Как сделать трещетку на велосипед
Обновлено: 04.07.2024
Трещетка на детский велосипед из ненужной пластиковой бутылки. Делается очень просто. Вся работа займет времени .
Это все что я хотел показать тебе я думаю вы знаете как делать глушитель на старый велосипед всем удачи и всем пока.
Тест "Выхлопной трубы для велосипеда" - удивительно но она реально дает звук, и даже отдаленно похожий на советский .
Видео сделано для облегчения жизни велосипедистов. В видео показан пример (переборки, ТО, ремонта, обслуживания) .
В этом видео вы увидите как сделать держатель для бутылки на велосипед .Флягодержатель для велосипеда своими .
КАК СНЯТЬ ТРЕЩЕТКУ (НЕ КАССЕТУ ) Что бы ее открутить БЕЗ сёмника и не испортить. Трещетку надо полностью .
Как разобрать трещетку (звезды) заднего колеса горного велосипеда и сделать профолактику этого узла. На что обратить .
В этом видео мы расскажем как отличить трещотки от кассет, и какие нужны инструменты. good morning by Amine Maxwell .
Как снять трещётку звёзд с заднего колеса горного велосипеда, пятерик, шестерик, семерик. Задняя трещетка. Смотрите .
Подписывайся на канал "Интересный Фикус" ! Крутые уникальные и масштабные эксперименты с особой подачей !
В этом видео я расскажу как перебрать втулку заднего колеса велосипеда стелс на шарах, а так же как разобрать, смазать .
В этом видео мы покажем вам 9 полезных идей для вашего велосипеда. Поделитесь с друзьями этими полезными идеями!
Трещетка на детский велосипед из ненужной пластиковой бутылки.
Делается очень просто. Вся работа займет времени не больше 5-ти минут.
Чтобы сделать трещетку ребенку на велосипед, нужно из пластиковой бутылки вырезать заготовку в виде буквы "Т" и примотать ее к раме или вилке велосипеда. Для этого можно использовать скотч, изоленту или кусок веревочки.
Длина трещетки подгоняется уже по спицам. Чтоб заходила за спицы миллиметров на 5-10.
Треск стоит приличный, ребенку очень нравится. Да и необходимость в звонке отпала. Прохожие слышат приближение велосипеда сзади и отходят в сторону :)
Видео Как сделать трещетку на детский велосипед из пластиковой бутылки канала Смогу Сам
Очень громкая трещотка (вопрос новичка)
Объясните, от чего это зависит (трещит/не трещит) и как можно сделать потише.
Плиз, дайте ссылочку, где почитать/посмотреть по этому вопросу, а также вообще типа "велосипед для начинающих".
Спасибо.
Как правило чем дороже втулка тем она тише. У нее втулки no-name, у тебя от Шимано, суди сам. Приработаются-станут чуток тише.
Учи матчасть. Подшипники тут непричем. Трещат "собачки". МОжет тебе даст кто-нть ссылку на внутреннее устройство обычных втулок.
хочу сказать только одно в в нормальных втулках типо деор, LX, XT с трещёткой в них треск может зависить от колличества смазки, положили чуть смазки больше трещит тише вот и всё.
Originally posted by Ultimate
МОжет тебе даст кто-нть ссылку на внутреннее устройство обычных втулок.
Ultimate, GlyaN, FlashbackFМ, спасибо.
Ссылочку посмотрю.
Ну так бывают значит втулки без трещотки? А зачем она вообще нужна тогда?
Зачем трещетка? Это для возможности иногда НЕ крутить педали 8) По сути, трещетка - это обгонная муфта. Устроена просто, поэтому надежна (если,конечно, из качественных материалов и аккуратно сделана).
Есть еще роллерные втулки, они не трещат, при движении назад педали не вращаются, но эти втулки тяжелее, нежели с обычным храповым механизмом.
Из доступных роллерных втулок- Shimano LX, но ( могу и ошибаться) они,вроде как, только под ободные тормоза.
треск также зависит от количества собачек - чем их больше, тем тише. как уже было сказано от количества смазки. от жесткости пружины: на экстремально ориентированных втулках пружина, поднимающая собачки очени жесткая и щелчки громкие соответсвенно. ролерные втулки хороши не тихой работой, а меньшим по сравнению с обычными углом свободного хода, зато они менее надежные.
Люблю ездить на велосипеде. Мне нравится это ощущение свободы, которое даёт велосипед, особенно когда выезжаешь за пределы города. Велосипед, в том числе, помогает мне вести этот канал. Многие фотографии я сделал во время велопрогулок. Некоторые статьи полностью состоят из фотографий, сделанных во время таких поездок. Например, эта статья и эта . Это было лирическое отступление))))
Как и любой механизм, велосипед периодически требует ремонта. Ибо ничто не вечно под луной. Моему велику уже пять лет. И пришло время поменять цепь и трещотку. Цепь растянулась, стали проскакивать передачи. На трещотке начали стачиваться некоторые зубья. Вроде стараюсь ездить аккуратно, но бывает всякое. Да и пробег уже немаленький. Если верить велокомпьютеру, то несколько тысяч километров за эти пять лет я накатал. В общем пришло время ремонта. Купил нужные запчасти и в эти выходные занялся ремонтом.
Сразу хочу предупредить. Возможно что-то я называю неправильно. Просто мне так удобнее и понятнее.
Начал с замены камеры в заднем колесе. Старая камера постоянно спускает. Выяснил, что проблема рядом с ниппелем. Клеить бесполезно (у меня уже было такое), поэтому решил поменять.
Старая камера и колесо. Если камеру накачать, то кажется, что вроде всё хорошо. Но стоит проехать немного, как колесо заметно сдувается. Поэтому спустил с камеры воздух и с помощью двух монтажек снял покрышку, затем вытащил камеру.
Новая камера. Только что достал из коробки, ещё не надувал. Перед установкой чуть-чуть накачал её. Потом аккуратно вставил её в покрышку. Мне так удобнее. Тут главное, не повредить ниппель. Поэтому аккуратно просовываем его в отверстие в ободе, а затем расправляем камеру, не допуская перекручиваний. Далее с помощью монтажек заправляем покрышку в обод и накачиваем камеру.
На сегодняшний день одним из самых популярных и часто используемых видов транспорта по праву является велосипед. Это не только спортивный инвентарь, при помощи которого можно держать себя в форме, но и удобное средство передвижения. Очень важно не только купить велосипед и научиться на нем ездить, но и уметь разбираться в его основных составляющих и принципе работы.
В данной статье мы поговорим о том, что такое трещотки на велосипед, определим их виды и критерии выбора.
Разновидности
Трещоткой называется один из элементов трансмиссии велосипеда, который состоит из нескольких звездочек. Последние, в свою очередь, объединяются с храповым механизмом и представляют одно целое.
Основная цель механизма – передача крутящего момента с передних звездочек на заднее колесо.
Именно благодаря наличию трещотки на велосипеде есть возможность контролировать скорость и мощность вращения колес.
Поэтому трещотка необходима для спортивных и горных велосипедов. Ранее ее устанавливали на старые и дешевые велосипеды, а более современные спортивные модели, например, на 9 скоростей, оборудуют уже не такими устройствами, а кассетами. Они выглядят как трещотки, но отличаются количеством звезд и, конечно, визуально.
Трещотки различаются между собой количеством звездочек (от 4 до 8 звезд) и зубьев разных диаметров.
Наибольшей популярностью пользуется трещотка, состоящая из 6 звезд, на которых может быть 14-28 зубцов. А также часто покупают и устанавливают трещотку 7-звездочную. Количество шариков, помещенных в подшипники устройства, также может отличаться – это зависит от вида механизма, типа велосипеда, на который устанавливается. Примерно их 35 штук. А вот диаметр их составляет 1 мм.
Сегодня существует несколько основных классификаций трещоток на велосипед. Итак, трещотки классифицируются по нескольким признакам.
- Материал изготовления. Он может быть разным. Чаще всего используют хромированную или никелевую сталь, титановый или алюминиевый сплав. Механизм, звезды которого изготовлены из алюминия, самый дорогой и долговечный, а вот стальной, к сожалению, долго не протянет.
- Тип конструкции. Он может быть разборным, на пауке или нескольких пауках. Устанавливаются трещотки на велосипеды, у которых 1, 6, 7, 8 скоростей.
Устройство механизма заднего колеса
Втулка заднего колеса устроена таким образом, что состоит из множества отдельных деталей, которые соединены между собой в один механизм, а именно:
- из конуса и левого фланца;
- корпуса;
- оси и внутреннего корпуса трещотки с фланцем;
- звездочки;
- контргайки и наружного корпуса;
- прокладки;
- втулки и пружинки.
Основой трещотки заднего колеса является храповой механизм. Все выше перечисленные элементы являются единым целым. Для того чтобы прикрепить трещотки к заднему колесу, используют специальное резьбовое соединение, при помощи которого резьба трещотки вкручивается во втулку.
Схема работы механизма следующая:
В большинстве случаев, если один из элементов выходит из строя, его необходимо заменить, а для этого механизм полностью разобрать.
Чтобы выполнить ремонтные работы, обязательно нужно иметь специальный инструмент, который называется съемник трещотки.
Частые поломки связаны с тем, что подшипники находятся не на втулке. Именно из-за этого ось при воздействии на нее сильной нагрузки лопается.
Как выбрать?
К выбору данного механизма нужно отнестись очень серьезно и ответственно, ведь от него зависит то, насколько езда на велосипеде будет соответствовать нашим требованиям как по критериям скорости, так и по безопасности передвижения.
Правильно подобрать трещотку на велосипед можно, учитывая ряд критериев.
А также учитывайте, чтобы размеры трещотки идеально подходили на передние шатуны. Связано это с тем, что эти два механизма работают в тандеме и соединяются между собой, тем самым гарантируя безопасное передвижение.
В видео ниже можно посмотреть мастер-класс по замене трещотки на велосипеде.
Читайте также: