Как выправить вмятину на трубе из нержавейки своими руками
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 17.09.2024
Собственно, не думаю что придумал что-то принципиально новое, но мало ли кому-то пригодится. Проблема была проста и банальна - на медном радиаторе замят патрубок, да так, сука, замят, что на нем плотно не обжимался шланг и из-под него ссало. Было вынесено на обсуждение и рассмотрено несколько вариантов, что с этим делать, кто-то предлагал паять, кто-то - отрезать и припаять новый патрубок.
В итоге победила лень, жаба и перфекционизм. Итак, мое скромное видение решения проблемы:
1. нам потребуется кусок водопроводной трубы Ф40 мм, с толщиной стенки 4 мм, длиной 30мм. Распускаем его вдоль точно пополам, так, чтобы внутренний трубный шов оказался на одной из половинок, в идеале - ближе к краю.
2. та половинка, где шва нет, будет внешней оправкой. Ее примеряем к патрубку радиатора и скорее всего нужно будет ее чуть укоротить, чтобы она легла ровно между паяным швом и оконечным утолщением. Укорачиваем, задираем фаски напильником.
3. вторая половинка обрезается так, чтобы она представляла из себя не половинку окружности, а где-то 1/3. По возможности, избавляемся от куска, прилегающего ко шву - там железо толще, и гнется неровно.
4. Берем тиски, зажимаем ими меньшую половину и начинаем помаленьку сжимать так, чтобы она после вынимания из тисков вошла вплотную во внутренний диаметр бОльшей половины. За несколько заходов добиваемся прилегания.
5. Итак, мы получили пуансон и матрицу для опрессовки деформаций в патрубке. А обжимаем их обычной столярной струбциной, только подбираем такую, где она сделана из узкой, но толстой П-образной пластины, ну и чтобы резьба на винте была крупной. Винт, кстати, стоит перед процедурой как следует смазать.
6. ну и собственно выправление. Замечаем, где у нас вмятина, обкладываем патрубок снаружи и изнутри нашими железками, и крепко зажимаем струбциной, с изрядным усилием, чтобы патрубок принял нужную форму. Передвигаем чуть в сторону, зажимаем заново. И так прогоняем по всем местам, где помято. В итоге получаем абсолютно ровный патрубок, буквально за 20 минут неторопливой возни со всеми примерками.
Собственно, все. Никаких паек, никаких выкрутасов. Натурально из подножного хлама все делается, бесплатно и качественно.
Фото сделал, но доставать их из трубы лень. Если есть желание посмотреть - выложу. Правда, не заснял, каким был патрубок "до". А был он с множественными глубокими вмятинами по половине диаметра.
Извращенец! Медники, если ещё не вымерли как класс, забьют тебя киянками!
это почему же извращенец? Что, разве плохо получилось? Ровно, точно - и сразу.
Изначально пытался придумать приспособу, чтобы прокатать изнутри, потом решил, что это сложно и "не наш метод".
это почему же извращенец? Что, разве плохо получилось? Ровно, точно - и сразу.
Изначально пытался придумать приспособу, чтобы прокатать изнутри, потом решил, что это сложно и "не наш метод".
Интересно получилось и экономно. Луховицы, наверное, гроза обошла, вот Денис и грустит :-) Даже отрицательный опыт является опытом, а тут - положительный. Смог, устраивает, расписал - может пригодится кому по жизни.
это почему же извращенец? Что, разве плохо получилось? Ровно, точно - и сразу.
Изначально пытался придумать приспособу, чтобы прокатать изнутри, потом решил, что это сложно и "не наш метод".
Да нет, молодец. Просто я-бы обстучал на оправке. Кияночкой люменевой.
Интересно получилось и экономно. Луховицы, наверное, гроза обошла, вот Денис и грустит :-) Даже отрицательный опыт является опытом, а тут - положительный. Смог, устраивает, расписал - может пригодится кому по жизни.
В том-то и дело, что не обошла! Не дала, сцуко, с машином повозиться!
Да нет, молодец. Просто я-бы обстучал на оправке. Кияночкой люменевой.
В том-то и дело, что не обошла! Не дала, сцуко, с машином повозиться!
Во я живу! :-D Луховицы (40 км), Турлатово (25 км) - гроза, а у нас так, чуть капнуло с неба, да Зелёный поёт на Перелое :-D
А решение правильное :и изнутри и снаружи за один раз форма придаётся :-)
Во я живу! :-D Луховицы (40 км), Турлатово (25 км) - гроза, а у нас так, чуть капнуло с неба, да Зелёный поёт на Перелое :-D
А решение правильное :и изнутри и снаружи за один раз форма придаётся :-)
Решение оригинальное. Но! Эксклюзивное. Разработан целый технологический процесс для выполнения узкоспециализированной операции. Экономически несостоятельно.
О как завернул! Пора завязывать с C2H5OH!
Решение оригинальное. Но! Эксклюзивное. Разработан целый технологический процесс для выполнения узкоспециализированной операции. Экономически состоятельно! .
О как завернул! Пора завязывать с C2H5OH!
Решение оригинальное. Но! Эксклюзивное. Разработан целый технологический процесс для выполнения узкоспециализированной операции. Экономически НЕ состоятельно! .
О как завернул! Пора завязывать с C2H5OH!
Решение оригинальное. Но! Эксклюзивное. Разработан целый технологический процесс для выполнения узкоспециализированной операции. Экономически НЕ состоятельно! .
О как завернул! Пора завязывать с C2H5OH!
Обоснуй это "не". Сделано из подножного материала с минимум затратов.
Одно слово: "трудозатраты"
Зато готовое решение (или направление мысли для рационалитора).
Вектор поиска решения скорее.
Да штож ты упрямый такой :-) прибор есть? Есть. Работает? Работает. Возложенные надежды оправдал? Да. Цена ниже другой исправной аналогичной детали? Существенно. Одни плюсы :-D
Да штож ты упрямый такой :-) прибор есть? Есть. Работает? Работает. Возложенные надежды оправдал? Да. Цена ниже другой исправной аналогичной детали? Существенно. Одни плюсы :-D
Хохол не повире, покуда не помацаэ!
Хохол не повире, покуда не помацаэ!
и кстати, вопрос упорствующему адепту алюминиевой кияночки и оправки. Ну давай прикинем, сколько времени у тебя займет такая процедура, если действовать твоим методом:
1. снимаем радиатор. Тут без вариантов, иначе мы просто вырвем нах патрубок в процессе обработки. В процессе теряем изрядную часть антифриза.
2. делаем оправку нужного диаметра. И не рассказывай мне, что у тебя всегда под рукой есть оправки любого диаметра, только руку протяни
3. берем алюминиевую кияночку - ключевой момент. Где берем? И куда деваем потом, уж больно узкоспециализированный инструмент.
5. ставим радиатор на место.
Теперь давай сравним затраты денег и времени. Мой вариант:
обрезок трубы с помойки, бесплатно
столярная струбцина - скорее всего уже есть, но даже если нет - в любом лабазе за копейки. И потом ее много куда еще можно применить.
трудозатраты - три реза пилой или болгаркой в размер, снятие фасок напильником (полминуты), и собственно процесс обжатия патрубка, сразу в идеальное состояние. Радиатор НЕ снимаем.
оправка - если готовой нет, надо изготавливать и как-то ее прочно крепить.
антифриз. Да-да, мы его слили, помнишь?
снятие-установка радиатора. Без комментариев.
тщательное выколачивание киянкой. Кстати, если рука "не поставлена", легко и непринужденно можно сделать хуже, и уже хрен что с этим сделаешь. Напомню, что ты колотишь снаружи внутрь, в том же направлении, куда и так замято. Плюс если учесть, что оправка фиксирована, а стучать ты можешь с ограниченного набора направлений, тебе предстоит камасутра с радиатором, "как подлезть, чтобы удобно обстучать", что тоже добавляет шансов облажаться.
То есть скорее всего ты добиваешь деталь при попытках ее починить, и идешь за новой.
И я таки не понял, у тебя еще есть сомнения, у кого вариант лучше?
Согласен насчёт потерь времени и антифриза. Не учёл, что вмятины могут быть по окружности. По киянке - их есть у меня, так-же, как и оправки. Рука немного набита. А так, в принципе, да для обычного человека твой способ предпочтительней. Приношу свои извинения! Вчера вечером был особо мизантропичен!
Согласен насчёт потерь времени и антифриза. Не учёл, что вмятины могут быть по окружности. По киянке - их есть у меня, так-же, как и оправки. Рука немного набита. А так, в принципе, да для обычного человека твой способ предпочтительней. Приношу свои извинения! Вчера вечером был особо мизантропичен!
Согласен насчёт потерь времени и антифриза. Не учёл, что вмятины могут быть по окружности. По киянке - их есть у меня, так-же, как и оправки. Рука немного набита. А так, в принципе, да для обычного человека твой способ предпочтительней. Приношу свои извинения! Вчера вечером был особо мизантропичен!
При проведении на даче или загородном участке местного водопровода иногда возникает необходимость выпрямить трубы. Трубы можно выпрямить несколькими способами, вот самые распространенные.
Возьмите трубу, отметьте мелом место, которое вам нужно выпрямить. Приготовьте металлическую рихтовочную плиту, уложите на нее выпрямляемую трубу так, чтобы изгиб находился сверху. Тяжелым молотком или небольшой кувалдой наносите удары по выпуклой части трубы, пока не выровняете. Бейте не по самой трубе, а через деревянную проставку. Этот способ трудно осуществить в одиночку, понадобятся помощники, чтобы удерживать трубу от проворачивания. Не стоит наносить сильные удары - это может привести к деформации трубы по диаметру.
Положите на плиту пресса трубу прогибом вверх. Удерживая трубу в этом положении, придавите ее пуансоном пресса. В этом случае трубу в месте изгиба можно нагреть паяльной лампой, а можно при помощи газовой горелки. Продвиньте трубу под прессом на несколько сантиметров и повторите предыдущую операцию. Повторяйте эту процедуру, пока не выпрямите трубу. Рекомендуется перед тем, как выпрямлять трубу этим способом, насыпать в трубу песок до полного ее заполнения. При этом ее плотно закройте заглушками с обоих концов (сначала с одного конца заглушите, насыпьте песок, затем заглушите второй). Это поможет избежать сильных деформаций выпрямляемой трубы по диаметру.
Возьмите отрезок трубы с внутренним диаметром на несколько миллиметров больше наружного диаметра выпрямляемой трубы, т.е. такую, чтобы труба довольно свободно входила в этот отрезок. Желательно, толстостенную цельнокатаную трубу с ровно подрезанными краями. Зачистите от заусенцев внутреннюю кромку этого отрезка. Зажмите его в большие слесарные тиски. Подготовьте выпрямляемую трубу, для чего заполните ее песком, как описано выше. Вставьте трубу, которую нужно выпрямить, в тот отрезок трубы, который зажат в тиски. Подведите место изгиба к краю отрезка и, подогревая его газовой горелкой или паяльной лампой, понемногу отжимайте в сторону противоположную изгибу.
Plus
Репутация: 7
Кто-нибудь может подсказать как это сделать?
abrazive
Репутация: 32
обратный молоток и сварка полуавтомат. или засверли ться с противоположной стороны выстучать через отверстие и заварить, не ужели эти вмятиины настолько влияют на работу мотора?
Plus
Репутация: 7
200
Репутация: 71
по весу, по цвету. и магнитом если сталь не нержавейка.
Plus
Репутация: 7
Ответ не ясен. Насколько должен отличаться вес стального патрубка от титанового? Тем более с учетом прикипевшей грязи. Наверное профи отличит, но не я. С магнитом также - выхлоп же всегда нержавейка (если из стали), не?
car-bon
Репутация: 250
Титановая стружка (опилка ) загорится от головки спички. В смысле, от пламени головки спички. Если попытаться поточить надфилем - опилки будут не разлетаться, а налипать на надфиль, забивая его.
Выпрямить - сверлить отверстие диаметром миллиметров 5 с изнанки, выпрямлять стержнем через него, в отверстии потом нарезать резьбу М6 и закрутить болт, для уплотнения под головку болта намотать тонкой медной проволоки. ИМХО!
serg
Репутация: 339
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
car-bon
Репутация: 250
Плотность титана - 4.5 г/см3 ,стали 7.7 -7.9 г/см3
Почти в два раза, только измерить это на руке, с деталью сложной формы, весьма затруднительно.
И, использование титановых деталей на теплонагруженных деталях сложной формы, не то, что маловероятно. Просто, это удел тюнинговых ателье, у которых выпуск будет стОить не меньше килобакинцев!
Huandi
Восемь значков сузуки
Репутация: 131
Сомнения у Plus правильные.
Так-то похоже как раз на титановую хрень:
Plus
Репутация: 7
VIT
Репутация: 37
трубы FMF 2т примерно такой же толщины как и патрубок 4т матерьял нержавейка равняеться так
берём мойку высокого давления с одной стороны глушим трубу какимто изготовленым чопиком на второй конец делаем переходник под мойку но без трубки наконечника так же берём газовую горелку и разагреваем трубу до красна в том месте где вмято как труба прогрета включаем мойку и надуваем трубу (большой промышленый карчер раздувает без проблем) не знаюсможет ли маленький карчер надуть но промышленый рулит
serg
Репутация: 339
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
car-bon
Репутация: 250
serg
Репутация: 339
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Plus
Репутация: 7
трубы FMF 2т примерно такой же толщины как и патрубок 4т матерьял нержавейка равняеться так
берём мойку высокого давления с одной стороны глушим трубу какимто изготовленым чопиком на второй конец делаем переходник под мойку но без трубки наконечника так же берём газовую горелку и разагреваем трубу до красна в том месте где вмято как труба прогрета включаем мойку и надуваем трубу (большой промышленый карчер раздувает без проблем) не знаюсможет ли маленький карчер надуть но промышленый рулит
Примерно процесс понял, не ясно только давление чем создается? Водой что ли?
600 грамм разницы на небольшой детали существенно мне кажется. А вообще задача усложняется - под хорошей мойкой грязь с колена кое-где отвалилась, обнажив металл, по цвету действительно титан. Я конечно рашпилем почешу его при случае, но уже практически уверен что это он.
И теперь, маза фака, я не представляю как его выстучать через противоположное отверстие, только если сверлить дыру большую, что не вариант.
VIT
В создании этой статьи участвовала наша опытная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее на точность и полноту.
Команда контент-менеджеров wikiHow тщательно следит за работой редакторов, чтобы гарантировать соответствие каждой статьи нашим высоким стандартам качества.
Количество источников, использованных в этой статье: 8. Вы найдете их список внизу страницы.
Читайте также: