Как сделать схождение колес самому на вольво фш12

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

двигатель D12A 36,00 литра(ов) двигатель D12C, двигатель D12D, Пластмассовый масляный поддон 33,00 литра(ов) двигатель D12C, двигатель D12D, с усиленным исполнением, Масляный поддон из стального листа 38,00 литра(ов) двигатель D12C, двигатель D12D, для автомобиля для обслуживания строительных работ 38,00 литра(ов) двигатель D12C, двигатель D12D, Масляный поддон из стального листа 33,00 литра(ов)

Спецификация моторного масла

Ступенчатая коробка передач

Коробка передач R1700 12,00 литра(ов) Коробка передач SR1700 13,00 литра(ов) Коробка передач SR1900 13,00 литра(ов) Коробка передач VT2009B 12,00 литра(ов) Коробка передач VT2412B 13,00 литра(ов) Коробка передач VT1708B 11,50 литра(ов) Коробка передач VT2014B 13,50 литра(ов) Коробка передач VT2514B 13,50 литра(ов) Коробка передач R1700, с побочным приводом 12,80 литра(ов) Коробка передач R1700, с масляным радиатором 12,80 литра(ов) Коробка передач R1700, с масляным радиатором, с побочным приводом 13,60 литра(ов) Коробка передач SR1700, с масляным радиатором 13,80 литра(ов) Коробка передач SR1700, с побочным приводом 13,80 литра(ов) Коробка передач SR1700, с масляным радиатором, с побочным приводом 14,60 литра(ов) Коробка передач SR1900, с масляным радиатором 13,80 литра(ов) Коробка передач SR1900, с побочным приводом 13,80 литра(ов) Коробка передач SR1900, с масляным радиатором, с побочным приводом 14,60 литра(ов) Коробка передач VT2009B, с побочным приводом 12,80 литра(ов) Коробка передач VT2009B, с масляным радиатором 12,80 литра(ов) Коробка передач VT2009B, с масляным радиатором, с побочным приводом 13,60 литра(ов) Коробка передач VT2014B, с масляным радиатором, с побочным приводом 15,10 литра(ов) Коробка передач VT2014B, с масляным радиатором 14,30 литра(ов) Коробка передач VT2014B, с побочным приводом 14,30 литра(ов) Коробка передач VT2412B, с побочным приводом 13,80 литра(ов) Коробка передач VT2412B, с масляным радиатором 13,80 литра(ов) Коробка передач VT2412B, с масляным радиатором, с побочным приводом 14,60 литра(ов) Коробка передач VT1708B, с масляным радиатором, с побочным приводом 13,10 литра(ов) Коробка передач VT1708B, с масляным радиатором 12,30 литра(ов) Коробка передач VT1708B, с побочным приводом 12,30 литра(ов) Коробка передач VT2514B, с побочным приводом 14,30 литра(ов) Коробка передач VT2514B, с масляным радиатором 14,30 литра(ов) Коробка передач VT2514B, с масляным радиатором, с побочным приводом 15,10 литра(ов) Коробка передач SR1700, с GEARTRONIC 13,50 литра(ов) Коробка передач SR1900, с GEARTRONIC 13,50 литра(ов) Коробка передач VT2214B 13,50 литра(ов) Коробка передач VT2214B, с масляным радиатором 14,30 литра(ов) Коробка передач VT2214B, с масляным радиатором, с побочным приводом 15,10 литра(ов) Коробка передач VT2214B, с побочным приводом 14,30 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Автоматическая КПП

Коробка передач VT1906PT 35,00 литра(ов) Коробка передач VT1605PT 35,00 литра(ов) Коробка передач VT2506PT 35,00 литра(ов) Коробка передач VT1706PT 35,00 литра(ов) Коробка передач VT2006PT 35,00 литра(ов) Коробка передач VT2206PT 35,00 литра(ов) Коробка передач MT654 16,00 литра(ов) Коробка передач MT653 16,00 литра(ов) Коробка передач MT643 16,00 литра(ов) Коробка передач MD3060P, с воздушным охлаждением 20,00 литра(ов) Коробка передач MD3060P, с водяным охлаждением 18,00 литра(ов) Коробка передач MD3060PR 28,00 литра(ов) Коробка передач MD3560PR 28,00 литра(ов) Коробка передач MD3560P, с воздушным охлаждением 20,00 литра(ов) Коробка передач MD3560P, с водяным охлаждением 18,00 литра(ов)

Спецификация масла автоматической коробки передач

Спецификация масла гидроусилителя руля

Охлаждающая жидкость

Спецификация охлаждающей жидкости

Спецификация тормозной жидкости

Хладагент для кондиционера

Спецификация хладагента

Масло кондиционер

Спецификация низкотемпературного масла

Дифференциальное масло 1. для заднего моста

ось RAN 471 26,00 литра(ов) ось RAEV 91, с рессорными подвесками 11,00 литра(ов) ось RS 1352HV, с рессорными подвесками 20,00 литра(ов) ось RS 1370HV, с рессорными подвесками 20,00 литра(ов) ось RAEV 91, с пневматическими подвесками 9,50 литра(ов) ось RS 1352HV, с пневматическими подвесками 16,00 литра(ов) ось RS 1370HV, с пневматическими подвесками 16,00 литра(ов) ось RSS 1357A 22,00 литра(ов) ось RSS 1344B 18,50 литра(ов) ось RS 1356SV, с пневматическими подвесками 9,00 литра(ов) ось RS 1356SV, с рессорными подвесками 8,50 литра(ов)

Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста

Спецификация зубчатой передачи 1. переднего моста

Передача колеса задней оси с обеих сторон 1.

Спецификация зубчатой передачи 1. заднего моста

Масло для замедлителя-ретардера

VR 3250, первичное заполнение 6,10 литра(ов) переменное количество, VR 3250 5,40 литра(ов) Новая заправка, с теплообменником, VR 133 - 2 7,30 литра(ов) VR 133 - 2, первичное заполнение 8,30 литра(ов) переменное количество, VR 133 - 2 5,80 литра(ов) Новая заправка, с теплообменником, VR 3250 6,10 литра(ов)

Спецификация масла тормоза-замедлителя

Побочный привод

с масляным радиатором, PTOF - DIF SAE1 6,00 литра(ов) с масляным радиатором, PTOF - DIF SAE2 5,50 литра(ов) с масляным радиатором, PTOF - DIH SAE2 5,50 литра(ов) с масляным радиатором, PTOF - DIH SAE1 6,00 литра(ов) PTOF - DIF SAE1 5,00 литра(ов) PTOF - DIF SAE2 4,50 литра(ов) PTOF - DIH SAE2 4,50 литра(ов) PTOF - DIH SAE1 5,00 литра(ов)

Спецификация механизма отбора мощности

Спецификация жидкости сцепления

Освещение

Источники света

Ближний свет

с биксеноновыми фарами D2S 85V 35W P32d-2 с галогенной фарой H4 24V 75/70W P43t

Дальний свет

с биксеноновыми фарами D2S 85V 35W P32d-2 с галогенной фарой H4 24V 75/70W P43t

Фара-прожектор


H3 24V 70W PK22s

Стояночный фонарь


R5W 24V 5W BA15s

Габаритный фонарь


R5W 24V 5W BA15s

Противотуманная фара


H3 24V 70W PK22s

Передний фонарь указателя поворота


P21W 24V 21W BA15s

Боковой фонарь указателя поворота


P21W 24V 21W BA15s

Задний фонарь указателя поворота


P21W 24V 21W BA15s

Задний фонарь


R5W 24V 5W BA15s

Фонарь стоп-сигнала


P21W 24V 21W BA15s

Фара заднего хода


P21W 24V 21W BA15s

Задняя противотуманная фара


P21W 24V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака


R5W 24V 5W BA15s

Боковой габаритный фонарь


R5W 24V 5W BA15s

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал замены ремня агрегата

Интервал замены воздушного фильтра

Интервал замены топливного фильтра

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

Интервал замены трансмиссионного масла

Альтернатива:, Категория обслуживания G первый раз за 10.000 km / 1 месяца, после этого каждые 180.000 km / один раз в год Альтернатива:, Категория обслуживания 1, Категория обслуживания 3 первый раз на 10.000 km / 1 месяц, после этого каждые 400.000 km / 3 года/лет Альтернатива:, Категория обслуживания 2, Категория обслуживания 4 каждые 400.000 km / 3 года/лет Категория обслуживания 1, Категория обслуживания 3 первый раз за 10.000 km / 1 месяца, после этого каждые 120.000 km / один раз в год Категория обслуживания 2, Категория обслуживания 4 первый раз для 400.000 km / 3 года/лет, после этого каждые 120.000 km / один раз в год Категория обслуживания G первый раз за 10.000 km / 1 месяца, после этого каждые 120.000 km / один раз в год

Интервал замены масла автоматической коробки передач

Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач

Интервал замены масла передачи задней оси

Категория обслуживания G, ось RAN 281 первый раз на 10.000 km / 1 месяц, после этого каждые 90.000 km / 6 месяца(ев) Альтернатива:, Категория обслуживания G первый раз за 10.000 km / 1 месяца, после этого каждые 180.000 km / один раз в год Альтернатива:, Категория обслуживания 1 первый раз на 10.000 km / 1 месяц, после этого каждые 400.000 km / 3 года/лет Альтернатива:, Категория обслуживания 2 каждые 400.000 km / 3 года/лет Категория обслуживания 1 первый раз за 10.000 km / 1 месяца, после этого каждые 120.000 km / один раз в год Категория обслуживания 2 первый раз для 400.000 km / 3 года/лет, после этого каждые 120.000 km / один раз в год Категория обслуживания G первый раз за 10.000 km / 1 месяца, после этого каждые 120.000 km / один раз в год

Стенд УУК JOSAM

Для измерений и регулировок углов установки колес мы используем современный компьютеризированный стенд шведского производства. Применение такого измерительного инструмента позволяет быстро и точно произвести замер углов схождения, развала колес всех осей, а также углов наклона шкворня колес управляемых осей. Быстроту и точность обеспечивает уникальный компьютерный алгоритм, разработанный шведской компанией JOSAM.

Увод в сторону


Стенд JOSAM было разработано для измерения и регулировки всех углов колес на тяжелых транспортных средствах. Компьютерный интерфейс обеспечивает высокую степень автоматизации, так что механик может быстро и просто измерить параметры ходовой системы автомобиля. Качество процесса регулировки можно проверить шаг за шагом. Подвижные опоры, персональный компьютер, измерительные головки, шкалы и прочее оборудование составляют полный набор для передового и точного выравнивания колес. Метод измерений основан на определении осевой линии симметрии транспортного средства с помощью самоцентрирующихся шкал. Используя осевую линию в качестве эталона, измеряется положение каждого колеса. В процессе измерений комплекс позволяет выявить дефекты, связанные с деформацией рамы автомобиля и самих мостов. Полученные измерения позволяют отрегулировать положения колес таким образом, что весь автомобиль и даже автопоезд сможет двигаться прямо и безопасно.

Управление грузовым автомобилем — это сложная и ответственная работа. Большая продолжительность рабочих смен, сложные дорожные условия и плотный график перевозок предъявляют к технике особые требования. Правильно организованное рабочее место водителя упрощает управление и помогает повысить эффективность и безопасность движения. Приборы и органы управления расположены таким образом, чтобы водителю не требовалось отвлекаться от дороги. Микроклимат в кабине и положение сиденья можно настроить по своему удобству.


Клавиши, рычаги и другие органы управления на рабочем месте водителя:
1. Рычаг регулировки положения рулевого колеса. 2. Блок выключателей на двери водителя. 3. Рычаг управления указателями направления. 4. Блок клавиш рулевого колеса. 5. Выключатель ламп предупреждения об опасности. 6. Дополнительное оборудование: рабочий пульт дистанционного радиоуправления (Work Remote Control). 7. Проигрыватель компакт-дисков. 8. Тахограф. 9. Освещение салона. 10. Переключатель световых приборов. 11. Кнопка звукового сигнала. 12. Комбинация приборов. 13. Блок клавиш рулевого колеса. 14. Вспомогательные тормоза. 15. Выключатель очистителей ветрового стекла. 16. Выключатель стартера. 17. Вспомогательный дисплей. 18. Панель управления вспомогательным дисплеем. 19. Стояночный тормоз. 20. Кнопка аварийной связи с VAS. 21. Панель управления системой климат-контроля. 22.
Прикуриватель. 23. Розетка на 12 В/10 А. 24. Розетка на 24 В/10 А. 25. Кнопка включения тревожной сигнализации.

Приборы Volvo FH с 2012 года

Шкала тахометра разделена на три зоны: зеленую, темную и красную.
- В обычном режиме движения стрелка тахометра должна оставаться в зеленой зоне.
- При торможении стрелка тахометра должна находиться в темной зоне.
- Ни при каких обстоятельствах стрелка тахометра не должна заходить в красную зону!

В случае неисправности комбинация приборов может переключиться в один из трех режимов. Обратитесь в официальный сервисный центр Volvo как можно скорее, чтобы устранить неисправность.

Комбинация приборов полностью неработоспособна: не функционирует дисплей, подсветка приборов, индикаторы, сигнализаторы и пр.

Работает подсветка комбинации приборов. Загорится сигнализатор неисправности системы управления двигателем, влияющей на уровень токсичности отработавших газов. Все остальные функции работать не будут, никакие другие сигнализаторы неисправностей загораться не будут.
Неисправность одного из приборов в комбинации
Предупреждения будут отображаться, однако без уточнения характера неисправности.

Панель приборов защищена пластмассовыми экранами. Аккуратно очищайте их с помощью пылесоса, чтобы предотвратить возникновение царапин.
Как можно скорее удаляйте пятна со стекла чистой или новой салфеткой из микрофибры и теплой водой.
Внимание:
Для очистки панели приборов не используйте моющие жидкости или другие чистящие средства, содержащие спирт.

На центральном дисплее отображается информация о работе агрегатов и систем трансмиссии автомобиля, например выбранная передача в КПП, состояние вспомогательной тормозной системы и круиз-контроля.

Центральный дисплей Volvo FH с 2012 года

1. Положение переключателя передач. 2. Текущая передача, а также стрелки, указывающие возможность повышения и понижения передачи. 3. Режим движения. 4. Индикатор включенной вспомогательной тормозной системы. 5. Положение рычага управления вспомогательной тормозной системой. 6. Индикатор: система адаптивного круиз-контроля обнаружила движущееся впереди транспортное средство. 7. Скорость, запрограммированная для адаптивного круиз-контроля.

Краткое нажатие кнопки счетчика переключает показания со счетчика текущего пробега T1 на T2 и обратно.
Длительное нажатие приводит к сбросу показаний отображаемого счетчика.

Информационный дисплей водителя Volvo FH с 2012 года

Информационный дисплей водителя Volvo FH с 2012 года

Информационный дисплей водителя Volvo FH с 2012 года

Набор приборов зависит комплектации автомобиля:
- Распределение нагрузки на оси
- Давление воздуха в тормозной системе
- Спидометр
- Состояние АКБ
- Вольт/ амперметр
- Вольтметр
- Уровень масла в двигателе
- Температура масла в двигателе
- Давление масла в двигателе
- Температура масла в коробке передач
- Давление турбонаддува
- Система предупреждения водителя
- Дата
- Блокировка дифференциала
- Кузовное оборудование
Примечание:
Большинство приборов можно выбрать для отображения в окне "Избранное".
Единицы измерения шкал приборов можно изменить в меню настройки параметров.

Маршрутный компьютер Volvo FH с 2012 года

Маршрутный компьютер Volvo FH с 2012 года

В этом меню можно выбрать язык интерфейса. Выбранный язык будет применен к элементам интерфейса, отображаемым на всех установленных в автомобиле дисплеях.
При этом язык интерфейса алкозамка изменяется непосредственно в самом алкозамке.

Дисплеи Volvo FH с 2012 года

В меню параметров дисплея можно настроить следующие параметры:
- Отрегулировать яркость.
- Включить или отключить датчик освещения.
При включенном датчике освещения интенсивность подсветки комбинации приборов регулируется автоматически, обеспечивая максимальную читаемость показаний приборов в различных условиях освещенности. Изменить яркость подсветки также можно вручную с помощью регулятора в блоке переключателей световых приборов. Если выставлена высокая яркость, датчик освещения мало влияет на изменение интенсивности подсветки.

Бортовой компьютер Volvo FH с 2012 года

В этом меню можно настроить значения параметров предприятия-перевозчика, сбросить данные о расходе топлива, отслеживаемые бортовым компьютером, и прочие данные об использовании.

Параметры предприятия-перевозчика Volvo FH с 2012 года

Доступ к этому меню защищен паролем. Меню настройки параметров предприятия-перевозчика позволяет контролировать режим эксплуатации автомобиля, устанавливая ограничение максимальной частоты вращения двигателя, скорости движения и целевой расход топлива. Превышение частоты вращения двигателя или допустимой скорости движения регистрируется в памяти блока управления.
При поставке автомобиля с завода установлен пароль 0000.

Время и дата Volvo FH с 2012 года

Выберите формат отображения даты на дисплее.
Дату можно выбрать для отображения в окне "Избранное".
Настройки времени и даты изменяются в тахографе. К тахографу прилагается отдельная инструкция, которая вкладывается в наружный карман пакета бортовой документации.

Единицы Volvo FH с 2012 года

Вы можете выбрать единицы измерения для следующих параметров:
- Расстояние (км или мили);
- Скорость (км/ч или миль/ч);
- Объем (литры, американские или британские галлоны);
- Расход топлива (км/л, л/100 км, миль на американский или британский галлон);

Пиктограммы, отображаемые в нижней части информационного дисплея водителя, отражают состояние различных систем автомобиля. Они видны всегда, независимо от того, какая еще информация выведена на дисплей, и могут сопровождать изменение положения того или иного выключателя или выводиться в связи требованием законодательства.

Дисплей, задняя панель управленияVolvo FH с 2012 года

Дисплей и панель для управления освещением и уровнем громкости динамиков из жилой зоны расположены на задней стенке кабины. В зависимости от комплектации автомобиля с помощью отображаемого на дисплее меню можно управлять различными функциями, такими как замки дверей, стеклоподъемники, люк в крыше и аудиосистема.

Навигация по меню осуществляется с помощью клавиш, расположенных под дисплеем и справа от него. Перемещение по меню вверх и вниз осуществляется с помощью клавиш справа от дисплея, нижние клавиши используются для выбора необходимого элемента меню.

Список элементов меню, отображаемых на дисплее, зависит от комплектации автомобиля.
- Будильник
- Аудио
- Двери (блокировка/разблокировка замков)
- Окна (открывание/закрывание)
- Освещение
- Люк в крыше (открывание/закрывание)
- Параметры: режим дисплея (черный или белый фон), яркость (увеличение/уменьшение)

Будильник Volvo FH с 2012 года

В меню "Будильник" можно включить будильник, установить время, выбрать мелодию или выключить будильник.
Если будильник установлен, на дисплее отображается соответствующий значок.

Тахограф регистрирует данные о скорости движения автомобиля, а также время, проведенное каждым водителем за рулем и на отдыхе. Водители, компании-перевозчики и представители контролирующих органов могут проверить с помощью записанных тахографом данных, соблюдается ли режим работы.
Тахограф установлен на панели, расположенной над ветровым стеклом, со стороны водителя.
Автомобиль оснащен цифровым тахографом, который записывает данные о длительности работы и отдыха водителей в собственный блок памяти и на карту водителя.
Данные тахографа, отображаемые на информационном дисплее водителя
Информационный дисплей водителя можно настроить таким образом, чтобы на нем отображались показания тахографа. В разделе "Тахограф" меню дисплея можно выбрать отображение текущего режима, времени в пути для текущей смены, времени в пути за неделю или за две недели.
В случае возникновения сбоя в работе тахографа на информационный дисплей водителя выводится соответствующее предупреждение.

Тахограф Volvo FH с 2012 года

В меню "Избранное" информационного дисплея водителя можно выбрать регистрируемые тахографом виды деятельности для отображения в качестве избранного. В этом случае выбранный в данный момент вид деятельности (вождение, перерыв, работа, отдых или доступное время) будет отображаться вместе с числовым значением на дисплее.

Предупреждение о времени вождения Volvo FH с 2012 года

Алкозамок обеспечивает дополнительную безопасность при эксплуатации автомобиля, измеряя содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе и не давая пьяному водителю возможность управлять автомобилем. Если содержание алкоголя в воздухе, выдыхаемом водителем, превышает порог, установленный национальным законодательством, алкозамок не позволит двигателю запуститься.

Водители с персональным алкометром могут управлять одним и тем же автомобилем, не перепрограммируя алкозамок. Все личные настройки сохраняются в памяти блока управления алкозамком всякий раз при подключении нового алкометра.
Подключить новый алкометр можно как при выключенном, так и при включенном зажигании.
Настоятельно рекомендуется не производить замену алкометра во время движения. При подключении нового алкометра необходимо выполнить проверку содержания алкоголя, во время которой вы можете отвлечься от управления автомобилем.
В целях безопасности рекомендуется менять алкометры только во время стоянки при выключенном зажигании. Чтобы сменить алкометр при выключенном зажигании, отсоедините старый алкометр и подключите новый в соответствии с представленным ниже описанием.

1. Возьмитесь за разъем в нижней части алкометра, сжав его с обеих сторон, чтобы отсоединить провод от алкометра. При отключении провода жидкокристаллический экран измерителя гаснет.

Смена измерителя при выключенном зажигании Volvo FH с 2012 года

Внимание:
Не тяните за провод, подключенный к измерительному прибору. В нем используется разъем, схожий с сетевым разъемом RJ-45. Для его извлечения необходимо слегка нажать на язычок замка.
2. Подключите провод к новому алкометру, вставив разъем в его нижний торец. Разъем фиксируется в гнезде с легким щелчком.
Личные настройки алкозамка будут загружены в память блока управления.
Алкозамок готов к использованию.

Смена измерителя при выключенном зажигании Volvo FH с 2012 года


Блок управления алкозамком начнет издавать по два звуковых сигнала каждые 15 секунд, напоминая, что алкометр отключен при работающем двигателе.
2. Вставляйте разъем нового алкометра в гнездо алкозамка аккуратно, без излишних усилий. Разъем фиксируется в гнезде с легким щелчком.




После выключения двигателя алкозамок можно перевести в спящий режим. В спящем режиме алкозамок потребляет минимальное количество энергии, экономя заряд аккумуляторной батареи.
Нажмите и удерживайте обе кнопки, чтобы перевести алкозамок в спящий режим. Алкотестер самостоятельно переходит в спящий режим по истечении определенного времени. Вы можете выбрать длительность задержки из четырех доступных вариантов.

Экономия заряда Volvo FH с 2012 года

Чтобы совершенствовать навыки пользователя, на трубку были добавлены звуковые сигналы. Громкость этих сигналов можно регулировать в меню пользователя.
Примечание:
Изменение громкости применимо только к алкометру, а не к блоку управления алкозамком.
1. Нажмите и удерживайте левую кнопку, чтобы открыть меню пользователя.

Регулировка громкости Volvo FH с 2012 года

Интерфейс алкозамка переведен на несколько языков. Откройте пользовательское меню, чтобы изменить язык интерфейса.
Выбор языка
1. Нажмите и удерживайте левую кнопку, чтобы открыть меню пользователя.

Выбор языка Volvo FH с 2012 года

Дата Volvo FH с 2012 года

При изменении значения параметров любой из следующих систем новые значения сохраняются в качестве персональных:
- Будильник
- Предупреждение о времени вождения
- Информационный дисплей водителя (единицы измерения, язык, формат отображения даты и времени, избранное).
- Круиз-контроль (выбранная скорость).
- Допустимый порог отклонения от заданной скорости (ECO) при работающем круиз-контроле.
Не забывайте регулировать настройки, которые Вы хотите сохранить в качестве персональных (например, настройки будильника), перед выключением зажигания.

На рулевом колесе расположены кнопка подачи звукового сигнала и клавиши управления круиз-контролем, навигацией по меню и информационно-развлекательной системой.

Рулевое колесо и блоки клавиш Volvo FH с 2012 года

Для подачи звукового сигнала нажмите на центральную накладку рулевого колеса или любую из нижних клавиш.

Рулевое колесо можно регулировать в вертикальном и продольном направлениях, а также по углу наклона.
1. Сначала отрегулируйте положение сиденья.
2. Выжмите педаль (1) до упора.

Регулировка положения рулевого колеса Volvo FH с 2012 года

3. Отрегулируйте положение рулевого колеса в вертикальном и продольном направлении.
4. Отпустите педаль. Рулевое колесо будет зафиксировано в новом положении.
5. Снова выжмите педаль до первого положения.

Регулировка положения рулевого колеса Volvo FH с 2012 года

6. Отрегулируйте наклон рулевого колеса.
7. Отпустите педаль. Рулевое колесо будет зафиксировано в новом положении.

В этот раз мы регулируем сход-развал на Вольво ХС90 после замены рулевых наконечников. Также (со слов владельца) на машине подъедает заднюю резину.

Сход-развал Volvo XC90 - 1

Загоняем автомобиль в цех и приступаем к работе. Выбираем нужную нам модель в базе данных стенда, проверяем состояние подвески, выравниваем давление в шинах и устанавливаем измерительные мишени. Также не лишним будет убедиться, что в салоне и багажнике нет посторонних тяжелых предметов, которые необходимо выгрузить.

Сход-развал Volvo XC90 - 2

Далее следует непосредственно само измерение. Состоит оно их нескольких этапов. Первый – компенсация биения колесных дисков. Данная процедура служит для определения стендом средней плоскости вращения колеса и учета погрешностей от возможной кривизны дисков или неплотно прилегающих к их закраинами измерительных мишеней. Второй этап – измерение углов в повороте, в ходе которого при выжатой педали тормоза руль поворачивают в одну, а затем в другую сторону.

Сход-развал Volvo XC90 - 3

Измерение завершено и мы получили результат. Нарушено только переднее и заднее схождение. Однако в этом отчете мы рассмотрим все возможные регулировки на данной модели.

Сход-развал Volvo XC90 - 4

Сзади – развал конструктивно невозможно отрегулировать. Схождение регулируется с помощью эксцентрика (1). Найти его весьма просто — достаточно заглянуть под машину. На Вольво они обычно никогда не закисают (качественная антикоррозионная обработка и смазка при сборке на заводе), поэтому проблем с ними нет.

Сход-развал Volvo XC90 - 5

На передней оси штатно регулируются схождение и развал. Для регулировки развала (1) необходимо ослабить два болта крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку и сместить их друг относительно друга. Для регулировки схождения ослабляем контргайку (2) на рулевой тяге и выкручиваем тягу из рулевого наконечника. На практике также можно отрегулировать продольный наклон шкворня (кастер). Для этого надо раскрутить 4 болта крепления подрамника и 4 болта вспомогательных кронштейнов, а затем сдвинуть его (вперед для увеличения угла кастера, назад – для уменьшения).

Сход-развал Volvo XC90 - 6

Выполняем повторное измерение. Переднее и заднее схождение теперь в допуске. Завершается сход-развал печатью отчета о регулировке, который передается клиенту. Его желательно сохранить, чтобы при последующих обращениях (даже в другое место) следить за изменениями в геометрии подвески.

Читайте также: