Как поменять радиатор печки на хендай гетц своими руками
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Салина написал(а)
А не у дилера это всё должно делаться по гарантии ась, хотя это же таз купил и . с ним сам.
Хеда Ликина написал(а)
Полезное видео. но зачем дистилят для промывки от накипи с лимонной кислотой? Обычная вода с лимонной кислотой тоже не даст никакой накипи. тебе ж не ездить на ней всегда. только промыть систему. на крайняк обычная очищенная вода питьевая. 19 литров которой стоят дешевле чем 5 литров дистилята.
Lorenza написал(а)
привет всем я занимаюсь промывкой печек более 5 лет и бес спиралей нельзя греть небудет промойте всю систему охлаждения ивсё будет чисто
Эдмонд Гаруснов написал(а)
Нехрен нужен съёмник ось сделана в конце под конус это защита от примерзания или когда снегом присыпанное чтоб не свернутьтрапецию откручиваеш шайку и с усилием проворачиваеш поводок он соскакивает
Courtney написал(а)
Да большое у тебя терпение смотреть как где то сочиться масло. Я бы не выдержал на все это смотреть вытащил бы весь двс и перебрал его.
Сома Гемальдинова написал(а)
на С.Т.О. спросил почему негрет печка? при промытой печке. ответ заменить антефриз применяю красный заменил и печка сразу греет на зиму один раз в год меняю антефриз причины, незнаю.
Alton написал(а)
Здравствуйте скажите пожалуйста причину у меня вообще не дует горочий и холодный даже печка перестал работать тоест не дует.
Кава написал(а)
Слушал сначала вроде умного человека..Но после того,как услышал что концентрат антифриза замёрзнет если его не разбавить-я .
Алия написал(а)
Ну . ты дал совет,если промыл заслонку,и обороты плавают то надо ехать на диагностику,лучше сразу сделать диагностику и все дела.
Roche написал(а)
Мне тут на СТО одном сказали тоже что опорный подшипник скоро крякнет.Предложили такой варик:снимают,моют там в чём то,вымачивают ночь,потом смазывают хорошо и ставят на место и типа будет бегать.Есть ли смысл в этих действиях или же просто новые и поменять?Заранее спасибо!
Ramsey написал(а)
Братцы не засоряйте эфир тут реально ищешь совета а приходится перелопачивать ваш треп и прочие азбучные советы которые любой чайник высрал.Нахрена нужны эти советы?
Локи Натканец написал(а)
А разве радиатор отопителя стоит не в одном корпусе с радиатором кондиционера? На сколько я знаю в корпусе в котором стоит электронный балласт скорости вентилятора отопителя стоят два радиатора, один точно кондиционер.
Хотя на Хендай Гетц стоят неплохие заводские радиаторы, со временем и при повышенных нагрузках на систему отопления они могут выходить из строя.
Ремонтировать радиатор отопителя не всегда целесообразно, поскольку ремонт даёт только временный эффект. Лучше купить новую деталь и поставить её на место старой.
Реле вентилятора
Но прежде чем обвинять во всём радиатор, убедитесь в работоспособности других элементов отопительной системы. Нередко перегорает реле вентилятора печки на Хендай Гетц, из-за чего перестаёт функционировать весь узел.
Нужное нам реле расположено в монтажном блоке в подкапотном пространстве автомобиля. Поднимите капот и отожмите защёлки, установленные на крышке блока.
С внутренней стороны крышки нанесена специальная схема, которая позволяет отыскать предохранители и реле.
За вентилятор отопительной системы отвечает реле с маркировкой Е51. Его можно проверить тестером или изучить текущее состояние визуально, в зависимости от вашего опыта и навыков.
Замена реле не занимает много времени, а сам элемент стоит дешёво. Но если реле выходит из строя регулярно, придётся разбираться в причинах.
Если же реле и другие узлы не имеют отношения к нарушению работы отопления в Hyundai Getz, тогда придётся снимать и менять сам радиатор.
Замена радиатора отопительной системы
На некоторых моделях Хендай Гетц предусмотрено наличие электронагревательного элемента системы отопления. Он предназначен для дополнительного нагрева воздуха, поступающего в салон.
Управление элементом осуществляется через блок управления мотором. При этом учитываются температура воздуха и текущие параметры жидкости охлаждения, нагрузка генератора. Он задействуется в работе, когда ручка панели управления печкой переведена в режим максимального обогрева.
Если вы решили самостоятельно снять и поменять отопительный радиатор на Hyundai Getz, следуйте инструкциям и делайте себе пометки, чтобы правильно собрать узел после установки нового элемента.
- Сначала отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи, что позволит обесточить автомобиль. Это защита для самой машины и мера личной безопасности.
- Теперь снимается напольная консоль. Из системы охлаждения сливается антифриз. После этого не забудьте пережать шланги подвода и отвода радиатора печки. Если вы собираетесь полностью менять старый радиатор, тогда жидкость сливается и утилизируется. Старую ОЖ в новый узел заливать не рекомендуется.
- Подойдите со стороны подкапотного пространства и маркером сделайте метки об изначальном положении патрубков отопителя. Далее откручивается крепёжный болт. Патрубок и шланги извлекаются. Их отложите в сторону, чтобы не повредить. Маркировка нужна для правильной обратной сборки.
- Отверстия в радиаторе нужно заглушить подручными средствами. Если у вас Hyundai Getz с электронагревательным компонентом, потребуется дополнительно отключить колодку с проводами от жгута, который расположен слева от отопителя. Также отключите минусовой провод.
- Далее, на очереди демонтаж переходника нижнего воздуховода системы. С трёх сторон снимаются скобы пружинного типа, которые крепят кожух радиатора печи Hyundai Getz.
- Кожух радиатора извлекается через приборную панель. Делать это нужно с правой стороны. Радиатор извлекается из кожуха достаточно легко, если все предварительные шаги были сделаны верно.
- На патрубке должны быть уплотнительные кольца. Со временем они изнашиваются, нарушаются их целостность и упругость. Потому уплотнители сразу идут под замену. Ставить их на новый радиатор отопителя нельзя.
- Новый узел монтируется на место старого, следуя строго в обратной последовательности демонтажа. На радиаторе должна быть наклейка, которая указывает направление отвода и подвода. Убедитесь, что она при установке расположилась сверху.
- Опираясь на нанесённую маркировку, верните на место патрубок. Он должен плотно войти в уплотнитель для надёжной и прочной фиксации.
- Залейте новую жидкость охлаждения и убедитесь в правильном уровне. При установке крепёжного болта фиксации патрубков теплообменника нужно придерживаться правильного момента затяжки. Он составляет 20 Н м.
Процедура не самая сложная, но требующая повышенного внимания и аккуратности. Обратная сборка чаще вызывает больше вопросов, чем демонтаж. Это обусловлено тем, что автовладельцы Hyundai Getz не запоминают особенностей расположения тех или иных элементов отопительной системы. Потому маркировка или специальные записи в блокноте по ходу ремонтных работ должны вас выручить.
Пишите в комментариях, приходилось ли вам заниматься подобными работами и с какими сложностями вы сталкивались.
Читайте также: