Как сделать макет памятника затопленным кораблям

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Итак, Памятник затопленным кораблям. Никаких погибших, утопленных, затонувших, уничтоженных, потопленных и т. п. В 1853 году началась Крымская война, в которой России противостояли объединенные силы Англии, Франции, Турции и Сардинии. Важнейшую роль в этом противостоянии играл Севастополь, где располагались основные силы российского флота. С сентября 1854 года по август 1855 года длилась героическая оборона города. После поражения русских войск в Альминском сражении, командующий армией Меньшиков объявил о решении затопить часть кораблей, чтобы предотвратить вход в Севастопольскую бухту вражеских судов. Руководивший флотом, адмирал Корнилов воспротивился этому решению и настаивал на сражении. Однако, русские корабли практически по всем характеристикам уступали вражескому флоту, в котором уже тогда состояли на вооружении пароходы. В результате, 10-11 сентября 1854 года для заграждения входа в бухту были затоплены 7 кораблей. В феврале 1855 года такая же судьба постигла еще 8 судов. Всего, для заграждения рейда был затоплен 91 корабль. Вот так в три строчки можно описать одну из самых больших трагедий русского флота. Свою задачу затопленные корабли выполнили полностью и до окончания героической обороны закрывали вход вражеским судам в Севастопольскую бухту.

У российского поэта Евгения Рассабина есть замечательное стихотворение, посвященное этим трагическим событиям.

И, чтоб постичь размеры горя,
Чтоб руки сжались в кулаки,
Вам надобно б на бреге моря
Узреть, как плачут моряки.

Познавши мужества вершину,
Защитником морских ворот,
Закрывши бухты горловину,
Рядами лег российский флот.

В 1905 году исполнилось пятьдесят лет героической обороне Севастополя. Еще не утихла боль из-за поражения в Крымской войне и трагедии с затоплением флота. Поэтому сооружение монумента в память об этом событии было совершенно логичным решением. Большинство источников называет автором Памятника затопленным кораблям скульптора А. И. Адамсона, однако документы говорят о том, что к созданию причастны архитектор В. А. Фельдман и инженер О. И. Энберг. Именно ему принадлежит идея расположить монумент в воде. Хотелось бы сказать, что и В. А. Фельдман и О. И. Энберг оставили значительный след в истории города-героя, являясь авторами многих значительных сооружений и памятников.

О символике Памятника затопленным кораблям споры не утихают до сих пор. Считается, что необработанные гранитные глыбы, находящиеся в море – это затопленные корабли, преграждающие вход в бухту. При этом, они держат на себе символ российской государственности – двуглавого орла.
Монумент неоднократно менял свое название, однако история расставила все по своим местам, оставив то, которое было дано памятнику жителями Севастополя в 1905 году.

Этот памятник требует понимания огромной трагедии русского флота и величайшего героизма флотоводцев и матросов. Конечно, к памятнику можно прийти, ничего не зная о событиях Крымской войны, просто сфотографироваться на фоне символа города-героя и спокойно идти на пляж. Но это неправильно. Памятник затопленным кораблям является сутью, квинтэссенцией подвига большого числа людей. Во имя спасения любимого города моряки отказались от самого дорогого, что у них есть - от своих кораблей. Позируя фотографу, или просто проходя мимо этого памятника, задумайтесь, на что способны вы ради своей Отчизны.

Севастополь известен большим количеством достопримечательностей, но символом города по праву является Памятник Затопленным кораблям. Это 17-метровое сооружение посвящено не просто десятку затопленных парусных судов. Смысл памятника более глубокий: он символизирует мужество, стойкость и храбрость моряков Черноморского флота. Это знак самопожертвования, навсегда останется в памяти поколений. Это памятник людям, которые ради Родины были готовы на все.

Находится он недалеко от Приморского бульвара и напоминает о событиях первой обороны Севастополя 1854-1855 годов. Этот мемориал изображается на всех сувенирах, которые туристы на память приобретают у местных торговцев.

История затопления

В сентябре 1854 русские потерпели поражение на реке Альме и в это же время англо-франко-турецкая армия высадилась на берега полуострова. Все это значительно дестабилизировало положение защитников. Руководство опасалось, что отбить атаку при прорыве через рейд будет сложно, практически невозможно. Именно поэтому было принято решение затопить часть парусных судов на входном фарватере. Это сделало бы недоступной для врага Северную бухту.

В результате такого решения 11 сентября 1854 года было затоплено несколько устаревших списанных кораблей и фрегатов:

Вражеский флот эта новость повергла в шок, и они отменили нападение на северную сторону. Решили двигаться в обход. Те же корабли, что пошли напрямую получили серьезные повреждения: мачты затонувших фрегатов пробивали им днище, а огонь с берега завершал дело.

А уже в феврале 1855 затопили еще шесть кораблей на Северной стороне от Михайловского форта до Николаевской батареи. Таким образом, появилась вторая линия мачт, возвышающихся над линией воды. Это были корабли:

И в августе 1855 года был затоплен оставшийся Черноморский флот после того, как защитники перешли с Южной стороны на Северную. Многие смотрели на данное решение неоднозначно, кто-то выступал против. Но по мнению вражеских флотоводцев – это стало единственно правильным действием. Иначе союзный флот очень быстро бы попал в бухту со своей армией. Это мнение вице-адмирала Фердинанда Гамелена.

Появление монумента

История памятника началась в 1854 году, когда объединенный флот 4-х государств приблизился к Севастополю – главной базе Черноморского флота. Вражеские судна имели конкретный план: захватить территорию за две недели. Они рассчитывали за этот период уничтожить наш флот, захватить Севастополь и другие крупные города.

Обороной тогда руководили вице-адмирал В.А. Корнилов и вице-адмирал П.С.Нахимов. Было принято решение затопить большую часть парусных судов, чтобы флот неприятеля не зашел в бухту. План был очень прост: мачты затопленных кораблей будут пробивать днища врагов, ломать рулевое управление, а огонь с берегов уничтожил бы беспомощные корабли.

Некоторые современники писали, что адмирал П.С. Нахимов плакал, как ребенок, когда топили судна. Но все было рассчитано верно: несколько раз флотилия пыталась зайти в бухту, но каждый раз терпела поражение. С этого момента началась долгая изматывающая 349-ти дневная оборона Севастополя. Военные действия длились 11 месяцев, до тех пор, пока 8 марта 1856 года не был подписан Мирный договор.

Официально считается, что Памятник Затопленным кораблям – символ Севастополя и не зря. Пятидесятилетний юбилей обороны города моряки праздновали в 1905 году и тогда же городские власти решили увековечить этот подвиг очень необычным памятником. В 23 метрах от набережной установили сооружение, которое представляло собой утес с восьмигранным пьедесталом и бронзовой картины с тонущими в пучине парусниками.

Официального открытия не было, поскольку в этот же год началась революция, а в 1917 царский режим был свергнут. Памятники начали массово разрушать, но Памятник Затопленным кораблям в Севастополе решили оставить. Монумент был известен во многих городах, поскольку после установки было выпущено очень много открыток с его изображением. Хотя попытки видоизменить внешний вид выдвигались:

переименовать;
сменить символику – установить звезду вместо императорской короны;
подвести электрическое освещение;
снять бронзовый крест.

Единственное, что сделали из вышеперечисленного – демонтировали крест в 1927 году.

Долгое время была неизвестна история Памятника Затопленным кораблям и не могли обнаружить автора.Узнали лишь когда нашли список работ известного эстонского скульптора Амандуса Адамсона. Помогали ему архитектор Фельдман и инженер Энберг. Названий у монумента было огромное множество и ни одно надолго не прижилось. Нынешнее появилось в 1930-х гг. и осталось по сей день.

Памятник представляет собой диоритовую мраморную колонну высотой 7 метров, установленную на восьмиугольном гранитном основании. И стоит этот мемориал на мысе, который выложен из гранитных валунов в хаотичном порядке. Под водой вся конструкция держится на каменных блоках в форме квадрата. Высота самого памятника составляет 16,7 метров.

Значение символов изображенных на памятнике

На семиметровой белоснежной колонне находится капитель с двуглавым орлом, обращенным в сторону моря, который широко расправил свои крылья и гордо держит лавровый венок. Сам венок состоит из листьев лавра, означающих свободу и листьев дуба – символа веры и славы. На груди орла имеется щит с изображением Георгия Победоносца. В клювах он держит якорь, а над головой – царская корона с крестом.

Вся скульптурная композиция выполнена из бронзы:

капитель;
база колонны;
двуглавый орел.

Так же, как и две мемориальные таблички на пьедестале с барельефом, отлиты из бронзы. Они изображают тонущие суда с памятными надписями.

Глубоким смыслом пронизана вся композиция. Лавровые листья – это триумф, слава, очищение, а дубовые – сила и стойкость. Орел не просто так повернут к морю – это говорит о постоянной готовности защищать город от захватчиков.

В 2007 году конструкцию уже ремонтировали, средства выделило правительство Москвы. На бронзового орла взобрались альпинисты Валерий Кныш и Дмитрий Радулов. В основании правого крыла появилась трещина – ее и заклеили специальным клеем. Но такая заплата не рассчитана на длительный срок, поэтому в ближайшем будущем скорее всего потребуется дополнительная реставрация.

Памятник отлично просматривается с любой точки бухты и считается центральной частью города. Сам мемориал представляет собой символ принадлежности к великой русской истории.

Интересные факты

Некоторые факты говорят о том, что вопрос защиты Севастополя и его бухты обсуждался еще далеко до начала боевых действий. И еще в 1853 годы проводились разные мероприятия по проверке эффективности береговых батарей.

А в августе 1854 года для этого отдали на проверку старый купеческий бриг. При попутном ветре на него поставили паруса, закрепили руль и пустили плыть под выстрелами орудий. Удивительным был результат: судно получило минимальные повреждения, а на фортах наоборот – появились трещины от частых выстрелов. Именно так пришли к непростому итогу: поперек фарватера поставить на дно устаревшие парусные корабли.

Это было трудное и тяжелое решение. Казалось немыслимым топить свои собственные корабли. И для его принятия необходимы были мужество и решительность. Но как вышло, в итоге это было единственно верное решение.

Туристам будет интересно знать, что в архиве военно-исторического музея Черноморского флота хранятся два проекта памятника. Создателем одного является главный городской архитектор города А.М. Вейзен, инженер Ф.Н. Еранцев и Г.Н. Долин. А автором второго был военный инженер О.И. Энберг.

Первый вариант совсем не похож на тот, что установлен. Он представляет собой четырехгранный обелиск, установленный на суше, на небольшом месте, возвышающемся над морем. Первоначальная конструкция Энберга представляла собой мраморную квадратную колонну, появляющуюся прямо из моря и на вершине – орел с лавровым венком. Чуть позже Фельдман изменил квадратную колонну на круглую и установил ее на искусственную скалу.

Этот мемориал овеян тайнами и слухами. Так по мнению некоторых, настоящая длина колонны достигает 19 метров, поскольку она уходит под воду и даже под землю, являясь основанием всей конструкции.

Также ходит легенда, что в расправленных крыльях орла можно увидеть профиль П.С. Нахимова. Многие проверяли, фотографируя с разных ракурсов, но это оказалось мифом.

Расположение достопримечательности на карте

Памятник находится по адресу: Россия, Крым, г. Севастополь, Приморский бульвар. Координаты: 44.618345, 33.524362.

Как добраться

Добраться до Памятника Затопленным кораблям очень легко практически из любой точки города.

На общественном транспорте

на троллейбусе № 1, 3, 7, 9;
на автобусе № 109, 110;
на маршрутном такси № 1, 4, 71, 109, 110, 112.

на троллейбусе № 12, 13;
на автобусе № 12, 12а, 22, 94;
маршрутное такси № 12, 120.

на троллейбусе № 10, 10к;
на автобусе № 16.

Выходить нужно на остановке площадь Нахимова, после этого пройти мимо центрального фонтана и двигаться прямо к морю. Также можно выйти на площади Лазарева и немного прогуляться пешком, осмотреть достопримечательности центральной улицы города.

На личном транспорте:

Двигаясь на личном автотранспорте со стороны Балаклавского шоссе, нужно повернуть на проспект Генерала Острякова, далее на улицу Маршала Бирюзова, ул.Олега Кошевого, далее будет улица 4-го Бастиона и на улицу Ленина. Вы приедете прямо на площадь Нахимова, где есть стоянка для автомоблей. Также, машину можно оставить на парковочных местах вдоль улицы (где нет знаков остановка запрещена).

Море и океан это очень опасная стихия. И каким бы не было безопасным морское судно, нельзя исключать возможность его затопления. За всю историю человечества было затоплено очень много кораблей. Именно в их память и стоит памятник затопленным кораблям. Его даже можно попробовать нарисовать самостоятельно!

Иллюстрация для учеников 2 класса.

Рисуем вместе.

Детский рисунок памятника затопленным кораблям.

Срисовка для рисования карандашами.

Рисуем гуашью.

Памятник затопленным кораблям в рисунке цветными карандашами.

Красочная иллюстрация.

Детский рисунок в школу.

Пример цветной срисовки для учеников 2 класса.

печатал на летающем медведе призрак 5.
пластик бестфиламент пла. сопло 0,4 качество 0,28, заполнение 10% (хотя на таких размерах. ), печатал 70% от размера, поэтому есть некоторые дефекты
с такими параметрами подобная модель печаталась около 6 часов

Файлы для скачивания

Скачивание доступно только авторизированным пользователям.

Весь шарм от "Ласточкиного гнезда" это то, как оно смотрится на обрыве да ещё и на фоне мооря. Без обрыва и моря - это не ласточкино гнездо.
Всякие дворцы, водолазы и прочие посторонние бытовые предметы в аквасе смотрятся убого. Лучше всего аквариум смотрится, когда он выглядит как кусочек настоящего природного водоёма.

по п.1. разумеется без "обрыва" не смотрится. для этого в аквариуме есть вполне себе совершенно естественный камень, выполняющий роль скалы для этой модели.

по п.2. уверен вы знаете на счет фломастеров))) любой интерьер, сколь красив бы он не был, через некоторое время приедается, придать ему свежести или новизны можно такими нехитрым способом. ну и к тому же, если у вас там "жилой микрорайон" это одно, а если один ненавязчивый замок это другое. надоест - вернуть "как было" дело 5 секунд )))

Просто аквариумы с детства держал, и всё это проходил. Хотелось всё время чего нибудь такого эдакого. Но каждый раз ловил себя на том, что мой аквариум - полнейшая бесвкусица. Ну не смотрелся он как водоём что бы я в нём не делал. Не радовал глаз. Я всё никак не мог понять почему. И только уже гораздо позже с возрастом пришло понимание почему: Он не выглядел как природный водоём. А не выглядел потому что не было пропорций. Например: Вы ставите в него это ласточкино гнездо. Какого тогда должны быть размера рыбы, чтобы они сохраняли пропорцию относительно этого сооружения? Или по другому: какого размера должен быть замок, чтобы рыбы на фоне его выглядели естественно. А у вас вдруг к примеру скалярия подплывает к этому замку и закрывает собой его половину. И в мозге сразу возникает диссонанс и понимание что это никакой не водоём, а просто банка с погремушками внутри.

Читайте также: