Как сделать ступицу для прицепа своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Когда изготовление бани-бочки было закончено, захотелось поставить её на колёса. Изучив рынок прицепов, загрустил из-за высокой цены и низкого качества представленной продукции. Те, что подешевле, выглядят не ахти, а среди дорогих моделей есть, конечно, классные экземпляры, но семейный совет в финансовой поддержке отказал.

Недолго думая, решил сделать прицеп из подручных материалов сам. Основа рамы - профиль 150 х 60 мм, толщиной 4 мм. Также пришлось залезть в денежную заначку. Впоследствии оказалось, что cделать прицеп чуть сложнее, чем печку для бани.

Мой профиль длинной 2,5 м, а платформу прицепа решил сделать 3,5-метровую. Сварил балки нужной длины. Рама будет состоять из трёх сегментов, чтобы прицеп можно было разобрать и компактно сложить в гараже. В качестве силовых элементов сварил две одинаковые рамки с тремя внутренними перемычками - шириной 45 см и длиной 350 см.

На сварочном столе работать очень удобно, с помощью струбцин и других нехитрых приспособлений легко контролировать параллельность и перпендикулярность элементов свариваемой конструкции.

Использовал б/у профиль. Стыки углов провариваю полностью, а потом зачищаю болгаркой. Далее берусь за дышло, сверлю отверстия в рамках и заготовках для него.

Делаю три внутренние перемычки: одна для крепления номера и две одинаковые для средней части рамы.

По моему замыслу, дышло должно быть элементом с высокой прочностью за счёт сочетания треугольной формы с прямоугольной - он будет отвечать за стабильность конструкции в целом. Дышло крепится к раме болтами 10 мм. К каждой из боковых частей дышло крепиться восемью болтами. Длина перемычек и ширина дышла - 106 см. Соответственно, общая ширина платформы получилась 196 см. Это самый широкий посадочный размер оси. Такой размер оказался только заказным. Месяц я ждать не стал - решил делать рессорную подвеску сам. Она сложнее, но более ремонтопригодна.

У фирмы - производителя прицепов заказал основные комплектующие и приступил к их адаптации. Рессоры – пятилистовые, фирмы AL-KO, с комплектом креплений.

При таком положении рессор с учётом оставленного для их удлинения места расстояние между колёсами получается достаточно большим. Это может снизить манёвренность прицепа. По совету ребят, у которых покупал рессоры, изготовил П-образное крепление. При их помощи удалось разместить ухо задней рессоры над хвостом передней. Расположение осей равноудалено от центра платформы.

Расстояние между колёсами уменьшилось. При таком расположении рессор высота прицепа увеличилась на 2-3 см.

Переходим к изготовлению осей из профиля 50 х 50 мм с толщиной стенки 4 мм. Страшно было только перед запреcсовкой первой цапфы. К тому же пришлось сделать для этого самодельное приспособление.

Из старого съёмника и профильной трубы за 20 минут изготовил запрессовыватель.

Цапфы на своих местах.

Привариваем профиль к цапфам, зачищаем соединение болгаркой.

Четыре ступичных подшипника от ВАЗ-2108, под них точим ступицы. Оси готовы. Колёса для прицепа снял со старого спортивного автомобиля. Первые ходовые испытания были проведены на скорости 5 км/ч.

Амортизаторы

При монтаже амортизаторов следует учесть, что при срабатывании подвески она смещается назад, поэтому в разгруженном состоянии место крепления к раме тоже должно быть смещено немного назад.

Теперь надо приделать прицепу крылья. Трубогиба нет.

Дуги сделаны с помощью болгарки и сварки. Приобретая электронику, купил и пластиковые крылья.

Установка электроники

Прокладываю две независимые ветви проводки. Провод проложил 4-жильный, медный, по полтора квадрата. Для придания электропроводке промышленного вида, провода помещены в чёрный гофрированный кабель-канал.

Проводим тестирование фонарей. Отсутствие фонаря заднего хода допускается, а вот противотуманные должны быть обязательно. Также были врезаны габаритные огни.

Прицеп в разобранном виде занимает в гараже совсем не много места. Вся необходимая для сборки фурнитура помещается в одно отделение. Ширина комплекта в разобранном виде - около 70 см. Прицеп, в принципе, готов. Но появились другие дела. Только через месяц отправил электронное письмо в испытательный центр и получил ответ и счёт. С оплаченным счётом еду получать разрешение.

На всякий случай весь инструмент беру с собой, чтобы была возможность доделать что-либо на месте. Ехать около 300 км. Держу скорость 50 км/ч, через 100 км останавливаюсь и проверяю температуру ступиц.

Без происшествий прибываю на испытательную площадку центра, где меня встречают четыре специалиста. Они были вооружены электронными весами, какими-то чёрными штуками и рулетками. Ребята начали колдовать над прицепом. В процессе поинтересовались, чем я его красил, и очень удивились, когда узнали, что это обычная молотковая краска. Сказали, что выглядит как порошковая полимерная.

Домкратную стойку к дышлу даже не прикручивал, поскольку нагрузка оказалась всего 21 кг (при допустимой нагрузке до 45 кг в расцепленном состоянии).

Основное внимание было уделено светотехнике, работе сцепного устройства и защите от случайного расцепления.

Полезные советы. Ось для легкового прицепа: виды, как сделать своими руками. Ступицы для легковых прицепов и прицепов полной массой 3,5 т. Как сделать ось легкового прицепа из жигулевской ступицы Ось для прицепа, ось на прицеп, купить ось на легковой прицеп, цена Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками: схемы, чертежи

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Почему ГНЕТ ОСЬ прицепа // Чернак

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Как сделать ось для прицепа своими руками
Ось для легкового прицепа: виды, как сделать своими руками

Как сделать ось для прицепа своими руками

Продам ось на легковой прицеп: 1 грн. Оси отличного качества за доступными ценами: продажа, цена в Белой Ступица оси полуприцепа МАЗ. Самодельный прицеп для мотоблока своими руками — чертежи.

Ступица для прицепа мотоблочных усиленная в сборе под Жигули Экспедиционный прицеп для квадроцикла своими руками.

Торсионные оси для прицепа, резинодгутовая ось к прицепу, балка на Ступицы для легковых прицепов и ступицы на прицеп полной массой 3, Самодельный прицеп для мотоблока своими руками: видео, чертежи, размеры.

Прицеп для квадроцикла своими руками: как сделать прицеп для Как сделать ось для прицепа — купить в СПб по цене руб. Прицеп на Волговском ходу.

Как закрепить диск на ступицу с Волги Самодельный прицеп для легкового автомобиля своими руками Водитель Оси для прицепа, цена 1 грн.

Как сделать прицеп для мотоблока своими руками, чертежи, по шаговое Прицеп лодки маленькая ось прицепа ступица ступицы колеса lbs Рессорная подвеска для каравана, жилого прицепа, прицепа дачи Самодельные тормоза на прицеп мотоблока Про мотоблок Мотор Сич.

Ось для легкового прицепа: виды, как сделать своими руками

Всем привет! У нас в стране живет множество умельцев, которые предпочитают все делать своими руками. Некоторые даже самостоятельно собирают ось для легкового прицепа.

Всем привет! У нас в стране живет множество умельцев, которые предпочитают все делать своими руками.

Здесь отражаются все дивиденды с начала года, если они не были учтены в декларациях за более ранние отчетные периоды. Квартира в Сингапуре аренда — наш опыт. Однако, получатель пенсии будет продолжать получать пособие на свою карту, пока не истечет срок ее действия. Поставщики услуг не прекращают делать начисления.

При этом всегда подразумеваются обязательства одного юридического лица по отношению к другому Банк-эмитент (называется также эмиссионный банк) Представляет собой учреждение, осуществляющий перевод определенных денежных сумм. Льготы по налогу на имущество устанавливаются каждым регионом самостоятельно.

Закупленные бланки доставляются службами доставки, самим работодателем или каким-либо иным способом, не противоречащим нормам законодательства. В сумму дохода входят: зарплата, все виды пособий, пенсионные пособия, бюджетные начисления, стипендии, прибыль, получаемая от аренды земли, недвижимости и прочее.

Курящим женщинам необходимо волноваться о гормоне, называемом пролактин. Собираемся оформить развод у нотариуса. К сожалению, Звание Почетного работника общего образования не учитывается при назначении льготной пенсии.

Если похожих вакансий нет, то нужно предложить любую другую вакантную нижестоящую должность или нижеоплачиваемую работу (ст. Оценка наследства для нотариуса может осуществляться как с выездом на место, так и без.

Если у вас родятся сразу несколько детей, то такую выплату вы получите за каждого из. Допустим ли возврат компьютера, если ноутбук не отвечает заявленным .

И именно поэтому в обществе создается неверное мнение о непробиваемой защите судейского сообщества. Консультацию по предоставляемым документам они дать не могут.

По требованию Арендатора договор может быть досрочно расторгнут судом в случаях: 7. Это не судебный приказ, а заочное решение. Получение заграничного паспорта нового поколения гражданином Российской Федерации, достигшим совершеннолетия (18 лет) производится в течение одного месяца, если документы были поданы по месту регистрации.

Каждый человек хочет быть защищенным от преступников.

Департаментом по делам инвалидов Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации рассмотрено Ваше письмо от 16. А это особенно значимо в юридической сфере, где любая деталь может иметь ключевое значение для исхода дела. Оптимизация условий по кредитному договору обычно предполагает снижение нагрузки на клиента в целях устранения риска появления просроченных платежей. Занимается спортивной гимнастикой, имеет второй юношеский разряд.

Он действует внутри зоны А и Зеленоградского административного округа. Если принято решение в пользу второго варианта, нужно изучить важные вопросы: какие материалы собрать, что проверять, и в целом как провести кадровый аудит.

За такие действия судят по ст. Как выписать гражданина, не проживающего в квартире. Михаил, комиссию банк берет с физического лица только в том случае, если у банка с юридическим лицом нет договора на перевод платежей. Некоторые действуют в рамках закона: пытаются обжаловать все судебные решения, а затем и постановления и действия судебных приставов-исполнителей.

Инспектор дает отмашку и можно начинать. Но срок продления не должен превысить один месяц. Она ускоряет сроки рассмотрения предложения, позволяет получить положительный ответ из нескольких учреждений. Если масса квадрицикла или трицикла менее 400 кг, а мощность двигателя менее 15 кВт, то закон приравнивает их к мотоциклам.

Ось легкового прицепа бывает нескольких типов. Используя качественные комплектующие и грамотный подход, ось можно собрать своими руками.

Однако даже любимую работу могут омрачить не обременённые знаниями этикета люди. Некоторые из внесенных изменений будут действовать только с 2019-2019 г. Для осуществления обмена свидетельства о рождении на основании смены фамилии нужно вместе с заявлением подать: При возникновении необходимости восстановления записей либо внесения в них исправлений рассмотрение заявления о смене фамилии приостанавливается.

Согласно мнению экспертов, идеальный периодом для выплаты ипотеки является 10-15 лет. Реквизиты нужны для составления договора и оплаты счетов.

Этот порядок имеет место быть, если работник заболел. Необходимо выразить свою заинтересованность в получении должности и привести аргументы в пользу своей кандидатуры. Учет основных средств в 2019 году.

Подобным вопросом задаются лица, которые по любым причинам не могут прийти на сеанс. Вся информация, касающаяся данного важного момента, находится в ст.

В каждой организации, обслуживающей систему газоснабжения, действуют собственные тарифы на указанные работы. Необходимость нотариуса при оформлении дарения доли недвижимости в 2018 году.

Неточности в анкете на кредит или предоставление неполного перечня — одна из причин отказа. От правильности внесения данных в бланк заявления зависит возможность реализации права на ускоренную регистрацию.

К данному вопросу стоит подойти с особой ответственностью. Какие документы нужны и куда обращаться для получения помощи малоимущим семьям в 2017 году. В этом случае госпошлина зависит от того, каким образом был расторгнут союз, и кто именно подал соответствующий запрос.

По таким начислениям оплачивается время, отработанное в пределах нормы времени по графику работы и измеряемое целыми днями (сменами) (например: оклад по дням, оклад по часам и т. Шоппинг в интернете стал повседневностью. Пьер и князь Андрей через страдания и духовные испытания, взлеты и падения пришли к пониманию высшего смысла человеческого бытия — любви Евангельской.

Документ, содержащий личные сведения об усопшем. На основании полученных данных кадастровый инженер выдает владельцу участка план, который нужно предоставить в отдел кадастра. Не допускается хранение продуктов со специфическим запахом вблизи продуктов, которые легко такие запахи впитывают.

➧ Ремонт прицепа-фургона. ➧ Замена ступицы и подшипника колеса легкового прицепа ➠ HP Trailer Technik — Украина

Каждому владельцу легкового прицепа, вне зависимости от условий эксплуатации, рано или поздно предстоит произвести замену ступицы и подшипников на прицепе. Подшипники ступицы прицепа бывают двух типов:

регулируемые — пара конусных подшипников, аналогичны автомобильным подшипникам, регулируются гайкой. Необходимо постоянно проверять люфт и зажимать гайку;
закрытые — не обслуживаемые подшипники. Это современные двухрядные подшипники.

Необходимо постоянно следить за состоянием подшипников и прицепа в целом. Сигнал о проверке подшипника можно услышать при ходе прицепа, это характерный гул. На работоспособность подшипника может влиять несколько факторов:

перекошенная ступица;
не сбалансированное колесо;
изогнутая рама прицепа может создавать трение. Рама прицепа может повредится при ударе или аварии;
плохая смазка подшипника. Дешевые подшипники могут быть не смазаны, поэтому нужно проверять смазку перед установкой;
не отрегулированная тормозная система, в момент торможения нагревая колодки приводит к закипанию и вытечке смазки подшипника. Проверить смазку подшипника можно, сняв ступицу и тормозной барабан и если подшипник мокрый, то смазка закипела и вытекла;
перегрузка прицепа.

Постоянное погружение в воду лодочного прицепа может привести к попаданию воды в ступицу.

Ступицы бывают трех видов:

водостойкие;
стандартные;
влагозащищенные.

Чем больше защищена ступица от попадания влаги, тем дольше подшипник будет работоспособен. Защает от попадания воды в ступицу герметичный сальник оси и колпачок на ступицу.

Продлить срок службы подшипника может регулярный уход и техническое обслуживание.

Наши специалисты проверят техническое состояние прицепа. Цена ТО от 300 до 600 грн.

Техническое обслуживание легкового прицепа по евро стандарту проводится через каждый 5 тыс. км пробега. Для нового прицепа, его первое ТО будет через 1000 км, а последующие через каждые 5000 км. Либо если прицеп стоял в гараже, то каждые пол года. В гараже также может скапливаться влага (конденсат) разрушая компоненты и смазочный материал.

Ремонт (замена) подшипника и ступицы на прицепе – что представляет собой услуга?

Прицеп, который прибыл к нам на ремонт, долгое время не проходил ТО и как следствие после непрерывной эксплуатации потерял колесо.

Какие работы мы проводили:

Демонтаж второго колеса;
Замена ступицы и подшипника;
Замена крыла прицепа.
Монтаж ступицы, подшипника, крыла и колес

Ремонт можно произвести и своими руками в полевых условиях, но вам сразу предстоит приготовиться к сложному и затратному по времени процессу. Нужно иметь под рукой не только необходимый инструмент и запчасти, но и ряд навыков.

Все дело в том что ступичная гайка вряд ли поддастся вашим усилиям – налегая на нее ржавым ключом, вы ее не открутите. Даже если вам это удастся, ее нужно будет затянуть обратно с усилием в 180-200 Нм.

Поэтому, лучше проверить колеса перед поездкой, в случае необходимости, обратиться за помощью к профессионалам.

При необходимости ремонта прицепа специалистами HP-trailer —
диагностика БЕСПЛАТНО

Диагностика и техническое обслуживание легковых прицепов

Мы проведем диагностику, и в случае необходимости произведем ремонт прицепов для легковых автомобилей. Наши специалисты самостоятельно установят график для очередного ТО прицепа. Мы быстро и качественно произведем замену ступичного подшипника и других модулей (в случае необходимости) – для этого у нас есть специальный инструмент и узкопрофильные мастера, обладающие нужным набором навыков. У нас всегда есть в наличии комплектующие и расходные элементы на различные прицепы.

Если вы не будете проходить регулярное ТО прицепа или запустите ситуацию. В лучшем случае вы потеряете колесо по дороге или вам придется изрядно помучиться, чтобы доехать до дома. В худшем – колесо может заклинить, прицеп просто завалится и весь груз (а возможно и вы на своем авто) отправитесь в кювет. С нашей помощью, вы сможете спокойно передвигаться по дорогам страны, зная, что ваш прицеп не подведет в трудную минуту.

Самодельный прицеп для мотоблока

Такое оборудование, как мотоблок, является отличным помощником при работе в поле, саду, на даче или ферме. Для расширения возможностей техники, к ней можно присоединить прицепное устройство и перевозить грунт, мусор, урожай, инструменты и другие тяжелые или габаритные грузы. Сделать прицеп к мотоблоку можно своими руками, потратив на это всего несколько дней. В результате получится незаменимый помощник, который облегчит дальнейшую работу.

Подготовительные работы

В первую очередь необходимо обдумать каких размеров должен быть прицеп, чтобы он подошел к определенному мотоблоку, и его удобно было использовать. После этого нужно будет набросать чертеж или эскиз тележки, на котором отобразить конструкцию с разных ракурсов, проставить все размеры и прорисовать узлы.

Механизмы прицепов

Продумать нужно все до мелочей, чтобы во время сборки техники не возникло никаких затруднений. Для этого необходимо разобраться:

свинчиванием, клепкой или сваркой будут соединяться неразборные узлы и детали;
как будут соединяться оси, подшипники, втулки, шарниры;
какое сиденье лучше установить (простое или вращающееся);
из чего сделать упор ножки для стоянки;
нужен ли опрокидывающийся кузов, к которому придется добавлять механический опрокидыватель или самосбрасывающий узел со специальной ручкой;
какой узел присоединения к мотоблоку подобрать (на подшипниках, втулках или шарнирный).

Разобравшись со всеми этими вопросами, можно приступать к подготовке списка необходимых материалов и подсчета примерной стоимости будущего прицепа.

Чтобы приступить к изготовлению тележки своими руками, необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

дюралюминиевый лист толщиной от 2 мм;
листы из стали толщиной от 0,8 мм;
рессоры и колеса;
стальные трубы 25х25 и 60х30 мм;
швеллер;
крепежные элементы;
шуруповерт;
сварочный аппарат;
электролобзик;
болгарку.

Рама прицепа будет цельной конструкцией, установленной на каркасной решетке. Для ее изготовления две траверсы 25х25 мм нужно сделать поперечными и присоединить к ним трубы 60х30 мм так, чтобы в результате получилась решетка.

К готовой решетке привариваются две продольные трубы, сверху которых с помощью сварки крепится обвязка 25х25 мм. В качестве материала для бортов будут служить листы стали, которые вырезаются необходимых размеров и привариваются.

Наступила очередь балки, для изготовления которой понадобятся два швеллера. Элементы вставляются друг в друга, после чего на один из концов получившейся детали надеваются колесные оси.

Лонжерон соединяется с помощью рессор, конец которых следует надеть на ось балки и ось серьги. Затем к той же балке стремянками нужно приварить центральную часть рессор.

В последнюю очередь своими руками нужно сделать дышло из труб 60х30 мм. Их следует состыковать и с помощью сварки одну часть присоединить к прицепу, а другую – к лонжеронам.

Простой прицеп для мотоблока готов. Хотелось бы отметить, что для соединения его деталей специалисты рекомендуют использовать сварочный аппарат. Такое крепление позволит эксплуатировать конструкцию длительное время.

Многофункциональный прицеп для мотоблока своими руками: этапы работ, видео инструкция

Определившись с размерами и набросав чертеж, следует просчитать какое количество метров металлопроката и сколько швеллеров понадобится для изготовления самодельного прицепа. Это необходимо для того, чтобы обезопасить себя от лишних затрат на приобретение ненужных деталей и крепежных элементов.

Необходимые материалы и инструменты:

сварочный аппарат;
стальные уголки 40х40 мм и 50х25 мм;
брус размером в 50х50 мм;
доски толщиной в 20 мм;
обрезки труб круглого и прямоугольного сечения;
колеса в сборе со ступицей.

Будущий прицеп будет состоять из четырех основных узлов, соединенных посредством сварки.

Из обрезков труб и уголков 40х40 мм и 50х25 мм собирается и с помощью сварки соединяется рама.
Кузов изготавливается из 20 мм досок, узлы которых затем обшиваются уголками из стали.
С помощью трех опорных балок, роль которых играют деревянные брусья, кузов устанавливается на раму прицепа.
На конструкцию устанавливаются колеса.

Прицеп-самосвал для мотоблока готов. Теперь можно закреплять подножку и сиденье водителя, с которого будет осуществляться управление техникой.

Самодельный прицеп к мотоблоку из автодеталей

Составив заранее чертеж и подготовив необходимые материалы и инструменты, своими руками собрать такой прицеп можно за 1–2 дня.

Для работы понадобятся:

Несущей деталью конструкции будет ось, которая изготавливается из швеллера. Его длина зависит от длины будущего прицепа. С обеих сторон швеллера с помощью сварки присоединяются полуоси от автомобиля. Сверху устанавливаются профильные трубы:

Одна труба укладывается по центру. Она будет выступать в качестве дышла. Ее длину необходимо подбирать в соответствии с размерами прицепного устройства.
Двухметровые трубы кладутся по краям швеллера, в том месте, где он стыкуется с торцами полуосей. В результате стык швеллера должен делить каждую трубу пополам.
Короткие трубы укладываются параллельно относительно друг друга и крепятся по перпендикуляру уголками.

Для обеспечения конструкции прочности и жесткости, от передних углов тележки следует протянуть профильные уголки или трубы. Стыки можно соединить болтами или сваркой.

Рама для прицепа готова. Теперь на нее можно установить сделанный своими руками простейший деревянный кузов, сиденье и прицепить к дышлу.

Посмотрев видео инструкцию и изучив статью, можно понять, что для того, чтобы сделать прицеп для мотоблока своими руками не нужно быть конструктором или механиком. Для осуществления задуманного понадобится чертеж, необходимые инструменты, материалы и немного желания и свободного времени.

За последние годы мотоблоки прочно вошли в обиход сельских жителей и небольших фермерских хозяйств. И не удивительно, это универсальное техническое средство справляется почти со всеми тяжелыми работами в огороде, начиная с ранней весны и заканчивая поздней осенью. А при наличии прицепа возможности агрегата увеличиваются еще больше, облегчая труд на приусадебных участках. К сожалению, заводские варианты являются достаточно дорогими, да и их характеристики зачастую не устраивают многих пользователей. Вот и получается, что при изготовлении самодельного прицепа для мотоблока, помимо дешевизны, можно добиться и улучшения конструкции, и выбора оптимальных его размеров.

Содержимое статьи

Виды прицепов

Легкие одноосные тележки (больше подходят для мотоблоков, имеющих мощность в пределах 5 л.с.), с размерами 1 на 1 м или чуть больше, выдерживающие до 300 кг веса.
Прицепы средней грузоподъемности (выбираются для мотоблоков с мощностями от 5 до 10 л.с.). Здесь уже можно предусмотреть размеры до 1 м на 1,5 м, ведь они будут выдерживать грузы до 500 кг.
Тяжелые прицепы, совмещаемые с более сильными агрегатами. Они чаще всего бывают с двумя осями (т.е., на четырех колесах), да и размеры соответственно можно выбирать в пределах 1,2 на 2 м.

После того, как выбраны размеры прицепа для мотоблока, стоит задуматься об используемых материалах и базовых узлах будущего детища.

Основные этапы работы

изображение точной схемы изделия с учетом предполагаемых размеров;
подготовка необходимых материалов и вспомогательных компонентов;
организация самого рабочего места с удобным доступом к необходимым инструментам;
перенос чертежных данных непосредственно на используемые материалы;
процесс сборки, а также подгонки полученных компонентов в единое целое;
покраска или покрытие лаком, окончательное оформление кузова.

После предварительного ознакомления с ходом работы становится вполне понятным, как сделать прицеп для мотоблока своими руками.

Составление чертежа

Итак, с особенностями модели и материалами разобрались, пора приступать к составлению чертежа прицепа для мотоблока или наброска схемы предполагаемого оборудования. Оптимально правильным вариантом будет, если изобразить прицеп с разных сторон с пометками выбранных размеров составляющих навесного устройства.

Здесь не обязательно быть настоящим инженером или чертежником, продуманного наброска вполне буде достаточно.

Базовые узлы прицепа

раму навесного устройства, воспринимающую главную нагрузку;
непосредственно сам кузов;
дышло (сцепное устройство), предназначенное для соединения транспорта с прицепом;
сидячее место с подножкой, с учетом выбранной конфигурации и размеров;
ходовая часть прицепа (колеса);
сам рулевой механизм.

Кроме прочего, не лишним будет предусмотреть и дополнительные приспособления, которые облегчат процесс эксплуатации: простой откидной механизм, тормоза на прицеп мотоблока, дополнительные упоры и др.

Подготовка составных элементов кузова

При выборе материалов стоит учесть их характеристики, чтобы исключить возможность деформации при применяемых нагрузках при работе. Только высококачественные несущие элементы смогут обеспечить необходимые запасы прочности, особенно, при езде на ухабистых дорогах.

Необходимые инструменты

Создание рамы

Прочные рамы получаются из металлопроката (профилей, труб) с подходящими размерами поперечного сечения. Количество и параметры таких элементов будут зависеть от грузоподъемности, габаритов будущего прицепа. Швеллеры и уголки можно приобрести в любом строительном магазине.

Подготовленные элементы соединяются сваркой, уделяя особое внимание углам между соседними составляющими. Полученный каркас рекомендуется дополнительно проварить по всему периметру для усиления его общей прочности.

Сборка ходовой части

Для изготовления самой оси в трубу вваривают автомобильные полуоси. По краям, а также по центру трубы следует приварить швеллеры, куда будет крепиться созданная рама.

Далее, раму приваривают к балке прицепа мотоблока, перевернув конструкцию. Приваренные поперечины, согласно чертежу, будут добавочно усиливать раму. При установке колес следует проверить их параллельность.

Формирование кузова

Затем к готовой раме советуют приварить вертикальные стойки нужной высоты, которые между собой тоже соединяются горизонтальными полосками. На каждом этапе тщательно вымеряются углы и пространственное расположение элементов.

Обшивка готового каркаса

Для бортов умельцы используют и листовой металл, и деревянные доски, и кусочки профнастила. Откидная задняя часть намного упростит процесс отгрузки, да и сможет создавать дополнительную площадь поддона.

Такие варианты тележек для мотоблока, которые при желании можно соорудить умельцу за два или три дня, прослужат практически без ремонта в течение не одного года.

Один момент при использовании ступиц от ВаЗ-2108 для лодочного прицепа. Мат, политика, троллинг - бан! Мы за всё .

Как сделать прицеп? Как зарегистрировать и оформить документы? Как починить ось? Как подобрать запчасти?

Изготовление оси для самодельного легкового прицепа. В этом видео покажу как быстро и ровно приварить ось прицепа к .

Как сделать ось для прицепа своими руками. Делаем самодельный прицеп для легкового автомобиля. Сайт Самоделки ТУТ .

Поэтому получилось так: Ступица 2108 в сборе -1300р. Шайба ступицы 2108 -30р. Гайка ступицы 2108 -60р. Ось ступицы .

Начал делать прицеп для легкового автомобиля Труба 73 толщиной 5,5 мм Ступицы ваз Инстаграм svarka21.

Всем привет! Вот наконец то я собрал все для изготовления своего прицепа.Будет несколько частей.Первая часть была .

Добрый дата сегодня хочу поснимать и показать как я делаю ступицу ось для прицепа легкового то есть полуприцепа .

. поставила я вот раму на колеса использовал я жигулёвские ступицы. Sap тоже жигулёвские все полностью ну вот стоечка .

Чтобы сделать ступицу вот взял трубу она не подходит меньше диаметр я ее просто разреза вот так вот ее разогнул .

Друзья всем привет хочу показать вам как я буду делать оси для прицепа на мотоблок и задних ступиц 8 ручных у так я уже .

Читайте также: