Как сделать нейкед
Обновлено: 06.07.2024
Среди видов мотоциклов есть очень популярный городской сегмент: нейкед. Такие байки отличаются и дизайном, и устройством, и посадкой.
Подробнее про отличия нейкедов от прочих мотоциклов, а также про несколько популярных моделей — рассказываем ниже.
На нейкеде водитель сидит с более прямой спиной, чем на спортбайке, его голова находится выше, и обзор получается лучше. При езде на дальние расстояния это минус, потому что в таком положении быстрее устанешь. Но для коротких поездок по городу это огромнейший плюс, потому что водитель лучше видит обстановку вокруг: от пешеходов и других машин до знаков и сигналов светофоров.
Изобретатель Райан Крэйвен продемонстрировал рабочий прототип хаверборда. Летающую доску Mr Hoverboard можно собрать в домашних условиях.
Очередную летающую доску в домашних условиях удалось смастерить техасцу Райану Крэйвену. Несмотря на то, что его прототип ховерборда получился слишком громоздким и шумным, все же самое главное, что он вполне себе рабочий.
Изобретение, названное Mr Hoverboard, работает на четырех воздуходувах Black & Decker на 20 вольт. Все остальные элементы конструкции можно найти у себя в гараже, если хорошо покопаться. По словам Крэйвена, всего на создание такого устройства на дому вам понадобится от 250-500 долларов. Точный список необходимых инструментов и инструкцию по сборке хаверборда можно найти на сайте Mr Hoverboard.
Создатель ховерборда отмечает, что основной проблемой при разработке конструкции было нахождение правильного баланса воздушного потока под доской, которое позволяло бы ей не опрокидываться на бок.
В дальнейшие планы Райана Крэйвена входит улучшение существующего прототипа доски. В первую очередь изобретатель хочет уменьшить вибрацию и шум и усовершенствовать качество воздушного потока.
Кроме того, помимо 5 матовых теней, имеется и один оттенок с шиммером, поэтому данная палитра удовлетворит любое настроение. Тени подобраны очень хорошо. Палетка представлена в изящной бархатной упаковке.
Яркие, пигментированные оттенки, включенные в эту палитру:
Venus
Foxy
Walk of Shame
Naked 2
Faint
Crave
Я думаю, что размер является одной из главных причин, почему эта палитра так популярна. Она компактная, она маленькая, в ней есть все, что нужно для разных образов, и она идеально подходит для путешествий.
Урок 1: схема нанесения теней
Урок 2: схема нанесения теней
Но что насчет нанесения? Как и все тени Urban Decay, тени Naked Basics Palette имеют мягкую формулу, легко растушевывающуюся. Цвета наносятся легко, отлично набираются на кисть и сочетаются друг с другом. Все оттенки — как брак, заключенный на небесах. Если вам нравится нейтральный макияж — эта палитра для вас. Если вы предпочитаете макияж с мерцанием и блеском оттенков — эта палитра для вас. Если вам нравится более сенсационный взгляд — эта палитра также для вас.
Урок 3: макияж от Ольги Блик
Более подробно урок рассмотрен на сайте автора. Там же вы найдете еще один мейкап Ольги — смоуки-айз с базовой палеткой.
1. Итак, подвижное веко покрываем тенями бежевого цвета кисточкой Sigma Large Shader E40.
2. Подбровное пространство окрашиваем белыми перламутровыми тенями с помощью кисти E60 (на фото 1 и 2 кисти перепутаны).
3. Кисточкой E65 создаем красивую линию с помощью гелевой подводки MAC, ведущую к внешнему уголку глаза.
4. Растушевываем линию черными тенями и кистью Sigma E30.
5. Делаем растушевку коричневыми тенями, используем кисть Sigma E70.
6. Подводим веко кисточкой Sigma E05.
7. И нижнюю линию века черным оттенком из палетки. Кисть Sigma E65.
Далее высветляем подвижное веко самым светлым оттенком в палетке с помощью кисти Sigma E55.
8. По желанию подведите внутреннюю линию нижнего века черным карандашом от MAC.
Урок 3: макияж от Бьянки
Список косметики из этого урока вы узнаете в информации под спойлером видео, кликнув по иконке Youtube в правом углу ролика.
Урок 4: три образа — одна палетка от Ариэль
Все, что понадобится для мейкапа вы также найдете под видео, перейдя на канал Ютьюб.
Мотоиндустрия развивается во многих странах. Каждый год устраиваются различные выставки и фестивали, в которых принимает участие разнообразная мототехника. Данный сегмент можно поделить на несколько категорий. Все мы привыкли видеть на презентациях спортбайки, миниатюрные мотоциклы, но мало кто знает о таком подразделении, которое занимается производством "нейкедов". Это тоже мотоциклы и они тоже передвигаются по городу, но у них есть свои уникальные особенности.
Они отличаются плохой аэродинамикой в соотношении со спортбайком. Это можно объяснить отсутствием пластика и ветровика
Для начала нужно рассмотреть, что же означает слово "naked". В переводе с английского - голый или обнажённый. Если же рассматривать понятие "naked bike", его можно перевести как "обнаженный мотоцикл". Простыми словами, это мотоцикл, который лишён пластмассы. Изначально байки данного сегмента собирались из битых спортивных, в которых стояли рядные моторы. Немного позже производители проследили интересную тенденцию и приступили к выпуску целой линейки подобных моделей. Сейчас практически у каждого создателя такого транспорта в линейке есть мотоцикл, который относится к данной категории и выпускается серийно.
Naked мотоциклы предназначены исключительно для передвижения в городских условиях. Они имеют маленькую колесную базу, при помощи чего обеспечивается комфорт на коротких дистанциях и более удобное маневрирование. Статистика показывает, что мотоциклы, которые имеют маленькую колесную базу, являются самыми маневренными в городе. Среди самых популярных моделей, относящихся к данному сегменту, в России можно выделить Ducati Monster 400cc, KTM Duke 200cc и Yamaha МТ-07.
Если привести среднюю статистику, то их вес составляет всего 160 кг
Внешний вид таких байков притягивает и отличается от классических спортивных мотоциклов. Создаётся ощущение, что его просто не собрали до конца на заводе или на него не хватило пластиковых элементов, но именно в этом заключается фишка данной категории. Итак, в чём же главное отличие Naked байков от спортивных. У таких мотоциклов более прямая посадка, что можно заметить на снимках. Кроме того, они отличаются плохой аэродинамикой в соотношении со спортбайком. Это можно объяснить отсутствием пластика и ветровика. На спортивном мотоцикле водитель и мотоцикл представляют собой одно целое. Если же рассматривать передвижение на naked bike, такого эффекта нельзя ощутить. Руль на таких мотоциклах изготавливается таким образом, чтобы у водителя была практически прямая спина. Это необходимо для полного контроля за ситуацией на дороге.
У посадки "нейкедов" есть еще один существенный недостаток. Такие мотоциклы предназначены только для передвижения в городе
Для передвижения по городу очень важен вес мотоцикла. Именно по этой причине "нейкеды" изготавливаются довольно легкими. Если привести среднюю статистику, то их вес составляет всего 160 кг. Что касается посадки, такие мотоциклы подойдут практически для любого роста. Но есть один нюанс - слишком высоким людям будет неудобно маневрировать в городе, так как руль будет упираться в колене. Кроме того, выглядит в такой позиции высокий человек не эстетично.
У посадки "нейкедов" есть еще один существенный недостаток. Такие мотоциклы предназначены только для передвижения в городе. Если использовать их на длительной дистанции, будет быстро уставать спина и руки. Это связано с тем, чтобы посадка здесь предполагает небольшой наклон спины. Подножки водителя располагаются точно так же, как и на спортивных мотоциклах.
Итог. Naked bike – мотоцикл, который отличается от спортивного байка отсутствием пластика, ухудшенной аэродинамикой и ограниченной средой эксплуатации. Использовать такие байки можно только в условиях города.
Нейкеды — это дорожные мотоциклы без переднего обтекателя и ветрозащиты, с минимальным количеством пластиковой облицовки, выставленной напоказ рамой и силовой установкой.
Самые интересные нейкед-байки последних лет
Yamaha MT-07
Нейкед-байк Yamaha MT-07 имеет небольшой наклон вперед, благодаря чему в нем вы будете чувствовать себя как в седле спортивного мотоцикла, которым он на самом деле не является. Отличный выбор!
Yamaha MT-09
Идейное продолжение предыдущей модели, которое, несмотря на сравнительно небольшие отличия, находится практически на самой вершине иерархии нейкед-байков производителя. Мотоцикл Yamaha MT-09 оснащен 889-кубовым двигателем мощностью 115 лошадиных сил. Масса байка — 193 килограмма, емкость бака — 14 литров. А расход топлива на 100 км — 5,5 литра. Не так мало, как у некоторых аналогов, но все еще достаточно экономно. Интересно, что особую популярность Yamaha MT-09 получила не в Японии, а в США, где в первый же год продаж стала самым продаваемым мотоциклом на рынке.
Yamaha MT-10
Honda CB650F
Данный мотоцикл пришел на смену легендарной модели Honda CB600F Hornet, которая была снята с производства в 2012 году. Главное достоинство Honda CB650F — это его бюджетность. При этом модель оснащена 650-кубовым мотором с жидкостным охлаждением, ABS-тормозами и шестиступенчатой коробкой передач. А еще это весьма экономичный мотоцикл — на 100 километров он потребляет всего 3,99 литра топлива. Это прекрасный выбор для начинающих байкеров, которые при ограниченном бюджете хотят получить надежный и практичный нейкед-байк. К сожалению, производство этой модели было прекращено в 2019 году, а ей на смену пришла другая — Honda CB650R.
Honda CB650R Neo Sports Cafe
Мотоцикл получил сверхкомпактные размеры и характерный нейкед-стиль. При этом за небольшими габаритами скрывается настоящая мощь — 649-кубовый четырехцилиндровый двигатель мощностью 65 лошадиных сил. А самое главное — модель получилась очень экономичная — на 100 километров Honda CB650R Neo Sports Cafe потребляет всего 4,7 литра топлива.
Kawasaki Z650
Агрессивный и стильный байк с мощным 649-кубовым двигателем и решетчатой рамой. Она не только делает дизайн мотоцикла более аутентичным и узнаваемым, но и значительно облегчает его. Общий вес Kawasaki Z650 — всего 187 килограммов, что существенно меньше, чем у конкурентов в плюс-минус том же ценовом диапазоне. А за счет низкого центра тяжести байк более маневренный и удобный при езде в черте города. Отличный выбор для байкеров, которые хотят получить максимум уверенности на дороге, даже в очень густом транспортном потоке. Кстати, Kawasaki Z650 все еще выпускается и из года в год получает обновления. Так, модель 2022 года получила обновленный колпак фары, новые покрышки Dunlop Sportmax Roadsport 2 и соответствие нормы выбросов вредных веществ Euro4.
Suzuki GSR 600
Данная модель впервые была представлена публике в 2005 году, а официальные продажи стартовали только в 2006 году. И с этим мотоциклом есть интересная особенность. Он производился исключительно для внешнего рынка и направлялся в Европу и Австралию. А на японский рынок вышла его альтернатива Suzuki GSR 400 (с 400-кубовой модификацией вместо 599-кубовой у экспортной модели). К сожалению, уже в 2010 году производство Suzuki GSR 600 было прекращено и на небольшой период о модели забыли. Однако в 2007 году появилась обновленная версия с ABS. Плюс некоторое время выпускалась комплектация GSR600S, ключевые особенности которой — небольшой ветровик, карбоновые вставки и защита радиатора.
Suzuki SV650
Kawasaki Z900
Что же выбрать?
На Японских аукционах действительно огромный выбор нейкед-мотоциклов на любой вкус и практически под любой бюджет. Главное — делать взвешенный выбор и обойтись без поспешных решений.
Для начала определитесь, действительно ли вам подходит нейкед-байк. Это решение по большей части именно для города или скоростных трасс. Если вы планируете исследовать бездорожье и путешествовать, стоит рассмотреть альтернативные варианты. Но если ваш сценарий использования именно такой, как мы описали, обратите внимание на модели мотоциклов Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki. Рассмотрите разные ценовые сегменты. К счастью, найти хороший нейкед-байк сегодня можно практически под любой бюджет.
Читайте также: