Как сделать полироль для авто своими руками в домашних условиях

Обновлено: 07.07.2024

Отполированный автомобиль всегда выглядит достаточно привлекательным. При этом для достижения оптимального результата, изначально необходимо иметь представление о значительном количестве различных нюансов.

Содержание

Зачем нужно полировать автомобиль

Многие автовладельцы, как бы парадоксально это не звучало, не имеют четкого представления о том, зачем необходимо проводить работы, связанные с полированием.

Причин для этого может быть множество, но к основным среди них относят:

Устранение минимальных повреждений, образовавшихся на лакокрасочном покрытии (например, царапин или сколов);
Придание автомобилю привлекательного внешнего вида, так как в данном случае он выглядит совершенно новым.

Проведение полировки восстановительного типа происходит в специализированных автосервисах, главными направлениями деятельности которых выступают проведение кузовных работ и покраска.

Основными критериям, влияющими на стоимость работ, выступаю:

Региональная принадлежность соответствующего предприятия;
Статус автомобильного сервиса;
Тип используемого лакокрасочного покрытия и тип кузова, нуждающегося в соответствующей обработке.

Особенности полировки с использованием пасты

Изначально стоит отметить, что подобный материал может разделяться на абразиный и неабразивный. Причем, первая разновидность делится на мелкозернистую и крупнозернистую.

Если существует потребность замазать крупные царапины, необходимо использовать крупнозернистую разновидность и наоборот.
Несмотря на то, что разновидностей данной продукции существует множество, перед тем, как выбрать наиболее оптимальный вариант, крайне важно предварительно проконсультироваться со специалистом.

Важно также учитывать, что основными веществами, входящими в состав таких паст, выступают: жидкое стекло, парафин, воск, бор, тефлон.

Специфика самостоятельной полировки авто

Учитывая значительную стоимость проведения полировочных работ, в некоторых случаях возникает стремление совершить все необходимые действия самостоятельно.

Чтобы провести все необходимые работы, изначально нужно приобрести следующие компоненты: полировальную машину, скотч, абразивные круги, круг для полирования из фетра или определенной ворсистой материи.

Порядок выполнения комплекса необходимых работ может быть представлен следующим образом:

Участок, который необходимо будет обрабатывать, обклеивается скотчем;
Наносится специальная синтетическая глина, при помощи которой становится возможным быстро убрать различные загрязнения;
После обработки поверхности, ее необходимо протереть кусочком мягкой ткани, который не будет царапать поверхность;
На поверхность направляется свет, при помощи которого можно увидеть различные царапины и сколы;
На абразивный круг наносится паста для полировки и при помощи шлифовальной машины производятся круговые движения, направленные на обработку поверхности кузова;
После проведения шлифовки с использованием полироли, скотч снимается и сопоставляются находящиеся рядом участки.

В том случае, когда удается избавиться от имеющихся дефектов, необходимо провести замену абразивного круга и провести полировочные работы при помощи мелкообразивного состава.

На заключительном этапе кузовной элемент обрабатывается при помощи специального состава на основании воска, обладающего защитными особенностями. После нанесения состава он остается, максимум, на 15 минут, что позволяет закрепить полученный результат.

Проведение полировки без машинки

Не все автомобилисты имеют арсенал предметов, необходимых для качественного проведения полировочных работ. Именно поэтому существует потребность в устранении дефекта на основании применения подручных средств, но для того, чтобы не нанести дополнительный вред, крайне важно не прилаживать чрезмерные усилия.

Одним из оптимальных вариантов выступает полировка при помощи тормозной жидкости. Использовать такой подход необходимо только для автомобилей отечественного производства, не отличающихся высокой стоимостью.

Как показывает практика, со временем (примерно, в течении года после обработки) кузов начинает тускнеть.

Особенности полировки машины после покраски

Многим кажется странным, но после проведения покраски автомобильного кузова, существует потребность в полировке.

Основными дефектами, требующими устранения, выступают:

Образование легко вздутия поверхности;
Подтеки;
Формирование матовых участков.

При проведении полировочных работ в данном случае, принято различать сухую и мокрую полировку. Первый вариант заключается в том, что все необходимые действия происходят с применением сухой наждачки. В то время как при мокром подходе она периодически смачивается в воде.

Вне зависимости от того, какой вариант будет подобран, крайне важно после проведения всех действий, необходимо тщательно промыть автомобиль водой, что поможет избежать так называемого, забивания остатков порошка в щели.

Как показывает практика, если подобные мероприятия не будут проведены,в дальнейшем могут возникнуть дополнительные проблемы.

Главные правила самостоятельной полировки

Чтобы нормально отполировать кузов автомобиля, необходимо придерживаться ряда правил, основными среди которых являются:

Тшательный подход к выбору материалов, необходимых для полирования (в данном случае стоит ориентироваться и на мнение специалистов, и на отзывы, оставленные пользователями на форумах);
Помещение, в котором будут происходить все работы должно быть не только теплым и сухим, но и хорошо вентилируемым;
В процессе полировки необхордимо следить за тем, чтобы поверхность не нагрелась, что может привести в дальнейшем к повреждению лакового покрытия;
Применение в качестве полировочного средства растворителя или бензина может способствовать тому, что со временем кузов начнет стремительно терять свой цвет.

Перед началом работ крайне важно предварительно тщательно вымыть кузов, так как поападение на поверхность даже незначиьтельных пилинок, может привести к формированию неровностей и приданию автомобиля неэстетичного вида.

Почему важна периодическая полировка для кузова и выступающих металлических частей и элементов, мы уже говорили. Она не только восстанавливает красивый блеск и внешний вид, но еще успешно борется с мелкими дефектами, вроде трещин, сколов, ржавчины, соскоблившейся краски. Кроме того, поверхность кузова становится менее восприимчивой к неблагоприятным действиям окружающей среды.

В продаже есть множество косметических средств для того, чтобы сделать внешний вид автомобиля более привлекательным для глаза окружающих. Они, как правило, продаются в тюбиках, флаконах, аэрозолях, а потому не требуется никаких полировочных машинок для нанесения. К сожалению, они доступны не всем категориям водителей, вот почему многие из них задумываются, как сделать автополироль в домашних условиях.

Этапы выполнения простой полировки

Простая полировка выполняется на чистой поверхности без серьезных дефектов. Используется тряпка из микрофибры, полировальное вещество равномерно разглаживается по кузову. Когда появляется белый налет, выполняется финишная отделка.

Чтобы слой материала лег равномерно, нельзя дожидаться полного его высыхания, работать будет труднее. За 10-20 движений удается получить идеальную поверхность. Производители полировочных смесей советуют выполнять процедуру через 4-6 недель.

Видео

Домашний полироль — готовим своими руками

Преимущества полиролей, приготовленных в домашних условиях в том, что вы знаете, из каких ингредиентов состоит средство. Оно не принесет вред — ни вашему здоровью, ни мебели.

Важно! Для полировки нужна мягкая чистая тряпка из натуральной ткани — бархат, шерсть (можно взять чистый, уже не нужный шерстяной носок), флис.

Рассмотрим несколько рецептов приготовления полироля в домашних условиях

Полезные советы:

После проведения работ по полировке дайте материалу настояться 1-2 часа. После — протрите сухой бархатной тряпкой, и поверхность станет матовой.
Обработав деревянную мебель любым из вышеперечисленных способов, вы защитите ее от высыхания.

Полироль из трех простых ингредиентов

Для тех, кто не знаком с таким средством, расскажу, что полироль помогает убирать пыль на более длительный период, нежели чем просто протирание обычной сухой тряпкой, а также имеет потрясающий эффект: придает мебели блеск.

Однако, по моему мнению, главная проблема всех полиролей заключается в ужасном запахе. Непонятно, почему производители не могу добавить какой-нибудь ароматизатор в это средство. Возможно, такие фирмы и есть, но мне ни разу не встречались.

Это и побудило меня сделать полироль своими руками. Как оказалось, это совсем легко и просто. Вам не понадобятся какие-либо сложные химические вещества, либо препараты, которые трудно найти в обычном магазине.

Для приготовления полироли будем использовать всего несколько ингредиентов, которые у каждого можно отыскать дома: оливковое масло и дистиллированный уксус. В связи с тем, что я люблю свежий аромат после уборки, я также добавляю эфирное масло цитрусовых.

Капитальная полировка мебели в домашних условиях

Печально, но очень часто самодельный полироль для лака по дереву не удаляет слишком глубокие трещины на столах. Причина в том, что эти повреждения могут проникать до самого основания дерева либо шпона. К тому же со временем лакированная мебель приобретает желтоватый оттенок или становится тусклой. В таких случаях эксперты советуют проводить настоящую реставрацию изделий, которая включает шлифовку, грунтовку и финишную полировку мебели в домашних условиях. Рассмотрев каждый этап по порядку, мастер сможет определить, под силу ли ему сделать процедуру самостоятельно или придется воспользоваться услугами профессионалов.

Шлифовальные работы

Шкаф или трельяж разбирают и снимают с него все скрепления, потому что полироль необходимо наносить только в горизонтальном положении. Поэтому мастерам не сложно будет понять, как отполировать стол. Далее они заделывают все глубокие трещины специальной шпаклевкой. Для шлифовки используют УШМ и несколько видов наждачной бумаги.

Самостоятельное приготовление

Прежде всего, следует знать, что в каждом средстве для полировки должно иметься абразивное вещество. Также нужно добавить компонент для связки или основу, она может быть жидкая или силиконовая. Чтобы приготовить абразив, нужно сделать такие действия. Подготовить хромсодержащую краску и примерно 200 грамм ее сжечь при помощи паяльника или пламени. Вместо краски можно использовать дихромат аммония. Изготовление связующего компонента происходит таким образом:

смешать пару частей стеарина с одной частью уксуса;
добавить 7 частей оксида хрома и 2 капли керосина;
все смешать, немного нагревая.

Сколько можно сэкономить?

Для тех же, кто решит испробовать этот способ, прежде всего необходимо обзавестись обычным недорогим кондиционером. По сравнению с полиролем для авто он обойдется на несколько сотен рублей дешевле, а если сравнивать со стоимостью жидкого стекла, то эта разница может составить и несколько тысяч.

Промышленные полироли — стоит ли покупать?

В состав промышленных полиролей входят специальные вещества, которые заполняют микротрещинки в мебельной поверхности, вследствие чего структура материала становится ровной и гладкой — отполированной.

На сегодняшний день магазинные витрины завалены разнообразной продукцией от разных производителей. Они, в той или иной мере, облегчают уход, но насколько безопасны и эффективны — всегда предстоит оценивать потребителю уже после покупки. Здесь — дело личного выбора.

Важно! Не редкость, когда производитель обещает водоотталкивающий, противоударный и антистатический эффект. Но в итоге вы получаете только разочарование и неприятный осадок на душе. Хотя ради справедливости стоит отметить, что дорогие средства действительно обеспечат такой результат, а вот дешевые аналоги — это игра “верю-не верю”.

Мебельный воск — неплохая альтернатива

На полках в строительных магазинах вы сможете найти мебельный воск. Этим веществом покрывали мебель испокон веков. И на сегодняшний день он занимает первенство по обработке дерева и уходу за ним.

Какие же преимущества в использовании воска:

мебель выдерживает длительные нагрузки;
дерево не теряет свою фактуру, сохраняя природное тепло;
сохраняется бархатистость материала;
после покрытия становится выразительней цвет изделия;
возможность подобрать любой тон при реставрации;
густая консистенция хорошо ложится на поверхность дерева, заполняя при этом все трещины и царапины.

мебельный воск нужно наносить на чистую мебель с открытыми порами (чтобы не было никаких лакокрасочных покрытий);
трудоемкий процесс, в случае когда поверхность покрыта лаком (нужно хорошо очистить).

Важно! Мебельный воск в большинстве случаев используют на свежеизготовленной мебели, или при основательной реставрации мебельных изделий. Когда же нужно удалить несколько маленьких царапин или немножко освежить цвет, то лучше применить полироль с восковыми добавками или силиконовыми.

Восковой полироль для мебели AMWAY™

Этот тот вариант, когда доверять производителю можно, ведь эффективность продукции этой торговой марки различного назначения отметила уже не одна домохозяйка.

Отличный полироль Амвей, который зарекомендовал себя как идеальный помощник по уходу за деревянной и лакированной мебелью.

Важно! Кремообразный аэрозоль-спрей состоит из смеси воска и силиконов. После применения потемневшая деревянная поверхность приобретает первоначальный блеск и глянец, исчезают царапины.

кремовая структура — не течет, не капает;
свежий аромат лимона — нетоксичный;
удобный аэрозольный баллон;
прост в применении.

Магия уборки

Основной принцип магической уборки: для эффективной уборки нужно разделить все вещи на ненужные и нужные, а после уже избавиться от первых и решить, где хранить вторые. Не бойтесь выкидывать то, чем не собираетесь больше пользоваться. Не нужно эти вещи хранить на балконе, в кладовках или в доме у родителей.

Также для качественной уборки, ее следует производить по категориям. Не стоит обобщать, говоря, что сегодня будете убирать какую-то определенную комнату. Лучше определиться с категорией вещей. Например, заняться только одеждой, а завтра вытереть пыль.

Еще одним важным принципом, облегчающим уборку, является сортировка. Необходимо сортировать все вещи в вашем доме, начиная от носков, заканчивая посудой и продуктами. Это позволит избежать хаоса в ящиках.

Если применять все эти советы на практике, то уборка превратится из ежедневного и скучного процесса в особое и приятное событие.

Подготовка

Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с тем, что мы, собственно, собираемся делать и какими подручными средствами. Выполнить полировку несложно, важно только знать как. Для начала следует понять, что мастера на все руки различают как минимум три различных вида таких действий:

Термический (с помощью фена).
Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, полиролем или пастой ГОИ).
Механический (используя дрель или иную полировальную машину).

Первоначально оцениваем, насколько велик нанесенный ущерб, и уже исходя из этого, выбираем методику дальнейшей работы:

Коррозию металла любимого авто поможет предотвратить правильно выполненная полировка. С течением времени лакированное покрытие машины теряет блеск. Помимо всего прочего на лакированной части авто часто образуются трещины и сколы от камней, царапины. На защитный слой оказывают свое влияние атмосферные осадки: снег и дождь, мороз. Полировать кузов самостоятельно необходимо и после полноценной покраски авто, ведь блеск лака устраивает не всех владельцев транспортного средства.

Виды полировки транспортного средства

Если говорить о полировке кузова, то стоит прояснить, что видов этой работы существует несколько.

К числу типов обработки относятся:

Полировка для защиты. Этот вид идеально подходит в отдельных случаях, когда на покрытии из лака еще не видны крупные сколы либо царапины. Подобное действием помогает только вернуть потерянный блеск. Его может осуществить любой желающий хозяин транспортного средства без навыков в области ремонта и обслуживания авто;
Абразивная аранжировка. Этот подход в уходе за автомобилем подразумевает действия с царапинами, потертостями и значительными сколами, которые не удалось убрать при полировке первого вида. Это мероприятие значительно сложнее предыдущего и требует затрата массы усилий. Чтобы выполнить абразивную аранжировку авто необходима значительная практика и знания в авто сфере.

Для осуществления полировки для защиты никакие навыки и знания не требуются. Нужно только лишь посетить авто магазин и купить все необходимые безабразивные пасты для машины. Они могут быть разными. Главным отличием пасты станет срок ее воздействия и состав средства.

Наиболее дешевым в финансовом плане веществом считается полироль на основе воска. Следовательно, об ее качестве и говорить не слоит. Оно низкое изначально. Хватает подобного средства на три либо четыре мойки машины, после чего наносить воск необходимо заново.

Тефлоновое вещество – это вид полироли, которая способна держаться дольше на покрытии машины, срок ее эксплуатации в среднем 8 моек. Поскольку делают состав из синтетических полимеров, то можно говорить об образовании стойкого покрытия, которое может противостоять воде. Помимо всего прочего вещество данного типа может придать лаку особый блеск и тем самым сделать цвет машины еще более ярким. Тефлон способен противостоять возникновению окисления металла, коррозии и противостоять вредному ультрафиолетовому воздействию на движимое имущество.

Эпоксидный состав имеет высокую стоимость. Да и в работе полироль этого вида не так уж и проста. Однако все средства и время, потраченные на вещество окупятся со временем сполна.

Ведь эпоксидная смола, а также другие полимеры в составе полироли не дадут пыли, грязи и воде испортить лакокрасочное покрытие автомобиля. Действует состав до 9 месяцев.

В сложных условиях эксплуатации целенаправленно использовать лак-консервант. Он способен противостоять всем жидкостям, химическим компонентам и механизмам. Такой лак держится на покрытии машины более двух лет.

Все типы веществ, которые были описаны выше, наносят исключительно руками. Для этого необходимо иметь небольшой отрезок фетровой ткани. Их нанесение нужно производить только на чистый автомобиль. При желании в процессе работы можно использовать шлифовочную машинку.

Что касается абразивной полировки кузова, то процессе ее нанесения более сложный. Его выполнение можно доверить исключительно квалифицированному специалисту. По времени процесс также трудоемкий.

К полировке автомобиля подобного рода прибегают только в крайних случаях, когда на поверхности техники присутствуют значительные повреждения.

При нанесении абразивного покрытия следует придерживаться определенного порядка выполнения работы:

выполнить подготовку самого помещения;
осуществить тщательную мойку машины;
произвести зачистку наждачной бумагой всех деталей;
шлифовка абразивным составом.

После нанесения пасты автомобиль вытирают насухо.

Перечень необходимых инструментов и материалов

В полировке кузова автомобиля самостоятельно невозможно обойтись без определенных материалов и инструментов.

К их числу относятся:

наждачная бумага, индекс которой 2500 и 1500;
паста для полировки (необходимо подготовить среднеабразивный, простой абразивный и состав без добавок);
машинка для полироли техники;
плотный и мягкий круг к машинке;
скребок из резины;
салфетки или фетровый материал.

При наличии всех вышеописанных составляющих можно переходить непосредственно к полировке кузова техники.

Правильная полировка машины

Мойка авто должна осуществляться тщательным образом. Главное не забывать, что песчинки незначительного размера в небольшом количестве, которые попадут под наждак, могут исцарапать все покрытие. Так что внимание здесь будет не6 лишним. Помимо загрязнений разного плана нужно произвести удаление налипшего смоляного вещества. Для этого применяют бензин либо антисиликоновое средство. Но заливать все пятнышко составами не нужно. Лучше смочить в бензине тканевую салфетку и протереть ею машину.

Перед проведением полировки кузова нужно пластик заклеить, используя скотч. Поскольку при высоком температурном режиме прилипание к веществу пасту невозможно избежать.

Полировать кузов любимого автомобиля самостоятельно – длительная работа, так что к ней необходимо морально подготовиться.

Вначале каждую деталь зачищают с помощью наждачного материала. При появлении крупных царапин, используют наждачку с индексом 1500. Если же сколы незначительные. То можно осуществлять процесс материей с индексными показателями 2500. Зачистку осуществляют исключительно с водой.

На это утверждение указывают несколько причин:

вода делает бумагу намного мягче;
если производитьь затирку мелким наждаком в сухом состоянии, то он будет непрерывно забиваться.

Бумагу с завидной регулярностью смачивают водой. Тем самым производят защиту всей поверхности. Для работы необходимо осуществлять вращательные движения, протирая авто крест-накрест. Если используется материал с зерном 1500, после него по всей поверхности надо пройтись еще наждаком 2500. Для того чтобы устранить крупные царапины.

После этого можно переходить непосредственно к полированию авто:

вначале берут наиболее плотный круг (они имеют чаще всего белый цвет);
пасту наносят на небольшие отрезки на кузове и начинают полировку;
порой для новичка в подобном деле важным является выбор пасты. Можно отдать предпочтение наиболее универсальному составу продукта;
Если говорить о шлифмашине, то ее обороты должны регулироваться просто и удобно. В инструменте может быть установлен для этих целей дисковый регулятор;
В работе с машинкой надо следовать тем же правилам, что и при подготовке авто к полировке. Не трут очень сильно отдельные области и не давят углы элементов.

Полезные советы

Всю работу с авто осуществляют после полноценной проверки герметичности гаража. Поскольку при присутствии в помещении сквозняков можно ожидать увеличение влажности воздуха, что само по себе будет способствовать неблагоприятному воздействию среды на высыхание полироли либо грунтовки.

Если говорить о полировании стекла, то материал со сколами не обрабатывают. Поскольку дефекты могут увеличиться после процесса в объеме.

Стоит еще раз оговорить освещение рабочего пространства и нужную температуру в нем. При хорошем освещении и работа будет произведена более качественно, и выполнять ее станет легче.

Устранение серьезных повреждений

Царапины на машине, которые дошли до металла через грунтовой слой, устранить сложно. В подобных случаях лучше всего обратиться в автосервис и доверить свое транспортное средство профессионалам. Они смогут качественно выполнить этот участок работы, однако и попросят за свои услуги значительную сумму.

Однако при наличии определенных навыков в подобной сфере, можно попробовать произвести ремонт машины самостоятельно.

Производят работу следующим образом:

поврежденный участок полотна зачищают шлифовальной машинкой. При этом оставляют запас в 0,5 см;
поверхность обезжиривают и дают ей подсохнуть;
поверхность авто ограждают от попадания краски, используя малярный скотч. Обрабатываемая поверхность остается при этом открытой;
в углубление наносится слой грунтовки резиновым шпателем. После его подсыхания при помощи инструкции снимают один слой на самой поверхности;
на загрунтованный участок наносят краску, которая предварительно подбирается под цвет самого автомобиля. Для ровного нанесения лучше применять аэрозоль;
после высыхания краски производят непосредственно полировку отдельной области авто;

Заключительным этапом работы по устранению царапин и сколов серьезного плана станет нанесения полироли и просушка всей поверхности. Теперь машина смотрится как новая, только из салона.

Мойка авто после работы

Помыть средство передвижения после осуществления полировки – наиболее сложный процесс во всех отношениях. Вся сложность заключается в прилипании пасты к поверхностям, особенно это актуально в работе с торцами двери либо молдингами из пластика. Вытирать состав в таком случае надо при помощи резиновой влажной салфетки.

Помимо всего прочего в работе не лишним будет обзавестись простой щеткой для чистки зубов. Ведь паста в процессе полирования будет разлетаться из стороны в сторону, а следовательно все щели и проемы будут забиты.

Мытье машины выполнять лучше с автомобильным шампунем. Однако полной очистки кузова и в этом случае ожидать не стоит. Излишки пасты постепенно вымоются сами собой с течением времени. Полностью помытый кузов натирают вручную воском. Этот пункт еще можно охарактеризовать как нанесение защитного покрытия.

При этом стоит помнить, что после любой полировки, которая была выполнена, толщина самого лака станет меньше. Этот факт со временем приводит к необходимости осуществления дополнительной покраски машины.

Читайте также: