Как сделать печку на вортекс эстина

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Друзья всем привет! На улице стало холодней,вот я как и многие остался без печки. На видео подробная инструкция как .

Всё что будем делать с этим авто,будем рассказывать и показывать,так что Вортексоводы не теряйтесь))) А пока .

Здравствуйте автолюбители. Это первая часть видео, в которой я кратко расскажу, почему и из-за чего может не греть .

Всё что дальше будем делать с этим авто,будем рассказывать и показывать,так что Вортексоводы не теряйтесь))) А пока .

Если в вашей машине холодно, плохо работает отопитель салона, то не стоит отчаиваться раньше времени и мчаться в .

Всё что будем делать с этим авто,будем рассказывать и показывать,так что Вортексоводы не теряйтесь))) А пока .

. на совесть поставил пусть уж так потом ходить и радиатор проблема в своем не греет стоит еще у нас поставлена помпа .

Видео о том как бюджетно и с минимальными потерями вернуть в машину тепло Чери фора,Вортекс истина,Чери элантра .

Всем привет. Друзья, в этом видео расскажу, как я без резок и паек проводов перенес датчик температуры, чтобы климат .

Chery Fora ремонт печки. Не греет печка на чери фора (элара, естина и прочее) не беда, всего 80$ и прямые руки, да не, .

Давно столкнулся с такой бедой, как неправильно работающий привод заслонки печки и климат контроль на Своей Чери .

Ситуация аналогичная - тосол не проходит, не нагревается ни жидкость, ни воздух. Если не греет печка. Воздух в системе .

Почему не греет печка в салоне. Причины: 1. Заклинил на открытии термостат двигателя; 2. Не достаточный уровень .

Печка дует холодным воздухом. Основные причины. Не греет печка. На что обратить внимание в первую очередь.

Что делать если не греет печка в VW Гольф -3 . Причины какие могут влиять на работу печки . печка связана малым .

Каждый автовладелец сталкивался с плохо греющей печкой. Основная причина которая чаще всего бывает, это воздух в .

не греет печка, дует постоянно холодный воздух опель омега а c20ne, радиатор новый но в салоне холодно, не работает .

Частые проблемы в ГБО обмерзает редуктор не греет печка! Мы в bittube bit.tube/installers зарабатывай на .

Что делать если не греет печка салона, либо греет но плохо. Что делать и какие причины такой поломки. Разбираем шесть .

Ремонт печки на ВАЗ 2109. Ремонт своими руками. Не греет печка ваз! Ремонт своими руками. НЕ греет печка Высокая .

Дует холодный воздух из печки. ХОЛОДНО В МАШИНЕ. Плохо греет печка в ВАЗ 2110, 2111, 2112. Не работает заслонка .

С наступлением зимы у многих людей печка не греет, этот вопрос мы так же разберем в видео. Воздушная пробка. В этом .

ВАЗ. не греет печка на холостом ходу, А когда даешь газу,воздух идет горячий. Вот и у меня случилась такая беда. Ну ни .

У автомобиля Chery Elara, как и любой другой машины, есть свои слабые места. Многие водители данного авто жалуются на плохую работу печки. В системе отопления банально появляется воздушная пробка, из-за чего нарушается проток охлаждающей жидкости . Такое может случиться даже с новой машиной, где используются полностью исправные запчасти Чери Элара.

Система обогрева салона Chery Elara оснащена электрическим краном, который регулирует нагрев печки в зависимости от настроек блока управления. То есть интенсивность нагрева печки регулируется не механическими тягами и воздушной заслонкой, а приводом крана.

Артикул радиатора печки: A21-8107130BB (4 патрубка)

Артикул электрического крана печки: A21-8107730

Плохой нагрев печки Чери Элара во многом обусловлен расположением радиатора. На этом автомобиле радиатор отопления расположен на одном уровне с расширительным бачком. По этой причине радиатор подвержен закупорке протока воздушной пробкой . Если в расширительном бачке антифриза имеется крышка с клапаном, через которую стравливается воздух, то в радиаторе нет точки выхода воздуха.

Как определить, что радиатор печки Чери Элара забит воздушной пробкой

При закупорке протока печного радиатора заметно ухудшается работа системы салонного отопления. Разумеется, помимо воздушной пробки плохая работа печки может быть спровоцирована широким спектром других неисправностей:

Если что-то не так с водяной помпой Чери Элара, то патрубки на входе в радиатор и выходе из него будут оба холодными или просто слегка теплыми. Если входящий патрубок горячий, а выходящий холодный или слегка теплый, то нагретый антифриз не проходит.

Холодный патрубок на выходе из радиатора Chery Elara намекает на 3 поломки:

Что-то не так с электрическим краном
В радиаторе появилась воздушная пробка
Проток радиатора забился осадком

Ремонт радиатора печки следует начинать от простого к сложному. Проще всего выгнать воздух из системы. Делается это следующим образом.

Как спустить воздушную пробку из радиатора печки Чери Элара

Первым делом следует проверить уровень антифриза в бачке. Уровень охлаждающей жидкости должен достигать отметки MAX. Если уровень антифриза ниже, то доливаем в бачок свежей охлаждающей жидкости.

Опытные водители при замене антифриза готовят на 1-1,5 литра больше охлаждающей жидкости. Оставшийся раствор нового антифриза следует использовать для доливок. Готовый к использованию раствор антифриза достаточно долго хранится, его не придется выбрасывать .

Ослабляем затяжку хомута выходящего патрубка. На Чери Элара патрубки печки фиксируются при помощи самозажимных хомутов. Зажим следует сдвинуть вниз по шлангу.

В таких хомутах механизм затяжки реализован зажимными усиками. Затяжка хомута ослабится при сжимании усиков. Данную работу лучше всего делать плоскогубцами.

Отводим патрубок к самому краю. Полностью отсоединять выходящий патрубок печки не нужно. Главной целью данной задачи является сделать небольшую щель, через которую находящийся в радиаторе воздух мог бы выйти.
Отсоединяем верхушку шланга. В соединении должна появиться небольшая щель.

Заводим двигатель. Мотор при этом должен быть холодным ! Если спускать антифриз на горячем двигателе, можно обжечься. Спускаем антифриз до тех пор, пока не пойдет чистый антифриз, без пузырьков воздуха.

При спуске воздушной пробки из соединения начнет активно вытекать антифриз. Крайне желательно все пространство вокруг патрубка застелить ветошью.

Если радиатор забился осадком

Проток радиатора печки Чери Элара может быть перекрыт не только воздушной пробкой. Встречаются случаи, когда радиатор забивается осадком. В этом случае обычный спуск воздуха не поможет. Придется прочищать забитый проток.

Существует 2 способа чистки радиатора печки:

Куда проще, конечно же, просто продуть проток радиатора. Но промывка дает более качественный результат.

Схема продувки радиатора воздухом:

Для продувки печного радиатора потребуется автомобильный компрессор. Антифриз циркулирует при сравнительно невысоком давлении. Встроенный в крышку расширительного бачка клапан срабатывает при давлении около 1,5 атмосфер. Большее давление создавать не нужно, так как может произойти разгерметизация канала циркуляции печного радиатора.
Для начала следует проверить компрессию радиатора. Ставим заглушку на выходящий рукав. В роли заглушки можно использовать болт с резьбой М16. Обязательно фиксируем соединение хомутом.

Ко входящему патрубку подсоединяем компрессор. Крайне желательно между компрессором и входящим патрубком радиатора печки Chery Elara поставить манометр.

Нагнетаем давление в системе. Давление не должно превышать 1,5 атмосферы.
Оставляем радиатор с накачанным давлением на 20-30 минут. Компрессор при этом должен быть отключен. Если за время ожидания давление осталось на месте, то можно считать, что компрессор является полностью герметичным. Если же давление снизилось, то проток радиатора где-то подтекает.

Радиатор печки Чери Элара может течь незаметно. Маленькие капли антифриза быстро испаряются под действием нагрева. Признаком радиатора с незаметной протечкой является частое запотевание стекол. При этом испарина на стекле будет иметь запах и привкус антифриза.

Убираем заглушку на выходном патрубке и вставляем конец рукава в горлышко пластиковой бутылки на 5 литров.
Включаем компрессор и выдуваем засоры. При этом давление можно увеличить до 2-3 атмосфер.

Если продувка увенчалась успехом, то из выходящего патрубка будет свободно выходить воздух. Если засор не удалось устранить, то на выходе будет небольшой напор. В этом случае придется менять радиатор на новый. Но можно попробовать более действенный способ очистки печки.

Схема промывки печного радиатора Chery Elara

Если проток радиатора имеет серьезный засор, то можно попробовать промыть канал циркуляции. Успешность чистки данного метода составляет примерно 50/50%. Известно немало случаев, когда промывка позволяла полностью восстановить проток наглухо забитого радиатора печки Чери Элара.

Для промывки будет нужен насос, а также шланги и емкость с чистящей химией. В роли чистящего раствора обычно используют воду с лимонной кислотой. На 10 (л) воды следует использовать 10 пакетиков лимонной кислоты (фасовка по 100 г в 1 пакетике).

Чтобы лимонная кислота хорошо растворилась в воде, жидкость следует нагреть. Лучше всего довести воду до кипения. Подача кипятка позитивно скажется на качестве чистки радиатора.

Подключаем шланги к патрубкам радиатора. Из обратного патрубка шланг должен вести в ведро. Шланг подачи должен соединять ведро с насосом и насос со входящим патрубком. Когда раствор приготовлен, включаем насос. Давление не должно превышать 2-3 атмосфер.

Если чистящая жидкость загрязнилась, следует приготовить новый раствор. Чистку печного радиатора Чери Элара можно считать успешной, когда проток из выходного патрубка будет свободным, а моющая жидкость будет оставаться чистой .

Кому интересно, соседу стало необходимо узнать, где находится кран отопителя Вортекс Estina в машине. Наконец нашел, в этом видео вы разберетесь где расположен кран отопителя Вортекс Estina.

Спасибо за видео, такой вопрос у меня заслонка накрылась которая тепло холод перекрывает, до неё долезть можно без снятия всего, у вас эта заслонка на видео видна.

Привет, в двух словах поделись секретом по установки сетки, что необходимо доработать? Такая же вебаста и та же неисправность.

На приоре с кондером тоже обламился.пришлось радиатор новый из за того что мозгов не хватило по искать в инете.

А зачем вообще музыка? мы ж не в супермаркете, нас покупать ничего заставлять не надо. а слушать мешает реально!

Меня в прошлом году была такая же ситуация 2 часа искал откуда течет. Это прокладка стоит вообще копейки лучше заказать нормальную фирменную.

Denw800 выложи видео где дизель 100 000,аккумулятор родной, -22,5 и с полштыка заводится слова это здорово,а ВИДЕО НАГЛЯДНО

Заливайте качественную ОЖ предусмотренную автопроизводителе м,не заливайте всякую химию для устранения течи или запотевания соединений и прочих узлов ОЖ. И тогда будет всё норм и ничем забиваться не будет.

А ещё клапан я менял сам с АлиЭкспресс 300р.стоит в самом низу, 10 минут делов. После заправка 1000 у соседа, и все норм. А официалы в луидоре хотели взять 2500р. за диагностику.

Видео очень полезным оказалось. Нащупав вентилятор, и отщелкнув его, не мог вытащить крыльчатку из корпуса. Решение оказалось простым - нужно было перевести в крайнее положение регулировку заслонки. Единственное что мне непонятно, зачем использовать ATF. Прекрасно подошла для этих целей WD-40! В салоне еще никогда так не было тихо при работающем отопителе. Спасибо за видео.

Комментарии к теме Замена крана отопителя Vortex Estina

Бранч написал(а)
У меня лопнул радиатор печки, вылилось все в ноги. Перед этим зимой запотевало лобовое стекло, такой маслянистой пленкой. Когда снял радиатор, то он на половину был забит мусором. При сильном потоке воздуха, он не будет успевать нагреваться. Заслонки все обмотал алюминиевым скотчем, два года уже жара атомная. Если уверены что радиатор не забит, можно и не снимать. В принципе не так сложно и торпеду снять.

Adkins написал(а)
Здравствуйте.подскаж ите генератор 1322.3771 камаз.без контрольной лампочки не возбуждается можно ли вместо лампочки поставить перемычку проводом.

Балык написал(а)
Сергей, первый блин конечно не комом, но это исправится со временем. Однако видно, что Вы далеко не технарь по используемым терминам, - 'вот эта штучка и т.д.' Поясню, то, что вы сняли с двигателем и вообще,- это называется - червячный редуктор, а та часть на валу электродвигателя, - это червяк. А вот 'металлическая штучка' на валу это и есть привод червяка, проще сказать - это штифт, который жестко крепится к валу электродвигателя и через который передается крутящий момент от двигателя на червяк, ну и далее на все колеса. Видимо просто крепеж штифта на валу ослаб.

Этери написал(а)
Худей чувак, отдышка, еле поворачиваешься, шнурки небось сам не можешь завязать, не стыдно?

Теодор Питеров написал(а)
Нафига комрессор то нужен при этом виде замены,кстати ну очень частичной,и вся грязь,остаётся снизу,а меняется верхний слой антифриза,можно просто завести мотор и с этой трубки так же пойдёт жидкость в ёмкость,пока в помпе будет чего качать,так хоть какую то муть выльет.

Dexter написал(а)
Не включается насос. Такое уже было, мастер как то его подтолкнул и он пошёл. Как это сделать? Это происходит после лета.

Кэш Атажин написал(а)
Поменял термостат, а до этого радиатор под торпедой и фильтра от печки, по началу грело, а через некоторое время перестал греть салон, передний радиатор проверил, сверху трупка горячая, а нижняя холодная, подозрение что раньше времени заробатывает вентилятор, такое может быть? А если датчик от вентилятора откл то термостат работает и циркуляция нормально

Узун написал(а)
Скажите пожалуйста у меня ВАЗ 21 124 мотор 1.6 16 клапанная она греется при езде на больших оборотах хоть на малых и получается Тасос выдавливает в расширительный бачок в этот момент радиатор холодный и патрубок входящий и выходящий с радиатора наполовину тепло со стороны двигателя от стиральной радиатор холодный в чём может быть причина

Читайте также: