Как вытащить трубу из канавы своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 11.09.2024

. зажал и домкратом ну сейчас что-то делать сверлить в цепи обычная обычной цепи обмотал вот и все он идет земли он .

Но все погрузили мы наш выдернутой уголке и трубы пока поль еще немножко походили вес не знают не взвешивал .

Как извлечь трубу, столб или корень небольшого дерева или другого предмета погружённого в грунт.Для извлечения .

Продолжаем цикл копа на скважинах, продолжаю доставать трубы. Всем приятного просмотра, если вам понравилось .

Вытаскиваю старый столб от забора двумя способами из земли. От старого забора осталась вбитая кувалдой железная .

Как вытащить бетонную опору ЛЭП из земли, своими рками без спец техники. Всем привет, Меня зовут Андрей. Я автор .

Как вытащить трубу или старый столб из земли двумя простыми способами. Очень часто вытащить столб от забора .

При разборке шпалерной системы мы столкнулись с невозможностью извлечения арматурных элементов каркаса, .

Если вам вдруг нужно быстро выдрать соседский, металлический столб из грунта, который практически врос в этот грунт .

Процесс извлечения старого ржавого заборного металлического столба от забора в режиме реального времени двумя .

Для защиты скважин от сдвигов почв используются обсадные трубы. Нередко после их использования возникает интересная ситуация – трубы нужно вытащить из земли. На этом есть несколько причин – во-первых, оставлять металлическую трубу в земле крайне невыгодно с экономической точки зрения, а во-вторых, постепенно разлагающаяся труба окажет негативное влияние на состояние грунта. В общем, вывод достаточно прост – трубу необходимо в обязательном порядке извлечь из почвы. О том, как вытащить трубу из земли, и пойдет речь в данной статье.

Характеристики обсадных труб

Обсадные трубы представляют собой особый вид проката, позволяющий укреплять стенки скважин, для чего трубу нужно укладывать ниже уровня земли. Учитывая условия эксплуатации обсадных труб, можно смело сказать, что им требуется особенные характеристики. В частности, труба должна хорошо выдерживать воздействие отрицательных температур, сопротивляться коррозии и пропускать воду.

Все описанные свойства присущи трубам, производство которых регламентирует ГОСТ 632-80. Согласно данному нормативному документу, в качестве обсадных труб используются бесшовные стальные изделия, диаметр которых может варьироваться в пределах от 114 до 508 мм. Торец трубы должен иметь резьбу треугольной или трапецеидальной формы.

Кроме стальных труб, для укрепления стенок скважин могут использоваться пластиковые бесшовные трубы, выполненные в соответствии с требованиями, предъявляемыми к обсадным трубам. Полимерные изделия могут на равных соревноваться со стальными аналогами в вопросах прочности, а в других параметрах даже превосходят их.

Необходимость демонтажа труб

В большинстве случаев извлекать трубы из скважины попросту не нужно. Дело в том, что после демонтажа труб скважина с очень большой вероятностью сдвинется или обрушится.

Учитывая этот фактор, можно сделать достаточно простой вывод: перед тем, как вытащить обсадную трубу из скважины, нужно иметь полную уверенность в том, что данная скважина больше не потребуется, и риск ее потери вполне оправдан.

Необходимость же в создании новой скважины возникает по ряду причин. Например, если качество воды в старой ухудшилось после контакта с трубой, или в том случае, когда обсадный трубопровод оказался забит. В других случаях можно воспользоваться полимерными вкладышами, диаметр которых соответствует диаметру установленных в скважине труб.

Алгоритм извлечения трубы из земли

Если решение о вытаскивании трубы из земли принято, то нужно приступать к реализации этой задумки. Разумеется, перед работой нужно узнать, как вытащить трубу из скважины, и изучить все нюансы этого занятия.

Существует три способа извлечения обсадных труб:

Извлечение натяжкой трубы с дальнейшим обрывом;
Промывка с расхаживанием тела обсадной трубы;
Отвинчивание конструкции.

Каждый способ стоит рассмотреть подробнее.

Извлечение труб натяжкой

Такая технология оптимальна для извлечения труб с большим диаметром и используется в тех случаях, если проход скважины был искривлен.

Алгоритм работы выглядит следующим образом:

Верхний край обсадной трубы захватывается и вытягивается вверх;
Тянуть трубу приходится осторожно и поэтапно, поскольку в процессе возникает большое усилие, в результате которого труба лопается в произвольный момент времени;
Оборванная труба подцепляется при помощи специальной насадки и тянется до следующего обрыва.

Повторяя этот алгоритм необходимое количество раз, можно полностью вытащить трубу из земли. Перед тем, как достать пластиковую трубу из скважины, нужно взять инструмент, создающий усилие, достаточное для извлечения трубы. И, разумеется, после многократных обрывов труба придет в совершенно непригодное для дальнейшего использования состояние.

Как вытащить методом расхаживания

Такой метод может применяться для вытаскивания узких труб, но никакой гарантии, что ее удастся сохранить, нет и в данном случае. Впрочем, если диаметра трубы достаточно для помещения в нее циркуляционного насоса, то появляется шанс извлечения трубы без ее повреждения.

Сам процесс достаточно прост и сводится к повышению влажности грунта, находящегося вокруг трубы. Размягченный грунт не обеспечивает достаточно высокого коэффициента трения, поэтому трубу становится гораздо легче извлечь при помощи натяжного устройства.

Для реализации данного метода нужно закрепить насос на верхнем краю обсадной трубы или же погрузить его внутрь конструкции. После запуска насоса трубу нужно постепенно расхаживать – то есть крутить и качать в разные стороны. В результате расхаживания уменьшается плотность соединения трубы с грунтом.

Извлечение трубы отвинчиванием

Чтобы выкрутить трубу из скважины, требуется специальная буровая установка. Извлечение обсадных труб из скважины в данном случае сводится к одновременному приложению усилий натяжения и вращения, что дает возможность раскрутить трубопровод и вытащить наружу.

Первым делом в скважину запускается специальная коронка. Верхняя часть трубы зажимается в неподвижном состоянии, коронка совершает минимум 20 оборотов по направлению против часовой стрелки, после чего можно извлекать труб. В процессе работы нужно четко контролировать прикладываемые усилия – если они будут избыточными, труба разорвется.

Заключение

Данная статья отвечает на вопрос о том, как вытащить трубу из скважины своими руками. Есть несколько способов, подходящих для решения этой задачи, поэтому сначала стоит всесторонне изучить проблему, а уже потом приступать к извлечению обсадных труб.

Как вытащить трубу из земли – способы извлечения обсадных труб из скважин

Характеристики обсадных труб

Кроме стальных труб, для укрепления стенок скважин могут использоваться пластиковые бесшовные трубы, выполненные в соответствии с требованиями, предъявляемыми к обсадным трубам. Полимерные изделия могут на равных соревноваться со стальными аналогами в вопросах прочности, а в других параметрах даже превосходят их.

Необходимость демонтажа труб

Алгоритм извлечения трубы из земли

Существует три способа извлечения обсадных труб:

Извлечение натяжкой трубы с дальнейшим обрывом;
Промывка с расхаживанием тела обсадной трубы;
Отвинчивание конструкции.

Каждый способ стоит рассмотреть подробнее.

Извлечение труб натяжкой

Алгоритм работы выглядит следующим образом:

Верхний край обсадной трубы захватывается и вытягивается вверх;
Тянуть трубу приходится осторожно и поэтапно, поскольку в процессе возникает большое усилие, в результате которого труба лопается в произвольный момент времени;
Оборванная труба подцепляется при помощи специальной насадки и тянется до следующего обрыва.

Как вытащить методом расхаживания

Для реализации данного метода нужно закрепить насос на верхнем краю обсадной трубы или же погрузить его внутрь конструкции. После запуска насоса трубу нужно постепенно расхаживать – то есть крутить и качать в разные стороны. В результате расхаживания уменьшается плотность соединения трубы с грунтом.

Извлечение трубы отвинчиванием

Заключение

При обустройстве приусадебной территории, нередко требуется уложить трубу в канаву на заезд к участку. Она встраивается в дренажную систему по периметру территории, с которой необходимо отвести дождевую или талую воду. Благодаря данной системе, въезд на участок становиться доступным в любое время года и при любой погоде.

Железобетонные изделия

Первым делом следует выбрать материал дренажа. В данном случае очень важно, чтобы он выдерживал сильные давящие нагрузки. Поэтому сначала нужно выяснить, какие трубы лучшие всего подходят для устройства заезда через канаву.

Изделия из железобетона достаточно распространены. Прочность их никем не оспаривается. Укладка их своими силами невозможна. Очень тяжелые изделия приходится монтировать при помощи спецтехники.

Изготавливается бетонный вид труб в две стадии:

Сначала делается стальной каркас из сваренных вкруговую друг с другом прутов арматуры.
Далее основа заливается бетонным раствором высокой марки. После этого заготовка уплотняется при помощи центрифуги и вибропрессования.

Вследствие особенностей производства, железобетонная продукция получается очень прочной и гладкой. Поэтому в этом случае не стоит переживать если вы решили заложить концы трубы под заезд камнями.

Структура вибропрессованного материала максимально плотная. Поэтому вода не может проникать внутрь него и способствовать ржавлению стального каркаса.

Рассмотрим параметры железобетонных труб:

их сечение может составлять 0,3-1,2 м;
толщина стенок бывает 140-200 мм;
длина колеблется от 250 до 500 см.

Железобетонные трубы для дренажных канав обладают двумя классами жесткости:

Параметр первой категории означает, что изделие можно закладывать в грунт не более чем на 6 м. Для более глубокого закапывания подобные конструкции не пригодны.
У материала второго класса жесткости несущая способность выше. Его можно класть на глубины до 10 м.

Основные достоинства ж/б дренажа — его высокий уровень прочности и продолжительный срок службы. Главные недостатки — дороговизна, большие размеры и вес. Укладывать бетонные конструкции можно только при помощи спецтехники.

Отдельной разновидностью таких конструкций являются асбестоцементные трубы под заезд. Они легче и компактней ж/б аналогов.

Стальные изделия

Сталь является еще одним распространенным материалом для дренажа. Она очень прочная и изделия из нее служат 30-40 лет. Монтаж таких конструкций позволит вам полностью решить проблему с въездом на участок. На его территорию смогут заезжать и грузовые автомобили.

Еще одно важное достоинство материала — стальные трубы на заезд через канаву можно устанавливать своими силами. Для этого не обязательно привлекать профессионалов. Данная ситуация позволит сэкономить бюджет строительства.

Основной недостаток стальных труб — их подверженность коррозии. Однако этот минус можно купировать, если гидроизолировать изделия, например, при помощи окрасочной гидроизоляции. Можно также приобрести аналоги, имеющие толстые стенки. Это автоматически продлит срок их службы.

Чтобы у вас не возникло проблем при эксплуатации конструкции, она должна быть новой. Не стоит использовать б/у трубу в канаву на заезд. После установки старый материал может деформироваться и вследствие этого лопнуть при проезде тяжелых автомобилей.

Пластиковые аналоги

Пластиковые трубы в канаву на заезд наиболее современные. Они легкие по весу и их просто монтировать. Для этого не требуется прикладывать значительных физических усилий и нанимать специальную технику. Обустройство дренажной канавы с пластиковой трубой можно осуществить своими силами.

Стоит пластиковый дренаж недорого. Важные преимущества материала, в сравнении с металлом — он не коррозирует и инертен к химически агрессивным средам. Производятся дренажные конструкции из особо прочного пластика. Он может выдержать повышенные давящие нагрузки при проезде автотранспорта. Поэтому изделия из него укладывают даже под магистральными дорогами. Процесс укладки труб из пластика в канаву под заезд совершенно безопасен. Так же материал выдерживает температурные режимы от -60 градусов до +95.

При изготовлении полимерного дренажа чаще всего применяются:

поливинилхлорид;
полиэтилен;
полипропилен.

В большинстве случаев используется продукция из ПВХ. Она может быть однослойной либо двухслойной. Во втором случае изделия представляют собой гофрированные трубы, они так же отлично подойдут для заезда через них на участок. Их верхний слой выполняется в виде гармошки. Это повышает эластичность дренажа и помогает ему противостоять давящим нагрузкам.

Гофрированные изделия могут иметь большой диаметр и длину от 1 до 6 метров. Также верхний их слой может быть фильтрующим.

Для укладки в канаву желательно использовать самый жесткий дренажный материал из пластика. Такой подъезд будет выдерживать и тяжелые автомобили. Оптимальный вариант — выбрать для монтажа двухслойную пластиковую гофрированную трубу. Она самая долговечная из полимерных аналогов.

Сечение подобных конструкций может составлять от 0,2 метра до 1. Бывшие в употреблении конструкции ставить крайне нежелательно. У них понижена прочность, и срок эксплуатации такого дренажа будет небольшим.

Труба в канаву должна монтироваться правильно. В противном случае она не выдержит наружного давления и разрушится, либо отвод осадков и грунтовых вод будет выполняться не в полной мере. Они подмоют насыпь заезда и вызовут аварийную ситуацию. Как правильно уложить трубу в канаву, расскажет эта статья.

Материалы исполнения и виды

На трубы, проложенные в канаве, оказывает давление вес земли. Даже если поверху них залит бетонный мост, то он только перераспределяет эту нагрузку, но не может полностью устранить ее. Поэтому для скрытой прокладки необходимы трубы, обладающие достаточным уровнем кольцевой жесткости.

Кроме того, на них негативно воздействуют грунтовые, дождевые или талые воды, цикличность зимнего промерзания. А значит, материал исполнения подобных изделий должен быть стойким к коррозии и способным выдерживать низкие температуры.

Для таких работ подходят следующие виды труб:

Металлические.
Бетонные.
Железобетонные.
Из пластика.

Металлические

Стальная труба для прокладки в канаву может быть разного диаметра и длины, но обязательно толстостенная и хорошего качества. Металлические изделия с такими характеристиками, несмотря на вероятность появления коррозии, прослужат не менее 30-40 лет. Однако из-за большого веса металлических труб при их монтаже потребуется грузоподъемная техника.

Бетонные

Бетонные трубы кладут в канаву чаще других, поскольку они обладают большой пропускной способностью. Бетон отлично сопротивляется воздействию агрессивных сред, выдерживает значительные нагрузки и служит в течение долгого срока. Однако из-за большого веса подобных конструкций их самостоятельный монтаж вряд ли осуществим.

Железобетонные

Изготавливаются на заводах ЖБИ методом вибропрессования из тяжелого или мелкозернистого бетона, армируются арматурными каркасами из стальных стержней классов А-1 и А-III. Железобетонные изделия обеспечивают свободное транспортирование сточных вод, подходят для любых климатических условий. Длина отрезков составляет от 6 до 10 м.

Среди ж/б трубы по несущей способности различают 5 групп с допустимой высотой засыпки грунтом не более 2, 4, 6, 8 и 10 м. Для укладки в канаву можно взять трубу 1 группы. Она способна выдержать давление слоя грунта высотой до 2 м. Для большинства регионов нашей страны, где промерзание грунта не более 1,5 м, этого будет достаточно. У изделий 2 группы несущая способность выше. Их можно класть на глубину до 4 м. Однако такие конструкции достаточно хрупкие, поэтому должны укладываться на песчаную подушку и защищаться от весовых нагрузок слоем песка сверху.

Пластиковые

Для подземной прокладки выпускаются гофрированные пластиковые трубы, которые намного легче и дешевле других аналогов. Их пропускной способности и кольцевой жесткости достаточно для размещения в канаве. Они не ржавеют, долговечны и просты в монтаже. Их также нужно положить на песчаную подушку с прослойкой из геотекстиля, а сверху засыпать песком и щебнем.

Советы по выбору трубы

Кроме выбора материала трубы, важно грамотно определить ее диаметр. Правильный расчет сечения канала позволит талой и дождевой воде любой интенсивности свободно проходить за пределы участка. Если существует опасность попадания в полость конструкции крупного мусора, то с обеих сторон нужно установить защитные стальные решетки.

Учитывая, что железобетонные конструкции трудоемкие в монтаже, а металлические в условиях сырости подвержены коррозии, кроме того, дорогие, то лучшим вариантом устройства дренажной канавы будет пластиковая гофрированная труба. Она легко режется, устанавливается без применения спецтехники.

Для канавы можно взять канализационную двухслойную гофротрубу из полипропилена РР (ПП) (Прагма) или полиэтилена повышенной прочности (Корсис про) с гладкой внутренней поверхностью и структурированной наружной стенкой. Эти материалы отлично выдерживают внешнее давление и низкие температуры, не ржавеют, устойчивы по отношению к агрессивным средам.

Критерии выбора

Приобретать трубу для проезда через канаву следует с учетом следующих показателей:

Способность выдерживать большую нагрузку. На строительную площадку возможен заезд грузовых автомобилей и спецтехники, поэтому подобное изделие должно обладать высокой механической прочностью, чтобы выдержать давление тяжелого транспорта и материала насыпи весом в несколько десятков тонн.
Размеры траншеи. От них напрямую зависит объем проходящих сточных вод. Чтобы стоки не размывали насыпь, а полностью уходили из канавы, труба должна быть подходящего диаметра.
Стоимостные показатели. На строительном рынке много разновидностей труб, которые можно применять для укладки в канаву. Выбор зачастую зависит именно от финансовых возможностей владельца.

Проектирование

При составлении проекта важно правильно определить ширину въезда на участок. Она должна быть минимум 4 м для возможности проезда не только легкового, но и грузового автомобиля. С каждой стороны также нужно дополнительно предусмотреть по одному метру защитной зоны. Значит, в канаву нужно укладывать изделие длиной от 6 м. Диаметр подбирают исходя из количества сточных вод. Весной талая вода должна заполнять трубопровод не более чем на ¼ объёма. Обычно устанавливают изделие диаметром от 300 до 500 мм.

Профиль канавы должен иметь форму перевернутой трапеции с плоским дном и шире уложенной конструкции на 10–20 см с каждой стороны. Чтобы исключить при эксплуатации всасывание трубы в грунт, дно углубляют на 25 см. Образовавшийся приямок засыпают щебнем и уплотняют. Глубина канавы должна составлять не менее 150–170 см в зависимости от толщины промерзающего зимой слоя.

Сама труба в канаве должна иметь строго горизонтальное положение или располагаться с уклоном в 2 см в нужную сторону. Иногда поверху траншеи заливают бетонный мост, выполняющий функцию распределения нагрузки.

Устройство дренажа

В дренажную систему канавы через заезд входит слой щебня и песка. Ими отсыпается сверху сливная труба, подстилающий слой на ее дне, а также боковые защитные зоны. Она устраивается, чтобы вода не просачивалась сквозь материал дорожного полотна, а проходила только через трубу. Для образования защитных зон вдоль канавы откапывают приямки шириной 50 см и глубиной 60 см. Их заполняют щебнем той же фракции.

Как установить трубу в канаву своими руками

Для быстрого и качественного выполнения работ по обустройству въезда на участок стоит привлечь опытную бригаду мастеров. Но, если есть уверенность, что справитесь самостоятельно, то подготовьте заранее необходимые инструменты и материалы, а также организуйте своевременную доставку спецтехники.

Необходимые инструменты и материалы

Кроме самой трубы, необходимы следующие материалы:

Щебень.
Песок.
Геотекстиль.
Бетон.
Арматура и вязальная проволока.
Доски для опалубки.
Гвозди.
Тротуарная плитка или асфальтобетонная смесь.
Бордюры.
Две декоративные решетки для защиты полости трубы от засоров.
Влаголюбивые растения для облагораживания заезда: ирисы, астры, лианы, пионы и др.

Для отрывки траншеи нужен экскаватор с емкостью ковша 0,4–05 м3, для укладки тяжелых труб из металла или железобетона — автокран. Кроме спецтехники, потребуются следующие ручные инструменты и приспособления:

Лопаты — штыковая и совковая.
Ручная трамбовка.
2 ведра.
Емкость для приготовления бетонной смеси.
Вибратор для равномерной укладки бетона.
Молоток.

Необходимая техника для облагораживания заезда

Облагораживание заезда также не обходится без использования строительной спецтехники: экскаватора и бульдозера. Если в качестве дорожного покрытия выбран асфальтобетон, то для его уплотнения потребуется специальный каток.

Технология укладки

Пошагово технология укладки выглядит следующим образом:

Разметка участка под канаву и корыта насыпи заезда.
Копка траншеи со стенками под уклоном и срезка грунта вокруг нее на глубину 35–40 см.
Нарезка приямков по дну траншеи и на боковых стенках.
Уплотнение земли на дне приямков.
Заполнение нижнего приямка щебнем с послойным уплотнением.
Устройство щебеночной подушки толщиной 15–20 см.
Настилка слоя геотекстиля, чтобы песок не уходил в землю.
Устройство песчаной подушки толщиной 15–20 см по всей ширине канавы.
Монтаж трубы.
Установка опалубки и вязка арматурного каркаса для бетонных оголовков.
Заливка бетона в опалубку с уплотнением вибраторами.
Засыпка канавы слоем песка толщиной 10–15 см.
Заворачивание краев геотекстильного полотна.
Заполнение боковых приямков щебнем.
Обратная засыпка траншеи песком и грунтом с послойным уплотнением.
Устройство песчаной подушки под насыпь вдоль канавы.
Укладка геотекстиля на песчаный слой.
Устройство щебеночного основания под проезжую дорогу.
Устройств дорожного покрытия переезда через канаву.
Установка бордюров.
Демонтаж опалубки с оголовков.
Планировка участка и разбивка клумбы.
Высадка и полив растений.

Видео по укладке

Бюджетный вариант обустройства въезда на дачу от народных умельцев смотрите на видео.

Основные ошибки при укладке трубы в канаву

Отрывка канавы недостаточной глубины.
Укладка трубы сразу на грунт, обратная засыпка местным грунтом.
Отсутствие послойного уплотнения подстилающих слоев.
Использование щебня крупной фракции для засыпки сверху. Под давлением тяжелой техники края щебня могут повредить внешнюю поверхность трубы, что приведет к разрыву стенки.
Монтаж трубы с уклоном в обратную сторону.
Малая толщина песчаных слоев.
Отсутствие защитных конструкций по бокам канавы и насыпи.

Как избавить насыпь от размывания

Чтобы защитить насыпь от размывания, ее борта и продольные склоны укрепляются различными материалами:

Для возведения бортов используют натуральный камень, белый силикатный кирпич или железобетонные плиты. С обоих боков канавы кладут кирпичные или каменные стенки. При этом концы трубы оставляют свободными. Если требуется укрепить борта бетоном, то вначале устанавливают опалубку с подпорками. Между стенками опалубки монтируют арматурный каркас, затем конструкцию заливают бетоном. Спустя неделю, после схватывания бетонной смеси, опалубку с оголовка можно снять.
Вдоль канавы откосы укрепляют щебнем с проливкой цементным раствором, тщательно уплотняя каждый слой.

Заключение

Укладка трубы в канаву – это довольно трудоемкий процесс, но вполне выполнимый своими руками. Способов обустройства заезда много, а неизменной остается лишь цель – защитить участок от подтопления и организовать надежный проезд для транспорта. Подписывайтесь на наш канал, оставляйте комментарии под статьей, делитесь полезными идеями с друзьями в социальных сетях.

Сегодня в статье расскажем о нередко встречаемой ситуации в загородном строительстве. Это когда участок, выделенный под строительство загородного дома, располагается за каналом или канавой. Подъехать к стройплощадке напрямую не получается, а засыпать препятствие не позволяют природные условия. Поэтому перед владельцем земельного надела встает задача строительства переправы. Итак, разбираемся, как сделать въезд на участок через канаву.

Виды обустройства канавы для формирования въезда

Существует достаточно много способом соорудить переправу через канаву или канал. Есть среди них сложные технологии, где приходится использовать тяжелую технику, есть простые, которые проводятся практически вручную. Рассмотрим несколько вариантов, используемые на практике чаще всего.

Вариант №1 – бетонные плиты

Заезд на участок через канаву формируют дорожными плитами. Здесь несколько разновидностей железобетонных изделий, но чаще используют две:

1П или 2П с размерами 3000х1750х170 мм;
ПДН с размерами 6000х2000х140 или 180 мм.

По размерам понятно, что выбор зависит от ширины канавы. Отметим, что это достаточно мощные плиты, которые легко выдержат груженый самосвал. Для покрытия канавы укладывают две плиты поперек препятствия.

Сами железобетонные изделия – материал тяжелый, если приплюсовать вес автомобиля, да еще груженого, то давление на грунт берегов канавы будет значительное. Чтобы избежать проседания почвы, а соответственно перекоса переправы, необходимо места укладки плит усилить. Как это делается:

Снимают грунт на берегу на глубину 0,5 м.
Засыпают щебень средней фракции слоем 10-20 см.
Заливают бетонную стяжку толщиною 20-25 см. Для усиления можно уложить армирующий каркас из стальной арматуры, связанной в виде решетки с ячейками 20х20 см.
После высыхания стяжки подъемным краном устанавливают плиты.

Для ускорения монтажного процесса от использования бетонного раствора можно отказаться. Вместо стяжки устанавливаются фундаментные блоки ФБ. Их высота 60 см, поэтому придется или углубить участок по берегу под монтаж плит, или установить их по обозначенным выше размерам. Во втором случае укладываемые дорожные плиты будут располагаться выше уровня берегов канавы. Для выравнивания делают щебеночную подсыпку с последующей укладкой асфальта или бетонного раствора. Можно провести облицовку камнем или тротуарной плиткой.

Если канава достаточно широкая и одной плитой ее не покрыть, то уменьшают русло препятствия. Для этого используют бетонные плиты только другого назначения. К примеру, для перекрытий или стеновые.

Если препятствие не широкое, то устройство въезда на участок через канаву формируют трубой. Лучше использовать железобетонные изделия. Они сегодня предлагаются производителями разного сечения, так что под ширину канала найти будет несложно. Ее просто укладывают на дно канавы, засыпают грунтом, а сверху укладывают железобетонные плиты.

Видео описание

В видео показано, как сооружают проезд из бетонных плит и трубы через канаву:

Проезд через канал, сформированный дорожными плитами, прочная конструкция. Выше обозначенных три варианта – это всего лишь небольшая часть того, как провести обустройство въезда на участок с помощью плитного помоста. Основная задача производителя работ – создать прочные опорные конструкции под укладываемые плиты. Вот несколько вариантов опор:

стальные трубы, уложенные поперек канавы, под каждую плиту по две трубы;
бревна, обработанные горячим битумом или битумной мастикой;
швеллер или двутавр.

На фото ниже показана интересная конструкции опоры, которая сам выдержит большой вес, не говоря уже об уложенных поверх нее железобетонных плит. Кстати, именно в таком состоянии без покрытия ее и используют. Но это относится уже ко второму основному варианту.

Вариант №2 – металл и дерево

Вместо железобетонных плит используют другие материалы: пиломатериалы, металлический профиль и листовое железо. Надо сразу обозначить, что последний вариант – удовольствие не из дешевых. Для переездов через канавы использовать б/у металл не рекомендуется. К тому же собрать конструкции такого типа – непросто, требуется электросварка и сварщик высокой квалификации. Здесь любителям не место, слишком опасный участок в плане нагружения переправы.

Можно подойти к решению проблемы въезда на дачный участок через канаву и с более дешевой стороны, используя пиломатериал. По сути, надо построить мост. Он небольшой, но требования к нему ничем не слабее, чем к плитной переправе. Ведь по такому мосту будет проезжать автомобиль.

В качестве опор здесь используют брус с минимальным сечением 250х250 мм. Можно использовать бревна. Их укладывают краями по берегам канавы с шагом 1,5 м. Концы брусов, которые укладываются на грунт, обязательно гидроизолируют: обмазывают битумной мастикой и оборачивают рубероидом. Оптимально, если гидроизоляцию проводят в два слоя.

Поперек уложенных опор настилают доски толщиною 50 мм. Если по сооружаемой конструкции будут проезжать груженые самосвалы или другой вид грузового автотранспорта, перевозя на строительную площадку стройматериалы, то лучше шаг укладки брусов сократить. Поверх них поперек уложить бревна или брусы меньшего сечения, а затем доски. Должно получить примерно так, как на верхней фотографии. Конечно, конструкция должна иметь более презентабельный внешний вид.

Вариант №3 – насыпь с дренажной трубой

Этот вариант обустройства въезда на участок через канаву используют чаще остальных. Он проще в проведении работ и дешевле. Все зависит от ширины и глубины препятствия.

Если канава небольшая, то в нее укладывают трубу (металлическую, асбестовую, пластиковую или бетонную), засыпают грунтом, а поверх полученного проезда укладывают прочный настил. Это может быть бетонная стяжка, или как в первом варианте железобетонная плита, асфальт, тротуарная плитка и другой стройматериал, используемый для покрытия дорожек.

Полезный совет, если для проезда используется пластиковая труба, то надо учитывать, что она не выдерживает точечные нагрузки, то есть давление от камней, боя кирпича и прочих материалом с острыми краями. Поэтому перед ее укладкой на дно канавы засыпают песок, укладывают трубу, которую сверху опять засыпают песчаным слоем. А уже сверху можно сыпать щебень или гравий.

Если канава глубока и широкая, то при засыпке трубы края насыпи будут все время обваливаться, что снизить прочностные характеристики всего сооружения. Поэтому края сооружения усиливают. Обычно для этого используют бетон или камень.

К примеру, на фото ниже, края проезда собрали из камня. Сделали стенки, которые сдерживают насыпь от разрушения и вымывания.

На следующем фото точно такая же конструкция, только залитая из бетонного раствора. Она сложнее в том, что для заливки бетона надо собрать опалубку по краям насыпи. Залитые стенки выдерживаются в опалубке неделю. К тому же их внутренние плоскости рекомендуется гидроизолировать, используя битумную мастику. После чего пространство между стенками засыпается грунтом, щебнем или песком.

Заключение по теме

Как видите, тип обустройства канавы вдоль участка зависит от размеров самого препятствия. Если это небольшая траншея, то оптимальный вариант – уложенная в нее труба, засыпанная грунтом. Если это широко и глубоко выкопанное сооружения, то придется раскошелиться, чтобы приобрести дорогие строительные материалы. К тому же для укладки многих потребуется тяжелая техника, услуги которой придется оплатить. Но если въезд через канаву делается для постоянной эксплуатации, то не стоит на этом сооружении экономить.

Читайте также: