Как сделать раму bmx

Обновлено: 05.07.2024

Оживляем раму с трещиной. Засверливание концов трещины для предотвращения их дальнейшего роста. Сварка в аргоне .

Видео о ремонте и сварке велосипедной рамы. Отличия в ремонте между стальными и алюминиевыми рамами, а также .

Ремонт рамы, переоборудование, самосвал, камаз, кузовные работы, трещена рамы, дышло, полуприцеп, прицеп, .

Вот уже ни в первый раз, приходится ремонтировать раму Урала лесовоза. Рама Урала лесовоза не выдерживает .

По многочисленным просьбам подписчиков) Решил записать видос про сборку своего нового BMX!) Пишите в .

Самые распространенные ошибки производителей велосипедных рам, из-за которых может умереть ваша рама.

Совершено случайно решил поехать и купить б/у бмх в убитом состоянии, что бы вам показать, как из можно востановить .

Процесс переделки сисемы и токарочка для адаптации бмх втулки. непосредственно работа со втулкой с 15:05 .

Рассказываем на какие углы обращать внимание при выборе BMX рамы, как компенсировать ростовку BMX и нужно ли .

Рассказываем как выбрать BMX раму и не обломаться. На что смотреть при выборе первого BMX, почему BMX запчасти .

Купил себе новую раму ) Обновил бмх до неузнаваемости. Наконец-то дошли руки до сбора моего нового байка. В стрит .

Сварили уникальную раму самовар для BMX велосипеда на одной термообработанной трубе вместо двух. Проект .

Ребят,мы очень старались над этим видосом. Прошу максимальную поддержку Чем больше лайков, тем чаще будут .

Друзья, а вот и новое видео!:) В этом влоге: ко мне приезжает Ернест чтобы я покрасил ему раму и сначала мы решили .

Привет, друг. Сегодня я тебе покажу как починить твою бмх раму за 0 денег. Кстати у меня готово уже 5 влогов, если вы .

Какие виды перемычек и усилений рамы полезны, а какие наоборот опасны? Почему плоские перемычки в одних случаях .

В этом видео мы укоротили ростовку бмх рамы! Это вполне рабочий способ! Он очень технологичный и если к каждому .

Привет! Меня зовут Денис Столяров, начиная с 2008 года я катаюсь на BMX. Живу в Украине, снимаю влоги на GoPro про катку на .

Замена верхней трубы на bmx раме Fiend Varanyak. Расследование причин поломок рам Fiend. Тюнинг рамы Fit c .

Байк продан:-( На сегоднящний день я собрал уже седьмой BMX в своей жизни. С данного видео вы можете увидеть, то что .

Сварили уникальную раму самовар для BMX велосипеда на одной термообработанной трубе вместо двух. Проект .

Рассказываем как выбрать BMX раму и не обломаться. На что смотреть при выборе первого BMX, почему BMX запчасти .

Давно хотели себе крутой велосипед, но у вас нету возможности его приобрести? Тогда этот видос именно для вас!

Выбираете лучшую стрит раму с короткими перьями? Нет? Ладно. А, пофиг, я все равно расскажу вам про них! ТОП 5 BMX .

Обзор самых нелепых и странных серийных BMX рам по моему субъективному мнению. Пять рам или велосипедов плюс .

За 7 лет катания на бмх ,хочу с вами поделиться супер советами которые помогут прокачать ваши байки И помогут .

Артем собрал себе крутейший кастом на раме Federal Perrin. Куча бодрых запчастей, но, главное - мегакастомные хентай .

Теперь на MTB можно ездить ,он полностью собран и на нем можно наваливать ,иногда в видео буду говорить о том что с .

Самые распространенные ошибки производителей велосипедных рам, из-за которых может умереть ваша рама.

Процесс переделки сисемы и токарочка для адаптации бмх втулки. непосредственно работа со втулкой с 15:05 .

В этом видео я покажу и розкажу как легко без всяких махинаций забросить вес на своем bmx. Нет, я невкоем случаее не .

BMX ТРЮКИ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ | ЛЁГКИЕ ТРЮКИ НА BMX В СТРИТУ | ШКОЛА BMX В этом видео я расскажу вам о лёгких .

Обзор рамы BMX TSB Competition от Антона Шебеко. Промодель сделана в России и обкатана в суровых условиях без .

Рубрика "Не объяснимо, но факт" на ваших экранах! Ситуация, продемонстрированная в этом видео произошла в .

How to footjam tailwhip - Это пятый выпуск "Курса начинающего BMX-ра". В нем я выложился на максимум. очень подробно .

Сварили уникальную раму самовар для BMX велосипеда на одной термообработанной трубе вместо двух. Проект .

Самые распространенные ошибки производителей велосипедных рам, из-за которых может умереть ваша рама.

Рассказываем как выбрать BMX раму и не обломаться. На что смотреть при выборе первого BMX, почему BMX запчасти .

Наконец-то я отснял для вас вилос со зборкой моего нового байка, на котороя я должен был катосить. В связи с погодой и .

байкчек ЧЕЛЯБИНСКИЙ FRAME BUILDING Суровая, самодельная рама, @radikalbikes dirtyMorty 26, из Челябинска, .

Рассказываем как выбрать BMX раму и не обломаться. На что смотреть при выборе первого BMX, почему BMX запчасти .

Сварили уникальную раму самовар для BMX велосипеда на одной термообработанной трубе вместо двух. Проект .

How to footjam tailwhip - Это пятый выпуск "Курса начинающего BMX-ра". В нем я выложился на максимум. очень подробно .

Обзор самых нелепых и странных серийных BMX рам по моему субъективному мнению. Пять рам или велосипедов плюс .

BMX ТРЮКИ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ | ЛЁГКИЕ ТРЮКИ НА BMX В СТРИТУ | ШКОЛА BMX В этом видео я расскажу вам о лёгких .

За 10 минут вы узнаете ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ про самые трендовые, крутые, модные и выгодные BMX рамы для стрита!

Процесс переделки сисемы и токарочка для адаптации бмх втулки. непосредственно работа со втулкой с 15:05 .

Если у вас только появился ВМХ, или вы уже думаете о его покупке, то это видео однозначно для вас! Мы сняли для вас .

Рубрика "Не объяснимо, но факт" на ваших экранах! Ситуация, продемонстрированная в этом видео произошла в .

Друзья, а вот и новое видео!:) В этом влоге: мы с нашими райдерами приезжаем в скейтпарк, раскатываемся, а после чего .

Подробные инструкцию по осмотру и диагностике подержанного трюкового велосипеда bmx. Какие узлы могут быть .

Из чего же состоит этот маленький велосипед с туго накаченными колесами? Начнем описание анатомии велосипеда bmx с самого главного – рамы.

Все велосипеды ВМХ имеют стандартный размер и различаются только по диаметру колес и длине базы. При выборе велосипеда для ВМХ, определяющим будет стиль Вашего катания. Более короткая длина базы, расстояние от руля до седла велосипеда, делает велосипед более маневренным и наиболее подходит для Flatland. Более длинная база обеспечивает мягкое приземление и оптимальна для Street/Freestyle

От длины перьев зависит поведение байка. Её длина измеряется, также в дюймах, от центра каретки до проушины. Естественно в проушение можно двигать колесо взад-вперёд, поэтому этот параметр не стабилен и может варьироваться. Для стрита от 13.75 до 14.5 дюйма, а для флэта 13.75 до 12.75. Сами же проушины занимают не последнюю роль в раме. Толщина проушины должна быть не меньше 5мм. Если длина перья короткие, то байк будет легко выдергиваться, длинные – сложнее байк будет выдернуть.

При покупке подержанной рамы нужно убедиться в отсутствии на ней трещин в местах сварки. Как показывает практика, чаще всего рама ломается в местах приварки горизонтальных труб к рулевому стакану, задних перьев к каретке. Если вы почувствовали, что у вашей рамы может быть трещина, то предполагаемое место трещины нужно прочистить шкуркой, так впадина от трещины будет более заметна. Трещины больше всего бывают в местах сварки и большой нагрузки, ещё трещина со временем начинает ржаветь. Обычные рамы для BMX изготавливают из хром молибдена, более дешёвые рамы – из стали (они более тяжёлые). Рэйсинговые рамы – из алюминия. Также, рамы различаются материалом, из которого они сделана, рулевой и кареткой.

Материал рамы BMX
Самые прочные, на данный момент, рамы из хроммолибдена. Есть более дешевый и тяжелый вариант — это хайтен, а по-русски — сталь. Но сейчас, особенно модно сделать раму на заказ, по твоим чертежам, причем, не из чего-либо, а из оборонного титана. Такие рамы, почти в 2 раза легче хроммолибденовых.

Вилка
Элемент конструкции велосипеда предназначенный для крепления переднего колеса и выноса руля. Вынос руля крепиться на верхнюю часть вилки и служит связующим звеном руля и вилки. Вилка должна быть не мене прочной, чем рама, так как при приземлении должна выдержать всю нагрузку. Самые дешевые вилки делают из низкосортной стали — они часто гнутся и ломаются. Серьезные вилки делают целиком из хроммолибдена. Нередко, ноги вилки внутри имеют сечение в виде резьбы. Частенько бывают каленые вилки для увеличения прочности. Титановые вилки это отдельная история. Их делают на заказ, либо небольшими партиями.

Руль
У ВМХ, специальная стальная, сварная конструкция, несущая на себе функции управления велосипедом. Модели рулей очень разнообразны: с разным количеством элементов, со свипом и без, загнутые вверх и вниз (насчет вниз — это только после агрессивного катания). Руль стоит выбирать по стилю катания и длине твоих ног (чтобы коленками не биться). Для стрита руль, желательно, повыше, тогда байк будет легче выдергиваться и крутиться. Не стоит заморачиваться на счет титановых или алюминиевых рулей, т.к. с технологией бутировки руль становится очень легким и прочным (грамотно проточенный руль весит немногим больше алюминиевого!)

Шатуны

То есть вывод : наилучшие шатуны трубчатые, 3-х составные, с игольчатым шлицом. Важное замечание, у 1-о составных и 3-х составных шатунов разная резьба для педалей, у односоставных она значительно тоньше, и педали от односоставных шатунов никак не подойдут к трехсоставным шатунам, а педали от трехсоставных шатунов , соответственно не подойдут к односоставным шатунам. У трехсоставных шатунов стандартная резьба для педалей и к ним подходят педали даже от MTB.

Теперь поговорим о части системы. Так как шатуны главная движущая часть байка, то она должна отменно крутиться. Существуют разные подшипники: различных диаметров, с резьбами и без. Но обо всем по порядку.

Каретка

Каретки бывают на насыпных, промышленных подшипниках. Промышленные подшипники намного прочнее насыпных, но у них есть один недостаток — они не подлежат ремонту, т.е одноразовые, хотя и ломаются в десятки раз реже. В каретках на пром. подшипниках промы вжимаются на ось и прижимаются по бокам шатунами, такое крепление является наиболее прочным. На насыпных подшипниках на ось навинчиваются чашечки.

USA каретка — самого большого диаметра и, на данный момент, самый распространенный вид в России. Бывает, как на насыпных (шариковых), так и на промышленных (закрытых) подшипниках. Промышленные намного крепче своих младших собратьев. Следующий вид — это EURO каретка , намного меньше USA и имеет резьбу для установки в раму — в данный момент, большинство переходит на этот стандарт. Так же, есть еще и SPANISH каретка . Она размером с еuro, но не имеет резьбы — в этом случае, прома просто запрессовываются в раму.

Втулка
Содержит подвижные механизмы, позволяющие колесу вращаться. Эта та самая часть байка, без которой он никогда бы не двинулся с места. Сначала о задних. Три основные вида:
Самый дешевый — трещоточные . Их ставят на самые низшие модели байков. Вид второй — это кассетные — они удобны тем, что трещотка встроена в саму втулку и такие держат самые минимальные звезды — 9 (в отличии от трещоточных, у которых 14 минимально. И третий — это фрикостер . Втулки, как задние, так и передние так же, как и шатуны, могут быть на недорогих насыпных подшипниках, так и на промах.

Покрышки
Существуют различные мнения: одни считают, что для стрита лучше вперед покрышку позлее, а назад слик для лучшего сцепления с асфальтом. Другие советуют вперед ставить сликовую с небольшим протектором шириной 2.1, а назад слик потоньше 1.85 — 1.95. Здесь без личных предпочтений, ощущений не обойтись.

Обода
Они, как правило, делаются из алюминия 6061 и 7005. Тут все ясно — легкие и крепкие. Обода делятся на одно– двух- и трехслойные. Чем больше слоев, тем обод крепче и тем его сложнее будет убить! Еще, обод внутри делится вдоль на каналы. С ними, как и со слоями — чем больше, тем лучше. Также обода бывают хромированные, они лучше взаимодействует с тормозами.

Звезды
Зубчатые колеса, на которые накинута цепь, предназначенные для передачи усилия. Звезды делают в основном алюминиевые и иногда стальные. Тут все просто — сплав все тот же, что и с ободами 6061 и 7005. Они в основном различаются кол-вом зубов и толщиной. Чем меньше зубов, тем легче крутить педали но тем меньше максимальная скорость. Большие звезда (более 40 зубов) ставят в основном на дертовые байки В стрите и парке удобнее всего 36-39 зубов, во флете меньшее кол-во. Толщина тоже зависит от стиля катания в стрите в основном ставят массивные толстые звезды, во флете и дерте же наоборот, тонкие и легкие. При покупке толстых звезд нужно также смотреть на зубья, они тоже должны быть толстые, как раз в звено цепи. Также бывает еще и так называемый Гринд — сектор. Он ставится на звезды, защищая цепь и звенья. Хорошая штука особенно если любите гринды!

Педали
Педали нужно выбирать исходя из стиля твоего катания. Если ты стритер и тебе надо легкие педали, то бери из алюминия или магния, но помни, что магний достаточно хрупок. Если для парка или дерта, то лучше, конечно, алюминиевые. По виду подшипников лучше прома, так как педали не будут нуждаться в постоянном уходе и не будут греметь. Перед покупкой, советую выяснить у продавца насчет оси педали. Желательно, чтобы она была закалена — это придаст больше прочности! Длина шипов в педали на ваш выбор, но если они будут больше 3мм, то долго тапки не проживут, зато нога не будет слетать даже в дождь! Лучше всего 2-3мм, не больше.

Тормоза
Тормоза в BMX существуют двух видов: u-brake и v-brake. Первыми комплектуются все стрит, дёрт и флэт бмх, вторые же ставят обычно на рейс. Все тормоза делают из алюминия, так что почти ничего не весят, а ставить тебе тормоза или нет — дело твоё.

Пеги
Специальные алюминиевые втулки устанавливаемые на оси передних и задних колес, предназначены для занятий Flatland и Street/Freestyle. Изготавливаются из трех основных материалов: сталь, титан и сборные (внутри у них алюминий, а снаружи, например, сталь). Титановые довольно часто залипают на грани, так как этот материал довольно мягкий, но я думаю не надо разъяснять, что титановые легче своих стальных собратьев.

Гирароторная система управления
У ВМХ для, специальная система беспрепятственного (без перекручивания) прохождения тросов переднего и заднего тормоза, при многократном вращении руля на 360 градусов.

Грипсы
Ручки для рук на руле велосипеда, на BMX со специальным защитным ограничителем, защищающим руки велосипедиста от повреждения об ручки переднего тормоза.

Читайте также: