Как сделать обогрев гаража из плитки

Обновлено: 02.07.2024

Мнения автолюбителей о необходимости отапливать гараж в зимнее время расходятся кардинально. Скептики придерживаются мнения, что это вредно для автомобиля. Оптимисты – что позитивных моментов в эксплуатации автомобиля, хранящегося в отапливаемом гараже, намного больше, чем отрицательных. Рассмотрим же, каким образом можно сделать отопление своими руками.

Как выбрать вариант отопления гаража?

Большинство владельцев автомобиля хотят иметь гараж, который был бы уютным в холодное время года, комфортно себя чувствовать при обслуживании. Нормальный микроклимат способствует предотвращению образования конденсата и коррозии металла. Для этого надо сделать обогрев гаража эффективным, экономичным и простым в обслуживании.

Для отопления гаража возможно применение 2-х видов:

Общее с жилым домом, коттеджем, дачей. Такой вариант приемлем при близком расположении жилого строения и гаража. Отопительная система выполняется общая, используется единственный источник тепла. В таком гараже всегда поддерживается температурный режим на уровне жилого дома.
Отопление индивидуальное, отапливает только гараж. Такому виду отопления, как правило, предшествует подготовительная работа по уменьшению тепловых потерь через ограждающие конструкции здания гаража: стены, перекрытие, въездные ворота. Такой вид отопления экономически затратный как в плане строительства, так и в эксплуатационном режиме.

Отопление по типу используемого топлива:

твердое;
электроэнергия;
жидкое;
газообразное.

расположение гаража (недалеко от жилого дома, под одной крышей с домом, в гаражном кооперативе, отдельно стоящий);
регулярность посещения гаража (регулярно в течение дня, один-два раза в день, время от времени);
наличие инженерных сетей (электропроводка, газовые магистрали, водоснабжение).

Критерии выбора индивидуальной гаражной системы отопления

Безопасность. Как правило, в гараже хранится много легко воспламеняемых вещей: комплект резины и резиновые запасные части, промасленная ветошь и ГСМ, которые загораются от малейшей искры, неправильного обращения с нагревательными приборами.
Автономность. Система отопления должна работать без участия человеческого фактора, иметь надежную автоматическую блокировку в аварийной ситуации.
Устойчивость. Резкие перепады температур наружного воздуха, отключение энергопитания не должны сказываться на работе отопительной системы. После включения электричества система должна запускаться в автоматическом режиме, при понижении температуры наружного воздуха – система самостоятельно поддерживает заданные параметры.
Экономичность. Чрезмерные эксплуатационные затраты не способствуют стабильной работе всего отопления, что сказывается на тепловом режиме гаража.

Отопление с использованием электричества

Использование электричества для прямого электрического обогрева помещения гаража – самый распространенный и относительно дешевый вариант. Для таких приборов достаточно напряжения 220 В. Проводку лучше смонтировать в металлических трубах с обязательным присоединением на контур заземления гаража. Используемая осветительная арматура (выключатели, розетки) должна быть влагозащищенная и герметическая. Вводно-распределительное устройство лучше монтировать вне гаража.

Выделим самые часто применяемые типы приборов, обеспечивающих нагрев воздушного пространства гаража:

Тепловые пушки, тепловентиляторы. Наиболее приемлемый вид отопления, который быстро прогревает помещение. Одновременно можно использовать нагреватели для просушки днища, колес и тормозных барабанов автомобиля. Вариантов установки множество: на стенке, подвесной на потолке, на полу, в виде тепловой завесы над въездными воротами. Такие нагреватели работают в нескольких скоростных режимах. С помощью жалюзи на приборах можно корректировать направление теплого воздушного потока в нужную сторону. Приборы, оборудованные тепловым реле, поддерживают заданную температуру в помещении гаража. Установка реле времени поможет решить вопрос заблаговременного включения или отключения прибора.
Конвекторы. Конвектор при нагреве приводит в движение воздушные массы. Нагретый воздух поднимается вверх, охлажденный опускается вниз. За счет постоянного движения воздуха происходит обогрев помещения. Конвекторы устанавливаются на стенку в нижней части. Такие устройства лучше оборудовать защитной сеткой, тепловым и реле времени.
Спиральный тепловой вентилятор. При неоспоримых качествах и скорости прогрева помещения такой прибор пожароопасный. Без присмотра его нельзя оставлять включенным. Кроме этого, нагретая спираль сжигает кислород, ухудшая качество воздуха – он становится сухим и вредным для человека.

Если всё же решили установить данную отопительную систему не только в стене, но и частично в полу (например, по периметру гаража), тогда обратите внимание на статью о монтаже тепловых матов и плёнок.

Достоинства

Отопление гаража с использованием представленных выше приборов – самое простое и удобное в эксплуатации. Оно обладает рядом преимуществ:

легкость в монтаже, специалист в подключении приборов не нужен;
согласование с энергоснабжающими организациями, получение специального разрешения на их установку не требуется;
относительно быстрый нагрев воздуха;
безопасная эксплуатация указанных приборов;
широкий выбор вариантов применения.

Недостатки

При всех положительных качествах применения таких приборов, существует ряд недостатков:

быстрое остывание воздуха в гараже после отключения прибора;
внезапное отключение электроэнергии;
выход из строя нагревательных приборов из-за перегрева;
чрезмерная сухость воздуха;
эксплуатационные повышенные затраты из-за стоимости электроэнергии.

Полезные советы по применению электронагревательных приборов в гараже

Чтобы гаражное отопление с использованием электричества не подвело в самый неподходящий момент, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

Мощность отопительного прибора рассчитывается, исходя из нормы: 1 кВт на 10 кв. м отапливаемой площади. Для стандартного гаража 6 x 4 (24 кв. м) необходимы отопительные приборы суммарной мощностью 2,4 кВт.
Проверить существующую электропроводку на предстоящие токовые нагрузки. При несоответствии – обновить монтаж.
Перед терморегулятором отопительного прибора необходимо устанавливать автоматический выключатель для предохранения подводящего кабеля от перегрева, самовозгорания, короткого замыкания и поражения электрическим током.
Лучше использовать электронный терморегулятор с часовым механизмом автоматического включения.
Легковоспламеняющиеся вещи располагать вдали от отопительных приборов.

Воздушное отопление гаража

Функциональная особенность воздушного отопления – создание направленного потока теплого воздуха.

Все перечисленные приборы относятся к элементам воздушного отопления. Изучив прилагаемую заводом-изготовителем инструкцию к электроприбору, установить в нужном месте, включить в сеть – и отопление работает.

Автолюбители часто применяют тепловые пушки, которые позволяют создать направление прогретого воздуха в нужном направлении. Установка дополнительных термодатчиков дает возможность поддерживать плюсовую температуру в течение длительного периода.

Отопление в гараже электрическим котлом

Такой вид отопления предусматривает нагрев воды в котле ТЭНами. Нагретая вода либо термосифонным способом, либо с помощью насоса подается в систему отопления, которая циркулирует по трубам к радиаторам.

Современная промышленность выпускает различные модификации насосов по мощности, объему нагреваемой воды, количеству нагревательных элементов.

Систему труб и радиаторов необходимо монтировать, строго придерживаясь уклонов, чтобы не было застоя воды на отдельных участках трубопроводов.

Такая система рациональна при группировке нескольких индивидуальных гаражей или как часть единой системы отопления дома (коттеджа) и гаража. Отапливать отдельно стоящий небольшой гараж таким способом накладно в финансовом плане из-за дороговизны электроэнергии.

В качестве нагреваемой жидкости стоит применять незамерзающую жидкость из семейства антифризов.

При проектировании отопления в гараже с использованием электрического котла необходимо определится с такими параметрами:

нужна ли в гараже горячая проточная вода;
как предстоит эксплуатировать гараж (стоянка, мастерская по ремонту);
периодичность использования отопления (постоянно, кратковременно, редко);
необходимость в автоматизации процесса включения-выключения.

Сократить расходы на электроэнергию поможет качественно выполненное утепление помещения гаража.

Отопление газом

Выбор способа отопления газом индивидуального гаража во многом зависит от финансовых возможностей, периодичности его включения, применяемого оборудования.

Отопление гаража с использованием газа проводится такими методами:

с установкой газовой пушки;
газового котла;
газовых обогревателей.

Газовая пушка

Газовая пушка имеет широкое распространение среди автолюбителей. Для быстрого нагрева помещения не требуется круглосуточное отопление.

При работающей пушке продукты сгорания остаются в гараже, происходит накопление. Постоянное нахождение людей в гараже с работающей пушкой приводит к отравлению продуктами сгорания. А регулярное проветривание – это постоянный выпуск тепла на улицу.

Как правило, для газовых пушек необходим баллонный газ. Это еще одна статья регулярных затрат. Баллон обязательно должен находиться вне гаража в металлическом ящике.

Газовую пушку можно подсоединить к находящемуся вблизи магистральному газопроводу. Такую работу выполняют специалисты соответствующих служб.

На представленном видео показано использование газовой теплопушки, работающей на газе с баллона, для обогрева индивидуального гаража. Обращено внимание на соблюдение мер безопасности при ее применении.

Обогреватели, работающими на газе

Применяются 3 вида обогревателей, которые работают как на природном, так и на баллоном газе:

Керамический обогреватель. Такой обогреватель является аналогом инфракрасного электрического. Отличительной чертой есть то, что эти обогреватели работают от сжиженного газа. Они укомплектованные тепловентилятором, специальная панель, находящаяся над горелкой из керамики, излучает тепловые волны. В некоторых разновидностях может использоваться как электроэнергия, так и сжиженный газ.
Практически отсутствуют затраты на установку. Высокая эффективность позволяет быстро нагреть помещение.
Наиболее подходящий вариант с точки зрения безопасной эксплуатации представлен обогревателями с закрытой камерой сгорания, оборудованными датчиками контроля горения. Для контроля уровня кислорода в воздухе отапливаемого помещения устанавливается датчик СО2. При превышении допустимой концентрации углекислого газа обогреватель отключается в автоматическом режиме.
Газовый конвектор. Уникальный бытовой обогревательный прибор, который работает от природного и баллонного газа. Уникальность состоит в том, что закрытая горелка соединена с атмосферой через систему патрубков, по которым отводится продукт сгорания и производится забор наружного воздуха, поддерживающего горение газа. Во время работы такого прибора происходит замещение теплого воздуха, который поднимается вверх, холодным, поступающим снизу. Такой конвектор рекомендуется устанавливать не ниже 10 см от пола для обеспечения стабильной конвекции воздуха. Система тепловых датчиков отключает прибор при достижении заданной температуры в помещении. Установка такого отопительного прибора требует дополнительных затрат на изготовление проекта и вызов специалистов для правильной установки.
Котлы, работающие на газе. Такие котлы соединены через систему труб с радиаторами или конструктивными элементами теплого пола, относятся они к стационарным газовым отопительным установкам. Так как гараж относится к помещениям повышенной пожарной опасности, котел необходимо выносить за пределы гаража в отдельное помещение, называемое топочной. Для выполнения таких работ необходимо специальное разрешение газовой службы и специальный проект. К помещению топочной предъявляется ряд существенных требований, которые необходимо учесть при строительстве (площадь помещения, высота, наличие приточно-вытяжной вентиляции, размеры окон и дверей, конструктивные особенности перекрытия).

способ установки (настенный, напольный);
система розжига (пьезорозжиг, ручной);
наличие или отсутствие дымохода (атмосферный, турбированный);
способ подключения к газопроводу и водопроводной сети.

Все работы по монтажу котла с подключением к газопроводу, системе отопления нужно выполнять строго в соответствии с проектом.

Хотя такое отопление и затратное, оно обладает рядом преимуществ: полноценное круглосуточное отопление без участия человека, соблюдение постоянного теплового режима. Такой обогрев гаража приемлем для тех, кто планирует открыть небольшую мастерскую по ремонту автомобильного оборудования.

Преимущества отопления гаража приборами, работающими на газе:

эксплуатационные затраты значительно ниже, чем при использовании электричества для обогрева гаража;
высокая теплоотдача газа позволяет устанавливать более экономичный режим потребления;
возможность использования сжиженного газа для эффективной работы обогревательных приборов;
минимизация выделения вредных веществ для человеческого организма при сгорании.

Недостатки применения газа для обогрева гаража:

повышенные первоначальные финансовые затраты;
установки с использованием природного газа для обогрева гаража выполняются строго по проекту и специальному разрешению организации, эксплуатирующей магистральные газопроводы;
гараж – помещение высокой пожарной и взрывоопасности, поэтому при устройстве обогрева приборами, потребляющими газ, необходимо неукоснительно придерживаться правил безопасности.

Выбор газового оборудования для гаража необходимо планировать, исходя из периодичности его эксплуатации, собственной безопасности, финансовых возможностей.

Отопление твердым топливом

Применение твердого топлива (дрова, уголь, брикеты, пеллеты) для обогрева гаража, как правило, происходит из-за недоступности других энергоносителей: газа, электроэнергии. Вариантов сжигания топлива множество: от простой кирпичной печки до пиролизного котла. Главные преимущества таких отопительных приборов – горение не зависит от электроэнергии, простота в обслуживании.

Наиболее применимые решения:

Правила безопасности при устройстве отопления в гараже

Принимая решение об устройстве той или иной схемы обогрева собственного гаража, внедряя различные виды обогревательного оборудования, каждый владелец должен предусматривать элементы пожарной и личной безопасности:

Часто требуется дополнительный обогрев в зимнее время. В продаже есть обогреватели на любой вкус и кошелек. Но, чтобы сэкономить, можно сделать прибор своими руками. Эффект будет такой же, как у магазинного. Как сделать самостоятельно компактный, экономичный обогреватель на дачу, в дом или гараж?

Масленые обогреватели уходят на второй план. А первое место сейчас занимают керамические обогреватели. Они способны отапливать большие помещения и потреблять меньше электричества, по сравнению с маслеными собратьями.

Себестоимость самодельного обогревателя около 500 рублей а в магазине подобный продается от 2500 руб. Обогреватель получается мощностью 250 ватт.

Для работы нужно приготовить:

плитка керамогранит 45х45 либо 60х60. (цена от 200руб.).
Z образные уголки,
греющий кабель 12 К. (6 метров), сопротивлением — 33 Ом,
сетевой кабель сечением 1,5, многожильный. 3 метра. Плюс вилка.
плиточный клей либо пескобетонный раствор М300-400.

Уголки нам нужны, чтобы обогреватель крепить к стене. 2 уголка крепятся сверху плитки, а третий по центру снизу (смотрите схему ниже). Плитку в нашем случае используем 60х60 см.

Отступите от любого края плитки 10 см. Проведите черту. Приложить уголок, начертить место крепление его к плитке.

Приклеиваем на жидкие гвозди (акриловый клей) все три уголка на плитку. Выдержать сутки, чтобы клей схватился.

Затем сразу (не дожидаясь пока клей схватиться) можно наложить кабель. Отрежьте кабель. Уложите его на плитку и закрепите к плитке с помощью малярного скотча. Кабель не должен пересекаться, накладываться друг на друга. Сделайте примерно так, как показано на рисунке ниже:

Акриловым клеем подклеиваем кабель к плитке, а через сутки снимаем скотч. Теперь соединяем провода к сетевому кабелю.

Далее необходимо сделать рамку из рейки. Внутренние стороны обклеить скотчем, чтобы не прилипал клей к дереву. Рамка должка выступать за плитку на 1 см. То есть нужен слой клея или цементно – песчаного раствора в 1 см.

Можно обойтись и без рамки. Просто нужно закрыть раствором полностью греющий кабель. По краям толстый слой не нужен – там нет кабеля:

Поставить рамку, залить раствором и дать постоять около 3 дней, а лучше неделю. После высыхания сверху нанести бетоноконтакт, чтобы раствор не трескался и не обсыпался по краям и углам. Разметить и прикрепить к стене.

05.10.2021, 15:20 | Ольга Петровиченко Ольга Петровиченко Журналист Лайфхаки 829

Как обогреть свою мастерскую бесплатно? Где достать элементы для устройства?

Гараж или мастерская — любимое место любого мужчины. Но с наступлением холодов находиться там долго без отопления уже нереально. Но не спешите бежать в магазин за обогревателем. Эксперты РЕН ТВ выяснили, как бюджетно и своими руками обогреть гараж.

Каркас для печи Искандер Ахметшин из Чистополя собрал из старых листов тонкого металла. Прибор получился очень мощным — всего за полчаса он может прогреть воздух в помещении площадью 30 квадратных метров с минус десяти до +13 градусов.

А вот изобретатель из Оренбурга Сергей Козлов решил усовершенствовать в своем гараже стандартную батарею. Для этого ему понадобился небольшой кусок пластиковой трубы. Сначала мастер сделал в ней с помощью болгарки продольное отверстие, а потом установил с двух сторон по мини-вентилятору.

Наталья из Липецка подошла к вопросу отопления гаража с размахом. Девушка сделала чертеж на компьютере, а все необходимые детали подобрала на пункте приема металлолома. Причем сварила обогреватель Наталья самостоятельно.

Денис из Перми считает, что отапливать гараж дровами, конечно, дешевле, чем электричеством, но все же не бесплатно. Поэтому молодой человек предлагает другой вариант — использовать в качестве топлива смесь золы и отработанного машинного масла. Жара от него не меньше, чем от дров или даже угля. Дело в том, что стоимость такого сырья примерно два рубля за литр, а на некоторых СТО отработанное масло можно и вовсе взять бесплатно.

Для многих мужчин гараж – место отдыха, где можно не думать о текущих проблемах и заботах. Это не только место для стоянки авто, но и возможность немного поработать руками. Поэтому отоплению гаража многие уделяют особое значение. Ведь зимой в таком помещении без обогрева не посидишь. Но тут встаёт другой вопрос, который касается способа отопления, а точнее, выгоды от него в плане финансовых расходов. Поэтому в сегодняшнем обзоре мы рассмотрим варианты отопления гаража. Самый экономичный способ можно будет выбрать после детального анализа каждого.

Читайте в статье

Что нужно учитывать при выборе системы отопления гаража

Итак, если решение по отоплению гаража принято, то не стоит бросаться в магазин, чтобы купить тот или иной тип отопительного оборудования. От него не будет никакого смысла, если не учесть некоторые моменты, касающиеся самого помещения.

В первую очередь надо заняться утеплением постройки. Если это металлическое сооружение, то его придётся обложить кирпичом снаружи или проложить утеплителем изнутри, обшив сверху фанерой или плитами ОСП. Первый вариант лучше. При этом утеплять надо не только стены, но и крышу, и по возможности полы. Хотя с последними в эксплуатируемом гараже возникнут проблемы. Второе – надо устранить все возможные неплотности, особенно это касается ворот и окон. Потому что через них не только будет внутрь проходить холодный воздух, но и улетучиваться тёплый.

Второе, на что надо обратить внимание, начиная думать об отоплении, − это вентиляция. Многие скажут, что через неё тепло будет уходить на улицу, и будут правы. Но не забывайте, что внутри гаража хранятся различные смазочные материалы, иногда топливо, которые выделяют в помещение опасные для человека пары, а от них надо избавляться обязательно. К тому же если будет установлен котёл для гаража, работающий на твёрдом топливе или отработке, то какой бы он качественный ни был, как бы хорошо ни работал дымоход, угарные газы в небольшом количестве всё равно будут проникать в помещение, где начнут скапливаться. А это уже плохо.

"Добавлю, что в функции вентиляции будет входить понижение влажности. Автомобиль зимой или в дождливую погоду с собой будет заносить воду и снег, которые создадут внутри гаража повышенную влажность. От неё авто начнёт быстрее ржаветь. Так что со всех сторон вентиляция – необходимая инженерная сеть.

Требования пожарной безопасности

Сам по себе автомобиль уже является объектом повышенной пожарной опасности. Поэтому когда ставится вопрос, как отопить гараж, необходимо придерживаться строго правил пожарной безопасности. А именно:

Нельзя хранить в гараже топлива больше 20 литров, а масла − 5. Их хранение должно быть организовано в специальной таре с хорошо закрываемой крышкой. Сами канистры должны храниться в металлическом шкафу.
Нельзя захламлять помещение старыми вещами, потому что именно они являются источниками поддержания огня.

Нельзя заправлять машину внутри гаража, это делается только на улице.
То же самое касается замены масла.
Запрещено превращать постройку в моечную для чистки в бензине деталей и узлов автомобиля.
Использованную ветошь надо сразу выбрасывать.
Одежду хранят в шкафу или другом помещении.
Никаких в гараже огневых работ.
Нельзя разжигать в нём факелы, костры, паяльные лампы или газовые горелки.
Курить тоже здесь строго запрещается.
Использовать для отопления самодельные электроприборы нельзя.
В гараже обязательно должен быть огнетушитель, его надо располагать на внутренней плоскости створок ворот. Рядом с постройкой нужно организовать ящик с песком, бочку с водой и несколько инструментов: лопаты, вёдра и топор.

Хранить топливо в больших количествах в гараже запрещено

Как видите, вопрос, как отопить гараж зимой своими руками, − это не только задача выбора технологии отопления и нагревательного прибора. Это целый комплекс требований от пожарников. Хотя именно эти правила касаются безопасного в гараже нахождения. Так что не стоит спорить с представителями пожарной безопасности, если они требуют от вас строго придерживаться этих норм.

Способы отопления гаража

Здесь в первую очередь надо учитывать вопрос, чем топить гараж зимой. Поэтому примите во внимание один постулат: чем дороже топливо, тем проще организовать отопление. Поэтому рассмотрим каждый и определимся с их достоинствами и недостатками.

Газовое отопление

Скажем так, если стоит вопрос, как отопить гараж дёшево, то это тот самый вариант. Природный газ дороже дров и отработки, и у него не такая высокая теплоотдача. Но проблем с газом никогда не возникает. И здесь неважно, к какому нагревательному элементу вы подсоединяете газовую трубу. Если всё сделано правильно, то это в первую очередь полная безопасность эксплуатации. Во-вторых, это практически полная автоматизация процесса, которая освобождает человека от присутствия. При этом огромное разнообразие газовых отопительных приборов даёт возможность выбрать подходящий под габаритные размеры самого гаража.

Газовое отопление с помощью баллонов

Но проблема состоит в том, что к гаражам не всегда проведена газовая труба. И если это кооператив отдельно стоящих построек, то туда её никогда и не проведут. О таком может мечтать лишь автовладелец, у которого гараж пристроен к частному дому.

То есть, говоря о газовом отоплении, можно обозначить его как дешёвый вариант несбыточной мечты. Поэтому его многие не рассматривают изначально. Хотя можно организовать баллонное отопление. Но это уже не самый дешёвый вариант.

Электрическое отопление

В этом случае о дешевизне вообще говорить не стоит. Хотя если правильно подобрать электрообогреватель для гаража, то можно говорить о какой-то экономии. Но, с точки зрения комфортности и экономии первоначальных вложений, данный вариант является экономически выгодным. Вот достоинства и недостатки электрического отопления гаража:

Электрический конвектор – просто, эффективно, но дорого

Самый экономичный способ отопления гаража электричеством

В категории отопительных электроприборов есть инфракрасные излучатели. Сами они никакой тепловой энергии не вырабатывают. Они просто излучают ИК-лучи, которые нагревают собой окружающие предметы. А те, в свою очередь, и источают тепло.

Инфракрасный потолочный обогреватель – дешёвый вариант электрического отопления

Внимание! Находиться людям под ИК-излучением не стоит. От него тут же нагревается кожа и части тела, что не всегда хорошо. Особенно берегите голову.

Твердотопливное

Отходы деревообработки и сами дрова – самое дешёвое топливо, которое нередко достаётся даром. Но перед тем как отдать своё предпочтение именно этому способу обогрева гаража, вам придётся решить несколько серьёзных задач:

Приобретение печки или котла. Можно сделать своими руками, если есть навыки и опыт.
Провести установку дымохода и подключить к нему сам отопительный агрегат. Здесь также есть требования пожарной безопасности.
Провести заготовку топлива.
Организовать место его хранения за пределами гаражного помещения.

При этом придётся дополнительно в процессе эксплуатации этого оборудования заниматься чисткой его от сажи. Но выгода от такого способа явная. Во всяком случае, это касается финансов. Правда, надо отметить, что растапливается котёл или печка на дровах долго. На это может уйти более часа. Здесь имеется в виду нагрев помещения. Поэтому если владелец авто планирует находиться в гараже в течение 5−6 часов, то печку стоит разжигать. Зато она выдаёт большое количество тепловой энергии, которой хватает обогреть даже самый большой гараж.

Дровяная печка в гараже

Отопление на отработке

Отопление данного типа не является самым дешёвым. Но его можно рассматривать всерьёз, если появляется возможность прикупить отработанное масло по низкой цене. Есть в этом способе немало проблем, которые опять-таки касаются требований пожарной безопасности. Во всём остальном это отличный вариант обогреть помещение гаража. Поэтому рассмотрим плюсы и минусы данной технологии:

Статья по теме:

Печка на отработке своими руками. Чертежи, видео и схемы, рекомендации специалистов, которые Вы найдете в данной публикации, помогут создать качественную конструкцию для отопления любым маслом с горючими свойствами своими руками легко и просто.

Водяное отопление в гараже без электричества

Что подразумевается под этим термином? По сути, это котёл, радиаторы и трубная обвязка. Стоит ли этим заниматься в гараже? Насколько эффективной будет данная система и экономически выгодной? Если гараж пристроен к частному дому, в котором эксплуатируется водяное отопление, то это эффективно и экономически оправдано. Потому что внутри гаража надо просто повесить два−три радиатора, в зависимости от площади обогрева, и присоединить их к действующей домашней отопительной сети.

Водяное отопление – большие финансовые вложения, что невыгодно для гаража

Если обустраивается данный вид отопительной системы в отдельно стоящей постройке, то это большие первоначальные вложения. Плюс невозможность контролировать температурный режим теплоносителя в ночное время, если установлен твердотопливный или жидкотопливный котёл. А это может привести в заморозке всей системы. Конечно, можно организовать своими руками отопления в гараже на тосоле, залив его в отопительную трубную разводку, но это опять касается выбора топлива. То есть, в данном случае это не самый лучший способ. Хотя есть варианты.

Отопление гаража буржуйкой с водяным контуром

Итак, схема эта проста. Собрать её своими руками несложно, если владеть навыками работы с электросваркой. В первую очередь потребуется буржуйка, в которую врезается змеевик. Он будет обогреваться сгораемым в печи топливом, а внутри будет перемещаться вода в качестве теплоносителя.

Изготовленная своими руками такая печь в гараже может иметь самые малые размеры, потому что её назначение − не отапливать помещение, а нагревать воду. Хотя часть своей тепловой энергии она будет отдавать именно через корпус в воздух. То есть, выгода двойная.

Одна из разновидностей змеевика (теплообменника) для буржуйки

Буржуйка устанавливается около выхода, верхний патрубок змеевика соединяется с контуром подачи, нижний − с обраткой. Устанавливаются пара радиаторов, которые и надо обвязать трубами. Самая простая схема водяного отопления в гараже своими руками – однотрубная система в виде кольца, по которой теплоноситель движется, проникая поочерёдно в каждый радиатор. Расходы по трубам минимальные, трудозатраты небольшие. Именно в такую систему и надо заливать тосол, потому что дровяная буржуйка будет работать только днём. А сливать и заливать теплоноситель каждый раз будет невыгодно и неудобно.

Критерии обогрева гаража в зимнее время своими руками

Наверное, говорить об экономичном обогревателе для гаража, как таковом, нет смысла. Потому что надо учитывать много позиций, связанных и с мощностью отопительного агрегата, и с объёмом нагреваемого помещения, и со стоимостью топлива, плюс время, которое люди проводят в гараже. Поэтому несколько советов относительно всего этого с учётом плюсов и минусов каждого способа обогрева:

В основном выбор отопления зависит от того, сколько времени в гараже проводит его хозяин.
Если автомобиль эксплуатируется зимой постоянно, то он всегда должен быть готовым к выезду. А значит, температурный режим внутри постройки должен быть в пределах хотя бы +5°С. Для этих целей лучше выбирать тот вид отопления, который не нуждается в постоянном контроле. Это газовое, электрическое или инфракрасное.
Если автомашина эксплуатируется время от времени, то оптимальное решение – электрическая пушка, которая быстро нагреет помещение и обогреет сам автомобиль. Если быстрота нагрева не является основным критерием, то можно установить в гараж жидко- или твердотопливный агрегат, хотя бы печку-буржуйку или капельницу.

Если в гараже хозяин проводит много времени, тогда для его обогрева лучше использовать комбинированный вариант. К примеру, днём под присмотром можно эксплуатировать дровяные печки или котлы на отработке. Ночью оставлять ИК-излучатели. Кстати, это, наверное, и будет самый дешёвый вариант. Если есть возможность подключить котёл к газовой трубе, то днём он работает на полных оборотах, а на ночь снижается его потенциал на обогрев для поддержания +5°С.

То есть, перед тем как сделать отопление в гараже своими руками, надо учитывать как раз именно эти моменты.

Как сделать дёшево и быстро отопление гаража своими руками

Дадим несколько вариантов обогревателей для гаража, которые можно сделать своими руками:

Самый простой из них – буржуйка, которую топят обычно дровами. Это может быть печь любой конфигурации, изготовленная из любой готовой ёмкости. К примеру, из 200-литровой бочки, которую разрезают пополам поперёк. Из половинки и делается печь. Хотя можно бочку расположить горизонтально, не разрезая её. Главное – сделать патрубок для дымохода, топку, куда вставляется перегородка из решётки, сваренной из арматуры, и дверцу для закрытия топочной камеры. Как показывает практика, за три−четыре часа изготовить такой нагревательный прибор не проблема.

Неплохой вариант, связанный с электричеством. Но это водяная система отопления. Для этого надо сварить из нескольких труб отопительный регистр. Чем больше труб в конструкции, чем больше их диаметр, тем выше теплоотдача прибора. В нижнюю трубу с торца вваривается обычный бытовой кипятильник мощностью 1-1,5 кВт. А в верхнюю трубу с торца приваривается вертикально установленный небольшой расширительный бачок открытого типа. Через него в систему будет заливаться вода или тосол. Последний лучше. Регистр заполняется теплоносителем, кипятильник включается в розетку. Буквально через полчаса нагревательный прибор будет уже горячим и начнёт отапливать гараж.

Ещё один вариант с элементами воздушного отопления. Для этого придётся использовать буржуйку с водяным контуром. Только вместо полноценной отопительной системы используется обычный радиатор от автомобиля вместе с вентилятором. Радиатор подвешивается на стену так, чтобы за ним поместился вентилятор. Последний подключается к питающей сети через понижающий трансформатор. Радиатор соединяется со змеевиком шлангами или пластиковыми трубами. Соединение должно производиться так: верхние патрубки змеевика и радиатора соединяются одним шлангом – это контур подачи теплоносителя, нижние между собой образуют контур обратки. Эффективность этого способа отопления гаража заключается в том, что для сборки необходим котёл небольших размеров, который быстро может нагревать теплоноситель. Вентилятор эффективно отбирает тепло, понижая температуру воды по максимуму. То есть, кольцевая система работает по всем теплотехническим законам. Кстати, можно буржуйку заменить кипятильником.

Автомобильный радиатор в качестве источника тепловой энергии

Рекомендуем посмотреть видео, где показан один из вариантов отопления в гараже, сделанного своими руками.

Выбор способа обогрева гаражного помещения зависит от следующих факторов:

длительность пребывания хозяев зимой;
стоимость оборудования;
доступность энергоносителей, цена;
удобство использования.

Предлагаем рассмотреть различные варианты решения вопроса и разобраться, как сделать самое экономное и эффективное отопление гаража своими руками.

Чем лучше топить или выбор энергоносителя

В 99% случаев к гаражным постройкам не подведены централизованные тепловые сети либо магистральный газ, поэтому владельцам приходится выбирать автономные способы обогрева. Для отопления гаража можно использовать 4 группы энергоносителей:

различные виды твердого топлива – дрова, уголь, брикеты, сельскохозяйственные и другие горючие отходы;
солярка, отработанное масло;
электроэнергия;
сжиженный газ в баллонах.

Совет. Когда станете подбирать вариант обогрева гаража в зимнее время, учтите важную закономерность: чем дороже энергоноситель, тем проще и дешевле организовать отопление, удобное в эксплуатации. И наоборот, дешевое либо бесплатное топливо в виде отходов и мусора принесет немало хлопот – трудозатрат и первичных финансовых вложений.

Сжигание твердого топлива

Древесина и различные отходы – самое дешевое горючее для отопления, а в некоторых случаях оно достается и вовсе бесплатно. В южных регионах, не богатых лесами, широко применяется другой вид топлива – мелкие агропромышленные отходы.

Для справки. Сельскохозяйственный мусор состоит из мелких частиц, отсеянных от зерновых культур на току. Это кусочки стеблей, измельченные комбайном сорняки, солома и прочие отходы. Цена энергоносителя очень привлекательна и стартует от 20 у. е. за 1 тонну.

После очистки зерновых остаются отходы, используемые для отопления

Если вы решили в зимнее время отапливать гараж твердым топливом, приготовьтесь решать такие вопросы:

покупка либо изготовление печи (в идеале – котла);
монтаж дымохода;
хранение запаса дров, угля или отходов;
трудозатраты на заготовку, топку и прочистку от сажи.

Выигрыш – в деньгах и отличном обогреве помещения любых размеров, проигрышные моменты перечислены выше. Прибавьте сюда время на растопку и прогрев (0.5—1 час). Отсюда вывод: дешевый обогрев твердым топливом подойдет хозяевам гаражей и боксов, пребывающих там ежедневно 4—6 часов и более.

Использование отработки и солярки

Обогревать бокс или гараж дизельным топливом, купленным на заправочной станции, дорого и крайне невыгодно. Исключительный вариант – отопление небольшого участка помещения, где производятся работы, с помощью переносного обогревателя, чьи характеристики описаны в отдельном материале.

Масляная отработка – более экономичный в финансовом плане энергоноситель, хотя и не самый дешевый. Данный вариант можно рассматривать всерьез, когда отработанные масла удается получать по сниженной цене. Какие здесь особенности и подводные камни:

Для сжигания жидкого топлива применяются самодельные буржуйки на отработке различных типов. Самая безопасная – печь – капельница, которую можно заказать мастерам либо сделать своими руками.
Необходимо устройство дымохода.

Примечание. В силу дешевизны и простоты особую популярность приобрели масляные чудо-печки, показанные на фото. Они имеют свойство стрелять пламенем, когда в горючем содержится малая толика воды либо антифриза, отчего возникает пожар.

Плюсы применения отработки – высокая теплоотдача, быстрый розжиг и прогрев гаражного бокса, удобство в эксплуатации (масло долить проще, чем рубить и таскать дрова). Вывод следующий: если горючее достается недорого, либо вы проводите в гараже немного времени, то жидкое топливо – подходящий вариант. Начальные вложения сопоставимы с дровяным отоплением.

Автономные воздушные отопители на солярке, предназначенные для автомобилей

Обогрев электричеством

Отопление с помощью электроэнергии – самый комфортный и дешевый вариант с точки зрения первоначальных вложений. Зато в процессе эксплуатации придется платить по полному тарифу – двухзонный счетчик ставить бессмысленно, вы же не собираетесь работать в гараже по ночам.

Перечислим все плюсы электрообогрева:

Электричеством отапливаться удобно и безопасно. Пыль, грязь и запахи отсутствуют, не нужно таскать дрова и бочки с горючим.
В продаже есть широкий выбор разнообразных электрических обогревателей воздушного типа: конвекторы, масляные радиаторы, инфракрасные панели и тепловые пушки.
Можно сделать систему водяного отопления с электрокотлом (если позволяет лимит мощности).
Обогрев гаража начинается сразу после включения отопителя, комфортная для работы температура достигается буквально за полчаса (опять же, когда хватает мощности).

Минусов всего два, но – критических: цена электроэнергии и ограничение лимита потребляемой мощности, не позволяющего установить эффективный источник тепла. Например, если в договоре с управляющей компанией указана цифра 3 кВт, то ставится конвектор всего на 2 кВт, не способный нормально нагреть гараж в зимнее время.

Электроотопление – вариант для кратковременного пребывания в гараже. Пришли – включили отопитель – сделали за 1—2 часа намеченную работу – отключили обогрев и ушли. Если же вы превратили помещение в мастерскую, где проводите рабочее время, то придется платить значительные суммы за расход электроэнергии.

Стандартный настенный конвектор нагревает воздух в комнате значительно медленнее тепловентилятора

Газовое отопление

Данный способ обогрева помещения под хранение автомобиля приемлем для жителей Российской Федерации, где розничная цена сжиженного газа достаточно низкая. Украинцам топить гаражи пропаном выйдет слишком дорого.

Автономное отопление от газовых баллонов столь же безопасно и комфортно, как электрическое. Причем в РФ стоимость энергоносителя ниже. Но здесь кроется ряд подводных камней:

нужно где-то разместить пропановый баллон, чтобы не мешал работать;
вам придется периодически возить резервуар на заправку;

Если сложить финансовые затраты, проблемы организации подобного отопления и дозаправку баллонов, то негативные моменты перекроют часть позитива от удобств эксплуатации.

Сравнение стоимости 1 кВт теплоты, получаемой от различных энергоносителей в условиях России и Украины, опубликовано на этой странице.

Как организовать воздушный обогрев

Этот способ отопления подразумевает прямой подогрев воздуха в гаражном помещении от выбранного источника тепла. Таковым может выступать любой из перечисленных агрегатов:

буржуйка на твердом топливе;
печь – капельница на отработке;
электрический обогреватель – конвектор, масляный радиатор либо тепловая пушка;
газовый конвектор.

Подобные обогреватели выбрасывают продукты сжигания солярки прямо в помещение

Установка печи на дровах и отработке

Прямой нагрев воздуха в гараже путем сжигания дешевого топлива – дров и разнообразных отходов – самый экономичный способ отопления. Но организовать его надо с умом, иначе отопитель станет греть один угол помещения, а противоположный так и останется холодным. Понятно, что печь не установишь посреди комнаты, значит, вопрос распределения тепла нужно решать иначе.

Чтобы сделать эффективное воздушное отопление гаража или бокса своими руками с применением дровяной печки, воспользуйтесь нашими рекомендациями:

Закажите, купите или самостоятельно изготовьте экономичную буржуйку, а не просто железную коробку с трубой. Примеры печей с чертежами, схемами и инструкциями по сборке вы найдете в соответствующей публикации.
Площадь теплообменной поверхности стенок отопителя должен соответствовать габаритам помещения. Расчет такой: чтобы подкидывать поленья с интервалом в 3—4 часа и равномерно прогревать гараж 20 м², площадь греющей поверхности должна составлять 1 м².

Примечание. Расчет площади теплообменной поверхности печки взят из практического опыта нашего эксперта Виталия Дашко. Вычисление корректно для гаражей высотой не более 3 м.

Существуют конструкции самодельных печек, рассчитанные на воздушное отопление мастерских, гаражей и прочих хозяйственных построек. Ниже представлена схема буржуйки, изготовленной из газового баллона и оснащенной отдельной камерой нагрева, сквозь которую вентилятором продувается воздух. При необходимости через теплообменник можно прогнать и воду.

Совет. Если вы недавно заменили в доме напольный газовый котел, не спешите его выбрасывать. Отвезите старый агрегат в гараж, подключите к дымоходу и топите дровами, нагнетая в порожнюю водяную рубашку воздух с помощью кулера (со стороны нижнего патрубка). Тогда и печь варить не придется.

Все вышесказанное в равной степени относится к буржуйкам на отработанном масле. Единственное отличие – размещение топливной емкости, питающей капельницу. Держите бак подальше от печки, чтобы случилось возгорания. Обычный двухкамерный чудо-отопитель не используйте – он пожароопасен и расходует до 2 литров отработки за 1 час. Пользуйтесь моделями с капельной горелкой.

Размещение электронагревателей

Первое, что необходимо сделать, — правильно подобрать отопительные электроприборы по мощности. Если вы хотите греть гаражное помещение целиком, то замерьте его площадь и полученную квадратуру умножьте на 0.1—0.15 кВт. То есть, на бокс 20 м² потребуется 20 х 0.15 = 3 кВт тепловой мощности (а она равна электрической), достаточной для поддержания плюсовой температуры воздуха.

Теперь перейдем к рекомендациям:

Если ваша работа в гараже носит периодический и кратковременный характер, лучше сэкономить и купить переносной тепловентилятор либо инфракрасную панель. Он располагается в нужном месте и прогревает только часть комнаты. Тепловая (она же – электрическая) мощность прибора – 50% от расчетной.
Старайтесь пользоваться нагревателями, оборудованными турбиной либо вентилятором, чтобы лучше и быстрее распределять тепло.

Различные способы отопления можно скомбинировать. Например, над верстаком есть смысл подвесить инфракрасную панель, обеспечивающую местный нагрев. Остальной гараж обогревайте печью или тепловой пушкой – что выгоднее. Не забудьте о вентиляции гаража — она необходима при сжигании любых видов горючего.

Водяная отопительная система

Надо понимать, что монтировать водяное отопление имеет смысл, когда вы находитесь в гараже постоянно. Иначе затраты себя не оправдают, ведь кроме источника тепла и топлива понадобится купить:

чугунные либо стальные батареи (как вариант, сварить из труб регистры);
циркуляционный насос;
расширительный бак;
трубы на магистрали;
незамерзающий теплоноситель – антифриз.

Для справки. Гаражное помещение топится периодически, поэтому простой водой заполнять систему нельзя.

Зная потребность в количестве тепла для нагрева помещения (рассчитывали в предыдущем разделе), подберите мощность радиаторов либо определите длину труб самодельного регистра по таблице:

В таблице под t1 подразумевается температура теплоносителя, t2 – воздуха в комнате

Методика расчета следующая. Берем стальную трубу DN 80 (Ø89 мм) и выясняем по таблице, что 1 м длины достаточно для обогрева площади 1.37 м². Берем квадратуру гаража, например, 20 м² и делим на эту цифру: 20 / 1.37 = 14.6 м – общая длина греющей части. Распределяем ее на 2—3 отопительных прибора и варим регистры по чертежу.

Циркуляционный насос возьмите наименьшего давления (4 м водного столба), расширительный бачок – минимального объема. Трубы – полипропилен, сталь либо металлопластик размером DN 15. Затем установите радиаторы на 2 противоположных стены и соберите простую двухтрубную систему отопления закрытого типа, подключенную к источнику тепла по схеме:

Вместо дровяной печки с водяным контуром в схему ставится электрокотел или другой источник тепла

В качестве водогрейной установки можно применить:

буржуйку на дровах или отработке с водяным контуром, показанную выше на схеме;
теплообменник – экономайзер самоварного типа, устанавливаемый на дымоход;
электрический ТЭН, вмонтированный в вертикальную стальную трубу, как изображено на схеме;
полноценный электрокотел либо твердотопливный агрегат.

Совет. Не забудьте добавить в схему фильтр – грязевик и шаровые краны для отсекания источника тепла и слива воды из системы. В верхней точке поставьте автоматический воздухоотводчик, а на батареях – краны Маевского для спуска воздуха.

Почему мы не рекомендуем сделать в гараже систему открытого типа, как более простую и дешевую? Причина – антифриз, который станет испаряться из открытого бака, что небезопасно для здоровья (этиленгликоль ядовит), не говоря уже о цене теплоносителя.

Западноевропейский опыт

электрическими переносными отопителями;
инфракрасными подвесными обогревателями;
агрегатами воздушного отопления (калориферами).

Первые 2 варианта мы уже рассматривали выше. Третий способ – это тоже далеко не новинка: нагретая в котле вода проходит через радиатор, обдуваемый мощным осевым вентилятором. В идеале агрегат подвешивается к потолку и распространяет горячий воздух по всему помещению.

Плюсы данного варианта – компактность, скорость прогрева и возможность кондиционирования в летний период (в радиатор направляется охлажденная вода вместо нагретой).

Калорифер, изготовленный из автомобильного радиатора

Минус один – повышенные затраты на оборудование, ведь теплоноситель нужно греть в котле и подавать по трубам к калориферу. Но если гараж пристроен к частному дому, то проблема легко решается путем подключения радиатора к водяной системе отопления здания.

Справка. Многие гаражные умельцы уже пользуются подобным обогревом, устанавливая самодельный аналог калорифера, сделанный из автомобильного радиатора и любого подходящего вентилятора. Как это реализовано, смотрите на видео:

Выводы и полезные советы

Из всего вышесказанного, а также на основании практических наблюдений напрашиваются следующие выводы:

Невзирая на все трудности со сжиганием твердого топлива, дрова и прочие отходы занимают лидирующую позицию среди энергоносителей благодаря приемлемой цене.
По той же причине в большинстве гаражей сделано воздушное отопление. Оно простое в исполнении и позволяет быстро прогревать помещение.
Эффективности воздушному обогреву придает принудительный обдув источника тепла или прокачка воздуха сквозь камеру нагрева.
Водяное отопление более уместно в мастерских и автосервисах, для частного бокса система дороговата.
Электрообогрев гаража – вспомогательный или краткосрочный вариант, который легко реализовать, но сложно оплачивать в процессе эксплуатации.

Какой бы способ гаражного отопления вы ни выбрали, большую роль сыграет степень утепления здания. Железная коробка со щелями в притворах ворот абсолютно не держит тепло и не поддается прогреву, поэтому отапливать ее дорого и бессмысленно. Другое дело – стены из пеноблоков либо утепленные снаружи пенопластом, экономия при отоплении такого гаража вполне достижима.

Читайте также: