Как сделать чтоб при автозапуске включалась печка
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 11.09.2024
Сигналка Шерхан V , при пуске двигателя с автозапуска не работают режимы печки. Работают часы, габариты и по-моему прикуриватель.
Включаю зажигание ключем, все как обычно в норме, дует.
Что нужно соединить, что бы заработала печка? Может какой то режим печки с часами? И как? Я не силен в этом, подскажите, пока борода разобрана всвязи с заменой радиатора отопителя.
Не работает печка при автозапуске
В нексии 2 провода "15". Один дя питания основных потребителей, второй вспомогательных. Скорее всего при подключении запуска не задействовали 2й "15" провод.
Не работает печка при автозапуске
Так часы и печка это разные цепи потребителей? Часы получается отнесены к основным, а печка нет?
Как я понял, нужно от блока сигнализации подключить провод к замку зажигания. А вот какой и к какому разъему незнаю.
Не работает печка при автозапуске
В сигнализации разъем CN1 6-ти контактный, провода выходят:
белый- аксессуары
желтый- стартер
зеленый- ON зажигание
черный- масса
красный- питание сигнализации
фиолетовый- масса для доп. цепи питания
Эти провода подключены к замку зажигания так:
белый к КА
желтый к 50
зеленый к 15
красный к 30
фиолетовый к 15а
Белый провод должен быть управляющим для печки?
Сегодня отсоединил белый провод от замка зажигания. Ни каких изменений.
При автозапуске часы работают, печка нет.
Подключал его (белый) к 15 , потом к 30. Без изменений при автопуске.
Также часы работают, печка нет. Выжидал по 2 минуты на случай задержки срабатывания.
Куда дальше копать?
Да, еще, 2 канала управления(-200мА) дополнилнительными аксессуарами (разъем CN8) не задействованы.
Не работает печка при автозапуске
Что - то напутано с номерами контактов . Должно быть (с цветами проводов )
Красный - 30 ( красный )
Зеленый - 15 ( Красно - белый толстый )
Белый - 15А ( Красно - белый тоньше )
Желтый - 50 (фиолетовый )
И все .
Единственное - стоит проверить , соответствуют ли цвета проводов сигнализации номерам контактов в её колодке . Потому что получается , что она не должна работать с таким подключением . Питание сигнализации (красный) никак не может питаться от плюса после замка . Возможно , провода переставлены местами.
Не работает печка при автозапуске
Так часы и печка это разные цепи потребителей? Часы получается отнесены к основным, а печка нет?
Как я понял, нужно от блока сигнализации подключить провод к замку зажигания. А вот какой и к какому разъему незнаю.
Не работает печка при автозапуске
красный идет на красный 30 (в разрыв провода стоит предохранитель на 40А)
белый - КА (который рядом с 50)
зеленый - 15
фиолетовый - 15а
желтый через реле (87а ===> 30) идет на 50
К реле также подключены другой зеленый-85, тонкий синий-86, которые уходят в панель.
Не работает печка при автозапуске
Фиолетовый выход еще не сгорел? Он слаботочный, только через реле. А ты его в цепь печки. Вместо него должен быть подключен белый.
Не работает печка при автозапуске
Печка ЗАРАБОТАЛА.
Фиолетовый провод отключил от 15а и заизолировал.
Белый провод отключил от КА и подсоединил к 15а, все места заизолировал.
Автозапуск. Вентилятор печки включается через несолько секунд(около 3 сек) после запуска двигателя.
Сигнализацию я не устонавливал, купил машину с ней. И пара вопросов.
Зачем был подключен фиолетовый провод к 15а и какую функцию он выполнял? а белый к КА?
Сейчас стало правильное подключение к замку зажигания?
Диман Селезнев запись закреплена
Роман Белов
Пробовал, не работает, может какие настройки в брелке есть но в мануале подобного не написано, ну или я лох)))
Диман, у меня Ш 2.0, хотя это от сиги не зависит, все работает. Глушц двигатель с включенной печкой, автозапуск утром заводите авто и печка работает тоже
Будет только климат работать и его настройки, обогревы сидений, руля и прочее работать не будет, чтобы заработало надо модуль памяти кнопок поставить и будет счастье
У меня шархан 14,все работало нормально,а сейчас перестала работать печка с автозапуска и раньше ближний моргал свет когда на автозапуске,а сейчас габариты,я уверен что эти две вещи связаны между собой,но куда копать не знаю,думаю где то какой то предохранитель коня подвязал
Не вредно ли остовлять включеную печку при автозапуске, ведь с утра в машине холодно, а вентелятор маслает с холодным воздухом?
ну еще рециркуляцию остовляю включеной
Чики! Песчать!
бегите кегли, бегите. пацан едетЁпти
Я передвигаюсь с дальним светом и днем и ночью! Мне лень протирать фары!
а что будет вентилятору от холодного воздуха ?
если включена рециркуляция - сразу же начнем прогреваться салон. двигатель конечно тоже немного медленнее будет греться.
ввиду отсутствия климат-контроля, оставляю включенным в машине вентилятор отопителя на малой скорости и рециркуляцию.
с утра к машинке иду и сажусь - в салоне уже теплее чем на улице.
единственное но, зимой когда были сильный морозы и включал автозапуск по температуре - печку выключал с вечера, чтобы ночью грелся только двигатель
Чики! Песчать!
бегите кегли, бегите. пацан едетЁпти
Я передвигаюсь с дальним светом и днем и ночью! Мне лень протирать фары!
Печку оставлять включенной если не обязательно, то очень желательно. Многие видели трещину внизу лобового стекла на всю его ширину?
При включении отопителя после прогрева двигателя поток горячего воздуха попадает на охлажденное стекло, и оное стекло говорит "хрусь".
| QUOTE (djk @ 07 ноября 2008, 23:57) |
| Печку оставлять включенной если не обязательно, то очень желательно. Многие видели трещину внизу лобового стекла на всю его ширину? п.1 При включении отопителя после прогрева двигателя поток горячего воздуха попадает на охлажденное стекло, и оное стекло говорит "хрусь". |
| QUOTE (Глюкъ @ 08 ноября 2008, 0:52) |
| Нажимаю кнопку АВТО на климатике. |
Чики! Песчать!
бегите кегли, бегите. пацан едетЁпти
Я передвигаюсь с дальним светом и днем и ночью! Мне лень протирать фары!
| QUOTE (21см @ 08 ноября 2008, 0:49) |
| кто еще как делает чтоб салон быстрее прогреть? |
Чем сильнее морозы, тем раньше включаю автозапуск перед выходом из дома и все! Вопрос только во времени, быстрее он никак не прогреется.
| QUOTE (21см @ 08 ноября 2008, 0:06) |
| дык я и так в авто режиме ставлю на 28 градусов на климатике |
Значить тебе не о чем беспокоиться.
Климатик в первые пару минут после запуска направляет холодный поток на стекло, чем устраняет запотевание. Потом успокаивается и включается снова уже после прогрева на 3/4, но только в положении заслонок "дуть вниз".
| QUOTE (21см @ 07 ноября 2008, 23:49) |
| кто еще как делает чтоб салон быстрее прогреть? |
Народный способ быстро прогреть салон любого а/м:
Нужно посадит в машину 5-7 человек (лучше девушек кончно - так приятнее), т.к. объем вытеснеееного холодного воздуха будет состовлять примерно 70-80% салон а/м прогреется гораздо быстрее + 20% скорости прогрева при условии использования девушек.
добавлено в [mergetime]1226287395[/mergetime]
| QUOTE (djk @ 07 ноября 2008, 23:57) |
| . поток горячего воздуха попадает на охлажденное стекло, и оное стекло говорит "хрусь". |
| QUOTE (MORRO @ 10 ноября 2008, 8:21) |
| Народный способ быстро прогреть салон любого а/м: Нужно посадит в машину 5-7 человек (лучше девушек кончно - так приятнее), т.к. объем вытеснеееного холодного воздуха будет состовлять примерно 70-80% салон а/м прогреется гораздо быстрее + 20% скорости прогрева при условии использования девушек. добавлено в [mergetime]1226287395[/mergetime] |
А если девушки холодные. Окна запотеют. А затем необходимо будет прогреть не только салон, но и всех кто внутри!
На мой взгляд при отсутствии автозапуска необходимо, завел и пошел щеткой махать (снег). Ты согрелся и в машине уже теплее.
PHILIPS изменяет нашу жизнь к лучшему, TEFAL всегда думает о нас, Швеция - и та для нас все с умом делает. И только от "России", кроме "ШОКа", ничего хорошего ждать не приходится!
| QUOTE (Lex99 @ 10 ноября 2008, 8:26) |
| На мой взгляд при отсутствии автозапуска необходимо, завел и пошел щеткой махать (снег). |
А если снега нет? По сухому порскрябать
ИМХО Машина прогревается намного лучше (раза в 3) при движении. Можно тихоньку ехать на холодном двигле, поддерживая максимум 1,5-2 тыс.оборотов. Прогреется моментально!
Инструкцию по выходу из опасных ситуаций следует располагать в зонах предполагаемой безопасности. Тот кто находиться в изначально опасной зоне, либо уже знает что делать, либо все равно не спасется!
| QUOTE (MORRO @ 10 ноября 2008, 9:21) |
| Полностью согласен! |
Чики! Песчать!
бегите кегли, бегите. пацан едетЁпти
Я передвигаюсь с дальним светом и днем и ночью! Мне лень протирать фары!
| QUOTE (21см @ 10 ноября 2008, 12:54) |
| на тазу печка так не шпарит чтоб стекло хрустнуло |
Сочувствую вам. У меня не та3, но печку лучше включить на малые обороты, в любом случае плавный прогрев салона лучше чем интенсивный.
конечно можно
нужно даже, салон пусть подогревает.
А в плане запуска на иномарках все потребители в момент запуска отключаются, так что не мешает.
на машинах оборудованных "климат контролем" и включении заранее этой функции
включение "печки" произойдет только после прогрева двигателя..при отсутствии "климат контроля" делаете заранее забор воздуха из салона..прогрев будет просто дольше происходить, но вреда двигателю не будет
Читайте также: