выбросы в атмосферу загрязняющих веществ.

Второй недостаток — необходимость применения высоконапорных вентиляторов для обеспечения прокачки воздуха через значительный столб воды. Это приводит к повышенному шуму, напоминающему рёв авиационных турбин.

Рис 9. “Канадская” технология.

Чертежи и схемы

Проще всего сделать снегоплавильную установку, состоящую из одной секции. Именно в ней будет нагреваться снежная масса. Владелец дачного дома, приняв решение сделать снегоплавильную установку, может взять за основу следующие схемы.